CN215721304U - 一种汽车排气管悬挂固定件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种汽车排气管悬挂固定件，涉及排气管领域。该一种汽车排气管悬挂固定件，所述底座的四个棱角处均开设有固定孔，且底座的下表面开设有滑槽，所述底座的下表面通过滑槽连接有两个第一夹块，且第一夹块的下表面安装有第二夹块，所述移动机构包括滑杆，所述滑杆安装在滑槽的内部，且移动机构通过滑杆安装底座的下表面，所述夹持机构包括四个移动杆，四个所述移动杆插接在第一夹块上表面的两侧，且夹持机构通过移动杆安装在第一夹块上。该一种汽车排气管悬挂固定件，可以适用于不同大小的排气管，且固定牢靠，安装拆卸方便。

Description

一种汽车排气管悬挂固定件

技术领域

本实用新型涉及排气管技术领域，具体为一种汽车排气管悬挂固定件。

背景技术

众所周知，汽车排气管悬挂固定装置是一种用于对汽车的排气管进行固定的辅助装置，其在汽车配件的领域中得到了广泛的使用；

现有的汽车排气管悬挂固定一般通过半圆箍对排气管进行悬挂支撑，拆装时需要首先对多个螺栓进行拆装，这种方式非常繁琐，且固定之后不牢靠车辆抖动会导致松懈，且安装拆卸不方便，也不适用多种排气管，因此我们提出了一种汽车排气管悬挂固定件。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种汽车排气管悬挂固定件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车排气管悬挂固定件，包括：

底座，所述底座的四个棱角处均开设有固定孔，且底座的下表面开设有滑槽，所述底座的下表面通过滑槽连接有两个第一夹块，且第一夹块的下表面安装有第二夹块；

移动机构，所述移动机构包括滑杆，所述滑杆安装在滑槽的内部，且移动机构通过滑杆安装底座的下表面；

夹持机构，所述夹持机构包括四个移动杆，四个所述移动杆插接在第一夹块上表面的两侧，且夹持机构通过移动杆安装在第一夹块上。

优选的，移动机构还包括两个滑块，两个所述滑块分别连接在两个滑杆的外表面，且滑杆的外表面套接有第一弹性件，所述第一弹性件的两端分别安装在滑块的一侧和滑槽的内侧壁上。

优选的，滑块的下表面安装在第一夹块的上表面，且两个第一夹块的内部插接有螺纹杆，且第一夹块的顶端开设有圆孔，圆孔的内壁与螺纹杆的外表面相贴合，所述螺纹杆的两端分别贯穿两个第一夹块的外表面。

优选的，螺纹杆的两端均安装有固定块，所述固定块的上表面安装在底座的下表面，且螺纹杆的外表面连接有两个第一螺纹帽。

优选的，夹持机构还包括四个圆形块，四个所述圆形块分别安装在四个移动杆的上表面，且移动杆的下表面贯穿第一夹块的下表面，并安装在第二夹块的上表面，所述第二夹块的上表面与第一夹块的下表面相贴合。

优选的，移动杆的外表面活动套接有第二弹性件，且第二弹性件的两端分别安装在圆形块的下表面和第一夹块的上表面。

优选的，夹持机构还包括螺纹旋钮，所述螺纹旋钮插接在两个第二夹块的外表面，且螺纹旋钮的两端分别贯穿两个第二夹块的外表面，所述螺纹旋钮的外表面连接有第二螺纹帽。

优选的，第二螺纹帽的一端安装有第三弹性件，且第三弹性件远离第二螺纹帽的一端与其中一个第二夹块的外表面相贴合。

本实用新型公开了一种汽车排气管悬挂固定件，其具备的有益效果如下：

1、该一种汽车排气管悬挂固定件，通过移动机构的滑杆和第一弹性件可以将使两个第一夹块反向移动，从而可以夹住不同大小的排气管，且第一夹块和第二夹块之间可以调节，便于不同大小的排气管放置在第一夹块和第二夹块之间，且通过两个第一螺纹帽和第二螺纹帽可以将夹块固定住，从而使安装拆卸排气管都非常方便。

2、该一种汽车排气管悬挂固定件，通过拉动两个第二夹块可以该改变第一夹块与第二夹块之间的距离，并压缩第二弹性件，从而可以会将不同大小的排气管上下夹住，且设置的第二螺帽和第三弹性件可以将两个第二夹块牢靠的连接在一起。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型底座内部结构示意图；

图3为本实用新型第一夹块结构示意图。

图中：1、底座；101、固定孔；2、滑槽；201、滑杆；202、滑块；203、第一弹性件；204、固定块；205、螺纹杆；206、第一螺纹帽；3、第一夹块；301、圆孔；302、移动杆；303、第二弹性件；304、圆形块；305、第二夹块；306、螺纹旋钮；307、第二螺纹帽；308、第三弹性件。

具体实施方式

本实用新型实施例公开一种汽车排气管悬挂固定件，

根据附图1所示，底座1，底座1的四个棱角处均开设有固定孔101，且底座1的下表面开设有滑槽2，底座1的下表面通过滑槽2滑动连接有两个第一夹块3，且第一夹块3的下表面安装有第二夹块305；

移动机构，移动机构包括滑杆201，滑杆201固定连接在滑槽2的内部，且移动机构通过滑杆201安装底座1的下表面；

夹持机构，夹持机构包括四个移动杆302，四个移动杆302活动插接在第一夹块3上表面的两侧，且夹持机构通过移动杆302安装在第一夹块3上；

通过移动机构的滑杆201和第一弹性件203可以将使两个第一夹块3反向移动，从而可以夹住不同大小的排气管，且第一夹块3和第二夹块305之间可以调节，便于不同大小的排气管放置在第一夹块3和第二夹块305之间，且通过两个第一螺纹帽206和第二螺纹帽307可以将夹块固定住，从而使安装拆卸排气管都非常方便。

根据附图2所示，移动机构还包括两个滑块202，两个滑块202分别滑动连接在两个滑杆201的外表面，且滑杆201的外表面套接有第一弹性件203，第一弹性件203的两端分别固定连接在滑块202的一侧和滑槽2的内侧壁上；

滑块202的下表面固定连接在第一夹块3的上表面，且两个第一夹块3的内部活动插接有螺纹杆205，螺纹杆205的两端分别贯穿两个第一夹块3的外表面，且第一夹块3的顶端开设有圆孔301，圆孔301的内壁与螺纹杆205的外表面相贴合，且螺纹杆205的两端均固定连接有固定块204，固定块204的上表面固定连接在底座1的下表面，且螺纹杆205的外表面螺纹连接有两个第一螺纹帽206；

通过移动两个第一夹块3可以增大两个第一夹块3之间的距离，并且压缩第一弹性件203，可以使两个第一夹块3夹住排气管的时候更加牢固，并通过螺纹杆205和两个螺纹帽将两个第一夹块3的位置固定，从而拆卸和安装都非常方便。

根据附图3所示，夹持机构还包括四个圆形块304，四个圆形块304分别固定连接在四个移动杆302的上表面，且移动杆302的下表面贯穿第一夹块3的下表面，并固定连接在第二夹块305的上表面，第二夹块305的上表面与第一夹块3的下表面相贴合；

移动杆302的外表面活动套接有第二弹性件303，且第二弹性件303的两端分别固定连接在圆形块304的下表面和第一夹块3的上表面；

夹持机构还包括螺纹旋钮306，螺纹旋钮306活动插接在两个第二夹块305的外表面，且螺纹旋钮306的两端分别贯穿两个第二夹块305的外表面，螺纹旋钮306的外表面螺纹连接有第二螺纹帽307；

第二螺纹帽307的一端固定连接有第三弹性件308，且第三弹性件308远离第二螺纹帽307的一端与其中一个第二夹块305的外表面相贴合；

通过拉动两个第二夹块305可以该改变第一夹块3与第二夹块305之间的距离，并压缩第二弹性件303，从而可以会将不同大小的排气管上下夹住，且设置的第二螺帽和第三弹性件308可以将两个第二夹块305牢靠的连接在一起。

工作原理：当一种汽车排气管悬挂固定件使用时，首先通过固定孔101将底座1固定在汽车的底盘上，然后向两侧拉动两个第一夹块3，第一夹块3移动带动滑块202沿着滑杆201移动，滑块202移动压缩第一弹性件203，两个第一夹块3之间的距离变大，然后将排气管放入两个第一夹块3之间；

然后松开第一夹块3，第一弹性件203反弹，使两个第一夹块3将排气管夹住，然后转动两个第一螺纹帽206，使两个第一螺纹帽206的一侧与两个第一夹块3的一侧相贴合；

然后向下拉动两个第二夹块305，两个第二夹块305移动带动移动杆302向下移动，移动杆302向下移动带动圆形块304向下移动，从而压缩第二弹性件303，然后送来第二夹块305，第二弹性件303反弹，使第二夹块305的内壁与排气管的内壁相贴合；

然后将螺纹旋钮306插接在两个第二夹块305的内部，然后转动第二螺纹帽307，第二螺纹帽307移动带动第三弹性件308移动，使第三弹性件308与第二夹块305贴合并压缩第三弹性件308，直至第二螺纹帽307无法转动，安装完毕。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种汽车排气管悬挂固定件，其特征在于，包括：

底座(1)，所述底座(1)的四个棱角处均开设有固定孔(101)，且底座(1)的下表面开设有滑槽(2)，所述底座(1)的下表面通过滑槽(2)连接有两个第一夹块(3)，且第一夹块(3)的下表面安装有第二夹块(305)；

移动机构，所述移动机构包括滑杆(201)，所述滑杆(201)安装在滑槽(2)的内部，且移动机构通过滑杆(201)安装底座(1)的下表面；

夹持机构，所述夹持机构包括四个移动杆(302)，四个所述移动杆(302)插接在第一夹块(3)上表面的两侧，且夹持机构通过移动杆(302)安装在第一夹块(3)上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管悬挂固定件，其特征在于：所述移动机构还包括两个滑块(202)，两个所述滑块(202)分别连接在两个滑杆(201)的外表面，且滑杆(201)的外表面套接有第一弹性件(203)，所述第一弹性件(203)的两端分别安装在滑块(202)的一侧和滑槽(2)的内侧壁上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车排气管悬挂固定件，其特征在于：所述滑块(202)的下表面安装在第一夹块(3)的上表面，且两个第一夹块(3)的内部插接有螺纹杆(205)，且第一夹块(3)的顶端开设有圆孔(301)，所述圆孔(301)的内壁与螺纹杆(205)的外表面相贴合，且螺纹杆(205)的两端分别贯穿两个第一夹块(3)的外表面。

4.根据权利要求3所述的一种汽车排气管悬挂固定件，其特征在于：所述螺纹杆(205)的两端均安装有固定块(204)，所述固定块(204)的上表面安装在底座(1)的下表面，且螺纹杆(205)的外表面连接有两个第一螺纹帽(206)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车排气管悬挂固定件，其特征在于：所述夹持机构还包括四个圆形块(304)，四个所述圆形块(304)分别安装在四个移动杆(302)的上表面，且移动杆(302)的下表面贯穿第一夹块(3)的下表面，并安装在第二夹块(305)的上表面，所述第二夹块(305)的上表面与第一夹块(3)的下表面相贴合。

6.根据权利要求5所述的一种汽车排气管悬挂固定件，其特征在于：所述移动杆(302)的外表面活动套接有第二弹性件(303)，且第二弹性件(303)的两端分别安装在圆形块(304)的下表面和第一夹块(3)的上表面。

7.根据权利要求6所述的一种汽车排气管悬挂固定件，其特征在于：所述夹持机构还包括螺纹旋钮(306)，所述螺纹旋钮(306)插接在两个第二夹块(305)的外表面，且螺纹旋钮(306)的两端分别贯穿两个第二夹块(305)的外表面，所述螺纹旋钮(306)的外表面连接有第二螺纹帽(307)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车排气管悬挂固定件，其特征在于：所述第二螺纹帽(307)的一端安装有第三弹性件(308)，且第三弹性件(308)远离第二螺纹帽(307)的一端与其中一个第二夹块(305)的外表面相贴合。

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