CN214505913U - 一种连接方便的车厢级板卡连接器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电子芯片技术领域，一种连接方便的车厢级板卡连接器，包括固定组件，所述固定组件左右两侧的表面均固定安装有卡块，所述固定组件内壁的顶部固定安装有固定座，所述固定座的底端固定安装有挡板,该连接方便的车厢级板卡连接器，波纹管受力压缩，同时内杆在空心管的内壁滑动，而后导绳通过滑轮进行移动，使得导绳另一侧通过辅助架连接的滑动块向固定块处移动，当滑动块移动至固定块的内壁后，固定块底部内壁的底柱受力向下旋转移动，随后整个转动柱受底柱挤压的力而旋转，其内部安装的卷簧受力随之旋转，进而通过转动柱旋转而的使得夹板与板卡可持续的进行固定。

Description

一种连接方便的车厢级板卡连接器

技术领域

本实用新型涉及电子芯片技术领域，具体为一种连接方便的车厢级板卡连接器。

背景技术

板卡是一种印制电路板，简称PCB板，制作时带有插芯，可以插入计算机的主电路板的插槽中，用来控制硬件的运行，比如显示器、采集卡等设备，安装驱动程序后，即可实现相应的硬件功能。

一般的板卡安装时往往会存在以下两种缺陷：

1、板卡在安装过程中，往往采用卡扣安装在设备的内部，这种连接方式随着时间的推移会发生松动，松动后的板卡会使信号丢失，进而需要对整个设备进行拆卸，浪费时间的同时，操作步骤非常的繁琐；

2、一般的板卡是通过螺丝进行固定的，但因为板卡较小，故而安装的空间较为狭小，所以拆卸和安装的时候极为不便，且需要将螺丝卸下后在进行移动，无法快速有效的进行更换。

实用新型内容

为实现上述连接方便的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种连接方便的车厢级板卡连接器，包括固定组件，所述固定组件左右两侧的表面均固定安装有卡块，所述固定组件内壁的顶部固定安装有固定座，所述固定座的底端固定安装有挡板。

作为优化，所述固定组件包括有箱体，所述箱体左侧内壁的底部转动连接有夹板，所述夹板的右侧固定安装有转动柱，所述箱体的顶部内壁固定安装有滑轮，所述滑轮的内壁活动连接有导绳，所述箱体的左侧顶部固定安装有波纹管，所述波纹管的内壁固定安装有内杆，所述导绳的左侧底端固定安装有滑动块，所述滑动块的顶端固定安装有辅助架，所述内杆的顶部表面滑动连接有空心管，所述转动柱的顶端表面固定安装有底柱，所述底柱的顶部表面活动连接有固定块，安装的夹板起到快速固定板卡的作用，通过螺栓与转动柱固定的夹板可以快速的随之旋转。

作为优化，所述固定块及其连接结构的数量为两个，两个所述固定块相对于箱体垂直中心线对称分布，两个相对于箱体对称分布的固定块对应板卡的左右两侧，可以将整个板卡平衡固定。

作为优化，所述滑动块左右两侧的表面均固定安装有滚轮，所述固定块的内壁开设有与滑动块底端相适配的凹槽，安装的滚轮可以使滑动块受力移动后加快其移动速度，相适配的凹槽可以在滑动块移动至固定块内壁时起到稳定固定的作用。

作为优化，所述转动柱的底端转动连接有活动座，且之间安装有卷簧，所述箱体与转动柱的连接处安装有滑道，安装的活动座可以有效固定转动柱的同时不会影响其受力旋转，同时卷簧具有失力后快速回弹的作用，安装的滑道可以减小转动柱旋转过程中与箱体之间的摩擦。

作为优化，所述导绳的右侧底端通过半圆环与内杆固定，所述内杆的数量为两个，两个内杆的形状和大小均相等，半圆环的接触面积大于导绳的接触面积，可以有效的将导绳与内杆进行固定。

作为优化，所述挡板通过弧形杆和左右两侧安装的圆形杆与固定座连接，所述挡板的底端表面安装有橡胶层，通过圆形杆和弧形杆与固定座连接的挡板稳定效果更好，能够长久的进行支撑工作，挡板表面安装的橡胶层能够避免挡板直接与板卡触碰，防止碰撞而造成板卡损坏。

本实用新型的有益效果是：一种连接方便的车厢级板卡连接器，通过板卡移动时推动波纹管进行压缩，使得滑动块向固定块的内壁进行滑动，从而使底柱旋转下降，进而带动夹板对板卡进行固定，波纹管受力压缩，同时内杆在空心管的内壁滑动，而后导绳通过滑轮进行移动，使得导绳另一侧通过辅助架连接的滑动块向固定块处移动，当滑动块移动至固定块的内壁后，固定块底部内壁的底柱受力向下旋转移动，随后整个转动柱受底柱挤压的力而旋转，其内部安装的卷簧受力随之旋转，进而通过转动柱旋转而的使得夹板与板卡可持续的进行固定。

附图说明

图1为本实用新型中整体俯剖图；

图2为本实用新型中固定组件局部截取示意图；

图3为本实用新型图2中A处结构放大示意图；

图4为本实用新型图2中B处结构放大示意图。

图中：1、固定组件；2、卡块；3、固定座；4、挡板；11、箱体；12、夹板；13、转动柱；14、滑轮；15、导绳；16、波纹管；17、内杆；18、滑动块；19、辅助架；110、空心管；111、固定块；112、底柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，一种连接方便的车厢级板卡连接器，包括固定组件1，固定组件1左右两侧的表面均固定安装有卡块2，固定组件1内壁的顶部固定安装有固定座3，固定座3的底端固定安装有挡板4；

根据图1中挡板4通过弧形杆和左右两侧安装的圆形杆与固定座3连接，挡板4的底端表面安装有橡胶层，通过圆形杆和弧形杆与固定座3连接的挡板4稳定效果更好，能够长久的进行支撑工作，挡板4表面安装的橡胶层能够避免挡板4直接与板卡触碰，防止碰撞而造成板卡损坏

根据图1中安装的卡块2可以配合整个固定组件1与设备安全有效的进行固定工作。

请参阅图2、图3、图4，固定组件1包括有箱体11，箱体11左侧内壁的底部转动连接有夹板12，安装的夹板12起到快速固定板卡的作用，通过螺栓与转动柱13固定的夹板12可以快速的随之旋转，夹板12的右侧固定安装有转动柱13；

根据图2中转动柱13的底端转动连接有活动座，且之间安装有卷簧，箱体11与转动柱13的连接处安装有滑道，安装的活动座可以有效固定转动柱13的同时不会影响其受力旋转，同时卷簧具有失力后快速回弹的作用，安装的滑道可以减小转动柱13旋转过程中与箱体11之间的摩擦；

箱体11的顶部内壁固定安装有滑轮14，滑轮14的内壁活动连接有导绳15；

根据图2中导绳15的右侧底端通过半圆环与内杆17固定，内杆17的数量为两个，两个内杆17的形状和大小均相等，半圆环的接触面积大于导绳15的接触面积，可以有效的将导绳15与内杆17进行固定；

箱体11的左侧顶部固定安装有波纹管16，波纹管16的内壁固定安装有内杆17，导绳15的左侧底端固定安装有滑动块18；

根据图3中滑动块18左右两侧的表面均固定安装有滚轮，固定块111的内壁开设有与滑动块18底端相适配的凹槽，安装的滚轮可以使滑动块18受力移动后加快其移动速度，相适配的凹槽可以在滑动块18移动至固定块111内壁时起到稳定固定的作用；

滑动块18的顶端固定安装有辅助架19，内杆17的顶部表面滑动连接有空心管110，转动柱13的顶端表面固定安装有底柱112，底柱112的顶部表面活动连接有固定块111；

根据图2中安装的夹板12起到快速固定板卡的作用，通过螺栓与转动柱13固定的夹板12可以快速的随之旋转。

根据图4中固定块111及其连接结构的数量为两个，两个固定块111相对于箱体11垂直中心线对称分布，两个相对于箱体11对称分布的固定块111对应板卡的左右两侧，可以将整个板卡平衡固定。

工作原理：一种连接方便的车厢级板卡连接器，主要应用于电子芯片技术领域，其工作原理为将板卡的两侧从箱体11的开口处进行移动，板卡移动的同时对波纹管16底端的矩形块进行挤压，随后波纹管16受力压缩，同时内杆17在空心管110的内壁滑动，而后导绳15通过滑轮14进行移动，使得导绳15另一侧通过辅助架19连接的滑动块18向固定块111处移动，当滑动块18移动至固定块111的内壁后，固定块111底部内壁的底柱112受力向下移动，随后整个转动柱13受底柱112挤压的力而下移旋转，其内部安装的卷簧受力随之旋转，进而通过卷簧扭动的力使得夹板12与板卡可持续的进行固定，随后将整个箱体11通过卡块2与设备固定即可，这种连接方式有效的防止了普通板卡连接松动的问题。

综上所述，一种连接方便的车厢级板卡连接器，通过板卡移动时推动波纹管16进行压缩，使得滑动块18向固定块111的内壁进行滑动，从而使底柱112旋转下降，进而带动夹板12对板卡进行固定，波纹管16受力压缩，同时内杆17在空心管110的内壁滑动，而后导绳15通过滑轮14进行移动，使得导绳15另一侧通过辅助架19连接的滑动块18向固定块111处移动，当滑动块18移动至固定块111的内壁后，固定块111底部内壁的底柱112受力向下旋转移动，随后整个转动柱13受底柱112挤压的力而旋转，其内部安装的卷簧受力随之旋转，进而通过转动柱13旋转而的使得夹板12与板卡可持续的进行固定。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种连接方便的车厢级板卡连接器，包括固定组件（1），其特征在于：所述固定组件（1）左右两侧的表面均固定安装有卡块（2），所述固定组件（1）内壁的顶部固定安装有固定座（3），所述固定座（3）的底端固定安装有挡板（4）。

2.根据权利要求1所述的一种连接方便的车厢级板卡连接器，其特征在于：所述固定组件（1）包括有箱体（11），所述箱体（11）左侧内壁的底部转动连接有夹板（12），所述夹板（12）的右侧固定安装有转动柱（13），所述箱体（11）的顶部内壁固定安装有滑轮（14），所述滑轮（14）的内壁活动连接有导绳（15），所述箱体（11）的左侧顶部固定安装有波纹管（16），所述波纹管（16）的内壁固定安装有内杆（17），所述导绳（15）的左侧底端固定安装有滑动块（18），所述滑动块（18）的顶端固定安装有辅助架（19），所述内杆（17）的顶部表面滑动连接有空心管（110），所述转动柱（13）的顶端表面固定安装有底柱（112），所述底柱（112）的顶部表面活动连接有固定块（111）。

3.根据权利要求2所述的一种连接方便的车厢级板卡连接器，其特征在于：所述固定块（111）及其连接结构的数量为两个，两个所述固定块（111）相对于箱体（11）垂直中心线对称分布。

4.根据权利要求2所述的一种连接方便的车厢级板卡连接器，其特征在于：所述滑动块（18）左右两侧的表面均固定安装有滚轮，所述固定块（111）的内壁开设有与滑动块（18）底端相适配的凹槽。

5.根据权利要求2所述的一种连接方便的车厢级板卡连接器，其特征在于：所述转动柱（13）的底端转动连接有活动座，且之间安装有卷簧，所述箱体（11）与转动柱（13）的连接处安装有滑道。

6.根据权利要求2所述的一种连接方便的车厢级板卡连接器，其特征在于：所述导绳（15）的右侧底端通过半圆环与内杆（17）固定，所述内杆（17）的数量为两个，两个内杆（17）的形状和大小均相等。

7.根据权利要求1所述的一种连接方便的车厢级板卡连接器，其特征在于：所述挡板（4）通过弧形杆和左右两侧安装的圆形杆与固定座（3）连接，所述挡板（4）的底端表面安装有橡胶层。

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