CN212665895U - 一种标准节单片成型工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及鱼尾板加工技术领域,且公开了一种标准节单片成型工装,包括底座,所述底座的顶部固定安装有数量为两个的支撑架,两个所述支撑架的内部均活动安装有限位杆,两个所述限位杆相对的一侧均固定安装有限位座,两个所述限位座相对的一侧均开设有传动槽,两个所述支撑架相对侧活动安装有工装本体,所述工装本体的内部固定安装有数量为两个的卡座。该标准节单片成型工装,通过对支撑架安装了限位杆,可对限位杆进行限位,通过对限位杆安装了限位座,以及对限位座开设了传动槽,以及对限位槽安装了限位块,并且对限位块安装了延伸至传动槽内部的传动杆,可通过传动杆对工装本体进行限位。
Description
技术领域
本实用新型涉及鱼尾板加工技术领域,具体为一种标准节单片成型工装。
背景技术
鱼尾夹板俗称道夹板,也叫鱼尾板,在轨道接头处起连接作用,分为轻轨、重轨和起重轨,鱼尾板是一种用于轨道与轨道之间连接使用的连接紧固件。
随着工业的发展,鱼尾板的生产也更加自动化,目前都是通过相应的成型工装对鱼尾板进行加工成型,很大程度的提高了工作效率,同时也节省了人力劳动,但是现有的成型工装都是通过螺丝进项限位固定的,损坏后拆卸维修非常不便,故而提出一种标准节单片成型工装来解决上述所提到的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种标准节单片成型工装,具备成型工装便于拆卸维修的优点,解决了但是现有的成型工装都是通过螺丝进项限位固定的,损坏后拆卸维修非常不便的问题。
(二)技术方案
为实现上述成型工装便于拆卸维修的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种标准节单片成型工装,包括底座,所述底座的顶部固定安装有数量为两个的支撑架,两个所述支撑架的内部均活动安装有限位杆,两个所述限位杆相对的一侧均固定安装有限位座,两个所述限位座相对的一侧均开设有传动槽,两个所述支撑架相对侧活动安装有工装本体,所述工装本体的内部固定安装有数量为两个的卡座,两个所述卡座相对的一侧均开设有限位槽,所述工装本体的左右两侧均开设有延伸至限位槽内部的通口,两个所述限位槽的内部均活动安装有限位块,两个所述限位块相背的一侧均固定安装有延伸至传动槽内部的传动杆,所述限位槽的内顶壁和内底壁均开设有位于卡座内部的卡槽,所述限位块的顶部和底部均开设有伸缩槽,两个所述伸缩槽的内部均固定安装有卡簧,两个所述卡簧相背的一侧均固定安装有延伸至卡槽内部的卡头,所述卡座的顶部和底部均开设有延伸至卡槽内部的通孔,所述通孔的内部活动安装有挤压杆。
优选的,所述支撑架的内部固定安装有滚珠轴承,所述限位杆与滚珠轴承的轴心固定连接。
优选的,所述传动槽和传动杆均呈矩形,所述传动杆与传动槽的内壁贴合。
优选的,所述限位块与限位槽的内壁贴合,所述卡簧的伸展长度小于伸缩槽的深度。
优选的,所述卡头的靠近工装本体内部的一侧为斜面,所述斜面的倾斜角度为四十五度。
优选的,所述挤压杆远离限位块的一侧延伸至卡座的外部,所述挤压杆远离限位块的一侧固定安装有按压片。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种标准节单片成型工装,具备以下有益效果:
该标准节单片成型工装,通过对支撑架安装了限位杆,可对限位杆进行限位,通过对限位杆安装了限位座,以及对限位座开设了传动槽,以及对限位槽安装了限位块,并且对限位块安装了延伸至传动槽内部的传动杆,可通过传动杆对工装本体进行限位,通过对卡座开设了卡槽,以及对卡簧安装了延伸至卡槽内部的卡头,可对限位块和传动杆进行固定,同时工装本体进行支撑限位,通过对卡座开设了通孔,以及对通孔安装了挤压杆,按压挤压杆,可将卡头推出卡槽,即可将限位块和传动杆取下,从而将工装本体拆卸下来,达到了成型工装便于拆卸维修的目的。
附图说明
图1为本实用新型结构正视图;
图2为本实用新型结构图1中A的放大图。
图中:1底座、2支撑架、3限位杆、4限位座、5传动槽、6工装本体、7卡座、8限位槽、9通口、10限位块、11传动杆、12卡槽、13伸缩槽、14卡簧、15卡头、16通孔、17挤压杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,一种标准节单片成型工装,包括底座1,底座1的顶部固定安装有数量为两个的支撑架2,两个支撑架2的内部均活动安装有限位杆3,支撑架2的内部固定安装有滚珠轴承,限位杆3与滚珠轴承的轴心固定连接,两个限位杆3相对的一侧均固定安装有限位座4,两个限位座4相对的一侧均开设有传动槽5,两个支撑架2相对侧活动安装有工装本体6,工装本体6的内部固定安装有数量为两个的卡座7,两个卡座7相对的一侧均开设有限位槽8,工装本体6的左右两侧均开设有延伸至限位槽8内部的通口9,两个限位槽8的内部均活动安装有限位块10,两个限位块10相背的一侧均固定安装有延伸至传动槽5内部的传动杆11,传动槽5和传动杆11均呈矩形,传动杆11与传动槽5的内壁贴合,限位槽11的内顶壁和内底壁均开设有位于卡座7内部的卡槽12,限位块10的顶部和底部均开设有伸缩槽13,两个伸缩槽13的内部均固定安装有卡簧14,限位块10与限位槽8的内壁贴合,卡簧14的伸展长度小于伸缩槽13的深度,两个卡簧14相背的一侧均固定安装有延伸至卡槽12内部的卡头15,卡头15的靠近工装本体6内部的一侧为斜面,斜面的倾斜角度为四十五度,卡座7的顶部和底部均开设有延伸至卡槽12内部的通孔16,通孔16的内部活动安装有挤压杆17,挤压杆17远离限位块10的一侧延伸至卡座7的外部,挤压杆17远离限位块10的一侧固定安装有按压片。
综上所述,该标准节单片成型工装,通过对支撑架2安装了限位杆3,可对限位杆3进行限位,通过对限位杆3安装了限位座4,以及对限位座4开设了传动槽5,以及对限位槽8安装了限位块10,并且对限位块10安装了延伸至传动槽5内部的传动杆11,可通过传动杆11对工装本体6进行限位,通过对卡座7开设了卡槽12,以及对卡簧14安装了延伸至卡槽12内部的卡头15,可对限位块10和传动杆11进行固定,同时工装本体6进行支撑限位,通过对卡座7开设了通孔16,以及对通孔16安装了挤压杆17,按压挤压杆17,可将卡头15推出卡槽12,即可将限位块10和传动杆11取下,从而将工装本体6拆卸下来,达到了成型工装便于拆卸维修的目的。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种标准节单片成型工装,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定安装有数量为两个的支撑架(2),两个所述支撑架(2)的内部均活动安装有限位杆(3),两个所述限位杆(3)相对的一侧均固定安装有限位座(4),两个所述限位座(4)相对的一侧均开设有传动槽(5),两个所述支撑架(2)相对侧活动安装有工装本体(6),所述工装本体(6)的内部固定安装有数量为两个的卡座(7),两个所述卡座(7)相对的一侧均开设有限位槽(8),所述工装本体(6)的左右两侧均开设有延伸至限位槽(8)内部的通口(9),两个所述限位槽(8)的内部均活动安装有限位块(10),两个所述限位块(10)相背的一侧均固定安装有延伸至传动槽(5)内部的传动杆(11),所述限位槽(8)的内顶壁和内底壁均开设有位于卡座(7)内部的卡槽(12),所述限位块(10)的顶部和底部均开设有伸缩槽(13),两个所述伸缩槽(13)的内部均固定安装有卡簧(14),两个所述卡簧(14)相背的一侧均固定安装有延伸至卡槽(12)内部的卡头(15),所述卡座(7)的顶部和底部均开设有延伸至卡槽(12)内部的通孔(16),所述通孔(16)的内部活动安装有挤压杆(17)。
2.根据权利要求1所述的一种标准节单片成型工装,其特征在于:所述支撑架(2)的内部固定安装有滚珠轴承,所述限位杆(3)与滚珠轴承的轴心固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种标准节单片成型工装,其特征在于:所述传动槽(5)和传动杆(11)均呈矩形,所述传动杆(11)与传动槽(5)的内壁贴合。
4.根据权利要求1所述的一种标准节单片成型工装,其特征在于:所述限位块(10)与限位槽(8)的内壁贴合,所述卡簧(14)的伸展长度小于伸缩槽(13)的深度。
5.根据权利要求1所述的一种标准节单片成型工装,其特征在于:所述卡头(15)的靠近工装本体(6)内部的一侧为斜面,所述斜面的倾斜角度为四十五度。
6.根据权利要求1所述的一种标准节单片成型工装,其特征在于:所述挤压杆(17)远离限位块(10)的一侧延伸至卡座(7)的外部,所述挤压杆(17)远离限位块(10)的一侧固定安装有按压片。
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