CN212443274U - 一种便于上下料的数控车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于上下料的数控车床，包括车床本体，所述车床本体的一端安装有主机箱，所述主机箱的一侧安装有三爪卡盘，所述三爪卡盘的底部设有第二传送带固定架，所述第二传送带固定架的底部安装有第二液压缸，所述第二传送带固定架的一端设有第一传送带固定架，另一端设有第三传送带固定架，所述第一传送带固定架和第三传送带固定架的底部均焊接有支撑腿，该数控车床可以实现自动上料，自动下料，可以对车削时产生的碎屑进行输送出去，灵活性强，无需人工搬运，节省人力，而且也便于工人对切削碎屑进行清理，该数控车床的防护门可以实现自动开启和关闭，无需手动操作，节省时间，而且稳定性能强。

Description

一种便于上下料的数控车床

技术领域

本实用新型涉及数控车床领域，具体为一种便于上下料的数控车床。

背景技术

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。数控车床应用十分广泛，但是现有的数控车床功能单一，不能实现自动上下料，因为很多体重比较重的工件，需要手动搬运到三爪卡盘上进行安装，不仅浪费人力，而且在搬运过程中容易砸伤自己，十分不方便，现有的数控车床不能对车削时产生的碎屑进行输出，因为在车削的时候，很多碎屑飞溅到车床内，很难清理。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种便于上下料的数控车床，以解决上述背景技术提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于上下料的数控车床，包括车床本体，所述车床本体的一端安装有主机箱，所述主机箱的一侧安装有三爪卡盘，所述三爪卡盘的底部设有第二传送带固定架，所述第二传送带固定架的底部安装有第二液压缸，所述第二传送带固定架的一端设有第一传送带固定架，另一端设有第三传送带固定架，所述第一传送带固定架和第三传送带固定架的底部均焊接有支撑腿，所述第二传送带固定架的一侧安装有第二电机，所述第二传送带固定架的中部安装有第二传送带，所述第二传送带的内部两端均设有第二滚辊，所述第一传送带固定架和第三传送带固定架的一侧均安装有第一电机，所述第一传送带固定架和第三传送带固定架的中部均安装有第一传送带，所述第一传送带的内部两端均设有第一滚辊，所述车床本体的另一端安装有后座，所述后座的一侧安装有第一液压缸，所述第一液压缸的一端安装有车床门，所述车床门的底部安装有滚轮，所述车床门的中部安装有钢化玻璃窗，所述车床本体的两侧均设有箱门活动槽，所述车床门的底部一侧设有插槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车床本体的底端四个拐角处均焊接有支撑杆，所述主机箱通过螺栓固定在车床本体上，所述主机箱内安装有制动电机和齿轮箱，所述三爪卡盘和制动电机均与齿轮箱固定相连。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二液压缸通过螺栓固定在车床本体的内部，所述第二传送带固定架通过螺栓固定在所述第二液压缸上，所述第二电机通过螺栓固定在第二传送带固定架上，所述第二电机的转轴与第二滚辊固定相连，所述第二滚辊通过轴承固定在第二传送带固定架上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一传送带固定架和第三传送带固定架均通过螺栓固定在车床本体上，所述第一电机通过螺栓分别固定在第一传送带固定架和第三传送带固定架上，所述第一电机的转轴与第一滚辊固定相连，所述第一滚辊通过轴承固定在第一传送带固定架和第三传送带固定架上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一液压缸通过螺栓固定在后座上，所述后座焊接在车床本体上，所述车床门通过螺栓固定在第一液压缸上，所述车床门通过滚轮与箱门活动槽活动相连。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车床本体的底部安装有底座，所述底座内安装有液压制动箱，所述液压制动箱内安装有液压油缸和液压油箱，所述液压油缸通过液压油管分别与所述第一液压缸、第二液压缸和液压油箱相连。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述车床本体上安装有控制面板和电源开关，所述电源开关分别与所述液压制动箱、第一电机和第二电机电性连接。

本实用新型的有益效果是：该数控车床可以实现自动上料，自动下料，可以对车削时产生的碎屑进行输送出去，灵活性强，无需人工搬运，节省人力，而且也便于工人对切削碎屑进行清理，该数控车床的防护门可以实现自动开启和关闭，无需手动操作，节省时间，而且稳定性能强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的局部结构示意图。

图中：1、车床本体，2、车床门，3、三爪卡盘，4、控制面板，5、后座，6、第一液压缸，7、支撑杆，8、底座，9、钢化玻璃窗，10、插槽，11、第一传送带固定架，12、第二传送带固定架，13、第三传送带固定架，14、第二液压缸，15、第一传送带，16、第一电机，17、第一滚辊，18、第二传送带，19、第二电机，20、第二滚辊，21、主机箱，22、箱门活动槽，23、液压制动箱，24、电源开关。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

实施例：请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种便于上下料的数控车床，包括车床本体1，车床本体1的一端安装有主机箱21，主机箱21的一侧安装有三爪卡盘3，三爪卡盘3的底部设有第二传送带固定架12，第二传送带固定架12的底部安装有第二液压缸14，第二传送带固定架12的一端设有第一传送带固定架11，另一端设有第三传送带固定架13，第一传送带固定架11和第三传送带固定架13的底部均焊接有支撑腿，第二传送带固定架12的一侧安装有第二电机19，第二传送带固定架12的中部安装有第二传送带18，第二传送带18的内部两端均设有第二滚辊20，第一传送带固定架11和第三传送带固定架13的一侧均安装有第一电机16，第一传送带固定架11和第三传送带固定架13的中部均安装有第一传送带15，第一传送带15的内部两端均设有第一滚辊17，车床本体1的另一端安装有后座5，后座5的一侧安装有第一液压缸6，第一液压缸6的一端安装有车床门2，车床门2的底部安装有滚轮，车床门2的中部安装有钢化玻璃窗9，车床本体1的两侧均设有箱门活动槽22，车床门2的底部一侧设有插槽10。

车床本体1的底端四个拐角处均焊接有支撑杆7，主机箱21通过螺栓固定在车床本体1上，主机箱21内安装有制动电机和齿轮箱，三爪卡盘3和制动电机均与齿轮箱固定相连。

第二液压缸14通过螺栓固定在车床本体1的内部，第二传送带固定架12通过螺栓固定在第二液压缸14上，第二电机19通过螺栓固定在第二传送带固定架12上，第二电机19的转轴与第二滚辊20固定相连，第二滚辊20通过轴承固定在第二传送带固定架12上。

第一传送带固定架11和第三传送带固定架13均通过螺栓固定在车床本体1上，第一电机16通过螺栓分别固定在第一传送带固定架11和第三传送带固定架13上，第一电机16的转轴与第一滚辊17固定相连，第一滚辊17通过轴承固定在第一传送带固定架11和第三传送带固定架13上。

第一液压缸6通过螺栓固定在后座5上，后座5焊接在车床本体1上，车床门2通过螺栓固定在第一液压缸6上，车床门2通过滚轮与箱门活动槽22活动相连。

车床本体1的底部安装有底座8，底座8内安装有液压制动箱23，液压制动箱23内安装有液压油缸和液压油箱，液压油缸通过液压油管分别与第一液压缸6、第二液压缸14和液压油箱相连。

车床本体1上安装有控制面板4和电源开关24，电源开关24分别与液压制动箱23、第一电机16和第二电机19电性连接，通过电源开关24分别接通液压制动箱23、第一电机16和第二电机19的电源。

工作原理：一种便于上下料的数控车床，包括车床本体1，使用的时候，通过将工件放入到第一传送带固定架11上的第一传送带15上，然后通过电源开关24开启第一电机16的电源，让第一电机16制动带动第一滚辊17旋转，利用第一滚辊17转动带动第一传送带15转动从而将工件输送到第二传送带18上，然后再开启液压制动箱23内的液压油泵电源开关，让液压油泵给第二液压缸14供油，让第二液压缸14制动带动第二传送带固定架12上升，从而将工件上升到三爪卡盘3的一侧，然后将工件插入到三爪卡盘3，再通过三爪卡盘3对工件进行固定，然后再利用液压制动箱23让第二液压缸14缓缓下降，从而将第二传送带固定架12缓缓下降并与第一传送带固定架11和第三传送带固定架13在同一水平面上，再利用液压制动箱23内的液压油泵给第一液压缸6供油，让第一液压缸6制动将车床门2伸出，车床门2底部的滚轮在箱门活动槽22内活动，从而将车床门2移动到主机箱21上，底部的插槽10穿过第二传送带固定架12，再通过主机箱21内的制动电机制动带动三爪卡盘3旋转，利用三爪卡盘3带动工件旋转，再利用丝杠推动刀具移动对工件进行切削，切削的碎屑一部分掉入到第二传送带18上，通过开启第二电机19和第三传送带固定架13上的第一电机16电源，让第二传送带18将碎屑输送到第三传送带固定架13上，通过第三传送带固定架13上的第一传送带15将碎屑输送到碎屑箱内，工件车削完成后，通过第一液压缸6将车床门2收回到后座5上，再通过第二液压缸14向上制动，然后拆卸三爪卡盘3内的工件，让工件放入到第二传送带18上，然后通过第二液压缸14下降将第二传送带固定架12下降到与第一传送带固定架11在同一水平面上，然后利用第二电机19和第一传送带固定架11上的第一电机16反正，从而将工件输送出来，实现自动下料。

该数控车床可以实现自动上料，自动下料，可以对车削时产生的碎屑进行输送出去，灵活性强，无需人工搬运，节省人力，而且也便于工人对切削碎屑进行清理，该数控车床的防护门可以实现自动开启和关闭，无需手动操作，节省时间，而且稳定性能强。

上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种便于上下料的数控车床，包括车床本体（1），其特征在于：所述车床本体（1）的一端安装有主机箱（21），所述主机箱（21）的一侧安装有三爪卡盘（3），所述三爪卡盘（3）的底部设有第二传送带固定架（12），所述第二传送带固定架（12）的底部安装有第二液压缸（14），所述第二传送带固定架（12）的一端设有第一传送带固定架（11），另一端设有第三传送带固定架（13），所述第一传送带固定架（11）和第三传送带固定架（13）的底部均焊接有支撑腿，所述第二传送带固定架（12）的一侧安装有第二电机（19），所述第二传送带固定架（12）的中部安装有第二传送带（18），所述第二传送带（18）的内部两端均设有第二滚辊（20），所述第一传送带固定架（11）和第三传送带固定架（13）的一侧均安装有第一电机（16），所述第一传送带固定架（11）和第三传送带固定架（13）的中部均安装有第一传送带（15），所述第一传送带（15）的内部两端均设有第一滚辊（17），所述车床本体（1）的另一端安装有后座（5），所述后座（5）的一侧安装有第一液压缸（6），所述第一液压缸（6）的一端安装有车床门（2），所述车床门（2）的底部安装有滚轮，所述车床门（2）的中部安装有钢化玻璃窗（9），所述车床本体（1）的两侧均设有箱门活动槽（22），所述车床门（2）的底部一侧设有插槽（10）。

2.根据权利要求1所述的一种便于上下料的数控车床，其特征在于：所述车床本体（1）的底端四个拐角处均焊接有支撑杆（7），所述主机箱（21）通过螺栓固定在车床本体（1）上，所述主机箱（21）内安装有制动电机和齿轮箱，所述三爪卡盘（3）和制动电机均与齿轮箱固定相连。

3.根据权利要求1所述的一种便于上下料的数控车床，其特征在于：所述第二液压缸（14）通过螺栓固定在车床本体（1）的内部，所述第二传送带固定架（12）通过螺栓固定在所述第二液压缸（14）上，所述第二电机（19）通过螺栓固定在第二传送带固定架（12）上，所述第二电机（19）的转轴与第二滚辊（20）固定相连，所述第二滚辊（20）通过轴承固定在第二传送带固定架（12）上。

4.根据权利要求1所述的一种便于上下料的数控车床，其特征在于：所述第一传送带固定架（11）和第三传送带固定架（13）均通过螺栓固定在车床本体（1）上，所述第一电机（16）通过螺栓分别固定在第一传送带固定架（11）和第三传送带固定架（13）上，所述第一电机（16）的转轴与第一滚辊（17）固定相连，所述第一滚辊（17）通过轴承固定在第一传送带固定架（11）和第三传送带固定架（13）上。

5.根据权利要求1所述的一种便于上下料的数控车床，其特征在于：所述第一液压缸（6）通过螺栓固定在后座（5）上，所述后座（5）焊接在车床本体（1）上，所述车床门（2）通过螺栓固定在第一液压缸（6）上，所述车床门（2）通过滚轮与箱门活动槽（22）活动相连。

6.根据权利要求1所述的一种便于上下料的数控车床，其特征在于：所述车床本体（1）的底部安装有底座（8），所述底座（8）内安装有液压制动箱（23），所述液压制动箱（23）内安装有液压油缸和液压油箱，所述液压油缸通过液压油管分别与所述第一液压缸（6）、第二液压缸（14）和液压油箱相连。

7.根据权利要求6所述的一种便于上下料的数控车床，其特征在于：所述车床本体（1）上安装有控制面板（4）和电源开关（24），所述电源开关（24）分别与所述液压制动箱（23）、第一电机（16）和第二电机（19）电性连接。

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