CN212447866U - 一种报废汽车拆解翻转装置 - Google Patents

Abstract

一种报废汽车拆解翻转装置，包括固定底座，固定底座上安装有升降机构，升降机构与支撑板连接，支撑板上端安装有翻转夹具，所述固定底座一侧安装有成对间隔布置的侧板，侧板顶端安装有卷扬机，卷扬机的钢丝绳另一端与固定夹具连接。本实用新型提供的一种报废汽车拆解翻转装置，可减少占地面积，同时也保证安全性。

Description

一种报废汽车拆解翻转装置

技术领域

本实用新型涉及报废汽车拆解回收装置，尤其是一种报废汽车拆解翻转装置。

背景技术

随着我国汽车拥有量的增长，报废汽车的数量也随之快速增长，如何对其实行无害化拆解，并实现零部件和材料的重复利用成为一个迫切的问题。在报废汽车拆解过程中，对其举升和翻转是两个重要的工艺环节，举升后才能进行底部废油液的抽取，翻转后才能进行底部零部件的拆除。现有的报废汽车举升翻转机普遍结构庞大，安全性不高。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种报废汽车拆解翻转装置，整体占地面积小，且安全可靠。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种报废汽车拆解翻转装置，包括固定底座，固定底座上安装有升降机构，升降机构与支撑板连接，支撑板上端安装有翻转夹具，所述固定底座一侧安装有成对间隔布置的侧板，侧板顶端安装有卷扬机，卷扬机的钢丝绳另一端与固定夹具连接；

升降机构包括设置在固定底座、支撑板上的成对第一滑轨，成对叉杆通过第一滑块滑动设置在第一滑轨上；所述固定底座上左右设有第一气缸，第一气缸驱动左右的第一滑块相互靠近或远离；

所述翻转夹具包括轴承座，轴承座上可转动安装有第一夹板，第一夹板一侧设有第一压板，第一压板通过第二气缸驱动与第一夹板的水平部相互靠近或远离；

所述固定夹具包括固定架，固定架上安装有主动轴，主动轴左右设有螺纹杆，螺纹杆上螺纹连接有上活动板、下活动板，螺纹杆通过皮带传送机构驱动并带动上活动板、下活动板相互靠近或远离。

所述侧板上安装有第三气缸，第三气缸与第二压板连接。

所述侧板上沿长度方向安装有第二滑轨，对应的支撑板通过第二滑块滑动设置在第二滑轨上。

本实用新型一种报废汽车拆解翻转装置，具有以下技术效果：通过在一侧设置升降机构可完成整体的升降；通过设置翻转夹具，可进行报废汽车一侧的夹紧固定；通过设置卷扬机及固定夹具可进行报废汽车的另一侧夹紧固定，两者可保证夹持可靠且稳定。且可有效实现翻转。由于该装置中采用卷扬机拉升，可使得固定夹具可活动移动，当不需要使用时，转移到支撑板上放置，减少实际占地面积。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2本实用新型的局部左视图。

图3为本实用新型的局部结构示意图。

图4为本实用新型的局部结构示意图。

图5为本实用新型中固定夹具的结构示意图。

图6为本实用新型的工作状态示意图。

图中：固定底座1，升降机构2，支撑板3，翻转夹具4，侧板5，卷扬机6，固定夹具7，第一滑轨2-1，叉杆2-2，第一滑块2-3，第一气缸2-4，轴承座4-1，第一夹板4-2，第一压板4-3，第二气缸4-4，固定架7-1，主动轴7-2，螺纹杆7-3，上活动板7-4，下活动板7-5，皮带传送机构7-6，第三气缸5-1，第二压板5-2，第二滑轨5-3，第二滑块5-4。

具体实施方式

如图1-2所示，一种报废汽车拆解翻转装置，包括固定底座1，固定底座1通过膨胀螺栓固定在地面上。固定底座1上安装有升降机构2，升降机构2与支撑板3连接，用于调节支撑板3的高度，在支撑板3上端安装有翻转夹具4，翻转夹具4可对报废汽车一侧进行夹持并可相对支撑板3转动。在固定底座1一侧安装有成对间隔布置的侧板5，顶端安装有卷扬机6，卷扬机6的钢丝绳另一端与固定夹具7连接。固定夹具7用于对报废汽车另一侧进行夹持。并通过卷扬机6收卷实现报废汽车的翻转。

如图3-4所示，升降机构2包括设置在固定底座1、支撑板3上的成对第一滑轨2-1，成对叉杆2-2通过第一滑块2-3滑动设置在第一滑轨2-1上。这里的叉杆2-2为中间相互交接的两连杆组成，两连杆上下均与第一滑块2-3交接。这里固定底座1上左右设有第一气缸2-4，第一气缸2-4驱动左右的第一滑块2-3相互靠近或远离。当驱动成对叉杆2-2张开时，支撑板3高度降低；当叉杆2-2并拢时，支撑板3高度升高。

如图3-4所示，所述翻转夹具4包括轴承座4-1，轴承座4-1上通过销轴可转动安装有第一夹板4-2，第一夹板4-2为U型板。在第一夹板4-2的上水平部上固定有第二气缸4-4，第二气缸4-4与第一压板4-3连接，第一压板4-3与第一夹板4-2的下水平部相互靠近或远离。

如图5所示，固定夹具7包括固定架7-1，固定架7-1包括上下的两水平板，两水平板之间连接有两竖直板。在两竖直板之间的两水平板上通过轴承安装有主动轴7-2，主动轴7-2上安装有一大皮带轮。而在主动轴7-2左右两侧的两水平板上通过轴承安装有螺纹杆7-3，螺纹杆7-3上分上下两段分别设有正螺纹段和反螺纹段。在正螺纹段和反螺纹段上分别螺纹连接有上活动板7-4、下活动板7-5。上活动板7-4、下活动板7-5为两块且一侧与竖直板接触。在两螺纹杆7-3顶端安装有两个相同的小皮带轮，大皮带轮、小皮带轮上套有皮带。通过手动转动主动轴7-2可带动两螺纹杆7-3同向转动。从而使得上活动板7-4、下活动板7-5相互靠近或远离。

如图3-4所示，所述侧板5上安装有第三气缸5-1，第三气缸5-1与第二压板5-2连接。通过第三气缸5-1伸缩使得第二压板5-2伸出或缩回。由此对翻转后的报废汽车进行压紧。

所述侧板5上沿长度方向安装有第二滑轨5-3，对应的支撑板3通过第二滑块5-4滑动设置在第二滑轨5-3上。由此提高支撑板3升降的稳定性。

工作原理及过程：当报废汽车移动到该工位时，启动升降机构2，使得第一夹板4-2上移并与报废汽车底盘底部接触，随后驱动第二气缸4-4，使得第一压板4-3下移并与报废汽车车顶接触，通过第一压板4-3与第一夹板4-2下水平部接触实现对报废汽车一侧的夹紧。随后，启动卷扬机6，使得钢丝绳伸长一定长度，并使得固定夹具7转移到报废汽车的另一端。将上活动板7-4、下活动板7-5靠近报废汽车并使得上活动板7-4位于报废汽车车顶上方，下活动板7-5位于报废汽车车盘下方。随后

转动主动轴7-2上的把手，使得上活动板7-4、下活动板7-5靠近并对报废汽车另一端进行夹紧。为了提高牢靠性，可在上活动板7-4、下活动板7-5上设置磁铁，对一般的汽车外壳可进行磁吸附固定，提高牢靠性。随后启动卷扬机6，使得钢丝绳收拢张紧。

当需要进行废油液的抽取时，启动第一气缸2-4、卷扬机6，一方面使得支撑板3上移，另一方面使得钢丝绳收拢张紧。在报废汽车升起到一定高度后，既可进行废油液的抽取。

当需要进行底部零部件的拆除，独立启动卷扬机6，通过钢丝绳带动固定夹具7收拢，从而使得汽车沿轴承座4-1进行翻转，根据实际情况确定翻转角度，随后既可进行零部件的拆卸。

Claims (3)

1.一种报废汽车拆解翻转装置，其特征在于：包括固定底座（1），固定底座（1）上安装有升降机构（2），升降机构（2）与支撑板（3）连接，支撑板（3）上端安装有翻转夹具（4），所述固定底座（1）一侧安装有成对间隔布置的侧板（5），侧板（5）顶端安装有卷扬机（6），卷扬机（6）的钢丝绳另一端与固定夹具（7）连接；

升降机构（2）包括设置在固定底座（1）、支撑板（3）上的成对第一滑轨（2-1），成对叉杆（2-2）通过第一滑块（2-3）滑动设置在第一滑轨（2-1）上；所述固定底座（1）上左右设有第一气缸（2-4），第一气缸（2-4）驱动左右的第一滑块（2-3）相互靠近或远离；

所述翻转夹具（4）包括轴承座（4-1），轴承座（4-1）上可转动安装有第一夹板（4-2），第一夹板（4-2）一侧设有第一压板（4-3），第一压板（4-3）通过第二气缸（4-4）驱动与第一夹板（4-2）的水平部相互靠近或远离；

所述固定夹具（7）包括固定架（7-1），固定架（7-1）上安装有主动轴（7-2），主动轴（7-2）左右设有螺纹杆（7-3），螺纹杆（7-3）上螺纹连接有上活动板（7-4）、下活动板（7-5），螺纹杆（7-3）通过皮带传送机构（7-6）驱动并带动上活动板（7-4）、下活动板（7-5）相互靠近或远离。

2.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解翻转装置，其特征在于：所述侧板（5）上安装有第三气缸（5-1），第三气缸（5-1）与第二压板（5-2）连接。

3.根据权利要求1所述的一种报废汽车拆解翻转装置，其特征在于：所述侧板（5）上沿长度方向安装有第二滑轨（5-3），对应的支撑板（3）通过第二滑块（5-4）滑动设置在第二滑轨（5-3）上。

Images