CN212402722U

CN212402722U - 一种食品车间的物料运输装置

Info

Publication number: CN212402722U
Application number: CN202021076274.6U
Authority: CN
Inventors: 张敏; 刘海龙; 刘本坤; 曾习财
Original assignee: Chengdu Sns Biotechnology Co ltd
Current assignee: Chengdu Sns Biotechnology Co ltd
Priority date: 2020-06-12
Filing date: 2020-06-12
Publication date: 2021-01-26
Anticipated expiration: 2030-06-12

Abstract

本实用新型提供了一种食品车间的物料运输装置，包括：物料桶；车板；操控台，控制车板运行；装卸机构，放置物料桶；其中，装卸机构包括两侧支承架，其上设限位导杆；限位导杆上安装滑动座，两侧滑动座经主承轴连接；主承轴下方设第一液压缸，第一液压缸输出端与主承轴连接；还包括载物架，呈L型结构，包括竖架和底座；竖架背侧上下设第一连接耳和第二连接耳，两个第一连接耳与两侧滑动座伸端转动连接；第二连接耳与第二液压缸输出端转动连接，第二液压缸缸体端与主承轴转动连接；竖架上端设夹持件；第一液压缸、第二液压缸和夹持件与操控台连接。该装置自动转运物料，自动倾倒投料/卸料，转运速度快、劳动力耗费少、使用方便灵活。

Description

一种食品车间的物料运输装置

技术领域

本实用新型涉及物料转运设备技术领域，具体涉及一种食品车间的物料运输装置。

背景技术

在食品生产车间中，产品的生产通常涉及多道工序，工序之间存在物料转运。生产过程中，需要把上一道工序加工完成后的物料转运至下一道工序；而各工序间存在一定距离，需要转运工具进行转运。食品生产中的物料，大部分为流体物料，通常含有汤、水、料渣、食糜等成分。采用传统的传送带、链板式传输形式，不适用流体物料；采用管道转运，容易发生堵塞，且管道清理、维护难度大；采用小容器人工转运，存在工作量大，转运效率低，容器清洗困难等问题，且投料/卸料需要耗费较多劳动力，增加人力成本，影响生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术中食品车间加工物料转运困难的问题，提供了一种食品车间的物料运输装置，该装置为自动转运物料，自动倾倒投料/卸料，转运速度快、劳动力耗费少、使用方便灵活。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种食品车间的物料运输装置，包括：

物料桶，用于盛装物料；

车板，其下设有车轮；

操控台，设于所述车板前部，用于控制车板运行；

装卸机构，安装于所述车板后部，用于放置物料桶，可将物料桶进行提升、倾倒；

其中，所述装卸机构包括竖直设于左右两侧的支承架，两侧所述支承架上设有竖直平行的限位导杆；所述限位导杆上安装有滑动座，两侧滑动座上端经主承轴固定连接；所述主承轴中部下方的车板上设有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端与主承轴连接；还包括装载物料桶的载物架，所述载物架呈L型结构，包括竖架和底座；所述竖架背侧上下设有第一连接耳和第二连接耳，所述第一连接耳有两个，分别与两侧滑动座上部延伸端转动连接；所述第二连接耳与第二液压缸输出端转动连接，所述第二液压缸缸体端与所述主承轴转动连接；所述竖架上端设有与物料桶配合的夹持件；所述第一液压缸、第二液压缸和夹持件与所述操控台连接。

进一步地，所述夹持件包括第三液压缸和能由第三液压缸驱动上下运动的夹持块，所述夹持块呈“┐”型结构。

进一步地，所述物料桶上部外侧设有卡合槽，所述卡合槽可供所述夹持块下部伸入。

进一步地，所述底座上设有容纳物料桶下端部的限位槽。

进一步地，所述第二连接耳和第二液压缸均为两个，两个所述第二液压缸连接于所述主承轴的两端，两个所述第二液压缸相平行。

进一步地，所述车板还设有可调节座椅，所述可调节座椅位于操控台后方，与操控台相适配。

进一步地，所述运输装置还包括充电电池、电动机和液压泵，所述充电电池、电动机和液压泵与所述操控台电连接。

进一步地，所述操控台上部设有操控面板和方向盘，下部设有电动踏板和刹车。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的物料运输装置，在车板上设置操控台和装卸机构，操控台可控制车板及装卸机构移动运行，进行物料的转运；装卸机构可将物料桶及物料进行提升和倾倒，便于物料转运后快速的投卸至下一工序的设备中。该装置由人工操控，自动运行，快速的进行（流体）物料的转运，运行速度快，省时省力，可有效提高生产效率，节约人力；且装卸机构可将物料桶进行提升、倾倒，可适用于多种高度设备间物料的转运；该装置操控方便、运行路线灵活，实用性强。

2、夹持件的夹持块伸入卡合槽中，并将物料桶压向底座，结合底座的限位槽，可有效将物料桶定位固定于载物架上，倾倒物料时，物料桶不会掉落。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型未装载物料桶的结构示意图。

图2为本实用新型装载物料桶时的结构示意图。

图3为本实用新型的装卸机构提升并倾倒物料桶时的结构示意图。

图4为本实用新型图1中A部分的放大示意图。

图5为本实用新型中装卸机构的部分结构示意图。

图6为本实用新型中物料桶的俯视结构示意图。

附图标记：

1、车板；11、车轮；2、操控台；21、方向盘；3、支承架；31、限位导杆；32、滑动座；321、延伸端；33、主承轴；1-33、第一液压缸；4、载物架；33-4、夹持件；41、竖架；411、第一连接耳；412、第二连接耳；42、底座；431、第三液压缸；432、夹持块；5、物料桶；51、卡合槽；6、可调节座椅。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

如图1至图6所示，本实用新型实施例提供了一种食品车间的物料运输装置，该装置包括物料桶5、车板1、操控台2和装卸机构等。

物料桶5用于盛装物料。车板1起承载作用，下方设有多个车轮11；操控台2设于车板1的前部，用于控制车板1运行。装卸机构安装于车板1的后部，用于放置物料桶5，装卸机构可将物料桶5进行提升和倾倒。

装卸机构包括竖直设置于车板1后部左右两侧的支承架3，两侧支承架3竖直平行；两侧支承架3上分别设有竖直的限位导杆31，两根限位导杆31相平行。限位导杆31上安装有滑动座32，两侧的滑动座32上端经主承轴33固定连接。主承轴33中部下方的车板1上竖直安装有第一液压缸1-33，第一液压缸1-33的输出端与主承轴33连接，第一液压缸1-33运行，驱动主承轴33及滑动座32沿限位导杆31上下运行。

卸料机构还包括装载物料桶5的载物架4，载物架4呈L型结构，包括相连接的竖架41和底座42。竖架41的背侧上、下分别设有第一连接耳411和第二连接耳412。第一连接耳411有两个，在同一高度上；两个第一连接耳411分别与两侧的滑动座32上部延伸端321转动连接。第二连接耳412与第二液压缸33-4的输出端转动连接，第二液压缸33-4缸体端与主承轴33转动连接。即第二液压缸33-4运行可驱动载物架4绕滑动座32上部的延伸端321转动，实现对物料桶5的翻转倾倒。载物架4还包括与物料桶5配合的夹持件43，所述夹持件43安装于竖架41的上端，用于夹持物料桶5，防止载物架4翻转倾倒时物料桶5脱落。

第一液压缸1-33、第二液压缸33-4和夹持件43均与操控台2电性连接，由操控台2控制装卸机构的提升、翻转倾倒及夹持。

其中，夹持件43包括第三液压缸431和设于第三液压缸431输出端的夹持块432。第三液压缸431安装于竖架41上端的背侧，其输出端高于竖架41顶部，夹持件432延伸至竖架41前侧，夹持块432呈“┐”型结构。第三液压缸431与操控台2相连接，由操控台2控制第三液压缸431运行；第三液压缸431运行驱动夹持块432上下运动。

物料桶5，其尺寸结构固定，上部开口，其开口处外侧设有卡合槽51，卡合槽51与夹持件43的夹持块432相适配，可供夹持块432“┐”型结构的下部伸入，使物料桶5被夹持固定。

载物架4的底座42上设有容纳物料桶5下部的限位槽。使用时，物料桶5放置于载物架4底座42的限位槽内，使物料桶5定位；然后夹持件43的夹持块432伸入卡合槽51中，压紧并夹持物料桶5，可有效防止物料桶5在提升、翻转倾倒使从载物架4上掉下。

第二液压缸33-4有两个，对应的与之相连接的第二连接耳412也有两个。两个第二液压缸33-4与主轴33的两端转动连接，两个第二液压缸33-4相平行；两个第二连接耳412位于竖架41背侧中部的左右两方。设置两个液压缸33-4同时驱动载物架4转动，结构更加牢固，运行更加稳定。

车板1上还设有至少一个可调节座椅6，可调节座椅6位于操控台2后方，与操控台2相适配。用于供操作者坐着操控，更加舒适安全。

还包括与操控台2电连接的充电电池、电动机和液压泵等。充电电池为铅酸蓄电池，可充电反复使用，为运输装置提供电能。充电电池为电动机提供电能，电动机驱动液压泵和车板1的车轮11运行，液压泵驱动第一液压缸1-33、第二液压缸33-4和第三液压缸431运行。

操控台2上部设有控制面板和方向盘21；操控台2内设有控制器，控制器与第一液压缸1-33、第二液压缸33-4、第三液压缸431、充电电池、电动机、液压泵和控制面板等连接。操控台2下部设有电动踏板和刹车。

在上文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是本实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

此外，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接，还可以是通信；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims

1.一种食品车间的物料运输装置，其特征在于，包括：

物料桶（5），用于盛装物料；

车板（1），其下设有车轮（11）；

操控台（2），设于所述车板（1）前部，用于控制车板（1）运行；

装卸机构，安装于所述车板（1）后部，用于放置物料桶（5），可将物料桶（5）进行提升、倾倒；

其中，所述装卸机构包括竖直设于左右两侧的支承架（3），两侧所述支承架（3）上设有竖直平行的限位导杆（31）；所述限位导杆（31）上安装有滑动座（32），两侧滑动座（32）上端经主承轴（33）固定连接；所述主承轴（33）中部下方的车板（1）上设有第一液压缸（1-33），所述第一液压缸（1-33）的输出端与主承轴（33）连接；还包括装载物料桶（5）的载物架（4），所述载物架（4）呈L型结构，包括竖架（41）和底座（42）；所述竖架（41）背侧上下设有第一连接耳（411）和第二连接耳（412），所述第一连接耳（411）有两个，分别与两侧滑动座（32）上部延伸端（321）转动连接；所述第二连接耳（412）与第二液压缸（33-4）输出端转动连接，所述第二液压缸（33-4）缸体端与所述主承轴（33）转动连接；所述竖架（41）上端设有与物料桶（5）配合的夹持件（43）；所述第一液压缸（1-33）、第二液压缸（33-4）和夹持件（43）与所述操控台（2）连接。

2.根据权利要求1所述的食品车间的物料运输装置，其特征在于，所述夹持件（43）包括第三液压缸（431）和能由第三液压缸（431）驱动上下运动的夹持块（432），所述夹持块（432）呈“┐”型结构。

3.根据权利要求2所述的食品车间的物料运输装置，其特征在于，所述物料桶（5）上部外侧设有卡合槽（51），所述卡合槽（51）可供所述夹持块（432）下部伸入。

4.根据权利要求1或3所述的食品车间的物料运输装置，其特征在于，所述底座（42）上设有容纳物料桶（5）下端部的限位槽。

5.根据权利要求1所述的食品车间的物料运输装置，其特征在于，所述第二连接耳（412）和第二液压缸（33-4）均为两个，两个所述第二液压缸（33-4）连接于所述主承轴（33）的两端，两个所述第二液压缸（33-4）相平行。

6.根据权利要求1所述的食品车间的物料运输装置，其特征在于，所述车板（1）还设有可调节座椅（6），所述可调节座椅（6）位于操控台（2）后方，与操控台（2）相适配。

7.根据权利要求1所述的食品车间的物料运输装置，其特征在于，所述运输装置还包括充电电池、电动机和液压泵，所述充电电池、电动机和液压泵与所述操控台（2）电连接。

8.根据权利要求7所述的食品车间的物料运输装置，其特征在于，所述操控台（2）上部设有操控面板和方向盘（21），下部设有电动踏板和刹车。