CN212441806U - 一种汽车配件用喷漆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件用喷漆装置,包括底座,所述底座的前表面固定安装有控制器,所述底座的顶部固定安装有箱体,所述箱体的内壁底部固定安装有基座,所述基座的顶部对称安装有支座,所述支座的内壁底部固定安装有电机,所述支座的两侧上部均镶嵌有轴承,所述轴承内穿插设有与轴承相适配的转轴。该汽车配件用喷漆装置,通过对支座、竖板、固定器和第一自动伸缩杆的设置,使汽车配件不仅能够良好的固定在固定器上,而且还能够使汽车配件能够在喷漆的时候转动,这样使汽车配件的表面都能够喷洒到,这样既提高了喷漆的质量,同时也节约了喷漆时间,有效的提高了喷漆的效率,提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种汽车配件用喷漆装置。
背景技术
随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,环保理念的深入人心,以及技术的不断升级和应用,国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征,汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾,汽车配件加工采购全球化,汽车配件加工产业转移速度加快,汽车配件的种类繁多,现如今汽车的品牌越来越多,汽车的类型也越来越多,汽车可以分为乘用车与商用车两种,其中乘用车指的是车辆座位少于九坐,以载客为主要目的的车辆。具体来说,乘用车又分为基本乘用车即轿车,MPV车型,SUV车型以及其他车型比如皮卡等。
但是汽车配件中,也有很多金属配件,这些配件很多都是裸露在汽车的外部,而且还有很多的配件起到固定的作用,这样需要对配件的要求很高,因此人们需要对这些配件进行喷漆,这样能够有效的保护配件,防止配件腐蚀,从而提高配件的稳定性。
然而传统的汽车用配件的喷漆装置,只能对五金件的一面进行喷漆,还需要工作人员进行换面,这样不仅喷洒的不均匀,还严重影响了工作效率,降低了喷漆质量。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车配件用喷漆装置,解决了汽车配件喷漆不均匀效率过低的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车配件用喷漆装置,包括底座,所述底座的前表面固定安装有控制器,所述底座的顶部固定安装有箱体,所述箱体的内壁底部固定安装有基座,所述基座的顶部对称安装有支座,所述支座的内壁底部固定安装有电机,所述支座的两侧上部均镶嵌有轴承,所述轴承内穿插设有与轴承相适配的转轴,所述电机的输出轴上安装有皮带,所述皮带远离电机输出轴的一端与转轴传动连接,所述转轴的一端固定安装有第一自动伸缩杆,所述第一自动伸缩杆远离转轴的一端固定安装有竖板,所述竖板的内壁一侧固定安装有滑槽,所述滑槽内安装有一组与滑槽相适配的滑块,所述滑块上固定安装有固定块,且固定块之间固定安装有复位弹簧,所述滑块远离滑槽的一端固定安装有活动板,所述活动板远离滑块的一端贯穿竖板并延伸至竖板的外侧,所述活动板之间且位于竖板的内部固定安装有第二自动伸缩杆,所述活动板的一端且位于竖板的外部固定安装有固定器,所述箱体的内壁一侧固定安装有烘干器,所述箱体的另一侧固定安装有过滤箱,且过滤箱与箱体通过连通管连通,所述箱体的顶部从左到右依次安装有油漆箱和水泵,所述油漆箱通过连接管与水泵的输入端连通,所述水泵的输出端连通有管道,所述管道的底部贯穿箱体并延伸至箱体的内部,所述管道的一端且位于箱体的内部固定安装有喷头,所述喷头的两侧均活动连接有连接杆,所述连接杆远离喷头的一端与箱体的内壁顶部固定连接,所述控制器分别与电机、第一自动伸缩杆、第二自动伸缩杆、烘干器和水泵电性连接。
优选的,所述固定器包括套板,所述套板的内壁顶部固定安装有三个缓冲垫,所述缓冲垫远离套板内壁的一端固定安装有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧远离缓冲垫的一端固定安装有连接块,所述连接块远离缓冲弹簧的一端固定安装有限位板,所述限位板远离连接块的一端固定安装有伸缩板,所述伸缩板远离限位板的一端贯穿套板并延伸至套板的外部,所述伸缩板的远离限位板的一端固定安装有防滑垫。
优选的,所述过滤箱包括过滤网层、过滤棉层和活性炭层,且过滤网层、过滤棉层和活性炭层从上到下等距分布。
优选的,所述滑槽的顶部和底部均固定安装有限位块。
优选的,所述竖板的一侧开设有供活动板滑动的通槽。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种汽车配件用喷漆装置。具备以下有益效果:
(1)、该汽车配件用喷漆装置,通过对支座、竖板、固定器和第一自动伸缩杆的设置,使汽车配件不仅能够良好的固定在固定器上,而且还能够使汽车配件能够在喷漆的时候转动,这样使汽车配件的表面都能够喷洒到,这样既提高了喷漆的质量,同时也节约了喷漆时间,有效的提高了喷漆的效率,提高了生产效率。
(2)、该汽车配件用喷漆装置,通过对烘干器和过滤箱的设置,使箱体内部的汽车配件在喷漆之后能够快速烘干,这样减少了汽车配件的加工时间,而且还减少了油漆对空气的污染,有效的保护了环境,提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型支座的结构示意图;
图3为本实用新型竖板的结构示意图;
图4为本实用新型固定器的结构示意图;
图5为本实用新型过滤箱的结构示意图。
图中:1底座、2控制器、3箱体、4基座、5支座、6电机、7轴承、8转轴、9皮带、10第一自动伸缩杆、11竖板、12滑槽、13滑块、14固定块、15复位弹簧、16活动板、17第二自动伸缩杆、18固定器、181套板、182缓冲垫、183缓冲弹簧、184连接块、185限位板、186伸缩板、187防滑垫、19烘干器、20过滤箱、201过滤网层、202过滤棉层、203活性炭层、21连通管、22油漆箱、23水泵、24连接管、25管道、26喷头、27连接杆、28限位块、29通槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车配件用喷漆装置,包括底座1,底座1的前表面固定安装有控制器2,底座1的顶部固定安装有箱体3,箱体3的内壁底部固定安装有基座4,支座4具有转轴8的作用,使转轴8在工作中更加稳定,有效的提高了汽车配件转动的稳定性,基座4的顶部对称安装有支座5,支座5的内壁底部固定安装有电机6,支座5的两侧上部均镶嵌有轴承7,轴承7具有固定转轴8的作用,使转轴8在转动的过程中不会发生偏移,轴承7内穿插设有与轴承7相适配的转轴8,电机6的输出轴上安装有皮带9,皮带9远离电机6输出轴的一端与转轴8传动连接,转轴8的一端固定安装有第一自动伸缩杆10,第一自动伸缩杆10远离转轴8的一端固定安装有竖板11,竖板11的一侧开设有供活动板16滑动的通槽29,通槽29方便了活动板16的移动,竖板11的内壁一侧固定安装有滑槽12,滑槽12的顶部和底部均固定安装有限位块28,限位块28具有限位作用,防止滑块13脱离滑槽12内,有效的提高了滑块13的滑动稳定性,滑槽12内安装有一组与滑槽12相适配的滑块13,滑块13上固定安装有固定块14,且固定块14之间固定安装有复位弹簧15,滑块13远离滑槽12的一端固定安装有活动板16,活动板16远离滑块13的一端贯穿竖板11并延伸至竖板11的外侧,活动板16之间且位于竖板11的内部固定安装有第二自动伸缩杆17,活动板16的一端且位于竖板11的外部固定安装有固定器18,固定器18包括套板181,套板181的内壁顶部固定安装有三个缓冲垫182,缓冲垫182远离套板181内壁的一端固定安装有缓冲弹簧183,缓冲弹簧183具有缓冲的作用,有效的减少了对汽车配件的冲击,有效的保护了汽车配件的完整性,缓冲弹簧183远离缓冲垫182的一端固定安装有连接块184,连接块184远离缓冲弹簧183的一端固定安装有限位板185,限位板185具有限位的作用,防止伸缩板186脱离套板181内,有效的提高了固定器18的稳定性,限位板185远离连接块184的一端固定安装有伸缩板186,伸缩板186远离限位板185的一端贯穿套板181并延伸至套板181的外部,伸缩板186的远离限位板185的一端固定安装有防滑垫187,防滑垫187具有固定汽车配件的作用,防止汽车配件在转动中出现脱落的情况,箱体3的内壁一侧固定安装有烘干器19,箱体3的另一侧固定安装有过滤箱20,过滤箱20包括过滤网层201、过滤棉层202和活性炭层203,且过滤网层201、过滤棉层202和活性炭层203从上到下等距分布,过滤箱20有效的减少了油漆对空气的污染,且过滤箱20与箱体3通过连通管21连通,箱体3的顶部从左到右依次安装有油漆箱22和水泵23,油漆箱22通过连接管24与水泵23的输入端连通,水泵23的输出端连通有管道25,管道25的底部贯穿箱体3并延伸至箱体3的内部,管道25的一端且位于箱体3的内部固定安装有喷头26,喷头26的两侧均活动连接有连接杆27,连接杆27远离喷头26的一端与箱体3的内壁顶部固定连接,控制器2分别与电机6、第一自动伸缩杆10、第二自动伸缩杆17、烘干器19和水泵23电性连接。
工作时,先操作控制器2,启动第一自动伸缩杆10,使固定器18之间的间隙到合适的位置,然后关闭第一自动伸缩杆10,然后把汽车配件放置在固定器18上,启动第二自动伸缩杆17,第二自动伸缩杆17收缩使活动板16向内侧运动,从而压制住汽车配件,然后操作控制器2,启动电机6和水泵23,电机6通过皮带9带动转轴8转动,转轴8带动汽车配件转动,水泵23把油漆箱22的油漆通过喷头26喷出,等喷漆完成后,关闭水泵23,启动烘干器19,烘干器19对油漆进行烘干,等完成后关闭电机6和烘干器19,完成工作。
综上所述,该汽车配件用喷漆装置,通过对支座5、竖板11、固定器18和第一自动伸缩杆10的设置,使汽车配件不仅能够良好的固定在固定器18上,而且还能够使汽车配件能够在喷漆的时候转动,这样使汽车配件的表面都能够喷洒到,这样既提高了喷漆的质量,同时也节约了喷漆时间,有效的提高了喷漆的效率,提高了生产效率;通过对烘干器19和过滤箱20的设置,使箱体3内部的汽车配件在喷漆之后能够快速烘干,这样减少了汽车配件的加工时间,而且还减少了油漆对空气的污染,有效的保护了环境,提高了生产效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种汽车配件用喷漆装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的前表面固定安装有控制器(2),所述底座(1)的顶部固定安装有箱体(3),所述箱体(3)的内壁底部固定安装有基座(4),所述基座(4)的顶部对称安装有支座(5),所述支座(5)的内壁底部固定安装有电机(6),所述支座(5)的两侧上部均镶嵌有轴承(7),所述轴承(7)内穿插设有与轴承(7)相适配的转轴(8),所述电机(6)的输出轴上安装有皮带(9),所述皮带(9)远离电机(6)输出轴的一端与转轴(8)传动连接,所述转轴(8)的一端固定安装有第一自动伸缩杆(10),所述第一自动伸缩杆(10)远离转轴(8)的一端固定安装有竖板(11),所述竖板(11)的内壁一侧固定安装有滑槽(12),所述滑槽(12)内安装有一组与滑槽(12)相适配的滑块(13),所述滑块(13)上固定安装有固定块(14),且固定块(14)之间固定安装有复位弹簧(15),所述滑块(13)远离滑槽(12)的一端固定安装有活动板(16),所述活动板(16)远离滑块(13)的一端贯穿竖板(11)并延伸至竖板(11)的外侧,所述活动板(16)之间且位于竖板(11)的内部固定安装有第二自动伸缩杆(17),所述活动板(16)的一端且位于竖板(11)的外部固定安装有固定器(18),所述箱体(3)的内壁一侧固定安装有烘干器(19),所述箱体(3)的另一侧固定安装有过滤箱(20),且过滤箱(20)与箱体(3)通过连通管(21)连通,所述箱体(3)的顶部从左到右依次安装有油漆箱(22)和水泵(23),所述油漆箱(22)通过连接管(24)与水泵(23)的输入端连通,所述水泵(23)的输出端连通有管道(25),所述管道(25)的底部贯穿箱体(3)并延伸至箱体(3)的内部,所述管道(25)的一端且位于箱体(3)的内部固定安装有喷头(26),所述喷头(26)的两侧均活动连接有连接杆(27),所述连接杆(27)远离喷头(26)的一端与箱体(3)的内壁顶部固定连接,所述控制器(2)分别与电机(6)、第一自动伸缩杆(10)、第二自动伸缩杆(17)、烘干器(19)和水泵(23)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件用喷漆装置,其特征在于:所述固定器(18)包括套板(181),所述套板(181)的内壁顶部固定安装有三个缓冲垫(182),所述缓冲垫(182)远离套板(181)内壁的一端固定安装有缓冲弹簧(183),所述缓冲弹簧(183)远离缓冲垫(182)的一端固定安装有连接块(184),所述连接块(184)远离缓冲弹簧(183)的一端固定安装有限位板(185),所述限位板(185)远离连接块(184)的一端固定安装有伸缩板(186),所述伸缩板(186)远离限位板(185)的一端贯穿套板(181)并延伸至套板(181)的外部,所述伸缩板(186)的远离限位板(185)的一端固定安装有防滑垫(187)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件用喷漆装置,其特征在于:所述过滤箱(20)包括过滤网层(201)、过滤棉层(202)和活性炭层(203),且过滤网层(201)、过滤棉层(202)和活性炭层(203)从上到下等距分布。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件用喷漆装置,其特征在于:所述滑槽(12)的顶部和底部均固定安装有限位块(28)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件用喷漆装置,其特征在于:所述竖板(11)的一侧开设有供活动板(16)滑动的通槽(29)。
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CN202020598072.1U CN212441806U (zh) | 2020-04-17 | 2020-04-17 | 一种汽车配件用喷漆装置 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN115204665A (zh) * | 2022-07-13 | 2022-10-18 | 盐城工学院 | 汽车涂装缓冲区的车辆调度管理系统及方法 |
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2020
- 2020-04-17 CN CN202020598072.1U patent/CN212441806U/zh active Active
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CN115204665A (zh) * | 2022-07-13 | 2022-10-18 | 盐城工学院 | 汽车涂装缓冲区的车辆调度管理系统及方法 |
CN115204665B (zh) * | 2022-07-13 | 2023-04-07 | 盐城工学院 | 汽车涂装缓冲区的车辆调度管理系统及方法 |
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