CN215883740U - 一种带减震功能的推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带减震功能的推车，包括底座，所述底座的下端安装有万向轮，且底座的左端固定连接有呈“L”形结构的固定，所述主承载板的前后两端均滑动连接有呈水平状态的副承载板，所述连接杆的中部等间距设置有限位槽，所述缓冲机构设置在底座的上方，所述连接柱通过螺栓固定连接在主承载板的下端。该带减震功能的推车，能够根据实际不同仪器的体积大小，对推车的承载面积进行调整，并且结合缓冲机构的设置，能够在发生颠簸震动时起到缓冲减震防护的效果，防止仪器发生损坏，并且结合限位板和安装柱的作用，能够对仪器在运输过程中进行限位，增加运输过程中的稳定性，防止仪器发生掉落。

Description

一种带减震功能的推车

技术领域

本实用新型涉及推车相关技术领域，具体为一种带减震功能的推车。

背景技术

推车指的是一种用于搬运物品的运输工具，使用非常广泛，在对一些医疗精密仪器运输过程中，使用人工搬运费时费力，因而需要用到一种推车对医疗精密仪器进行运输，大大提高了运输的效率，使用非常方便；

但是，通常所使用的用于搬运医疗精密仪器的推车，在实际使用过程中，发生颠簸时，容易造成震动，对医疗精密仪器造成损坏，并且在运输过程中对仪器的限位效果不好，使得仪器容易发生掉落，并且不方便对不同体积大小的仪器进行承载运输；

因此我们提供了一种带减震功能的推车，以解决上述中所提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带减震功能的推车，以解决上述背景技术中提出的通常所使用的用于搬运医疗精密仪器的推车，在实际使用过程中，发生颠簸时，容易造成震动，对医疗精密仪器造成损坏，并且在运输过程中对仪器的限位效果不好，使得仪器容易发生掉落，并且不方便对不同体积大小的仪器进行承载运输的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带减震功能的推车，包括底座，所述底座的下端安装有万向轮，且底座的左端固定连接有呈“L”形结构的固定柱，并且固定柱的左上端固定连接有把手；

主承载板，所述主承载板的前后两端均滑动连接有呈水平状态的副承载板，且主承载板的左右两端以及副承载板的中部均插接有呈竖直状态的连接杆；

其中，所述连接杆的中部等间距设置有限位槽；

缓冲机构，所述缓冲机构设置在底座的上方，且底座通过缓冲机构和具有支撑作用的连接柱与主承载板相连接；

其中，所述连接柱通过螺栓固定连接在主承载板的下端。

采用上述技术方案，在实际使用过程中，通过副承载板的设置，副承载板对称设置在底座的前后两端，能够根据实际不同仪器的体积大小，对推车的承载面积进行调整，提高了推车的使用场景的实用性，并且结合缓冲机构的设置，缓冲机构包括支撑柱、减震弹簧、活动块和连接支架，能够在发生颠簸震动时起到缓冲减震防护的效果，防止仪器发生损坏，并且结合限位板和安装柱的作用，能够对仪器在运输过程中进行限位，增加运输过程中的稳定性，防止仪器发生掉落，实用性高。

作为本实用新型的优选技术方案，所述主承载板的左端固定连接有具有限位作用的连接套，且连接套的中部贯穿连接有固定柱，所述主承载板和副承载板的下端均转动连接有具有限位作用的辅助块。

采用上述技术方案，通过主承载板的左端固定连接有具有限位作用的连接套，且连接套的中部贯穿连接有固定柱，所述主承载板和副承载板的下端均转动连接有具有限位作用的辅助块，能够对主承载板起到限位的作用，使得主承载板的移动更加稳定。

作为本实用新型的优选技术方案，所述包括固定连接在底座上端且呈“U”字形结构的支撑柱、套设在所述支撑柱外表面的减震弹簧、固定连接在所述减震弹簧活动端的活动块和铰链连接在所述活动块上端的连接支架。

采用上述技术方案，通过包括固定连接在底座上端且呈“U”字形结构的支撑柱、套设在所述支撑柱外表面的减震弹簧、固定连接在所述减震弹簧活动端的活动块和铰链连接在所述活动块上端的连接支架，能够在运输过程中起到缓冲减震的作用，对仪器起到保护的作用。

作为本实用新型的优选技术方案，所述连接支架在活动块上呈倾斜设置，且活动块在支撑柱上构成滑动结构，所述连接支架通过铰接的方式与连接柱相连接，且连接柱插接在支撑柱的中部；

其中，所述连接支架对称设置在连接柱的左右两侧。

采用上述技术方案，通过连接支架在活动块上呈倾斜设置，且活动块在支撑柱上构成滑动结构，所述连接支架通过铰接的方式与连接柱相连接，且连接柱插接在支撑柱的中部；

其中，所述连接支架对称设置在连接柱的左右两侧，通过连接柱和连接支架能够带动活动块在支撑柱上进行滑动。

作为本实用新型的优选技术方案，所述连接杆的上端固定连接有限位板，且限位板的中部螺纹连接有具有限位作用的安装柱，并且限位板通过连接杆在主承载板和副承载板上构成升降结构。

采用上述技术方案，通过连接杆的上端固定连接有限位板，且限位板的中部螺纹连接有具有限位作用的安装柱，并且限位板通过连接杆在主承载板和副承载板上构成升降结构，便于对限位板进行调节。

作为本实用新型的优选技术方案，所述辅助块与主承载板和副承载板的连接处均设置有用于复位的扭簧，且辅助块与连接杆中部相应位置的限位槽卡合连接，所述副承载板的下端固定连接有呈水平状态的固定板，且固定板的下端卡合连接有具有固定作用的固定栓；

其中，所述固定栓通过螺纹的方式连接在底座的下端。

采用上述技术方案，通过辅助块与主承载板和副承载板的连接处均设置有用于复位的扭簧，且辅助块与连接杆中部相应位置的限位槽卡合连接，所述副承载板的下端固定连接有呈水平状态的固定板，且固定板的下端卡合连接有具有固定作用的固定栓；

其中，所述固定栓通过螺纹的方式连接在底座的下端，便于对连接杆进行限位。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置主承载板和副承载板，副承载板对称设置在主承载板的前后两端，通过副承载板在主承载板上进行滑动，并且通过固定栓和固定板对副承载板进行限位，能够根据实际使用情况，根据所运输的仪器的体积大小，对推车的承载面积进行相应的调整，增加了推车的使用场景，实用性高；

2、本实用新型通过设置缓冲机构和连接柱，缓冲机构包括支撑柱、减震弹簧、活动块和连接支架，在运输过程中，通过连接柱在支撑柱上进行移动，带动连接支架与活动块之间进行转动，从而使得活动块在支撑柱上进行滑动，能够对主承载板上的仪器起到减震和缓冲的作用，对仪器进行保护；

3、本实用新型通过设置限位板、安装柱和连接杆，限位板固定连接在连接杆的上端，通过连接杆在主承载板和副承载板上进行滑动，便于对限位板的高度进行调节，并且结合辅助块与连接杆上的限位槽之间的卡合，对连接杆进行限位，通过安装柱能够对主承载板上的仪器进行限位固定，防止仪器在运输过程中发生掉落，对仪器造成损坏。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型副承载板、主承载板、限位板和连接杆连接侧视结构示意图；

图3为本实用新型主承载板与副承载板连接俯视结构示意图；

图4为本实用新型主承载板、连接套和副承载板连接立体结构示意图；

图5为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图6为本实用新型限位板、连接杆和辅助块连接立体结构示意图。

图中：1、底座；2、万向轮；3、固定柱；4、把手；5、连接套；6、主承载板；7、缓冲机构；8、支撑柱；9、减震弹簧；10、活动块；11、连接支架；12、连接柱；13、副承载板；14、固定板；15、固定栓；16、限位板；17、安装柱；18、连接杆；19、辅助块；20、扭簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供以下技术方案：一种带减震功能的推车，包括底座1、主承载板6和缓冲机构7。

借助于上述技术方案，如图1、图2和图4所示，底座1的下端安装有万向轮2，并且底座1的上方设置有呈水平状态的主承载板6，主承载板6的前后两端均滑动连接有副承载板13，首先根据实际仪器的体积大小，对推车的承载面积进行调整，通过拉动副承载板13，副承载板13的下端固定连接有呈水平状态的固定板14，固定板14和副承载板13均在主承载板6上进行滑动，通过副承载板13的设置，能够增大主承载板6的承载面积，副承载板13移动至合适的位置时，通过转动螺纹连接在主承载板6下端的固定栓15，通过固定栓15对固定板14进行挤压固定，便于对副承载板13进行限位；

副承载板13固定完成后，将需要运输的仪器搬运时主承载板6和副承载板13的上端，如图2、图3和图6所示，主承载板6的左右两端以及副承载板13的中部均插接有呈竖直状态的连接杆18，并且如图5所示，连接杆18的中部等间距设置有限位槽，并且主承载板6和副承载板13的下端均转动连接有辅助块19，辅助块19与主承载板6和副承载板13的连接处均设置有用于复位的扭簧20；

通过转动辅助块19，扭簧20发生弹性形变，辅助块19与连接杆18中部的限位槽脱离，松开对连接杆18的固定然后通过连接杆18在主承载板6和副承载板13上进行滑动，带动限位板16进行升降，限位板16移动至合适的位置时，松开辅助块19，扭簧20恢复弹性形变，将辅助块19卡进连接杆18中部相应的限位槽中，对连接杆18进行限位；

然后通过转动螺纹连接在限位板16中部的安装柱17，使得安装柱17对主承载板6上的仪器进行限位固定，防止在运输过程中仪器发生掉落，仪器限位完成后，通过手持固定柱3左上端的把手4，推动推车对仪器进行运输；

此外，在运输过程中，通过缓冲机构7和连接柱12的设置，缓冲机构7包括固定连接在底座1上端且呈“U”字形结构的支撑柱8、套设在支撑柱8外表面的减震弹簧9、固定连接在减震弹簧9活动端的活动块10和铰链连接在活动块10上端的连接支架11；

当发生颠簸产生震动时，主承载板6对连接柱12进行挤压，使得连接柱12在支撑柱8上进行滑动，并且连接柱12的左右两端均铰链连接有呈倾斜设置的连接支架11，连接支架11与连接柱12之间进行转动，连接支架11与活动块10之间进行转动，带动活动块10在支撑柱8上进行滑动，带动活动块10对减震弹簧9进行挤压，使得减震弹簧9发生弹性形变，从而对主承载板6上的仪器起到减震缓冲的作用，防止仪器因震动导致损坏，对仪器起到防护的作用；

同时，主承载板6的左端固定连接有具有限位作用的连接套5，连接套5的中部贯穿连接有固定柱3，在缓冲的同时，连接套5与固定柱3之间进行滑动，能够保持主承载板6移动过程中的稳定性，结构简单，实用性高，使用非常方便。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种带减震功能的推车，其特征在于，包括：

底座（1），所述底座（1）的下端安装有万向轮（2），且底座（1）的左端固定连接有呈“L”形结构的固定柱（3），并且固定柱（3）的左上端固定连接有把手（4）；

主承载板（6），所述主承载板（6）的前后两端均滑动连接有呈水平状态的副承载板（13），且主承载板（6）的左右两端以及副承载板（13）的中部均插接有呈竖直状态的连接杆（18）；

其中，所述连接杆（18）的中部等间距设置有限位槽；

缓冲机构（7），所述缓冲机构（7）设置在底座（1）的上方，且底座（1）通过缓冲机构（7）和具有支撑作用的连接柱（12）与主承载板（6）相连接；

其中，所述连接柱（12）通过螺栓固定连接在主承载板（6）的下端。

2.根据权利要求1所述的一种带减震功能的推车，其特征在于：所述主承载板（6）的左端固定连接有具有限位作用的连接套（5），且连接套（5）的中部贯穿连接有固定柱（3），所述主承载板（6）和副承载板（13）的下端均转动连接有具有限位作用的辅助块（19）。

3.根据权利要求1所述的一种带减震功能的推车，其特征在于：所述缓冲机构（7）包括固定连接在底座（1）上端且呈“U”字形结构的支撑柱（8）、套设在所述支撑柱（8）外表面的减震弹簧（9）、固定连接在所述减震弹簧（9）活动端的活动块（10）和铰链连接在所述活动块（10）上端的连接支架（11）。

4.根据权利要求3所述的一种带减震功能的推车，其特征在于：所述连接支架（11）在活动块（10）上呈倾斜设置，且活动块（10）在支撑柱（8）上构成滑动结构，所述连接支架（11）通过铰接的方式与连接柱（12）相连接，且连接柱（12）插接在支撑柱（8）的中部；

其中，所述连接支架（11）对称设置在连接柱（12）的左右两侧。

5.根据权利要求1所述的一种带减震功能的推车，其特征在于：所述连接杆（18）的上端固定连接有限位板（16），且限位板（16）的中部螺纹连接有具有限位作用的安装柱（17），并且限位板（16）通过连接杆（18）在主承载板（6）和副承载板（13）上构成升降结构。

6.根据权利要求2所述的一种带减震功能的推车，其特征在于：所述辅助块（19）与主承载板（6）和副承载板（13）的连接处均设置有用于复位的扭簧（20），且辅助块（19）与连接杆（18）中部相应位置的限位槽卡合连接，所述副承载板（13）的下端固定连接有呈水平状态的固定板（14），且固定板（14）的下端卡合连接有具有固定作用的固定栓（15）；

其中，所述固定栓（15）通过螺纹的方式连接在底座（1）的下端。

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