CN212404665U - 一种钢轨道梁安装胎具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种应用于轨道交通建设技术领域的钢轨道梁安装胎具，所述的钢轨道梁安装胎具的胎具底板(1)与预留钢筋(18)连接，胎具底板(1)和钢梁底板(3)之间设置调节管(4)，钢梁耳板Ⅰ(6)通过倒链葫芦Ⅰ(8)与胎具底板(1)一侧的底板耳板Ⅰ(9)连接，钢梁耳板Ⅱ(7)通过倒链葫芦Ⅱ(10)与胎具底板(1)另一侧的底板耳板Ⅱ(11)连接，胎具底板(1)上还设置竖向精调千斤顶(12)，本实用新型的钢轨道梁安装胎具实现钢轨道梁安装准确、方便、快捷，并且不需采用吊机起吊调整钢轨道梁，能够快速、精准实现调节，降低了施工中的质量风险，简化安装工序，降低工作人员劳动强度，提高作业效率和安全性。
Description
技术领域
本实用新型属于轨道交通建设技术领域，更具体地说，是涉及一种钢轨道梁安装胎具。
背景技术
在轨道交通建设技术领域，需要对跨坐式单轨钢轨道梁进行安装施工，而对跨坐式单轨钢轨道梁安装施工，对其安装位置及高程规范要求高，如果不采用安装胎具施工，将造成较大的偏差，影响钢轨道梁安装精度，同时存在倾倒可能，存在严重安全隐患，现有技术中，钢轨道梁安装时，采用吊机进行位置调整，这样，不仅操作人员劳动前度高，而且调整过程中无法进行精准调节，影响安装效率和精度。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，能够实现钢轨道梁安装准确、方便、快捷，并且不需采用吊机调整钢轨道梁，而能够快速、精准实现调节，降低了施工中的质量风险，简化安装工序，降低工作人员劳动强度，消除操作人员施工中受伤的安全隐患，提高作业效率和安全性的钢轨道梁安装胎具。
要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：
本实用新型为一种钢轨道梁安装胎具，包括胎具底板，胎具底板与预留钢筋连接，钢梁本体底部设置钢梁底板，胎具底板和钢梁底板之间设置调节管，胎具底板上还设置角钢，钢梁底板一侧与角钢连接，钢梁本体一侧设置钢梁耳板Ⅰ，钢梁本体另一侧设置钢梁耳板Ⅱ，钢梁耳板Ⅰ通过倒链葫芦Ⅰ与胎具底板一侧的底板耳板Ⅰ连接，钢梁耳板Ⅱ通过倒链葫芦Ⅱ与胎具底板另一侧的底板耳板Ⅱ连接，胎具底板上还设置向钢梁底板方向延伸的竖向精调千斤顶。
所述的胎具底板一侧设置千斤顶板座Ⅰ，胎具底板另一侧设置千斤顶板座Ⅱ，千斤顶板座Ⅰ上设置向钢梁本体一侧延伸的水平精调千斤顶Ⅰ，千斤顶板座Ⅱ上设置向钢梁本体另一侧延伸的水平精调千斤顶Ⅱ。
所述的胎具底板上设置多个开孔，钢轨道梁布置位置设置多个垂直布置的预留钢筋，每根预留钢筋设置为能够穿过一个对应的开孔，并且与胎具底板焊接连接的结构。
所述的调节管包括多根，每根调节管上端与钢梁底板下表面焊接，每根调节管下端分别与胎具底板上表面焊接。
所述的角钢垂直焊接在胎具底板上，角钢为钢梁本体定位靠桩，角钢对准胎具底板上的钢梁地样线焊接。
所述的竖向精调千斤顶下端焊接在胎具底板上表面。
所述的水平精调千斤顶Ⅰ垂直焊接在千斤顶板座Ⅰ上。所述的水平精调千斤顶Ⅱ垂直焊接在千斤顶板座Ⅱ上。
本实用新型还涉及一种步骤简单，实现钢轨道梁安装准确、方便、快捷，并且不需采用吊机起吊调整钢轨道梁，而能够快速、精准实现调节，降低了施工中的质量风险，简化安装工序，降低工作人员劳动强度，消除操作人员施工中受伤的安全隐患，提高作业效率和安全性的钢轨道梁安装方法，所述的安装方法为：
1)在胎具底板上设置开孔，再将预留钢筋穿过开孔，焊接胎具底板和预留钢筋；
2)将角钢焊接在胎具底板上，角钢焊接时，角钢对准胎具底板1上的钢梁地样线位置进行焊接；
3)按照设计高度要求制作调节管，并焊接调节管到胎具底板上，再将竖向精调千斤顶焊接到胎具底板上，再在胎具底板上设置千斤顶板座Ⅰ和千斤顶板座Ⅱ；
4)将钢梁耳板Ⅰ和钢梁耳板Ⅱ分别焊接到钢梁本体侧面，将底板耳板Ⅰ和底板耳板Ⅱ分别焊接到胎具底板上；将钢梁本体的钢梁底板放置到调节管上，将钢梁耳板Ⅰ通过倒链葫芦Ⅰ与底板耳板Ⅰ连接，将钢梁耳板Ⅱ通过倒链葫芦Ⅱ与底板耳板Ⅱ连接；
5)通过调节水平精调千斤顶Ⅱ、水平精调千斤顶Ⅰ、水平精调千斤顶Ⅱ，实现钢梁本体的位置的调节，调节到位后，焊接钢梁底板和调节管，完成钢轨道梁安装。
采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：
本实用新型所述的钢轨道梁安装胎具，在钢轨道梁安装时，对于钢轨道梁安装使得防止倾倒、位置调节的精度的控制，都通过安装胎具实现控制。通过调节管实现胎具底板与钢梁本体的连接，对钢梁本体可靠支撑，钢梁耳板和底板耳板通过倒链葫芦连接，实现可靠牵引，放置倾倒，角钢对钢梁本体和胎具底板的相对位置进行控制，千斤顶则用于钢梁底板相对于胎具底板的相对位置的微调，实现精准调节，在调节过程中，不需要起吊钢梁本体，省力，快捷，安全。这样，钢轨道梁安装时准确、方便、快捷，极大地降低了施工中的质量风险，简化了钢轨道梁安装的过程控制，并且不需采用吊机调整钢轨道梁的安装胎具，使施工过程中工效缩短有利于施工，可以广范适用于后期跨坐式钢轨道梁安装施工。本实用新型所述的钢轨道梁安装胎具及其安装方法，胎具结构简单，方法步骤简单，实现钢轨道梁安装准确、方便、快捷，并且不需采用吊机起吊调整钢轨道梁，而能够快速、精准实现调节，降低了施工中的质量风险，简化安装工序，降低工作人员劳动强度，消除操作人员施工中受伤的安全隐患，提高作业效率和安全性。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
图1为本实用新型所述的钢轨道梁安装胎具的结构示意图；
图2为本实用新型所述的钢轨道梁安装胎具的A-A面的剖视结构示意图；
图3为本实用新型所述的钢轨道梁安装胎具的B-B面的剖视结构示意图；
图4为本实用新型所述的钢轨道梁安装胎具的C-C面的剖视结构示意图；
附图中标记分别为：1、胎具底板；2、钢梁本体；3、钢梁底板；4、调节管；5、角钢；6、钢梁耳板Ⅰ；7、钢梁耳板Ⅱ；8、倒链葫芦Ⅰ；9、底板耳板Ⅰ；10、倒链葫芦Ⅱ；11、底板耳板Ⅱ；12、竖向精调千斤顶；13、千斤顶板座Ⅰ；14、千斤顶板座Ⅱ；15、水平精调千斤顶Ⅰ；16、水平精调千斤顶Ⅱ；17、开孔；18、预留钢筋。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
如附图1-附图4所示，本实用新型为一种钢轨道梁安装胎具，包括胎具底板1，胎具底板1与预留钢筋18连接，钢梁本体2底部设置钢梁底板3，胎具底板1和钢梁底板3之间设置调节管4，胎具底板1上还设置角钢5，钢梁底板3一侧与角钢5连接，钢梁本体2一侧设置钢梁耳板Ⅰ6，钢梁本体2另一侧设置钢梁耳板Ⅱ7，钢梁耳板Ⅰ6通过倒链葫芦Ⅰ8与胎具底板1一侧的底板耳板Ⅰ9连接，钢梁耳板Ⅱ7通过倒链葫芦Ⅱ10与胎具底板1另一侧的底板耳板Ⅱ11连接，胎具底板1上还设置向钢梁底板3方向延伸的竖向精调千斤顶12。上述结构，在钢轨道梁安装时，对于钢轨道梁安装使得防止倾倒、位置调节的精度的控制，都通过安装胎具实现控制。一方面，通过调节管实现胎具底板与钢梁本体的连接，从而对钢梁本体可靠支撑，而而钢梁耳板和底板耳板通过倒链葫芦连接，实现可靠牵引，放置倾倒，而角钢对钢梁本体和胎具底板的相对位置进行控制，千斤顶则用于钢梁底板相对于胎具底板的相对位置的微调，实现精准调节，在调节过程中，不需要起吊钢梁本体，省力，快捷，安全。这样，钢轨道梁安装时准确、方便、快捷，极大地降低了施工中的质量风险，简化了钢轨道梁安装的过程控制，并且不需采用吊机调整钢轨道梁的安装胎具，使施工过程中工效缩短有利于施工，可以广范适用于后期跨坐式钢轨道梁安装施工。本实用新型所述的钢轨道梁安装胎具及其安装方法，胎具结构简单，方法步骤简单，能够实现钢轨道梁安装准确、方便、快捷，并且不需采用吊机起吊调整钢轨道梁，而能够快速、精准实现调节，降低了施工中的质量风险，简化安装工序，降低工作人员劳动强度，消除操作人员施工中受伤的安全隐患，提高作业效率和安全性。
所述的胎具底板1一侧设置千斤顶板座Ⅰ13，胎具底板1另一侧设置千斤顶板座Ⅱ14，千斤顶板座Ⅰ13上设置向钢梁本体2一侧延伸的水平精调千斤顶Ⅰ15，千斤顶板座Ⅱ14上设置向钢梁本体2另一侧延伸的水平精调千斤顶Ⅱ16。上述结构，在钢梁本体放置到调节管后，通过水平精调千斤顶Ⅰ15和水平精调千斤顶Ⅱ16的调节，实现钢梁本体的水平移动微调，不需要起吊调整，劳动强度低，效率高，调节方便快捷。水平精调千斤顶采用液压结构，控制部件控制伸缩。
所述的胎具底板1上设置多个开孔17，钢轨道梁布置位置设置多个垂直布置的预留钢筋18，每根预留钢筋18设置为能够穿过一个对应的开孔17，并且与胎具底板1焊接连接的结构。上述结构，预留钢筋18设置多个，通过多个预留钢筋，实现胎具底板可靠焊接。
所述的调节管4包括多根，每根调节管4上端与钢梁底板3下表面焊接，每根调节管4下端分别与胎具底板1上表面焊接。上述结构，
所述的角钢5垂直焊接在胎具底板1上，角钢5为钢梁本体2定位靠桩，角钢5对准胎具底板1上的钢梁地样线焊接。
所述的竖向精调千斤顶12下端焊接在胎具底板1上表面。
所述的水平精调千斤顶Ⅰ15垂直焊接在千斤顶板座Ⅰ13上。所述的水平精调千斤顶Ⅱ16垂直焊接在千斤顶板座Ⅱ14上。上述结构，通过水平精调千斤顶Ⅰ15和水平精调千斤顶Ⅱ16的伸缩(一个伸出时，另一个伸缩)，作用在钢梁本体两侧面，实现钢梁本体水平调节移动。在调节过程中，钢梁本体稳定移动，不会倾倒，安全性高。
本实用新型还涉及一种步骤简单，实现钢轨道梁安装准确、方便、快捷，并且不需采用吊机起吊调整钢轨道梁，而能够快速、精准实现调节，降低了施工中的质量风险，简化安装工序，降低工作人员劳动强度，消除操作人员施工中受伤的安全隐患，提高作业效率和安全性的钢轨道梁安装方法，所述的安装方法为：1)在胎具底板1上设置开孔17，再将预留钢筋18穿过开孔17，焊接胎具底板1和预留钢筋18；2)将角钢5焊接在胎具底板1上，角钢5焊接时，角钢5对准胎具底板1上的钢梁地样线位置进行焊接；3)按照设计高度要求制作调节管4，并焊接调节管4到胎具底板1上，再将竖向精调千斤顶12焊接到胎具底板1上，再在胎具底板1上设置千斤顶板座Ⅰ13和千斤顶板座Ⅱ14；4)将钢梁耳板Ⅰ6和钢梁耳板Ⅱ7分别焊接到钢梁本体2侧面，将底板耳板Ⅰ9和底板耳板Ⅱ11分别焊接到胎具底板1上；将钢梁本体2的钢梁底板3放置到调节管4上，将钢梁耳板Ⅰ6通过倒链葫芦Ⅰ8与底板耳板Ⅰ9连接，将钢梁耳板Ⅱ7通过倒链葫芦Ⅱ10与底板耳板Ⅱ11连接；5)通过调节水平精调千斤顶Ⅱ16、水平精调千斤顶Ⅰ15、水平精调千斤顶Ⅱ16，实现钢梁本体2的位置的调节，调节到位后，焊接钢梁底板1和调节管4，完成钢轨道梁安装。
本实用新型所述的钢轨道梁安装方法，是使用所述的钢轨道梁安装胎具进行钢轨道梁安装的方法。这样的胎具和方法的采用，主要有以下效果：1)在进行钢轨道梁安装时，不再需要采用吊车起吊移动钢轨道梁，而是通过胎具实现钢梁本体支撑，而千斤顶实现钢梁本体水平和垂直方向的调节，作业方便、省力；2)在钢轨道梁安装过程中，通过耳板和倒链葫芦，实现钢梁本体和胎具底板的连接，对钢梁本体起到可靠限位作用，有效防止钢梁本体在精调过程中倾覆，提高作业安全性；3)将对于钢轨道梁安装的调节的精准性的控制集于胎具，简化了钢轨道梁安装的过程控制，并且不需采用吊机调整钢轨道梁的安装胎具，使施工过程中工效缩短有利于施工；可广范适用于后期跨坐式钢轨道梁安装施工；4)通过调节水平精调千斤顶Ⅱ16、水平精调千斤顶Ⅰ15、水平精调千斤顶Ⅱ16，实现钢梁本体2的位置的调节，是微调，调节到位后，焊接调节管和钢梁底板，实现钢梁底板与胎具底板的可靠定位和连接。胎具底板与预留钢筋连接，实现整体安装。
本实用新型所述的钢轨道梁安装胎具，在钢轨道梁安装时，对于钢轨道梁安装使得防止倾倒、位置调节的精度的控制，都通过安装胎具实现控制。通过调节管实现胎具底板与钢梁本体的连接，对钢梁本体可靠支撑，钢梁耳板和底板耳板通过倒链葫芦连接，实现可靠牵引，放置倾倒，角钢对钢梁本体和胎具底板的相对位置进行控制，千斤顶则用于钢梁底板相对于胎具底板的相对位置的微调，实现精准调节，在调节过程中，不需要起吊钢梁本体，省力，快捷，安全。这样，钢轨道梁安装时准确、方便、快捷，极大地降低了施工中的质量风险，简化了钢轨道梁安装的过程控制，并且不需采用吊机调整钢轨道梁的安装胎具，使施工过程中工效缩短有利于施工，可以广范适用于后期跨坐式钢轨道梁安装施工。本实用新型所述的钢轨道梁安装胎具及其安装方法，胎具结构简单，方法步骤简单，实现钢轨道梁安装准确、方便、快捷，并且不需采用吊机起吊调整钢轨道梁，而能够快速、精准实现调节，降低了施工中的质量风险，简化安装工序，降低工作人员劳动强度，消除操作人员施工中受伤的安全隐患，提高作业效率和安全性。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种钢轨道梁安装胎具，其特征在于：包括胎具底板(1)，胎具底板(1)与预留钢筋(18)连接，钢梁本体(2)底部设置钢梁底板(3)，胎具底板(1)和钢梁底板(3)之间设置调节管(4)，胎具底板(1)上还设置角钢(5)，钢梁底板(3)一侧与角钢(5)连接，钢梁本体(2)一侧设置钢梁耳板Ⅰ(6)，钢梁本体(2)另一侧设置钢梁耳板Ⅱ(7)，钢梁耳板Ⅰ(6)通过倒链葫芦Ⅰ(8)与胎具底板(1)一侧的底板耳板Ⅰ(9)连接，钢梁耳板Ⅱ(7)通过倒链葫芦Ⅱ(10)与胎具底板(1)另一侧的底板耳板Ⅱ(11)连接，胎具底板(1)上还设置向钢梁底板(3)方向延伸的竖向精调千斤顶(12)。
2.根据权利要求1所述的钢轨道梁安装胎具，其特征在于：所述的胎具底板(1)一侧设置千斤顶板座Ⅰ(13)，胎具底板(1)另一侧设置千斤顶板座Ⅱ(14)，千斤顶板座Ⅰ(13)上设置向钢梁本体(2)一侧延伸的水平精调千斤顶Ⅰ(15)，千斤顶板座Ⅱ(14)上设置向钢梁本体(2)另一侧延伸的水平精调千斤顶Ⅱ(16)。
3.根据权利要求1或2所述的钢轨道梁安装胎具，其特征在于：所述的胎具底板(1)上设置多个开孔(17)，钢轨道梁布置位置设置多个垂直布置的预留钢筋(18)，每根预留钢筋(18)设置为能够穿过一个对应的开孔(17)，并且与胎具底板(1)焊接连接的结构。
4.根据权利要求1或2所述的钢轨道梁安装胎具，其特征在于：所述的调节管(4)包括多根，每根调节管(4)上端与钢梁底板(3)下表面焊接，每根调节管(4)下端分别与胎具底板(1)上表面焊接。
5.根据权利要求1或2所述的钢轨道梁安装胎具，其特征在于：所述的角钢(5)垂直焊接在胎具底板(1)上，角钢(5)为钢梁本体(2)定位靠桩，角钢(5)对准胎具底板(1)上的钢梁地样线焊接。
6.根据权利要求1或2所述的钢轨道梁安装胎具，其特征在于：所述的竖向精调千斤顶(12)下端焊接在胎具底板(1)上表面。
7.根据权利要求2所述的钢轨道梁安装胎具，其特征在于：所述的水平精调千斤顶Ⅰ(15)垂直焊接在千斤顶板座Ⅰ(13)上。
8.根据权利要求7所述的钢轨道梁安装胎具，其特征在于：所述的水平精调千斤顶Ⅱ(16)垂直焊接在千斤顶板座Ⅱ(14)上。
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