CN212402447U - 交叉带小车的驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了交叉带小车的驱动装置,包括小车本体,其特征在于,所述小车本体内部中间设置有驱动电机,所述驱动电机的输出端上设置有套筒,所述套筒一侧设置有驱动辊筒,所述驱动辊筒的一端通过传动链与套筒连接,所述驱动辊筒远离驱动电机一侧上方设置有第一从动辊筒,所述小车本体上部两侧分别设置有第二从动辊筒和第三从动辊筒,所述小车本体顶部设置有传送带,所述驱动辊筒、第一从动辊筒、第三从动辊筒和第二从动辊筒依次通过传动带连接,相比现有技术,本实用新型结构简单,便于操作,可以使不同重量的物品掉落点基本一致,减少滑槽的大小,节省占地面积,节约成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及交叉带小车领域,具体涉及交叉带小车的驱动装置。
背景技术
随着物流业的发展,交叉带小车越来越多,现有交叉带小车多为头部驱动的电滚筒或者电机,两边卸货的时候,随着货物的重量不同,落包点的位置变化比较大,不能同时兼顾分拣重量差别较大的物品;要想落入同一滑槽内,就需要一个尺寸较大的滑槽,这将需要更多的占用产地,无形中增加了生产成本。
发明内容
为解决现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构简单,操作便利,能使不同重量物品的落点基本一致的交叉带小车的驱动装置。
为了实现上述目标,本实用新型采用如下的技术方案:
交叉带小车的驱动装置,包括小车本体,其特征在于,所述小车本体内部中间设置有驱动电机,所述驱动电机的输出端上设置有套筒,所述套筒一侧设置有驱动辊筒,所述驱动辊筒的一端通过传动链与套筒连接,所述驱动辊筒远离驱动电机一侧上方设置有第一从动辊筒,所述小车本体上部两侧分别设置有第二从动辊筒和第三从动辊筒,所述小车本体顶部设置有传送带,所述驱动辊筒、第一从动辊筒、第三从动辊筒和第二从动辊筒依次通过传动带连接。
优选地,前述驱动辊筒包括第一辊筒和第二辊筒,所述第一辊筒与第二辊筒同心,且第一辊筒的形成与第二辊筒上,所述第一辊筒的直径小于第二辊筒的直径。
再优选地,前述第一辊筒通过传动链与套筒连接,第二辊筒通过传送带分别与第一从动辊筒和第二从动辊筒连接。
更优选地,前述驱动辊筒上包裹有包胶,通过设置包胶,增大了驱动力,不容易打滑,使小车两点的落点基本一致。
本实用新型的有益之处在于:本实用新型结构简单,便于操作,可以分拣的物品重量小于等于50KG,分拣重量范围大;通过将驱动电机设置于中部,使小车顶部从动辊筒受力均衡,使不同重量的物品下落的落包点基本一致,误差小,可以有效的减少滑槽的大小,减少滑槽的占地,节约生产成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是原驱动装置的结构示意图;
图3是原驱动装置的结构示意图。
.0图中附图标记的含义:1、驱动电机,2、驱动辊筒,3、第一从动辊筒,4、第二从动辊筒,5、第三从动辊筒,6、传送带,7、传动链。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。
交叉带小车的驱动装置,包括小车本体,其特征在于,所述小车本体内部中间设置有驱动电机1,所述驱动电机1的输出端上设置有套筒。
所述套筒一侧设置有驱动辊筒2,驱动辊筒2包括第一辊筒和第二辊筒,所述第一辊筒与第二辊筒同心,且第一辊筒的形成与第二辊筒上,所述第一辊筒的直径小于第二辊筒的直径。
驱动辊筒2上包裹有包胶,通过设置包胶,增大了驱动力,不容易打滑,使小车两点的落点基本一致。
所述驱动辊筒2的一端通过传动链7与套筒连接,第一辊筒通过传动链7与套筒连接,第二辊筒通过传送带6分别与第一从动辊筒3和第二从动辊筒4连接。
所述驱动辊筒2远离驱动电机1一侧上方设置有第一从动辊筒3,所述小车本体上部两侧分别设置有第二从动辊筒4和第三从动辊筒5,所述小车本体顶部设置有传送带6,所述驱动辊筒2、第一从动辊筒3、第三从动辊筒5和第二从动辊筒4依次通过传动带连接。
本实用新型的有益之处在于:本实用新型结构简单,便于操作,可以分拣的物品重量小于等于50KG,分拣重量范围大;通过将驱动电机1设置于中部,使小车顶部从动辊筒受力均衡,使不同重量的物品下落的落包点基本一致,误差小,可以有效的减少滑槽的大小,减少滑槽的占地,节约生产成本。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,上述实施例不以任何形式限制本实用新型,凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案,均落在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.交叉带小车的驱动装置,包括小车本体,其特征在于,所述小车本体内部中间设置有驱动电机,所述驱动电机的输出端上设置有套筒,所述套筒一侧设置有驱动辊筒,所述驱动辊筒的一端通过传动链与套筒连接,所述驱动辊筒远离驱动电机一侧上方设置有第一从动辊筒,所述小车本体上部两侧分别设置有第二从动辊筒和第三从动辊筒,所述小车本体顶部设置有传送带,所述驱动辊筒、第一从动辊筒、第三从动辊筒和第二从动辊筒依次通过传动带连接。
2.根据权利要求1所述的交叉带小车的驱动装置,其特征在于,所述驱动辊筒包括第一辊筒和第二辊筒,所述第一辊筒与第二辊筒同心,且第一辊筒的形成与第二辊筒上,所述第一辊筒的直径小于第二辊筒的直径。
3.根据权利要求2所述的交叉带小车的驱动装置,其特征在于,所述第一辊筒通过传动链与套筒连接,第二辊筒通过传送带分别与第一从动辊筒和第二从动辊筒连接。
4.根据权利要求2所述的交叉带小车的驱动装置,其特征在于,所述驱动辊筒上包裹有包胶。
Priority Applications (1)
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CN202020636652.5U CN212402447U (zh) | 2020-04-24 | 2020-04-24 | 交叉带小车的驱动装置 |
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Publications (1)
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CN212402447U true CN212402447U (zh) | 2021-01-26 |
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Family Applications (1)
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CN202020636652.5U Active CN212402447U (zh) | 2020-04-24 | 2020-04-24 | 交叉带小车的驱动装置 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN212402447U (zh) |
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2020
- 2020-04-24 CN CN202020636652.5U patent/CN212402447U/zh active Active
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