CN212419343U - 一种汽车排气管外置支架半片修整模具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车排气管外置支架半片修整模具,包括固定安装在安装台上的工作台以及支撑板,所述支撑板上固定安装有气缸,且气缸下端通过多个尺寸不一的连接柱固定安装有上模,所述工作台上固定安装有固定板,且固定板上通过两个立柱固定安装有下模,所述下模上放置有模体,所述下模上对称设有两个滑槽,且两个滑槽上均滑动连接有夹块,两个所述夹块与两个滑槽之间均安装有拉簧,两个所述夹块上均固定安装有滚珠螺杆。优点在于:本实用新型可对放置在下模上的模体进行定位以及固定,避免因模体错位或移动导致修整效果不佳的问题,且可在修整过程中自动使夹块与模体分离,避免因上模与夹块接触导致其断裂或变形的问题。

Description

一种汽车排气管外置支架半片修整模具
技术领域
本实用新型涉及汽车排气管外置支架加工技术领域,尤其涉及一种汽车排气管外置支架半片修整模具。
背景技术
汽车排气管是指安装在汽车发动机排气支管和消声器之间的排气管道,其可以使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪、方便安装和延长消声系统寿命的作用,在排气管的安装过程中,为提高其安装的稳定性,常会使用外置支架对其进行固定。
现有的外置支架多为两个半圆形设置,在其生产过程中,为降低其与排气管之间的摩擦,使其与排气管更为贴合,常需使用修整模具对其形状进行修整,现有的修整装置上未设有定位以及固定结构,因此在修整过程中其上的支架易发生移动或掉落,影响修整效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题,而提出的一种汽车排气管外置支架半片修整模具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车排气管外置支架半片修整模具,包括固定安装在安装台上的工作台以及支撑板,所述支撑板上固定安装有气缸,且气缸下端通过多个尺寸不一的连接柱固定安装有上模,所述工作台上固定安装有固定板,且固定板上通过两个立柱固定安装有下模,所述下模上放置有模体,所述下模上对称设有两个滑槽,且两个滑槽上均滑动连接有夹块,两个所述夹块与两个滑槽之间均安装有拉簧,两个所述夹块上均固定安装有滚珠螺杆,所述下模的侧壁上转动连接有两个齿圈,且两个齿圈分别与两个滚珠螺杆螺纹连接,两个所述齿圈上均套设有齿环,所述上模的侧壁上安装有两个与对应齿环相啮合的齿条。
在上述的一种汽车排气管外置支架半片修整模具中,所述上模的侧壁上固定安装有两个对称设置的侧板,且两个侧板分别与两个齿条固定连接,两个所述侧板上分别设有两个与对应夹块相配合的移动孔。
在上述的一种汽车排气管外置支架半片修整模具中,所述齿圈的侧壁上固定安装有多个连接块,所述下模的侧壁上设有与多个连接块相配合的环形槽。
在上述的一种汽车排气管外置支架半片修整模具中,所述夹块靠近模体的一端设有凹槽,两个所述齿条的间距大于等于下模的长度。
在上述的一种汽车排气管外置支架半片修整模具中,所述上模、下模以及夹块均为耐高温绝缘材料制成。
与现有的技术相比,本实用新型优点在于:
1:通过两组夹块与拉簧的配合,可对放置在下模上的模体起到定位以及固定效果,避免因模体错位或移动导致修整效果不佳的问题,一定程度上提高了修整操作的准确性。
2:通过齿条与齿环的配合,可在上模下移至即将与模体上端接触时,自动使夹块与模体分离,避免因上模对夹块施加下压力时其断裂或变形的问题,且无需人工调节,自动化程度较高。
综上所述,本实用新型可对放置在下模上的模体进行定位以及固定,避免因模体错位或移动导致修整效果不佳的问题,且可在修整过程中自动使夹块与模体分离,避免因上模与夹块接触导致其断裂或变形的问题。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车排气管外置支架半片修整模具的结构示意图;
图2为图1的侧视图;
图3为图1中A部分的结构放大示意图。
图中:1安装台、2工作台、3支撑板、4气缸、5连接柱、6上模、7固定板、8立柱、9下模、10模体、11滑槽、12夹块、13拉簧、14滚珠螺杆、15齿圈、16齿环、17齿条、18侧板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3,一种汽车排气管外置支架半片修整模具,包括固定安装在安装台1上的工作台2以及支撑板3,支撑板3上固定安装有气缸4,且气缸4下端通过多个尺寸不一的连接柱5固定安装有上模6,工作台2上固定安装有固定板7,且固定板7上通过两个立柱8固定安装有下模9,下模9上放置有模体10;
上述值得注意的是:
1、将模体10稳定的放置在下模9上,随后在气缸4的工作下,可使上模6下移,对模体10施加一定的压力,通过上模6以及下模9的形状设置,可将模体10加工成指定的形状。
2、气缸4具体可采用MGPM25-75Z型号的气缸。
3、多个连接柱5均匀分布,且其下端形状与上模6的上表面相贴合,便于在气缸4工作的过程中,更好的对上模6稳定的施加下压力。
下模9上对称设有两个滑槽11,且两个滑槽11上均滑动连接有夹块12,两个夹块12与两个滑槽11之间均安装有拉簧13;
上述值得注意的是:
1、通过拉簧13的弹力作用,可使两个夹块12与模体10的两侧紧密贴合,从而实现模体10在上模6上放置的稳定性,避免在修整过程中因其移动导致修整效果不佳的问题,且两个夹块12还可对模体10起到限位作用。
2、两个夹块12上均固定安装有滚珠螺杆14,下模9的侧壁上转动连接有两个齿圈15,且两个齿圈15分别与两个滚珠螺杆14螺纹连接,两个齿圈15上均套设有齿环16,上模6的侧壁上安装有两个与对应齿环16相啮合的齿条17,通过齿条17与齿环16的配合,在上模6下移至一定高度即将与模体10上端接触时,可使齿圈15转动带动滚珠螺杆14向下模9外侧移动,使得夹块12与模体10分离,避免夹块12受到上模6的压力发生变形。
3、齿圈15的侧壁上固定安装有多个连接块,下模9的侧壁上设有与多个连接块相配合的环形槽,夹块12靠近模体10的一端设有凹槽,提高对模体10的固定效果,两个齿条17的间距大于等于下模9的长度,避免齿条17与下模9接触导致其断裂或变形。
4、上模6的侧壁上固定安装有两个对称设置的侧板18,且两个侧板18分别与两个齿条17固定连接,两个侧板18上分别设有两个与对应夹块12相配合的移动孔,实际的解决了上模6下移过程中可能对夹块12施加压力的问题。
5、上模6、下模9以及夹块12均为耐高温绝缘材料制成(耐高温绝缘材料可采用热塑性聚酰亚胺),可避免在对模体10修整过程中因挤压产生的温度导致该模具零部件受损或变形的问题。
进一步说明,上述固定连接,除非另有明确的规定和限定,否则应做广义理解,例如,可以是焊接,也可以是胶合,或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车排气管外置支架半片修整模具,包括固定安装在安装台(1)上的工作台(2)以及支撑板(3),其特征在于,所述支撑板(3)上固定安装有气缸(4),且气缸(4)下端通过多个尺寸不一的连接柱(5)固定安装有上模(6),所述工作台(2)上固定安装有固定板(7),且固定板(7)上通过两个立柱(8)固定安装有下模(9),所述下模(9)上放置有模体(10),所述下模(9)上对称设有两个滑槽(11),且两个滑槽(11)上均滑动连接有夹块(12),两个所述夹块(12)与两个滑槽(11)之间均安装有拉簧(13),两个所述夹块(12)上均固定安装有滚珠螺杆(14),所述下模(9)的侧壁上转动连接有两个齿圈(15),且两个齿圈(15)分别与两个滚珠螺杆(14)螺纹连接,两个所述齿圈(15)上均套设有齿环(16),所述上模(6)的侧壁上安装有两个与对应齿环(16)相啮合的齿条(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管外置支架半片修整模具,其特征在于,所述上模(6)的侧壁上固定安装有两个对称设置的侧板(18),且两个侧板(18)分别与两个齿条(17)固定连接,两个所述侧板(18)上分别设有两个与对应夹块(12)相配合的移动孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车排气管外置支架半片修整模具,其特征在于,所述齿圈(15)的侧壁上固定安装有多个连接块,所述下模(9)的侧壁上设有与多个连接块相配合的环形槽。
4.根据权利要求1所述的一种汽车排气管外置支架半片修整模具,其特征在于,所述夹块(12)靠近模体(10)的一端设有凹槽,两个所述齿条(17)的间距大于等于下模(9)的长度。
5.根据权利要求1所述的一种汽车排气管外置支架半片修整模具,其特征在于,所述上模(6)、下模(9)以及夹块(12)均为耐高温绝缘材料制成。
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