CN212401055U - 一种交通事故预警系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种交通事故预警系统，涉及交通安全领域。包括感应装置和警报装置，所述感应装置包括第一固定壳、人体接近感应模块和第一无线传输模块，所述警报装置包括第二固定壳和MCU，所述MCU连接有第二无线传输模块和报警器；所述第一固定壳与位于大型汽车内的后视镜相适配，所述第二固定壳与大型汽车的左后视镜相适配。本实用新型的人体接近感应模块通过第一固定壳和第二固定壳可拆卸连接于大型汽车内的后视镜和左视镜上，不仅仅具有便于安装/拆卸、生产/改造成本低的优点，且车体不会遮挡住报警器，后车司机在视力范围内即可观测到警报信息，为后车司机预留充足的反应时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通安全领域，具体涉及一种交通事故预警系统。
背景技术
“鬼探头”是一种交通安全事故俗语，通常是指在A车超越B车时(亦指 A车在行驶途中，两边的车辆或一边的车辆B处于静止状态)，由于A车视线被车辆或障碍物阻挡，从B车车头前、逆向车辆的车尾处或道路两侧建筑等视觉盲区突然跑出行人或车辆的场景。这一现象让行驶中的司机很难提前判断，经常因此造成交通事故。
大型车辆是“鬼探头”事故的高危地点，由于公交车/客车的体积较大，公交车/客车的前方是后方车辆的盲区，公交车/客车靠站停车时，行人从车前经过，容易和后方车辆发生事故。
在申请号为CN201721797441.4，名称为：一种大型车辆侧方显示预警系统中，提供一种大型车辆侧方显示预警设备，它能够通过前置摄像头和超声波传感器进行复合环境探测，分析并判断在大型车辆前方是否有行人或车辆通过，然后再通过安装在大型车辆侧方的扬声器和LED显示屏向侧方车辆示警，从而降低“鬼探头”事故发生的概率。存在以下问题：1.通过车辆侧面的LED 显示屏和扬声器对车辆和行人进行预警，行驶中的小轿车速度在普通马路上的速度通常为30-60Km/h,当驾驶员到达车辆侧面并注意到LED屏时，留给驾驶员的反应时间已经微乎其微，而在嘈杂的马路上，驾驶员也很难接收到报警信息，所以整体起到的警报效果差；2.现有的客车和公交车的侧面基本都未设置 LED屏幕，所以如果需要大范围使用的话，必然需要花费大量时间成本和金钱成本，存在性价比低的问题。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种交通事故预警系统，以解决现有技术鬼探头交通事故预警系统警报效果差和难以改造的问题。
一种交通事故预警系统，包括感应装置和警报装置，所述感应装置包括第一固定壳，所述第一固定壳内设置有人体接近感应模块，所述人体接近感应模块连接有第一无线传输模块，所述警报装置包括第二固定壳，所述第二固定壳内设置有MCU，所述MCU连接有第二无线传输模块和报警器，所述第一无线传输模块和第二无线传输模块通信连接；所述第一固定壳与位于大型汽车内的后视镜相适配，所述第二固定壳与大型汽车的左后视镜相适配。
优选地，所述警报装置还包括用于投放预设的图文信息的投影模块，所述投影模块设置于第二固定壳的外壁上，所述投影模块与MCU连接。
优选地，所述警报装置还包括用于播放预设的声音信息的语音模块，所述语音模块设置于第二固定壳的外壁上，所述语音模块与MCU连接。
优选地，所述第一无线传输模块和第二无线传输模块均采用蓝牙模块。
优选地，所述人体接近感应模块采用人体微波感应传感器。
优选地，所述第一固定壳和第二固定壳均采用硅橡胶制作而成。
优选地，所述报警器为声光报警器。
本实用新型的有益效果体现在：
1.本实用新型的一种交通事故预警系统通过人体接近感应模块获取人体接近信息，通过第一无线传输模块和第二传输模块的配合，将人体接近信息发送至MCU，MCU控制报警器进行警报。人体接近感应模块和分别通过第一固定壳和第二固定壳可拆卸连接于大型汽车内的后视镜和左视镜上，不仅仅具有便于安装/拆卸、生产/改造成本低的优点，且车体不会遮挡住报警器，后车司机在视力范围内即可观测到警报信息，为后车司机预留充足的反应时间。
2.本实用新型的一种交通事故预警系统通过投影模块的设置，可在为后车司机提供警报信息的同时，将预设的图文信息投在地面上，图文信息可以是一条红线，可以是禁止通行的图标，对行人起到一定的警示作用。
3.本实用新型的一种交通事故预警系统通过语音模块的设置，可在为后车司机提供警报信息的同时，播报预设的声音信息，声音信息可以为“禁止通行”或“请慢行”，对行人起到一定的警示作用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本实用新型一种交通事故预警系统的原理框图；
图2为本实用新型一种交通事故预警系统的感应装置的结构示意图；
图3为本实用新型一种交通事故预警系统的报警装置的结构示意图；
附图中，1-第一固定壳，2-第二固定壳，3-人体接近感应模块，4-报警器， 5-投影模块。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。
实施例1：
一种交通事故预警系统，包括感应装置和警报装置，所述感应装置和警报装置均采用内置电源，例如五号电池；所述感应装置包括第一固定壳1，所述第一固定壳1内设置有人体接近感应模块3，所述人体接近感应模块3连接有第一无线传输模块，所述警报装置包括第二固定壳2，所述第二固定壳2内设置有MCU，所述MCU连接有第二无线传输模块和报警器4，所述第一无线传输模块和第二无线传输模块通信连接；所述第一固定壳1与位于大型汽车内的后视镜相适配，所述第二固定壳2与大型汽车的左后视镜相适配。
优选地，所述第一无线传输模块和第二无线传输模块均采用蓝牙模块。
优选地，所述人体接近感应模块3采用人体微波感应传感器。
优选地，所述第一固定壳1和第二固定壳2均采用硅橡胶制作而成。
优选地，所述报警器4为声光报警器4。
优选地，为防止误报，所述感应装置设置有开关。
本实用新型的一种交通事故预警系统的工作原理为：当行人从大型汽车的前方通过时，通过人体接近感应模块3获取人体接近信息，通过第一无线传输模块和第二传输模块的配合，将人体接近信息发送至MCU，MCU控制报警器4 进行警报。人体接近感应模块3通过第一固定壳1和第二固定壳2可拆卸连接于大型汽车内的后视镜和左视镜上，不仅仅具有便于安装/拆卸、生产/ 改造成本低的优点，且车体不会遮挡住报警器4，后车司机在视力范围内即可观测到警报信息，为后车司机预留充足的反应时间。
实施例2：
在上述实施例的基础上，为进一步更好地实施本实用新型，特别采用下述设置，所述警报装置还包括用于投放预设的图文信息的投影模块5，所述投影模块5设置于第二固定壳2的外壁上，所述投影模块5与MCU连接。
优选地，投影模块5为微型投影仪。
本实用新型的一种交通事故预警系统通过投影模块5的设置，可在为后车司机提供警报信息的同时，将预设的图文信息投在地面上，图文信息可以是一条红线，可以是禁止通行的图标，对行人起到一定的警示作用。
实施例3：
在上述实施例的基础上，为进一步更好地实施本实用新型，特别采用下述设置，所述警报装置还包括用于播放预设的声音信息的语音模块，所述语音模块设置于第二固定壳2的外壁上，所述语音模块与MCU连接。
本实用新型的一种交通事故预警系统通过语音模块的设置，可在为后车司机提供警报信息的同时，播报预设的声音信息，声音信息可以为“禁止通行”或“请慢行”，对行人起到一定的警示作用。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
Claims (7)
1.一种交通事故预警系统，其特征在于：包括感应装置和警报装置，所述感应装置包括第一固定壳，所述第一固定壳内设置有人体接近感应模块，所述人体接近感应模块连接有第一无线传输模块，所述警报装置包括第二固定壳，所述第二固定壳内设置有MCU，所述MCU连接有第二无线传输模块和报警器，所述第一无线传输模块和第二无线传输模块通信连接；所述第一固定壳与位于大型汽车内的后视镜相适配，所述第二固定壳与大型汽车的左后视镜相适配。
2.根据权利要求1所述的一种交通事故预警系统，其特征在于：所述警报装置还包括用于投放预设的图文信息的投影模块，所述投影模块设置于第二固定壳的外壁上，所述投影模块与MCU连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种交通事故预警系统，其特征在于：所述警报装置还包括用于播放预设的声音信息的语音模块，所述语音模块设置于第二固定壳的外壁上，所述语音模块与MCU连接。
4.根据权利要求1所述的一种交通事故预警系统，其特征在于：所述第一无线传输模块和第二无线传输模块均采用蓝牙模块。
5.根据权利要求1所述的一种交通事故预警系统，其特征在于：所述人体接近感应模块采用人体微波感应传感器。
6.根据权利要求1所述的一种交通事故预警系统，其特征在于：所述第一固定壳和第二固定壳均采用硅橡胶制作而成。
7.根据权利要求1所述的一种交通事故预警系统，其特征在于：所述报警器为声光报警器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021062517.0U CN212401055U (zh) | 2020-06-10 | 2020-06-10 | 一种交通事故预警系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021062517.0U CN212401055U (zh) | 2020-06-10 | 2020-06-10 | 一种交通事故预警系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN212401055U true CN212401055U (zh) | 2021-01-26 |
Family
ID=74406223
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202021062517.0U Active CN212401055U (zh) | 2020-06-10 | 2020-06-10 | 一种交通事故预警系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212401055U (zh) |
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2020
- 2020-06-10 CN CN202021062517.0U patent/CN212401055U/zh active Active
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