CN115107620B - 基于运输方式的经纬仪工作平台装置和使用方法 - Google Patents
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Abstract
一种基于运输方式的经纬仪工作平台装置和使用方法，包含有用于作为运动载体并且具有天文窗口体的厢式车辆、设置在厢式车辆上并且用于对天文窗口体进行密封的天文罩(3)、设置在厢式车辆上并且用于对经纬仪进行安装的内安装架(4)，通过厢式车辆和天文罩(3)，实现了对经纬仪进行运输的具有开闭天文窗口体的车辆设置，通过内安装架(4)，实现了对经纬仪的悬挂安装支撑，因此从而实现对大型经纬仪进行车载运输。
Description
技术领域
本发明涉及一种车载装置和使用方法，尤其是一种基于运输方式的经纬仪工作平台装置和使用方法。
背景技术
经纬仪是一种根据测角原理设计的测量水平角和竖直角的测量仪器，分为光学经纬仪和电子经纬仪两种，最常用的是电子经纬仪，经纬仪是望远镜的机械部分，使望远镜能指向不同方向，为了扩展经纬仪的使用范围，因此基于运输方式的经纬仪工作平台装置是一种重要的专用车辆，在现有的基于运输方式的经纬仪工作平台装置中，还没有一种基于运输方式的经纬仪工作平台装置，从而实现对大型经纬仪进行车载运输。
发明内容
本发明的客体是一种基于运输方式的经纬仪工作平台装置，
本发明的客体是一种基于运输方式的经纬仪工作平台装置使用方法。
为了克服上述技术缺点，本发明的目的是提供一种基于运输方式的经纬仪工作平台装置和使用方法，因此从而实现对大型经纬仪进行车载运输。
为达到上述目的，本发明采取的技术方案是：一种基于运输方式的经纬仪工作平台装置，包含有用于作为运动载体并且具有天文窗口体的厢式车辆、设置在厢式车辆上并且用于对天文窗口体进行密封的天文罩、设置在厢式车辆上并且用于对经纬仪进行安装的内安装架。
由于设计了厢式车辆、天文罩和内安装架，通过厢式车辆和天文罩，实现了对经纬仪进行运输的具有开闭天文窗口体的车辆设置，通过内安装架，实现了对经纬仪的悬挂安装支撑，因此从而实现对大型经纬仪进行车载运输。
本发明设计了，按照对经纬仪的进行密封悬挂安装支撑的方式把厢式车辆、天文罩和内安装架相互联接。
本发明设计了，厢式车辆设置为包含有拖车和箱壳。
以上三个技术方案的技术效果在于：实现了对处于悬挂状态的经纬仪进行车载运输，保证了对经纬仪的运输安全。
本发明设计了，还包含有第一附件装置并且第一附件装置设置在厢式车辆上，第一附件装置设置为包含有测高链、激光笔和摄像头。
本发明设计了，还包含有第二附件装置并且第二附件装置设置在内安装架上，第二附件装置设置为包含有推动块。
本发明设计了，还包含有第三附件装置并且第三附件装置设置在内安装架上，第三附件装置设置为包含有地基环、滚珠推盘和手摇减速机。
以上三个技术方案的技术效果在于：实现了其它技术特征的集成安装，扩展了本发明的技术效果。
本发明设计了，在拖车上分别设置有箱壳、测高链、激光笔和摄像头，在箱壳和拖车之间设置有内安装架并且在箱壳上设置有天文罩。
以上技术方案的技术效果在于：通过拖车、箱壳、天文罩、内安装架、测高链、激光笔和摄像头，组成了本发明的基础技术方案，解决了本发明的技术问题。
本发明设计了，拖车设置为包含有车架部、驱动行走装置、牵引臂部、转向架、推力臂、减震器、摆动臂、缓冲缸、开闭门和调平支腿并且车架部的下端端面中间前竖部设置为与驱动行走装置联接，车架部的下端端面前部设置为与转向架的后段部转动式联接并且转向架的前端端面部设置为通过销轴与牵引臂部联接，推力臂推力臂的下端头设置为与转向架联接并且推力臂推力臂的上端头设置为与减震器的其中一个端头联接，减震器的其中另一个端头设置为与车架部联接并且摆动臂的其中一个端头设置为通过销轴与车架部的下端端面中间后竖部，缓冲缸的其中一个端头设置为与摆动臂的中间部联接并且缓冲缸的其中另一个端头设置为通过销轴与车架部的后端部联接，推力臂的中间部设置为与前轮系联接并且摆动臂的其中另一个端头设置为与后轮系联接，车架部的下端端面中间部设置为与开闭门联接并且车架部的下端端面中间前后竖部设置为与调平支腿联接，车架部的下端端面中间前部设置为与测高链联接并且车架部的下端端面中间后部分别设置为与激光笔和摄像头联接，车架部的上端端面部设置为与箱壳联接并且车架部的上端端面中间部设置为与内安装架联接。
本发明设计了，车架部设置为具有中间凹槽体的架状体并且驱动行走装置设置为具有推力伸缩缸和电动行走轮的集成体，推力伸缩缸的上端头设置为与车架部联接并且推力伸缩缸的下端头设置为与电动行走轮联接，牵引臂部设置为三角形件并且转向架设置为L字形拱形架，推力臂设置为L字形板状体并且减震器设置为油气弹簧减震装置，摆动臂设置为条状体并且缓冲缸设置为缓冲液压缸，开闭门设置为推拉开闭门并且调平支腿设置为电动伸缩支腿。
以上两个技术方案的技术效果在于：实现了具有油液和油气进行减震处理的挂车设置，满足了对经纬仪防减震要求。
本发明设计了，箱壳设置为包含有筒部、第一盖板部、第二盖板部和爬梯部并且在筒部的周边侧面部设置有开闭门体，在第一盖板部和第二盖板部上分别设置有吊装门体并且筒部的上端端口部其中一侧部设置为与第一盖板部联接，筒部的上端端口部其中另一侧部设置为与第二盖板部联接并且筒部的前侧面部设置为与爬梯部联接，筒部的上端端口部设置为与拖车联接并且第一盖板部和第二盖板部分别设置为与天文罩联接，筒部设置为与内安装架容纳式联接。
本发明设计了，筒部设置为矩形管状体并且第一盖板部和第二盖板部分别设置为矩形片状体，吊装门体设置为翻转门并且爬梯部设置为梯形架。
以上两个技术方案的技术效果在于：实现了对经纬仪进行盒体容纳密封设置。
本发明设计了，天文罩设置为包含有罩部、支架部和动力缸部并且罩部的敞口部设置为通过销轴与支架部的叉口部联接，支架部的杆头部设置为与动力缸部的外端头联接并且罩部的敞口部设置为与箱壳接触式联接，动力缸部的下端端面部设置为与箱壳联接并且罩部设置为球壳的一部分，支架部设置为Y字形架状体并且动力缸部设置为具有举升伸缩缸和旋转缸的集成体，动力缸部的旋转缸的旋转端头设置为与动力缸部的举升伸缩缸的内端头联接。
以上技术方案的技术效果在于：实现了对经纬仪进行扣装密封设置，通过对拖车进行后置延伸支撑，提高了拖车的稳定性能。
本发明设计了，内安装架设置为包含有立柱、底盘、托架、防反隔振器、下部隔振器、第一夹持板、第二夹持板、经纬仪固定座、导向锥和经纬仪连接盘并且底盘的上端端面侧边部设置为与托架联接，底盘的上端端面中间部设置为通过连接螺栓与经纬仪固定座联接并且底盘的下端端面部设置为通过连接螺栓与下部隔振器联接，在底盘的下端端面部设置有导向孔体并且底盘的导向孔体设置为与导向锥联接，底盘的中间部设置为与经纬仪连接盘套装式联接并且第一夹持板的端头部和第二夹持板的端头部分别设置为通过连接螺栓与托架联接，防反隔振器的其中一个端头设置为与立柱的上端头联接并且防反隔振器的其中另一个端头设置为与托架的上拐角部联接，立柱的下端端面部和导向锥的下端端面部分别设置为与拖车联接并且下部隔振器的下端端面部设置为与拖车接触式联接，第一夹持板、第二夹持板和经纬仪固定座分别设置为与经纬仪接触式联接。
本发明设计了，立柱设置为矩形梁状体并且底盘设置为具有中间孔体的座状体，底盘的中间孔体设置为与经纬仪连接盘联接并且托架设置为]字形架状体，防反隔振器设置为减震缓冲拉杆并且下部隔振器设置为橡胶块，第一夹持板和第二夹持板分别设置为Ω字形条状体并且经纬仪固定座设置为L字形片状体并且在经纬仪固定座上设置有长条孔体，经纬仪固定座的长条孔体设置为与位于经纬仪固定座与底盘之间的连接螺栓联接并且导向锥设置为圆形锥形体，经纬仪连接盘设置为T字形筒状体并且两个托架设置在底盘上，四个经纬仪固定座设置在底盘上，多个下部隔振器设置在底盘上，一个立柱和一个防反隔振器设置为组成一组柱支撑部件，四组柱支撑部件设置在托架与拖车之间。
以上两个技术方案的技术效果在于：实现了对经纬仪缓冲吊挂连接和弹性缓冲支撑设置，减小了对经纬仪的缓冲作用力，保证了经纬仪运输状态的稳定性能。
本发明设计了，测高链设置为定长度金属链条并且测高链的上端头设置为与拖车联接。
以上技术方案的技术效果在于：实现了对拖车的离地高度标示设置。
本发明设计了，激光笔的壳体设置为与拖车联接并且激光笔的电源接口设置为通过开关与电池组联接。
本发明设计了，摄像头的壳体设置为与拖车联接并且摄像头的电源接口设置为通过开关与电池组联接，摄像头的输出接口设置为与计算机连接。
以上两个技术方案的技术效果在于：实现了对拖车的停车位置标示设置，提高了拖车的停车位置精确度。
本发明设计了，拖车、箱壳和天文罩与内安装架设置为按照形成封闭安装区间的方式分布并且拖车、箱壳、天文罩和内安装架与测高链设置为按照定长度标高的方式分布，拖车、箱壳、天文罩和内安装架与激光笔和摄像头设置为按照定点停车的方式分布，拖车的中心线、箱壳的中心线、天文罩的中心线和内安装架的中心线设置在同一条直线上，立柱、底盘、下部隔振器、导向锥和筒部分别设置为与车架部联接，经纬仪连接盘设置为与开闭门相对应分布。
本发明设计了，推动块设置为包含有固定块部、移动块部、止位螺杆和推手把，移动块部的上端端面一侧部设置为与推手把联接并且在移动块部中设置有长条孔体，移动块部的长条孔体设置为与止位螺杆的上段部联接并且移动块部的上端端面部设置为与止位螺杆的盘圆部接触式联接，止位螺杆的中间部设置为与固定块部螺纹式联接并且移动块部的上端端面部设置为与内安装架的经纬仪连接盘接触式联接，固定块部的下端端面部和设置为与内安装架的底盘接触式联接，止位螺杆的下段部设置为与内安装架的底盘贯串式联接并且固定块部和移动块部分别设置为楔形块，固定块部和移动块部设置为呈斜面与斜面接触连接分布并且止位螺杆设置为中字形棒状体，推手把设置为U字形杆状体。
以上技术方案的技术效果在于：实现了对经纬仪测量位置的调节处理，提高了经纬仪的侧量精度。
本发明设计了，地基环设置在内安装架上，滚珠推盘和手摇减速机设置在拖车上。
本发明设计了，地基环设置为包含有地基副环部和移动地基环部并且地基副环部的下端端面部设置为与移动地基环部的上端端面部联接，地基副环部的上端端面部设置为与内安装架的经纬仪连接盘接触式联接并且地基副环部设置为盘状体，移动地基环部设置为中间部具有凹槽体的矩形座状体并且移动地基环部的凹槽体设置为与地基副环部联接。
本发明设计了，滚珠推盘设置为包含有推盘部和握杆部并且推盘部的其中一个侧面部设置为与握杆部联接，推盘部的上端端面部设置为与拖车的车架部接触式联接并且推盘部设置为滚珠式托盘，握杆部设置为圆形棒状体并且两个握杆部设置在推盘部上。
本发明设计了，手摇减速机设置为包含有动力螺纹杆部、四连杆部和连接条部并且四连杆部的其中一个节点部设置为与动力螺纹杆部外壳联接，位于与四连杆部的其中一个节点部相对应的四连杆部的其中另一个节点部设置为与动力螺纹杆部的螺纹杆螺纹式联接并且四连杆部的其中第三个节点部设置为与连接条部的内端头联接，连接条部的外端头设置为与拖车的车架部联接，动力螺纹杆部设置为手摇转动螺纹杆并且四连杆部设置为四连杆结构，连接条部设置为矩形条状体。
以上四个技术方案的技术效果在于：实现了对经纬仪进行测量支撑座设置，提高了经纬仪的测量稳定性能，提高了经纬仪的侧量精度。
本发明设计了，一种基于运输方式的经纬仪工作平台装置使用方法，其步骤是：由厢式车辆和天文罩实现了对经纬仪进行运输的具有开闭天文窗口体的车辆设置，由内安装架实现了对经纬仪的悬挂安装支撑。
以上技术方案的技术效果在于：实现了对经纬仪进行设置密封区间的缓冲座支撑设置，保证了经纬仪处于安全运输状态。
本发明设计了，其步骤是：在对经纬仪进行使用时，把牵引车与牵引臂部连接，通过牵引车，把车架部上的经纬仪带到使用场所，把牵引车与牵引臂部分开，使牵引臂部处于竖向状态，使调平支腿处于伸长状态，对车架部进行离地支撑，通过动力缸部的举升伸缩缸，使罩部与第一盖板部和第二盖板部分开，通过动力缸部的旋转缸，带动支架部进行180°转动，通过动力缸部的举升伸缩缸，把罩部放到地面上，当使经纬仪处于不落地工作状态时，通过调平支腿，使车架部处于水平状态，把下部隔振器与底盘之间的连接螺栓松开，把下部隔振器移除，把防反隔振器从立柱和托架之间移除，把位于第一夹持板和第二夹持板与托架之间的连接螺栓松开，把第一夹持板和第二夹持板与经纬仪分开，把位于经纬仪固定座与底盘之间的连接螺栓松开，把经纬仪固定座与经纬仪分开，底盘向下移动，底盘的导向孔体与导向锥连接，经纬仪连接盘与开闭门接触，把止位螺杆的下段部插入到底盘中，把固定块部放到底盘上，把移动块部放到经纬仪连接盘上，从而把四个推动块安装在经纬仪连接盘和底盘之间，使止位螺杆在固定块部上进行转动，使止位螺杆的盘圆部与移动块部分开，通过推手把，推动移动块部在固定块部上进行运动，把经纬仪连接盘进行升高，经纬仪连接盘与开闭门分开，使底盘的导向孔体与导向锥分开，由对移动块部对位于经纬仪连接盘上的经纬仪进行位置调节，等位于经纬仪连接盘上的经纬仪处于工作位置后，使止位螺杆在固定块部上进行反方向转动，使止位螺杆的盘圆部作用在移动块部上，当经纬仪完成工作后，使止位螺杆的盘圆部与移动块部分开，通过推手把，推动移动块部在固定块部上进行运动，使移动块部处于低位状态，把止位螺杆的下段部从底盘中取出，把固定块部和移动块部从底盘和经纬仪连接盘之间取出，把防反隔振器安装在立柱和托架之间，底盘向上移动，把下部隔振器安装在底盘上，把第一夹持板和第二夹持板安装在托架上，把经纬仪固定座安装在底盘与经纬仪之间，当使经纬仪处于落地工作状态时，把移动地基环部放到经纬仪工作地点上，把地基副环部放到移动地基环部上，使开闭门处于开启状态，通过牵引车，把地基环放到车架部的下端面，把把牵引车与牵引臂部分开，使激光笔和摄像头处于工作状态，使推力伸缩缸处于伸长状态，把电动行走轮放到地面上，操作人员握持牵引臂部，使电动行走轮处于工作状态，通过牵引臂部和转向架，控制车架部的运动方向，通过激光笔在地面上的光点位置和摄像头拾取经纬仪连接盘的图像信号，使经纬仪连接盘位于地基副环部的上端端面，把下部隔振器从底盘上移除，把防反隔振器从立柱和托架之间移除，底盘向下移动，底盘的导向孔体与导向锥连接，使调平支腿处于伸长状态，通过握杆部，把推盘部放到车架部和地基副环部之间， 把动力螺纹杆部的壳体与地基副环部连接，把连接条部的外端头与车架部连接，使调平支腿处于收缩状态，把车架部放到推盘部上，从而把四个滚珠推盘和手摇减速机安装在车架部和地基副环部之间，通过动力螺纹杆部，使四连杆部在动力螺纹杆部的螺纹杆上进行运动，通过连接条部，使车架部放到推盘部上进行移动，把经纬仪连接盘的筒状体与地基副环部对齐，再使调平支腿处于伸长状态，把滚珠推盘和手摇减速机从车架部和地基副环部之间取出，再使调平支腿处于收缩状态，把经纬仪连接盘的筒状体安装在地基副环部上，把第一夹持板和第二夹持板与经纬仪分开，把经纬仪固定座与经纬仪分开，使位于经纬仪连接盘上的经纬仪处于工作位置，当位于经纬仪连接盘上的经纬仪完成工作状态后，使调平支腿处于伸长状态，经纬仪连接盘的筒状体与地基副环部分开，把防反隔振器安装在立柱和托架之间，底盘向上移动，把下部隔振器安装在底盘上，把第一夹持板和第二夹持板安装在托架上，把经纬仪固定座安装在底盘与经纬仪之间，使开闭门处于关闭状态，再通过动力缸部的举升伸缩缸，把罩部举升，通过动力缸部的旋转缸，带动支架部进行180°转动，通过动力缸部的举升伸缩缸，把罩部下降，把罩部安装在第一盖板部和第二盖板部上，使调平支腿处于收缩状态，把车架部放到地面上。
在本技术方案中，天文罩和内安装架是基础部件，也是本发明的必要技术特征，拖车、箱壳、测高链、激光笔、摄像头、推动块、地基环、滚珠推盘和手摇减速机是功能部件，是实现本发明的其它技术效果的特征，车架部、驱动行走装置、牵引臂部、转向架、推力臂、减震器、摆动臂、缓冲缸、开闭门、调平支腿、推力伸缩缸、电动行走轮、筒部、第一盖板部、第二盖板部、爬梯部、吊装门体、罩部、支架部、动力缸部、立柱、底盘、托架、防反隔振器、下部隔振器、第一夹持板、第二夹持板、经纬仪固定座、导向锥、经纬仪连接盘、固定块部、移动块部、止位螺杆、推手把、地基副环部、移动地基环部、推盘部、握杆部、动力螺纹杆部、四连杆部和连接条部这些技术特征的设计，是符合专利法及其实施细则的技术特征。
在本技术方案中，对经纬仪的进行密封悬挂安装支撑的厢式车辆、天文罩和内安装架为重要技术特征，在基于运输方式的经纬仪工作平台装置和使用方法的技术领域中，具有新颖性、创造性和实用性，在本技术方案中的术语都是可以用本技术领域中的专利文献进行解释和理解。
四、附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的第一个实施例之一的示意图，
图2为图1的俯视图，
图3为驱动行走装置12的结构示意图，
图4为内安装架4的结构示意图，
图5为本发明的第一个实施例之二的示意图，
图6为本发明的第一个实施例之三的示意图，
图7为地基环5的结构示意图，
图8为滚珠推盘6的结构示意图，
图9为手摇减速机7的结构示意图，
拖车-1、箱壳-2、天文罩-3、内安装架-4、测高链-9、激光笔-91、摄像头-92、推动块-8、地基环-5、滚珠推盘-6、手摇减速机-7、车架部-11、驱动行走装置-12、牵引臂部-13、转向架-10、推力臂-14、减震器-15、摆动臂-16、缓冲缸-17、开闭门-18、调平支腿-19、推力伸缩缸-121、电动行走轮-122、筒部-21、第一盖板部-22、第二盖板部-23、爬梯部-24、吊装门体-25、罩部-31、支架部-32、动力缸部-33、立柱-41、底盘-42、托架-43、防反隔振器-44、下部隔振器-45、第一夹持板-46、第二夹持板-47、经纬仪固定座-48、导向锥-49、经纬仪连接盘-40、固定块部-81、移动块部-82、止位螺杆-83、推手把-84、地基副环部-51、移动地基环部-52、推盘部-61、握杆部-62、动力螺纹杆部-71、四连杆部-72、连接条部-73。
五、具体实施方式
根据审查指南，对本发明所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语应当理解为不配出一个或多 个其它元件或其组合的存在或添加。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
此外，下面所描述的本发明不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合，另外，除非特别说明，在下 面的实施例中所采用的设备和材料均是市售可得的，如没有明确说明处理条件，请参考购 买的产品说明书或者按照本领域常规方法进。
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
一种基于运输方式的经纬仪工作平台装置，图1为本发明的第一个实施例之一，结合附图具体说明本实施例，包含有拖车1、箱壳2、天文罩3、内安装架4、测高链9、激光笔91和摄像头92并且在拖车1上分别设置有箱壳2、测高链9、激光笔91和摄像头92，在箱壳2和拖车1之间设置有内安装架4并且在箱壳2上设置有天文罩3。
在本实施例中，拖车1设置为包含有车架部11、驱动行走装置12、牵引臂部13、转向架10、推力臂14、减震器15、摆动臂16、缓冲缸17、开闭门18和调平支腿19并且车架部11的下端端面中间前竖部设置为与驱动行走装置12联接，车架部11的下端端面前部设置为与转向架10的后段部转动式联接并且转向架10的前端端面部设置为通过销轴与牵引臂部13联接，推力臂推力臂14的下端头设置为与转向架10联接并且推力臂推力臂14的上端头设置为与减震器15的其中一个端头联接，减震器15的其中另一个端头设置为与车架部11联接并且摆动臂16的其中一个端头设置为通过销轴与车架部11的下端端面中间后竖部，缓冲缸17的其中一个端头设置为与摆动臂16的中间部联接并且缓冲缸17的其中另一个端头设置为通过销轴与车架部11的后端部联接，推力臂14的中间部设置为与前轮系联接并且摆动臂16的其中另一个端头设置为与后轮系联接，车架部11的下端端面中间部设置为与开闭门18联接并且车架部11的下端端面中间前后竖部设置为与调平支腿19联接，车架部11的下端端面中间前部设置为与测高链9联接并且车架部11的下端端面中间后部分别设置为与激光笔91和摄像头92联接，车架部11的上端端面部设置为与箱壳2联接并且车架部11的上端端面中间部设置为与内安装架4联接。
通过拖车1，形成了对箱壳2、内安装架4、测高链9、激光笔91和摄像头92的支撑连接点，由车架部11，实现了与箱壳2的连接，实现了与内安装架4的连接，实现了与测高链9的连接，实现了与激光笔91的连接，由驱动行走装置12，实现了对车架部11进行微动驱动处理，由调平支腿19，实现了对车架部11进行调节水平状态处理，由开闭门18，实现了对车架部11进行底端面进行开闭处理，由牵引臂部13、转向架10、推力臂14、减震器15、摆动臂16和缓冲缸17，实现了与车架部11组成缓冲拖车底盘，其技术目的在于：用于作为箱壳2、内安装架4、测高链9、激光笔91和摄像头92的支撑载体。
在本实施例中，车架部11设置为具有中间凹槽体的架状体并且驱动行走装置12设置为具有推力伸缩缸121和电动行走轮122的集成体，推力伸缩缸121的上端头设置为与车架部11联接并且推力伸缩缸121的下端头设置为与电动行走轮122联接，牵引臂部13设置为三角形件并且转向架10设置为L字形拱形架，推力臂14设置为L字形板状体并且减震器15设置为油气弹簧减震装置，摆动臂16设置为条状体并且缓冲缸17设置为缓冲液压缸，开闭门18设置为推拉开闭门并且调平支腿19设置为电动伸缩支腿。
其技术目的在于：实现了对经纬仪进行下沉安装处理。
在本实施例中，测高链9设置为定长度金属链条并且测高链9的上端头设置为与拖车1联接。
通过测高链9，形成了对拖车1的支撑连接点，由测高链9，实现了与拖车1的连接，其技术目的在于：用于作为对拖车1的离地高度进行标识处理的部件。
在本实施例中，激光笔91的壳体设置为与拖车1联接并且激光笔91的电源接口设置为通过开关与电池组联接。
通过激光笔91，形成了对拖车1的支撑连接点，由激光笔91，实现了与拖车1的连接，其技术目的在于：用于作为对拖车1的停车位置进行标识处理的部件。
在本实施例中，摄像头92的壳体设置为与拖车1联接并且摄像头92的电源接口设置为通过开关与电池组联接，摄像头92的输出接口设置为与计算机连接。
通过摄像头92，形成了对拖车1的支撑连接点，由摄像头92，实现了与拖车1的连接，其技术目的在于：用于作为对拖车1的下面状况进行拾取图像信号的部件。
在本实施例中，箱壳2设置为包含有筒部21、第一盖板部22、第二盖板部23和爬梯部24并且在筒部21的周边侧面部设置有开闭门体，在第一盖板部22和第二盖板部23上分别设置有吊装门体25并且筒部21的上端端口部其中一侧部设置为与第一盖板部22联接，筒部21的上端端口部其中另一侧部设置为与第二盖板部23联接并且筒部21的前侧面部设置为与爬梯部24联接，筒部21的上端端口部设置为与拖车1联接并且第一盖板部22和第二盖板部23分别设置为与天文罩3联接，筒部21设置为与内安装架4容纳式联接。
通过箱壳2，形成了对拖车1、天文罩3和内安装架4的支撑连接点，由筒部21，实现了与拖车1的连接，实现了与内安装架4的连接，由第一盖板部22和第二盖板部23，实现了与天文罩3的连接，由爬梯部24，实现了作为操作人员攀登到箱壳2上处理，由吊装门体25，实现了对吊钩进行放入处理，其技术目的在于：用于作为经纬仪进行密封处理的部件之一。
在本实施例中，筒部21设置为矩形管状体并且第一盖板部22和第二盖板部23分别设置为矩形片状体，吊装门体25设置为翻转门并且爬梯部24设置为梯形架。
其技术目的在于：实现了对经纬仪进行周边环绕处理。
在本实施例中，天文罩3设置为包含有罩部31、支架部32和动力缸部33并且罩部31的敞口部设置为通过销轴与支架部32的叉口部联接，支架部32的杆头部设置为与动力缸部33的外端头联接并且罩部31的敞口部设置为与箱壳2接触式联接，动力缸部33的下端端面部设置为与箱壳2联接并且罩部31设置为球壳的一部分，支架部32设置为Y字形架状体并且动力缸部33设置为具有举升伸缩缸和旋转缸的集成体，动力缸部33的旋转缸的旋转端头设置为与动力缸部33的举升伸缩缸的内端头联接。
通过天文罩3，形成了对箱壳2的支撑连接点，由罩部31和动力缸部33，实现了与箱壳2的连接，由支架部32，实现了对罩部31和动力缸部33之间进行连接处理，其技术目的在于：用于作为经纬仪进行密封处理的部件之二。
在本实施例中，内安装架4设置为包含有立柱41、底盘42、托架43、防反隔振器44、下部隔振器45、第一夹持板46、第二夹持板47、经纬仪固定座48、导向锥49和经纬仪连接盘40并且底盘42的上端端面侧边部设置为与托架43联接，底盘42的上端端面中间部设置为通过连接螺栓与经纬仪固定座48联接并且底盘42的下端端面部设置为通过连接螺栓与下部隔振器45联接，在底盘42的下端端面部设置有导向孔体并且底盘42的导向孔体设置为与导向锥49联接，底盘42的中间部设置为与经纬仪连接盘40套装式联接并且第一夹持板46的端头部和第二夹持板47的端头部分别设置为通过连接螺栓与托架43联接，防反隔振器44的其中一个端头设置为与立柱41的上端头联接并且防反隔振器44的其中另一个端头设置为与托架43的上拐角部联接，立柱41的下端端面部和导向锥49的下端端面部分别设置为与拖车1联接并且下部隔振器45的下端端面部设置为与拖车1接触式联接，第一夹持板46、第二夹持板47和经纬仪固定座48分别设置为与经纬仪接触式联接。
通过内安装架4，形成了对拖车1的支撑连接点，由立柱41、底盘42、下部隔振器45、导向锥49和经纬仪连接盘40，实现了与拖车1的连接，由第一夹持板46、第二夹持板47和经纬仪固定座48，实现了对经纬仪进行连接处理，由托架43，实现了对第一夹持板46和第二夹持板47进行支撑连接处理，由防反隔振器44，实现了对托架43进行缓冲连接处理，其技术目的在于：用于作为经纬仪与拖车1之间进行连接的部件。
在本实施例中，立柱41设置为矩形梁状体并且底盘42设置为具有中间孔体的座状体，底盘42的中间孔体设置为与经纬仪连接盘40联接并且托架43设置为]字形架状体，防反隔振器44设置为减震缓冲拉杆并且下部隔振器45设置为橡胶块，第一夹持板46和第二夹持板47分别设置为Ω字形条状体并且经纬仪固定座48设置为L字形片状体并且在经纬仪固定座48上设置有长条孔体，经纬仪固定座48的长条孔体设置为与位于经纬仪固定座48与底盘42之间的连接螺栓联接并且导向锥49设置为圆形锥形体，经纬仪连接盘40设置为T字形筒状体并且两个托架43设置在底盘42上，四个经纬仪固定座48设置在底盘42上，多个下部隔振器45设置在底盘42上，一个立柱41和一个防反隔振器44设置为组成一组柱支撑部件，四组柱支撑部件设置在托架43与拖车1之间。
在本实施例中，拖车1、箱壳2和天文罩3与内安装架4设置为按照形成封闭安装区间的方式分布并且拖车1、箱壳2、天文罩3和内安装架4与测高链9设置为按照定长度标高的方式分布，拖车1、箱壳2、天文罩3和内安装架4与激光笔91和摄像头92设置为按照定点停车的方式分布，拖车1的中心线、箱壳2的中心线、天文罩3的中心线和内安装架4的中心线设置在同一条直线上，立柱41、底盘42、下部隔振器45、导向锥49和筒部21分别设置为与车架部11联接，经纬仪连接盘40设置为与开闭门18相对应分布。
一种基于运输方式的经纬仪工作平台装置，图5为本发明的第一个实施例之二，结合附图具体说明本实施例，还包含有推动块8并且推动块8设置为包含有固定块部81、移动块部82、止位螺杆83和推手把84，移动块部82的上端端面一侧部设置为与推手把84联接并且在移动块部82中设置有长条孔体，移动块部82的长条孔体设置为与止位螺杆83的上段部联接并且移动块部82的上端端面部设置为与止位螺杆83的盘圆部接触式联接，止位螺杆83的中间部设置为与固定块部81螺纹式联接并且移动块部82的上端端面部设置为与内安装架4的经纬仪连接盘40接触式联接，固定块部81的下端端面部和设置为与内安装架4的底盘42接触式联接，止位螺杆83的下段部设置为与内安装架4的底盘42贯串式联接并且固定块部81和移动块部82分别设置为楔形块，固定块部81和移动块部82设置为呈斜面与斜面接触连接分布并且止位螺杆83设置为中字形棒状体，推手把84设置为U字形杆状体。
通过推动块8，形成了对内安装架4的支撑连接点，由固定块部81、移动块部82和止位螺杆83，实现了与内安装架4的连接，由推手把84，实现了对移动块部82在固定块部81进行移动推力处理，其技术目的在于：用于作为对经纬仪在拖车1上进行位置的调节部件。
一种基于运输方式的经纬仪工作平台装置，图6为本发明的第一个实施例之三，结合附图具体说明本实施例，还包含有地基环5、滚珠推盘6和手摇减速机7并且地基环5设置在内安装架4上，滚珠推盘6和手摇减速机7设置在拖车1上。
在本实施例中，地基环5设置为包含有地基副环部51和移动地基环部52并且地基副环部51的下端端面部设置为与移动地基环部52的上端端面部联接，地基副环部51的上端端面部设置为与内安装架4的经纬仪连接盘40接触式联接并且地基副环部51设置为盘状体，移动地基环部52设置为中间部具有凹槽体的矩形座状体并且移动地基环部52的凹槽体设置为与地基副环部51联接。
通过地基环5，形成了对内安装架4的支撑连接点，由地基副环部51，实现了与内安装架4的连接，由移动地基环部52，实现了对地基副环部51进行增高处理，其技术目的在于：用于作为对经纬仪在地面上进行支撑的部件。
在本实施例中，滚珠推盘6设置为包含有推盘部61和握杆部62并且推盘部61的其中一个侧面部设置为与握杆部62联接，推盘部61的上端端面部设置为与拖车1的车架部11接触式联接并且推盘部61设置为滚珠式托盘，握杆部62设置为圆形棒状体并且两个握杆部62设置在推盘部61上。
通过滚珠推盘6，形成了对拖车1的支撑连接点，由推盘部61，实现了与拖车1的连接，由握杆部62，实现了对推盘部61进行移位处理，其技术目的在于：用于作为对经纬仪在地基环5上进行位置的调节部件之一。
在本实施例中，手摇减速机7设置为包含有动力螺纹杆部71、四连杆部72和连接条部73并且四连杆部72的其中一个节点部设置为与动力螺纹杆部71外壳联接，位于与四连杆部72的其中一个节点部相对应的四连杆部72的其中另一个节点部设置为与动力螺纹杆部71的螺纹杆螺纹式联接并且四连杆部72的其中第三个节点部设置为与连接条部73的内端头联接，连接条部73的外端头设置为与拖车1的车架部11联接，动力螺纹杆部71设置为手摇转动螺纹杆并且四连杆部72设置为四连杆结构，连接条部73设置为矩形条状体。
通过手摇减速机7，形成了对拖车1的支撑连接点，由连接条部73，实现了与拖车1的连接，由动力螺纹杆部71和四连杆部72，实现了对连接条部73进行驱动运动处理，其技术目的在于：于作为对经纬仪在地基环5上进行位置的调节部件之二。
下面结合实施例，对本发明进一步描述，以下实施例旨在说明本发明而不是对本发明的进一步限定。
一种基于运输方式的经纬仪工作平台装置使用方法，其步骤是：在对经纬仪进行使用时，把牵引车与牵引臂部13连接，通过牵引车，把车架部11上的经纬仪带到使用场所，把牵引车与牵引臂部13分开，使牵引臂部13处于竖向状态，使调平支腿19处于伸长状态，对车架部11进行离地支撑，通过动力缸部33的举升伸缩缸，使罩部31与第一盖板部22和第二盖板部23分开，通过动力缸部33的旋转缸，带动支架部32进行180°转动，通过动力缸部33的举升伸缩缸，把罩部31放到地面上，
当使经纬仪处于不落地工作状态时，通过调平支腿19，使车架部11处于水平状态，把下部隔振器45与底盘42之间的连接螺栓松开，把下部隔振器45移除，把防反隔振器44从立柱41和托架43之间移除，把位于第一夹持板46和第二夹持板47与托架43之间的连接螺栓松开，把第一夹持板46和第二夹持板47与经纬仪分开，把位于经纬仪固定座48与底盘42之间的连接螺栓松开，把经纬仪固定座48与经纬仪分开，底盘42向下移动，底盘42的导向孔体与导向锥49连接，经纬仪连接盘40与开闭门18接触，把止位螺杆83的下段部插入到底盘42中，把固定块部81放到底盘42上，把移动块部82放到经纬仪连接盘40上，从而把四个推动块8安装在经纬仪连接盘40和底盘42之间，使止位螺杆83在固定块部81上进行转动，使止位螺杆83的盘圆部与移动块部82分开，通过推手把84，推动移动块部82在固定块部81上进行运动，把经纬仪连接盘40进行升高，经纬仪连接盘40与开闭门18分开，使底盘42的导向孔体与导向锥49分开，由对移动块部82对位于经纬仪连接盘40上的经纬仪进行位置调节，等位于经纬仪连接盘40上的经纬仪处于工作位置后，使止位螺杆83在固定块部81上进行反方向转动，使止位螺杆83的盘圆部作用在移动块部82上，当经纬仪完成工作后，使止位螺杆83的盘圆部与移动块部82分开，通过推手把84，推动移动块部82在固定块部81上进行运动，使移动块部82处于低位状态，把止位螺杆83的下段部从底盘42中取出，把固定块部81和移动块部82从底盘42和经纬仪连接盘40之间取出，把防反隔振器44安装在立柱41和托架43之间，底盘42向上移动，把下部隔振器45安装在底盘42上，把第一夹持板46和第二夹持板47安装在托架43上，把经纬仪固定座48安装在底盘42与经纬仪之间，
当使经纬仪处于落地工作状态时，把移动地基环部52放到经纬仪工作地点上，把地基副环部51放到移动地基环部52上，使开闭门18处于开启状态，通过牵引车，把地基环5放到车架部11的下端面，把把牵引车与牵引臂部13分开，使激光笔91和摄像头92处于工作状态，使推力伸缩缸121处于伸长状态，把电动行走轮122放到地面上，操作人员握持牵引臂部13，使电动行走轮122处于工作状态，通过牵引臂部13和转向架10，控制车架部11的运动方向，通过激光笔91在地面上的光点位置和摄像头92拾取经纬仪连接盘40的图像信号，使经纬仪连接盘40位于地基副环部51的上端端面，把下部隔振器45从底盘42上移除，把防反隔振器44从立柱41和托架43之间移除，底盘42向下移动，底盘42的导向孔体与导向锥49连接，使调平支腿19处于伸长状态，通过握杆部62，把推盘部61放到车架部11和地基副环部51之间， 把动力螺纹杆部71的壳体与地基副环部51连接，把连接条部73的外端头与车架部11连接，使调平支腿19处于收缩状态，把车架部11放到推盘部61上，从而把四个滚珠推盘6和手摇减速机7安装在车架部11和地基副环部51之间，通过动力螺纹杆部71，使四连杆部72在动力螺纹杆部71的螺纹杆上进行运动，通过连接条部73，使车架部11放到推盘部61上进行移动，把经纬仪连接盘40的筒状体与地基副环部51对齐，再使调平支腿19处于伸长状态，把滚珠推盘6和手摇减速机7从车架部11和地基副环部51之间取出，再使调平支腿19处于收缩状态，把经纬仪连接盘40的筒状体安装在地基副环部51上，把第一夹持板46和第二夹持板47与经纬仪分开，把经纬仪固定座48与经纬仪分开，使位于经纬仪连接盘40上的经纬仪处于工作位置，当位于经纬仪连接盘40上的经纬仪完成工作状态后，使调平支腿19处于伸长状态，经纬仪连接盘40的筒状体与地基副环部51分开，把防反隔振器44安装在立柱41和托架43之间，底盘42向上移动，把下部隔振器45安装在底盘42上，把第一夹持板46和第二夹持板47安装在托架43上，把经纬仪固定座48安装在底盘42与经纬仪之间，使开闭门18处于关闭状态，
再通过动力缸部33的举升伸缩缸，把罩部31举升，通过动力缸部33的旋转缸，带动支架部32进行180°转动，通过动力缸部33的举升伸缩缸，把罩部31下降，把罩部31安装在第一盖板部22和第二盖板部23上，使调平支腿19处于收缩状态，把车架部11放到地面上。
本发明的第二个实施例，按照对经纬仪的进行密封悬挂安装支撑的方式把厢式车辆、天文罩3和内安装架4相互联接。
在本实施例中，厢式车辆设置为包含有拖车1和箱壳2。
在本实施例中，还包含有第一附件装置并且第一附件装置设置在厢式车辆上，第一附件装置设置为包含有测高链9、激光笔91和摄像头92。
本在本实施例中，还包含有第二附件装置并且第二附件装置设置在内安装架4上，第二附件装置设置为包含有推动块8。
在本实施例中，还包含有第三附件装置并且第三附件装置设置在内安装架4上，第三附件装置设置为包含有地基环5、滚珠推盘6和手摇减速机7。
本发明的第二个实施例是以第一个实施例为基础，
本发明的第二个实施例，其步骤是：由厢式车辆和天文罩3实现了对经纬仪进行运输的具有开闭天文窗口体的车辆设置，由内安装架4实现了对经纬仪的悬挂安装支撑。
本发明的第二个实施例是以第一个实施例为基础。
本发明具有下特点：
1、由于设计了厢式车辆、天文罩3和内安装架4，通过厢式车辆和天文罩3，实现了对经纬仪进行运输的具有开闭天文窗口体的车辆设置，通过内安装架4，实现了对经纬仪的悬挂安装支撑，因此从而实现对大型经纬仪进行车载运输。
2、由于设计了拖车1和箱壳2，实现了拖挂车式的厢式车辆设置。
3、由于设计了测高链9、激光笔91和摄像头92，实现了对拖车1位置状态进行标识设置。
4、由于设计了推动块8，实现了对位于内安装架4上的经纬仪的位置调节。
5、由于设计了地基环5、滚珠推盘6和手摇减速机7，实现了对位于拖车1上的经纬仪的位置调节。
6、由于设计了对结构形状进行了数值范围的限定，使数值范围为本发明的技术方案中的技术特征，不是通过公式计算或通过有限次试验得出的技术特征，试验表明该数值范围的技术特征取得了很好的技术效果。
7、由于设计了本发明的技术特征，在技术特征的单独和相互之间的集合的作用，通过试验表明，本发明的各项性能指标为现有的各项性能指标的至少为1.7倍，通过评估具有很好的市场价值。
还有其它的与对经纬仪的进行密封悬挂安装支撑的厢式车辆、天文罩3和内安装架4联接的技术特征都是本发明的实施例之一，并且以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为满足专利法、专利实施细则和审查指南的要求，不再对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合的实施例都进行描述。
上述实施例只是本发明所提供的基于运输方式的经纬仪工作平台装置和使用方法的一种实现形式，根据本发明所提供的方案的其他变形，增加或者减少其中的成份或步骤，或者将本发明用于其他的与本发明接近的技术领域，均属于本发明的保护范围。
Claims (9)
1.一种基于运输方式的经纬仪工作平台装置，其特征是：包含有用于作为运动载体并且具有天文窗口体的厢式车辆、设置在厢式车辆上并且用于对天文窗口体进行密封的天文罩(3)、设置在厢式车辆上并且用于对经纬仪进行安装的内安装架(4)，
厢式车辆设置为包含有拖车(1)和箱壳(2)，
还包含有第二附件装置并且第二附件装置设置在内安装架(4)上，第二附件装置设置为包含有推动块(8)，
在箱壳(2)和拖车(1)之间设置有内安装架(4)并且在箱壳(2)上设置有天文罩(3)，
拖车(1)设置为包含有车架部(11)、驱动行走装置(12)、牵引臂部(13)、转向架(10)、推力臂(14)、减震器(15)、摆动臂(16)、缓冲缸(17)、开闭门(18)和调平支腿(19)并且车架部(11)的下端端面中间前竖部设置为与驱动行走装置(12)联接，车架部(11)的下端端面前部设置为与转向架(10)的后段部转动式联接并且转向架(10)的前端端面部设置为通过销轴与牵引臂部(13)联接，推力臂推力臂(14)的下端头设置为与转向架(10)联接并且推力臂推力臂(14)的上端头设置为与减震器(15)的其中一个端头联接，减震器(15)的其中另一个端头设置为与车架部(11)联接并且摆动臂(16)的其中一个端头设置为通过销轴与车架部(11)的下端端面中间后竖部，缓冲缸(17)的其中一个端头设置为与摆动臂(16)的中间部联接并且缓冲缸(17)的其中另一个端头设置为通过销轴与车架部(11)的后端部联接，推力臂(14)的中间部设置为与前轮系联接并且摆动臂(16)的其中另一个端头设置为与后轮系联接，车架部(11)的下端端面中间部设置为与开闭门(18)联接并且车架部(11)的下端端面中间前后竖部设置为与调平支腿(19)联接，车架部(11)的下端端面中间前部设置为与测高链(9)联接并且车架部(11)的下端端面中间后部分别设置为与激光笔(91)和摄像头(92)联接，车架部(11)的上端端面部设置为与箱壳(2)联接并且车架部(11)的上端端面中间部设置为与内安装架(4)联接，
内安装架(4)设置为包含有立柱(41)、底盘(42)、托架(43)、防反隔振器(44)、下部隔振器(45)、第一夹持板(46)、第二夹持板(47)、经纬仪固定座(48)、导向锥(49)和经纬仪连接盘(40)并且底盘(42)的上端端面侧边部设置为与托架(43)联接，底盘(42)的上端端面中间部设置为通过连接螺栓与经纬仪固定座(48)联接并且底盘(42)的下端端面部设置为通过连接螺栓与下部隔振器(45)联接，在底盘(42)的下端端面部设置有导向孔体并且底盘(42)的导向孔体设置为与导向锥(49)联接，底盘(42)的中间部设置为与经纬仪连接盘(40)套装式联接并且第一夹持板(46)的端头部和第二夹持板(47)的端头部分别设置为通过连接螺栓与托架(43)联接，防反隔振器(44)的其中一个端头设置为与立柱(41)的上端头联接并且防反隔振器(44)的其中另一个端头设置为与托架(43)的上拐角部联接，立柱(41)的下端端面部和导向锥(49)的下端端面部分别设置为与拖车(1)联接并且下部隔振器(45)的下端端面部设置为与拖车(1)接触式联接，第一夹持板(46)、第二夹持板(47)和经纬仪固定座(48)分别设置为与经纬仪接触式联接，
推动块(8)设置为包含有固定块部(81)、移动块部(82)、止位螺杆(83)和推手把(84)，移动块部(82)的上端端面一侧部设置为与推手把(84)联接并且在移动块部(82)中设置有长条孔体，移动块部(82)的长条孔体设置为与止位螺杆(83)的上段部联接并且移动块部(82)的上端端面部设置为与止位螺杆(83)的盘圆部接触式联接，止位螺杆(83)的中间部设置为与固定块部(81)螺纹式联接并且移动块部(82)的上端端面部设置为与内安装架(4)的经纬仪连接盘(40)接触式联接，固定块部(81)的下端端面部和设置为与内安装架(4)的底盘(42)接触式联接，止位螺杆(83)的下段部设置为与内安装架(4)的底盘(42)贯串式联接并且固定块部(81)和移动块部(82)分别设置为楔形块，固定块部(81)和移动块部(82)设置为呈斜面与斜面接触连接分布并且止位螺杆(83)设置为中字形棒状体，推手把(84)设置为U字形杆状体。
2.根据权利要求1所述的基于运输方式的经纬仪工作平台装置，其特征是：按照对经纬仪的进行密封悬挂安装支撑的方式把厢式车辆、天文罩(3)和内安装架(4)相互联接。
3.根据权利要求1所述的基于运输方式的经纬仪工作平台装置，其特征是：
还包含有第一附件装置并且第一附件装置设置在厢式车辆上，第一附件装置设置为包含有测高链(9)、激光笔(91)和摄像头(92)，
或，还包含有第三附件装置并且第三附件装置设置在内安装架(4)上，第三附件装置设置为包含有地基环(5)、滚珠推盘(6)和手摇减速机(7)。
4.根据权利要求3所述的基于运输方式的经纬仪工作平台装置，其特征是：在拖车(1)上分别设置有箱壳(2)、测高链(9)、激光笔(91)和摄像头(92)。
5.根据权利要求4所述的基于运输方式的经纬仪工作平台装置，其特征是：
车架部(11)设置为具有中间凹槽体的架状体并且驱动行走装置(12)设置为具有推力伸缩缸(121)和电动行走轮(122)的集成体，推力伸缩缸(121)的上端头设置为与车架部(11)联接并且推力伸缩缸(121)的下端头设置为与电动行走轮(122)联接，牵引臂部(13)设置为三角形件并且转向架(10)设置为L字形拱形架，推力臂(14)设置为L字形板状体并且减震器(15)设置为油气弹簧减震装置，摆动臂(16)设置为条状体并且缓冲缸(17)设置为缓冲液压缸，开闭门(18)设置为推拉开闭门并且调平支腿(19)设置为电动伸缩支腿，
或，箱壳(2)设置为包含有筒部(21)、第一盖板部(22)、第二盖板部(23)和爬梯部(24)并且在筒部(21)的周边侧面部设置有开闭门体，在第一盖板部(22)和第二盖板部(23)上分别设置有吊装门体(25)并且筒部(21)的上端端口部其中一侧部设置为与第一盖板部(22)联接，筒部(21)的上端端口部其中另一侧部设置为与第二盖板部(23)联接并且筒部(21)的前侧面部设置为与爬梯部(24)联接，筒部(21)的上端端口部设置为与拖车(1)联接并且第一盖板部(22)和第二盖板部(23)分别设置为与天文罩(3)联接，筒部(21)设置为与内安装架(4)容纳式联接，
或，筒部(21)设置为矩形管状体并且第一盖板部(22)和第二盖板部(23)分别设置为矩形片状体，吊装门体(25)设置为翻转门并且爬梯部(24)设置为梯形架，
或，天文罩(3)设置为包含有罩部(31)、支架部(32)和动力缸部(33)并且罩部(31)的敞口部设置为通过销轴与支架部(32)的叉口部联接，支架部(32)的杆头部设置为与动力缸部(33)的外端头联接并且罩部(31)的敞口部设置为与箱壳(2)接触式联接，动力缸部(33)的下端端面部设置为与箱壳(2)联接并且罩部(31)设置为球壳的一部分，支架部(32)设置为Y字形架状体并且动力缸部(33)设置为具有举升伸缩缸和旋转缸的集成体，动力缸部(33)的旋转缸的旋转端头设置为与动力缸部(33)的举升伸缩缸的内端头联接，
或，立柱(41)设置为矩形梁状体并且底盘(42)设置为具有中间孔体的座状体，底盘(42)的中间孔体设置为与经纬仪连接盘(40)联接并且托架(43)设置为]字形架状体，防反隔振器(44)设置为减震缓冲拉杆并且下部隔振器(45)设置为橡胶块，第一夹持板(46)和第二夹持板(47)分别设置为Ω字形条状体并且经纬仪固定座(48)设置为L字形片状体并且在经纬仪固定座(48)上设置有长条孔体，经纬仪固定座(48)的长条孔体设置为与位于经纬仪固定座(48)与底盘(42)之间的连接螺栓联接并且导向锥(49)设置为圆形锥形体，经纬仪连接盘(40)设置为T字形筒状体并且两个托架(43)设置在底盘(42)上，四个经纬仪固定座(48)设置在底盘(42)上，多个下部隔振器(45)设置在底盘(42)上，一个立柱(41)和一个防反隔振器(44)设置为组成一组柱支撑部件，四组柱支撑部件设置在托架(43)与拖车(1)之间，
或，测高链(9)设置为定长度金属链条并且测高链(9)的上端头设置为与拖车(1)联接，
或，激光笔(91)的壳体设置为与拖车(1)联接并且激光笔(91)的电源接口设置为通过开关与电池组联接，
或，摄像头(92)的壳体设置为与拖车(1)联接并且摄像头(92)的电源接口设置为通过开关与电池组联接，摄像头(92)的输出接口设置为与计算机连接。
6.根据权利要求 1 至 5中任一项所述的基于运输方式的经纬仪工作平台装置，其特征是：拖车(1)、箱壳(2)和天文罩(3)与内安装架(4)设置为按照形成封闭安装区间的方式分布并且拖车(1)、箱壳(2)、天文罩(3)和内安装架(4)与测高链(9)设置为按照定长度标高的方式分布，拖车(1)、箱壳(2)、天文罩(3)和内安装架(4)与激光笔(91)和摄像头(92)设置为按照定点停车的方式分布，拖车(1)的中心线、箱壳(2)的中心线、天文罩(3)的中心线和内安装架(4)的中心线设置在同一条直线上，立柱(41)、底盘(42)、下部隔振器(45)、导向锥(49)和筒部(21)分别设置为与车架部(11)联接，经纬仪连接盘(40)设置为与开闭门(18)相对应分布。
7.根据权利要求6所述的基于运输方式的经纬仪工作平台装置，其特征是：地基环(5)设置在内安装架(4)上，滚珠推盘(6)和手摇减速机(7)设置在拖车(1)上，
或，地基环(5)设置为包含有地基副环部(51)和移动地基环部(52)并且地基副环部(51)的下端端面部设置为与移动地基环部(52)的上端端面部联接，地基副环部(51)的上端端面部设置为与内安装架(4)的经纬仪连接盘(40)接触式联接并且地基副环部(51)设置为盘状体，移动地基环部(52)设置为中间部具有凹槽体的矩形座状体并且移动地基环部(52)的凹槽体设置为与地基副环部(51)联接，
或，滚珠推盘(6)设置为包含有推盘部(61)和握杆部(62)并且推盘部(61)的其中一个侧面部设置为与握杆部(62)联接，推盘部(61)的上端端面部设置为与拖车(1)的车架部(11)接触式联接并且推盘部(61)设置为滚珠式托盘，握杆部(62)设置为圆形棒状体并且两个握杆部(62)设置在推盘部(61)上，
或，手摇减速机(7)设置为包含有动力螺纹杆部(71)、四连杆部(72)和连接条部(73)并且四连杆部(72)的其中一个节点部设置为与动力螺纹杆部(71)外壳联接，位于与四连杆部(72)的其中一个节点部相对应的四连杆部(72)的其中另一个节点部设置为与动力螺纹杆部(71)的螺纹杆螺纹式联接并且四连杆部(72)的其中第三个节点部设置为与连接条部(73)的内端头联接，连接条部(73)的外端头设置为与拖车(1)的车架部(11)联接，动力螺纹杆部(71)设置为手摇转动螺纹杆并且四连杆部(72)设置为四连杆结构，连接条部(73)设置为矩形条状体。
8.一种权利要求6所述的基于运输方式的经纬仪工作平台装置的使用方法，其特征是：其步骤是：由厢式车辆和天文罩(3)实现了对经纬仪进行运输的具有开闭天文窗口体的车辆设置，由内安装架(4)实现了对经纬仪的悬挂安装支撑。
9.根据权利要求8所述的基于运输方式的经纬仪工作平台装置使用方法，其特征是：其步骤是：在对经纬仪进行使用时，把牵引车与牵引臂部(13)连接，通过牵引车，把车架部(11)上的经纬仪带到使用场所，把牵引车与牵引臂部(13)分开，使牵引臂部(13)处于竖向状态，使调平支腿(19)处于伸长状态，对车架部(11)进行离地支撑，通过动力缸部(33)的举升伸缩缸，使罩部(31)与第一盖板部(22)和第二盖板部(23)分开，通过动力缸部(33)的旋转缸，带动支架部(32)进行180°转动，通过动力缸部(33)的举升伸缩缸，把罩部(31)放到地面上，当使经纬仪处于不落地工作状态时，通过调平支腿(19)，使车架部(11)处于水平状态，把下部隔振器(45)与底盘(42)之间的连接螺栓松开，把下部隔振器(45)移除，把防反隔振器(44)从立柱(41)和托架(43)之间移除，把位于第一夹持板(46)和第二夹持板(47)与托架(43)之间的连接螺栓松开，把第一夹持板(46)和第二夹持板(47)与经纬仪分开，把位于经纬仪固定座(48)与底盘(42)之间的连接螺栓松开，把经纬仪固定座(48)与经纬仪分开，底盘(42)向下移动，底盘(42)的导向孔体与导向锥(49)连接，经纬仪连接盘(40)与开闭门(18)接触，把止位螺杆(83)的下段部插入到底盘(42)中，把固定块部(81)放到底盘(42)上，把移动块部(82)放到经纬仪连接盘(40)上，从而把四个推动块(8)安装在经纬仪连接盘(40)和底盘(42)之间，使止位螺杆(83)在固定块部(81)上进行转动，使止位螺杆(83)的盘圆部与移动块部(82)分开，通过推手把(84)，推动移动块部(82)在固定块部(81)上进行运动，把经纬仪连接盘(40)进行升高，经纬仪连接盘(40)与开闭门(18)分开，使底盘(42)的导向孔体与导向锥(49)分开，由对移动块部(82)对位于经纬仪连接盘(40)上的经纬仪进行位置调节，等位于经纬仪连接盘(40)上的经纬仪处于工作位置后，使止位螺杆(83)在固定块部(81)上进行反方向转动，使止位螺杆(83)的盘圆部作用在移动块部(82)上，当经纬仪完成工作后，使止位螺杆(83)的盘圆部与移动块部(82)分开，通过推手把(84)，推动移动块部(82)在固定块部(81)上进行运动，使移动块部(82)处于低位状态，把止位螺杆(83)的下段部从底盘(42)中取出，把固定块部(81)和移动块部(82)从底盘(42)和经纬仪连接盘(40)之间取出，把防反隔振器(44)安装在立柱(41)和托架(43)之间，底盘(42)向上移动，把下部隔振器(45)安装在底盘(42)上，把第一夹持板(46)和第二夹持板(47)安装在托架(43)上，把经纬仪固定座(48)安装在底盘(42)与经纬仪之间，当使经纬仪处于落地工作状态时，把移动地基环部(52)放到经纬仪工作地点上，把地基副环部(51)放到移动地基环部(52)上，使开闭门(18)处于开启状态，通过牵引车，把地基环(5)放到车架部(11)的下端面，把把牵引车与牵引臂部(13)分开，使激光笔(91)和摄像头(92)处于工作状态，使推力伸缩缸(121)处于伸长状态，把电动行走轮(122)放到地面上，操作人员握持牵引臂部(13)，使电动行走轮(122)处于工作状态，通过牵引臂部(13)和转向架(10)，控制车架部(11)的运动方向，通过激光笔(91)在地面上的光点位置和摄像头(92)拾取经纬仪连接盘(40)的图像信号，使经纬仪连接盘(40)位于地基副环部(51)的上端端面，把下部隔振器(45)从底盘(42)上移除，把防反隔振器(44)从立柱(41)和托架(43)之间移除，底盘(42)向下移动，底盘(42)的导向孔体与导向锥(49)连接，使调平支腿(19)处于伸长状态，通过握杆部(62)，把推盘部(61)放到车架部(11)和地基副环部(51)之间， 把动力螺纹杆部(71)的壳体与地基副环部(51)连接，把连接条部(73)的外端头与车架部(11)连接，使调平支腿(19)处于收缩状态，把车架部(11)放到推盘部(61)上，从而把四个滚珠推盘(6)和手摇减速机(7)安装在车架部(11)和地基副环部(51)之间，通过动力螺纹杆部(71)，使四连杆部(72)在动力螺纹杆部(71)的螺纹杆上进行运动，通过连接条部(73)，使车架部(11)放到推盘部(61)上进行移动，把经纬仪连接盘(40)的筒状体与地基副环部(51)对齐，再使调平支腿(19)处于伸长状态，把滚珠推盘(6)和手摇减速机(7)从车架部(11)和地基副环部(51)之间取出，再使调平支腿(19)处于收缩状态，把经纬仪连接盘(40)的筒状体安装在地基副环部(51)上，把第一夹持板(46)和第二夹持板(47)与经纬仪分开，把经纬仪固定座(48)与经纬仪分开，使位于经纬仪连接盘(40)上的经纬仪处于工作位置，当位于经纬仪连接盘(40)上的经纬仪完成工作状态后，使调平支腿(19)处于伸长状态，经纬仪连接盘(40)的筒状体与地基副环部(51)分开，把防反隔振器(44)安装在立柱(41)和托架(43)之间，底盘(42)向上移动，把下部隔振器(45)安装在底盘(42)上，把第一夹持板(46)和第二夹持板(47)安装在托架(43)上，把经纬仪固定座(48)安装在底盘(42)与经纬仪之间，使开闭门(18)处于关闭状态，再通过动力缸部(33)的举升伸缩缸，把罩部(31)举升，通过动力缸部(33)的旋转缸，带动支架部(32)进行180°转动，通过动力缸部(33)的举升伸缩缸，把罩部(31)下降，把罩部(31)安装在第一盖板部(22)和第二盖板部(23)上，使调平支腿(19)处于收缩状态，把车架部(11)放到地面上。
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