CN212410343U - 一种桥梁承载力检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁承载力检测装置，涉及桥梁技术领域。本实用新型包括移动车架，所述移动车架上固定连接有固定块，所述固定块上固定连接有水平方向的连接支架，所述连接支架远离固定块的一端固定连接有竖直朝下的多级电动伸缩杆，所述多级电动伸缩杆的活塞杆上固定连接有安装块，所述安装块与地面垂直的一侧固定连接有水平方向的电动推杆。本实用新型通过在移动车架上安装的回弹仪，工作人员能够通过智能手机设备观察摄像头观测到的桥梁表面画面，以将安装块移动到合适的位置，再通过电动推杆活塞杆的伸长，能够将回弹仪往桥梁混凝土上锤击，以得知出桥梁混凝土是否无损，提高了工作人员对桥梁承载力进行检测的准确性。

Description

一种桥梁承载力检测装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，具体涉及一种桥梁承载力检测装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。

近年来，由于汽车量急剧增加，城市交通压力也随之增大。尤其是城市桥梁结构承受着越来越大的负荷，严重的交通拥堵，导致城市桥梁结构上承受着较大的车辆荷载，而又无法快速释放，所以需要对桥梁承载力进行检测，以避免桥梁发生事故，而现有的检测方法一般是用大型吊机将工作人员输送到桥梁底面进行检测，但这样的检测效率低，操作过程比较复杂，吊机司机也无法准确将工作人员送到检测位置，因此设计一种桥梁承载力检测装置来解决这种问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种桥梁承载力检测装置。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种桥梁承载力检测装置，包括移动车架，所述移动车架上固定连接有固定块，所述固定块上固定连接有水平方向的连接支架，所述连接支架远离固定块的一端固定连接有竖直朝下的多级电动伸缩杆，所述多级电动伸缩杆的活塞杆上固定连接有安装块，所述安装块与地面垂直的一侧固定连接有水平方向的电动推杆，且所述电动推杆位于连接支架的正下方，所述电动推杆的活塞杆上固定安装有回弹仪，所述安装块上固定安装有用于观察桥梁表面的摄像头。

进一步地，所述固定块的顶部固定连接有加固支架一，所述加固支架一的顶部固定连接有倾斜设置的加固支架二，所述加固支架二远离加固支架一的一端固定连接在连接支架上。

进一步地，所述移动车架上固定连接有若干个盒体，所述盒体内放置有若干个配重块。

进一步地，所述移动车架包括板体，所述板体的底部四角处均固定安装有自锁万向轮，所述板体上固定连接有把手。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在移动车架上安装的连接支架、多级电动伸缩杆和回弹仪，将移动车架放置在桥面上，使连接支架的一端延伸出桥面，然后多级电动伸缩杆通过自身的作用进行朝下伸长，将安装块向下进行移动，此时工作人员能够通过智能手机设备观察摄像头观测到的桥梁表面画面，以将安装块移动到合适的位置，再通过电动推杆活塞杆的伸长，能够将回弹仪往桥梁混凝土上锤击，以得知出桥梁混凝土是否无损，提高了工作人员对桥梁承载力进行检测的准确性。

2、本实用新型通过在移动车架上设置的盒体和配重块，加重了移动车架的重量，能够避免多级电动伸缩杆与电动推杆的零部件重量过重，导致移动车架侧翻，提高了移动车架的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的平面结构示意图；

图3是本实用新型的结构俯视示意图；

附图标记：1、移动车架；2、固定块；3、连接支架；4、多级电动伸缩杆；5、安装块；6、电动推杆；7、回弹仪；8、摄像头；9、加固支架一；10、加固支架二；11、盒体；12、板体；13、自锁万向轮；14、把手。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-3所示，一种桥梁承载力检测装置，包括移动车架1，移动车架1上固定连接有固定块2，固定块2上固定连接有水平方向的连接支架3，连接支架3远离固定块2的一端固定连接有竖直朝下的多级电动伸缩杆4，多级电动伸缩杆4的活塞杆上固定连接有安装块5，安装块5与地面垂直的一侧固定连接有水平方向的电动推杆6，且电动推杆6位于连接支架3的正下方，电动推杆6的活塞杆上固定安装有回弹仪7，安装块5上固定安装有用于观察桥梁表面的摄像头8，在使用本装置时，能够将移动车架1放置在桥面上，使连接支架3的一端延伸出桥面，然后多级电动伸缩杆4通过自身的作用进行朝下伸长，将安装块5向下进行移动，此时工作人员能够通过智能手机设备观察摄像头8观测到的桥梁表面画面，以将安装块5移动到合适的位置，再通过电动推杆6活塞杆的伸长，能够将回弹仪7往桥梁混凝土上锤击，以得知出桥梁混凝土是否无损，提高了工作人员对桥梁承载力进行检测的准确性，需要说明的是，摄像头8的内部是安装有蓝牙模块的，摄像头8所观察到的画面能够通过蓝牙传输到工作人员的智能手机中，并且回弹仪7的结构及其连接方式均为现有的技术，在本申请中不做进一步的公开。

具体的，如图2所示，由于连接支架3支撑着多级电动伸缩杆4与回弹仪7等零部件，为了保证连接支架3的为稳固性，固定块2的顶部固定连接有加固支架一9，加固支架一9的顶部固定连接有倾斜设置的加固支架二10，加固支架二10远离加固支架一9的一端固定连接在连接支架3上，加固支架二10和加固支架一9能够与连接支架3组成一个三角形并与固定块2相固定，起到了加固连接支架3的作用。

具体的，如图1、图3所示，移动车架1上固定连接有若干个盒体11，盒体11内放置有若干个配重块，通过配重块的设置，能够加重移动车架1的重量，能够避免多级电动伸缩杆4与电动推杆6的零部件重量过重，导致移动车架1侧翻，提高了移动车架1的稳定性。

具体的，如图2、图3所示，移动车架1包括板体12，板体12的底部四角处均固定安装有自锁万向轮13，板体12上固定连接有把手14，通过这样的设置，在将电动推杆6与多级电动伸缩杆4进行收缩后，工作人员可以用手握住把手14并推动板体12，此时板体12能够通过自锁万向轮13的配合进行移动，便于该装置的灵活使用。

Claims (4)

1.一种桥梁承载力检测装置，包括移动车架(1)，其特征在于，所述移动车架(1)上固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)上固定连接有水平方向的连接支架(3)，所述连接支架(3)远离固定块(2)的一端固定连接有竖直朝下的多级电动伸缩杆(4)，所述多级电动伸缩杆(4)的活塞杆上固定连接有安装块(5)，所述安装块(5)与地面垂直的一侧固定连接有水平方向的电动推杆(6)，且所述电动推杆(6)位于连接支架(3)的正下方，所述电动推杆(6)的活塞杆上固定安装有回弹仪(7)，所述安装块(5)上固定安装有用于观察桥梁表面的摄像头(8)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁承载力检测装置，其特征在于，所述固定块(2)的顶部固定连接有加固支架一(9)，所述加固支架一(9)的顶部固定连接有倾斜设置的加固支架二(10)，所述加固支架二(10)远离加固支架一(9)的一端固定连接在连接支架(3)上。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁承载力检测装置，其特征在于，所述移动车架(1)上固定连接有若干个盒体(11)，所述盒体(11)内放置有若干个配重块。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁承载力检测装置，其特征在于，所述移动车架(1)包括板体(12)，所述板体(12)的底部四角处均固定安装有自锁万向轮(13)，所述板体(12)上固定连接有把手(14)。

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