CN215037281U - 一种自行车车架生产用组装平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自行车车架生产用组装平台，包括固定板和夹持装置，所述固定板一端固定安装有连接板，所述第一凹槽内安装有第一伺服电缸，所述第一伺服电缸上端通过第三销杆连接在所述第二凹槽内，所述置物板一端安装有两组电机，两组所述电机的输出端均通过联轴器连接有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹安装有滑块，所述滑块上端固定安装有所述夹持装置，所述支撑板一侧固定安装有第二伺服电缸，所述伺服电缸输出端固定安装有所述连接柱，所述连接柱另一端连接有所述夹具，所述置物板的另一端两侧固定安装有两组所述夹持装置。本自行车车架生产用组装平台可以根据情况来调节角度，也可根据管材的大小进行调节夹持。

Description

一种自行车车架生产用组装平台

技术领域

本实用新型涉及管材自行车加工技术领域，具体为一种自行车车架生产用组装平台。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。

但是现有的自行车车架加工过程中所采用的组装平台结构简单，在使用的时候也无法根据实际的使用情况来选择合适的角度进行固定，所以也就无法调节到合适方位对管材进行加工，在夹持管材时也无法根据管材的大小进行调节。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车车架生产用组装平台，可以根据情况来调节角度，也可根据管材的大小进行调节夹持，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种自行车车架生产用组装平台，包括固定板和夹持装置，所述固定板一端固定安装有连接板，所述连接板上端通过第一销杆连接置物板的一端，所述固定板内开设有第一凹槽，所述置物板内开设有第二凹槽，所述第一凹槽内安装有第一伺服电缸，所述第一伺服电缸下端通过第二销杆连接在所述第一凹槽内，所述第一伺服电缸上端通过第三销杆连接在所述第二凹槽内，所述置物板一端安装有两组电机，两组所述电机的输出端均通过联轴器连接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿所述置物板一端，所述螺纹杆上螺纹安装有滑块，所述滑块上端固定安装有所述夹持装置，所述夹持装置设有四组，两组所述夹持装置固定安装在所述滑块上，两组所述夹持装置固定安装在所述置物板一端，所述夹持装置分为支撑块、支撑板、第二伺服电缸、连接柱和夹具，所述支撑块上端固定安装有所述支撑板，所述支撑板一侧固定安装有第二伺服电缸，所述伺服电缸输出端固定安装有所述连接柱，所述连接柱另一端连接有所述夹具，所述置物板的另一端两侧固定安装有两组所述夹持装置。

优选的，所述置物板一端固定安装有两组固定架，两组所述电机安装在所述固定架上。

优选的，所述滑块下端安装有固定块，所述固定块内安装有滑轮。

优选的，所述置物板两侧内设有第三凹槽，所述滑块、所述固定块和所述滑轮卡合连接凹槽内。

优选的，所述夹具分为固定层与硅胶层，所述硅胶层内设有若干第四凹槽，若干所述第四凹槽内均设置有弹簧。

优选的，所述第一销杆贯穿所述置物板，所述置物板设置在所述固定板上表面。

优选的，所述连接柱通过若干螺丝连接所述夹具。

优选的，所述固定板下端固定安装有四组支腿，四组所述支腿固定安装在所述固定板下端四角。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过第一伺服电缸来实现角度调节，由于第一伺服电缸下端通过第二销杆连接在固定板内，第一伺服电缸上端通过第三销杆连接在第二凹槽内，连接板上端通过第一销杆连接置物板的一端，故启动第一伺服电机，可将置物板一端抬起，实现角度的调节；

2、本实用新型通过电机带动螺纹杆进行旋转，螺纹杆带动滑块进行移动，滑块带动夹持装置进行移动，来调节对不同长度的管材进行夹持，启动第二伺服电缸，第二伺服电缸带动连接柱进行移动，连接柱带动夹具进行移动，从而实现对不同直径大小的管材进行夹持。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图之一；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型的侧面剖面结构示意图；

图4为本实用新型的图3中A处放大图；

图5为本实用新型的图3中B处放大图；

图6为本实用新型的结构示意图之二。

图中：1、固定板；2、夹持装置；3、连接板；4、第一销杆；5、置物板；6、第一凹槽；7、第二凹槽；8、第一伺服电缸；9、第二销杆；10、第三销杆；11、电机；12、螺纹杆；13、滑块；14、支撑块；15、支撑板；16、第二伺服电缸；17、连接柱；18、夹具；19、固定架；20、固定块；21、滑轮；22、第三凹槽；23、固定层；24、硅胶层；25、第四凹槽；26、弹簧；27、螺丝；28、支腿。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：

一种自行车车架生产用组装平台，包括固定板1和夹持装置2，固定板1一端固定安装有连接板3，连接板3上端通过第一销杆4连接置物板5的一端，固定板1内开设有第一凹槽6，置物板5内开设有第二凹槽7，第一凹槽6内安装有第一伺服电缸8，第一伺服电缸8下端通过第二销杆9连接在第一凹槽6内，第一伺服电缸8上端通过第三销杆10连接在第二凹槽7内，置物板5一端安装有两组电机11，两组电机11的输出端均通过联轴器连接有螺纹杆12，螺纹杆12贯穿置物板5一端，螺纹杆12上螺纹安装有滑块13，滑块13上端固定安装有夹持装置2，夹持装置2设有四组，两组夹持装置2固定安装在滑块13上，两组夹持装置2固定安装在置物板5一端，夹持装置2分为支撑块14、支撑板15、第二伺服电缸16、连接柱17和夹具18，支撑块14上端固定安装有支撑板15，支撑板15一侧固定安装有第二伺服电缸16，伺服电缸输出端固定安装有连接柱17，连接柱17另一端连接有夹具18，置物板5的另一端两侧固定安装有两组夹持装置2。

参考图1，由于置物板5一端固定安装有两组固定架19，两组电机11安装在固定架19上，故可对电机11进行支撑作用，可对电机11进行固定。

参考图5，由于滑块13下端安装有固定块20，固定块20内安装有滑轮21，置物板5两侧内设有第三凹槽22，滑块13、固定块20和滑轮21卡合连接凹槽内，故第三凹槽22可供滑块13在置物板5内移动，固定块20可对滑块13进行固定，滑轮21可减少摩擦力，更加方便滑动。

参考图4，由于夹具18分为固定层23与硅胶层24，硅胶层24内设有若干第四凹槽25，若干第四凹槽25内均设置有弹簧26，故固定层23可对夹具18进行固定，在夹持过程中硅胶层24可减少对管材的摩擦，硅胶层24内设有弹簧26能够适应于不同粗细的管材。

参考图1，由于第一销杆4贯穿置物板5，置物板5设置在固定板1上表面，故方便启动第一伺服电缸8时将置物板5一端抬起。

参考图6，由于连接柱17通过若干螺丝27连接夹具18，故方便更换夹具18，当夹具18损坏时即可卸下螺丝27进行更换。

参考图1，由于固定板1下端固定安装有四组支腿28，四组支腿28固定安装在固定板1下端四角，故对固定板1进行支撑作用。

工作原理：本自行车车架生产用组装平台通过第一伺服电缸8来实现角度调节，由于第一伺服电缸8下端通过第二销杆9连接在固定板1内，第一伺服电缸8上端通过第三销杆10连接在第二凹槽7内，连接板3上端通过第一销杆4连接置物板5的一端，故启动第一伺服电机11，可将置物板5一端抬起，实现角度的调节，启动电机11，电机11带动螺纹杆12进行旋转，螺纹杆12带动滑块13进行移动，滑块13带动夹持装置2进行移动，来调节对不同长度的管材进行夹持，启动第二伺服电缸16，第二伺服电缸16带动连接柱17进行移动，连接柱17带动夹具18进行移动，从而实现对不同直径大小的管材进行夹持。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种自行车车架生产用组装平台，包括固定板(1)和夹持装置(2)，其特征在于：所述固定板(1)一端固定安装有连接板(3)，所述连接板(3)上端通过第一销杆(4)连接置物板(5)的一端，所述固定板(1)内开设有第一凹槽(6)，所述置物板(5)内开设有第二凹槽(7)，所述第一凹槽(6)内安装有第一伺服电缸(8)，所述第一伺服电缸(8)下端通过第二销杆(9)连接在所述第一凹槽(6)内，所述第一伺服电缸(8)上端通过第三销杆(10)连接在所述第二凹槽(7)内，所述置物板(5)一端安装有两组电机(11)，两组所述电机(11)的输出端均通过联轴器连接有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)贯穿所述置物板(5)一端，所述螺纹杆(12)上螺纹安装有滑块(13)，所述滑块(13)上端固定安装有所述夹持装置(2)，所述夹持装置(2)设有四组，两组所述夹持装置(2)固定安装在所述滑块(13)上，两组所述夹持装置(2)固定安装在所述置物板(5)一端，所述夹持装置(2)分为支撑块(14)、支撑板(15)、第二伺服电缸(16)、连接柱(17)和夹具(18)，所述支撑块(14)上端固定安装有所述支撑板(15)，所述支撑板(15)一侧固定安装有第二伺服电缸(16)，所述伺服电缸输出端固定安装有所述连接柱(17)，所述连接柱(17)另一端连接有所述夹具(18)，所述置物板(5)的另一端两侧固定安装有两组所述夹持装置(2)。

2.根据权利要求1所述的一种自行车车架生产用组装平台，其特征在于：所述置物板(5)一端固定安装有两组固定架(19)，两组所述电机(11)安装在所述固定架(19)上。

3.根据权利要求1所述的一种自行车车架生产用组装平台，其特征在于：所述滑块(13)下端安装有固定块(20)，所述固定块(20)内安装有滑轮(21)。

4.根据权利要求3所述的一种自行车车架生产用组装平台，其特征在于：所述置物板(5)两侧内设有第三凹槽(22)，所述滑块(13)、所述固定块(20)和所述滑轮(21)卡合连接在凹槽内。

5.根据权利要求1所述的一种自行车车架生产用组装平台，其特征在于：所述夹具(18)分为固定层(23)与硅胶层(24)，所述硅胶层(24)内设有若干第四凹槽(25)，若干所述第四凹槽(25)内均设置有弹簧(26)。

6.根据权利要求1所述的一种自行车车架生产用组装平台，其特征在于：所述第一销杆(4)贯穿所述置物板(5)，所述置物板(5)设置在所述固定板(1)上表面。

7.根据权利要求5所述的一种自行车车架生产用组装平台，其特征在于：所述连接柱(17)通过若干螺丝(27)连接所述夹具(18)。

8.根据权利要求1所述的一种自行车车架生产用组装平台，其特征在于：所述固定板(1)下端固定安装有四组支腿(28)，四组所述支腿(28)固定安装在所述固定板(1)下端四角处。

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