CN211391102U - 行车驾驶员疲劳驾驶防困与预警系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种行车驾驶员疲劳驾驶防困与预警系统，涉及驾驶监控技术领域。本实用新型包括微型电脑和脑电波模块，微型电脑的输入端与颈部位置传感器信号连接；微型电脑输入端与脑电波模块无线信号连接；微型电脑输出端连接有音乐播放器、香水喷雾器、震动靠枕、震动坐垫、LED显示器和制动器电性连接；微型电脑输出端通过蓝牙通信模块无线连接语音播报模块和电话提醒模块。本实用新型通过对驾驶员进行脑电波检测和颈部位置活动检测来识别驾驶员是否疲劳驾驶，在判断驾驶员疲劳驾驶后通过多种唤醒和提醒功能提醒驾驶员，并利用车顶的LED显示屏提醒行人车辆避让，降低造成交通事故发生率。

Description

行车驾驶员疲劳驾驶防困与预警系统

技术领域

本实用新型属于驾驶监控技术领域，特别是涉及一种行车驾驶员疲劳驾驶防困与预警系统。

背景技术

疲劳驾驶是安全行车的天敌，据交通部门统计，60％以上的交通事故与疲劳驾驶有关。对驾驶人疲劳状态监测方法与装置的研究，对于预防由疲劳驾驶引起的交通事故有重要意义，其应用前景广阔，但是，驾驶人的疲劳状态受多种因素影响，到目前为止还没有发现非常有效的指标或模型能够对疲劳等级进行精确的评价。因此需要进一步深入研究各种指标与驾驶人疲劳等级之间的关系。另外，现有的驾驶人疲劳状态监测方法大都基于某一单项指标，虽然在限定条件下能够达到一定的精度，但在实际复杂多变的行车环境下，其准确性和可靠性还存在问题，难以达到预期要求。

本实用新型在疲劳驾驶中同时具备检测、唤醒、提醒三个功能，能够有效对司机疲劳驾驶进行检测和预防。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种行车驾驶员疲劳驾驶防困与预警系统，通过对驾驶员进行脑电波检测和颈部位置活动检测来识别驾驶员是否疲劳驾驶，在判断驾驶员疲劳驾驶后通过多种唤醒和提醒功能提醒驾驶员，并利用车顶的LED显示屏提醒行人车辆避让，解决了现有的驾驶员容易疲劳驾驶引发交通事故的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种行车驾驶员疲劳驾驶防困与预警系统，包括微型电脑和脑电波模块，所述微型电脑的输入端与颈部位置传感器信号连接；所述微型电脑输入端与脑电波模块无线信号连接；所述微型电脑输出端连接有音乐播放器、香水喷雾器、震动靠枕、震动坐垫、LED显示器和制动器电性连接；所述微型电脑输出端通过蓝牙通信模块无线连接语音播报模块和电话提醒模块；所述脑电波模块安装在脑电波采集头盔内部，用以采集驾驶员行驶过程中脑电波数据；所述颈部位置传感器位于脑电波采集头盔下沿，用以采集驾驶过程中驾驶员颈部运动数据；所述LED显示器位于车顶，用以文字形式显示该驾驶员疲劳驾驶状态；所述制动器与车辆制动踏板相连，用以对疲劳驾驶的车辆进行缓慢制动。

优选地，所述香水喷雾器位于驾驶室内部正上方，用以对驾驶员面部进行提神香水喷覆。

优选地，所述语音播报模块和电话提醒模块均位于车辆内部，用于向驾驶员手机发送语音或电话提醒。

优选地，所述震动靠枕、震动坐垫均安装有蜂鸣器和报警器；所述震动靠枕位于驾驶座靠背颈部位置；所述震动坐垫位于驾驶座座椅上。

本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型通过让驾驶员在驾驶过程中佩戴脑电波采集头盔，实时对驾驶员的脑电波和颈部运动状况进行监控，提高驾驶人疲劳状态监测精度，降低造成交通事故发生率；

(2)本实用新型在检测到驾驶员存在疲劳驾驶的情况后，微型电脑控制制动器缓慢制动车辆，多种提醒设备同步提醒驾驶员疲劳驾驶，并能主动联通驾驶员手机进行语音和通话提醒，警告效果显著，能够及时叫醒疲劳驾驶的驾驶员，降低出现交通事故发生率；

(3)本实用新型在检测到驾驶员存在疲劳驾驶的情况后，通过车顶的 LED显示器显示驾驶员处于疲劳驾驶的状态，提醒路人和过往车辆及时避让，降低出现交通事故发生率。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种行车驾驶员疲劳驾驶防困与预警系统结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1所示，本实用新型为一种行车驾驶员疲劳驾驶防困与预警系统，包括微型电脑和脑电波模块，微型电脑的输入端与颈部位置传感器信号连接；微型电脑输入端与脑电波模块无线信号连接；微型电脑输出端连接有音乐播放器、香水喷雾器、震动靠枕、震动坐垫、LED显示器和制动器电性连接；微型电脑输出端通过蓝牙通信模块无线连接语音播报模块和电话提醒模块；

脑电波模块安装在脑电波采集头盔内部，用以采集驾驶员行驶过程中脑电波数据，微型电脑能够根据驾驶员的脑电波图像判断当前驾驶员脑部疲劳的状态；颈部位置传感器位于脑电波采集头盔下沿，用以采集驾驶过程中驾驶员颈部运动数据，驾驶员正常驾驶过程中头部会经常左右转动，观察车辆左右两侧的后视镜，一旦颈部位置传感器一段时间内检测到驾驶员颈部处于同一状态下没有运动，则可以判断驾驶员处于疲劳状态下驾驶车辆；LED显示器位于车顶，用以文字形式显示该驾驶员疲劳驾驶状态，如当检测到驾驶员疲劳驾驶，则会显示“正在疲劳驾驶中，请主动避让”等字样，提醒路人和过往车辆主动避让；制动器与车辆制动踏板相连，用以对疲劳驾驶的车辆进行缓慢制动，减小车辆发生碰撞时的速度。

其中，香水喷雾器位于驾驶室内部正上方，用以对驾驶员面部进行提神香水喷覆。

其中，语音播报模块和电话提醒模块均位于车辆内部，用于向驾驶员手机发送语音或电话提醒，语音播报能够发送语音提示，如“您正处于疲劳驾驶状态，请尽快休息”的语音提示或者直接拨打驾驶员电话，通过聊天的方式，提醒驾驶员尽快休息。

其中，震动靠枕、震动坐垫均安装有蜂鸣器和报警器；震动靠枕位于驾驶座靠背颈部位置；震动坐垫位于驾驶座座椅上。

值得注意的是，上述系统实施例中，所包括的各个单元只是按照功能逻辑进行划分的，但并不局限于上述的划分，只要能够实现相应的功能即可；另外，各功能单元的具体名称也只是为了便于相互区分，并不用于限制本实用新型的保护范围。

另外，本领域普通技术人员可以理解实现上述各实施例方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，相应的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (4)

1.一种行车驾驶员疲劳驾驶防困与预警系统，包括微型电脑和脑电波模块，其特征在于：

所述微型电脑的输入端与颈部位置传感器信号连接；所述微型电脑输入端与脑电波模块无线信号连接；所述微型电脑输出端连接有音乐播放器、香水喷雾器、震动靠枕、震动坐垫、LED显示器和制动器电性连接；所述微型电脑输出端通过蓝牙通信模块无线连接语音播报模块和电话提醒模块；

所述脑电波模块安装在脑电波采集头盔内部，用以采集驾驶员行驶过程中脑电波数据；

所述颈部位置传感器位于脑电波采集头盔下沿，用以采集驾驶过程中驾驶员颈部运动数据；

所述LED显示器位于车顶，用以文字形式显示该驾驶员疲劳驾驶状态；

所述制动器与车辆制动踏板相连，用以对疲劳驾驶的车辆进行缓慢制动。

2.根据权利要求1所述的一种行车驾驶员疲劳驾驶防困与预警系统，其特征在于，所述香水喷雾器位于驾驶室内部正上方，用以对驾驶员面部进行提神香水喷覆。

3.根据权利要求1所述的一种行车驾驶员疲劳驾驶防困与预警系统，其特征在于，所述语音播报模块和电话提醒模块均位于车辆内部，用于向驾驶员手机发送语音或电话提醒。

4.根据权利要求1所述的一种行车驾驶员疲劳驾驶防困与预警系统，其特征在于，所述震动靠枕、震动坐垫均安装有蜂鸣器和报警器；所述震动靠枕位于驾驶座靠背颈部位置；所述震动坐垫位于驾驶座座椅上。

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