CN212340142U - 运输车下横臂检测治具 - Google Patents

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高铁军
王冠宇
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Abstract

本实用新型涉及检测治具技术领域,提供一种运输车下横臂检测治具,包括:底板、第一检测轴、第二检测轴、第三检测轴和测高装置;底板的一端设置第一立板和第二立板,另一端设置淬火滑台和定位块;第一立板和第二立板设置在底板的两侧,第一立板中通过轴套可拆卸设置第一定位轴,所述第二立板中通过轴套可拆卸设置第二定位轴;淬火滑台的内侧设置垫板;底板上设置第三立板,第三立板通过轴套可拆卸设置第一检测轴;第二检测轴用于在检测时插入下横臂的两个下横臂螺栓孔;第三检测轴用于在检测时插入车轮连接孔;测高装置用于检测下横臂螺纹孔端面的高度。本实用新型能够提高检测效率,检测结果可靠,有效地降低了生产成本。

Description

运输车下横臂检测治具
技术领域
本实用新型涉及检测治具技术领域,尤其涉及一种运输车下横臂检测治具。
背景技术
下横臂是连接运输车车架和车轮的连接件,对运输车起到支撑、减震作用。图1是本实用新型待检测的运输车下横臂的结构示意图。如图1所示,下横臂一端设置两个车架连接孔1,另一端设置一个车轮连接孔2;两个车架连接孔1之间同轴,两个车架连接孔1与车轮连接孔2在空间上垂直。下横臂的一侧设置两个下横臂螺栓孔3,下横臂螺栓孔3便于下横臂的安装固定。每个下横臂螺栓孔3所在位置为一个小的平面,为下横臂螺栓孔端面。
下横臂的质量影响行车安全,因此,需要检测下横臂的车架连接孔1、车轮连接孔2、下横臂螺栓孔3、下横臂螺栓孔端面以及下横臂侧孔是否合格。现有技术的下横臂检测治具比较复杂,操作困难,影响测试的准确度,测量效率较低。
实用新型内容
本实用新型主要解决现有技术的下横臂检测治具比较复杂,操作困难,影响测试的准确度,测量效率较低等技术问题,提出一种运输车下横臂检测治具,能够实现一次操作即可对不同测量部位进行检测,检测方便快捷,提高检测效率。
本实用新型提供了一种运输车下横臂检测治具,包括:底板、第一检测轴、第二检测轴、第三检测轴和测高装置;
所述底板的一端设置第一立板和第二立板,另一端设置淬火滑台和定位块;所述第一立板和第二立板设置在底板的两侧,所述第一立板中通过轴套可拆卸设置第一定位轴,所述第二立板中通过轴套可拆卸设置第二定位轴;
所述第一定位轴和第二定位轴均设置一体连接的粗端和细端;所述第一定位轴的粗端伸入第一立板中,所述第一定位轴的粗端外径与下横臂的车架连接孔的内径相适应;所述第二定位轴的粗端伸入第二立板中,所述第二定位轴的粗端外径与下横臂的车架连接孔的内径相适应;
所述淬火滑台设置在底板的一侧,所述定位块设置在底板一端的中部;所述淬火滑台的内侧设置垫板;所述定位块开设容置孔;
所述底板上设置第三立板,所述第三立板通过轴套可拆卸设置第一检测轴;
所述第二检测轴用于在检测时插入下横臂的两个下横臂螺栓孔;
所述第三检测轴用于在检测时插入车轮连接孔;
所述测高装置用于检测下横臂螺纹孔端面的高度。
优选的,所述淬火滑台上设置对表块。
优选的,所述测高装置包括:测高装置底座、测高装置连接杆和百分表;
所述测高装置底座在工作时,置于淬火滑台上;
所述测高装置连接杆设置在测高装置底座上;所述测高装置连接杆的端部设置百分表。
优选的,所述定位块向底板内倾斜。
本实用新型提供的一种运输车下横臂检测治具,可以将第一定位轴、第二定位轴、第一检测轴、第二检测轴、第三检测轴做成标准件,在下横臂检测时,将各定位轴和检测轴插入下横臂即可检测下横臂各孔的圆度和垂直度,一次操作即可完成多个不同测量部位的检测,检测方便快捷,能够减轻工人的劳动强度,检测结果可靠,提高检测效率,有效地降低了生产成本,降低废品率。
附图说明
图1是本实用新型待检测的运输车下横臂的结构示意图;
图2是本实用新型提供的运输车下横臂检测治具的俯视图;
图3是本实用新型提供的运输车下横臂检测治具的结构示意图;
图4是本实用新型提供的运输车下横臂检测治具的使用状态图。
附图标记:1.车架连接孔;2.车轮连接孔;3.下横臂螺栓孔;4.第一立板; 5.第一定位轴;6.第二立板;7.第二定位轴;8.定位块;9.淬火滑台;10.垫板; 11.第三立板;12.第一检测轴;13.第二检测轴;14.第三检测轴;15.测高装置底座;16.测高装置连接杆;17.对表块;18.百分表;19.底板。
具体实施方式
为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚,下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部内容。
图2是本实用新型提供的运输车下横臂检测治具的俯视图。图3是本实用新型提供的运输车下横臂检测治具的结构示意图。如图2、3所示,本实用新型实施例提供的运输车下横臂检测治具,包括:底板19、第一检测轴12、第二检测轴13、第三检测轴14和测高装置。
所述底板19的一端设置第一立板4和第二立板6,另一端设置淬火滑台9 和定位块8;所述第一立板4和第二立板6设置在底板19的两侧,所述第一立板4中通过轴套可拆卸设置第一定位轴5,所述第二立板6中通过轴套可拆卸设置第二定位轴7。
所述第一定位轴5和第二定位轴7均设置一体连接的粗端和细端;所述第一定位轴5的粗端伸入第一立板4中,所述第一定位轴5的粗端外径与下横臂的车架连接孔1的内径相适应;所述第二定位轴7的粗端伸入第二立板6中,所述第二定位轴7的粗端外径与下横臂的车架连接孔1的内径相适应。第一定位轴5和第二定位轴7做成标准件,第一定位轴5和第二定位轴7在工作时,粗端插入下横臂的车架连接孔1中,用来检测车架连接孔1是否合格。
所述淬火滑台9设置在底板19的一侧,所述定位块8设置在底板19一端的中部;所述淬火滑台9的内侧设置垫板10,垫板10用来支撑下横臂;所述定位块8开设容置孔,容置孔的内径与第三检测轴14的外径相适应,在第三检测轴14检测车轮连接孔2时,第三检测轴14的粗端插入车轮连接孔2和定位块8 的容置孔中。所述定位块8向底板19内倾斜,与下横臂的形状相适应。
所述底板19上设置第三立板11,所述第三立板11通过轴套可拆卸设置第一检测轴12;第一检测轴12用来检测下横臂的侧孔。所述第二检测轴13用于在检测时插入下横臂的两个下横臂螺栓孔3,用来检测下横臂螺栓孔3;所述第三检测轴14用于在检测时插入车轮连接孔2,用来检测车轮连接孔2;所述测高装置用于检测下横臂螺纹孔端面的高度。第一检测轴12、第二检测轴13、第三检测轴14做成标准件。
所述淬火滑台9上设置对表块17,用来进行百分表18的对表。所述测高装置包括:测高装置底座15、测高装置连接杆16和百分表18;所述测高装置底座15在工作时,置于淬火滑台9上,测高装置底座15可以在淬火滑台9上移动;所述测高装置连接杆16设置在测高装置底座15上;所述测高装置连接杆 16的端部设置百分表18。测高装置用来测量下横臂螺栓孔端面的高度。
图4是本实用新型提供的运输车下横臂检测治具的使用状态图(图4中虚线圈中的部分表示测高装置及对表块)。如图4所示,本实施例提供的运输车下横臂检测治具在使用时,底板19上留有安装孔,通过安装孔可以将底板19 固定在工作台15上,将待检测的下横臂放置在治具上,第一立板4、第二立板 6、定位块8、垫板10、第三立板11托住下横臂,并使下横臂的车架连接孔1 与第一立板4、第二立板6的位置对应,车轮连接孔2与定位块8位置对应。将第一定位轴5插入到第一立板4中,将第二定位轴7插入第二立板中,实现对车架连接孔1的检测;将第一检测轴12插入到第三立板11中,实现对下横臂侧孔的检测;将第二检测轴13依次插入两个下横臂螺栓孔3中,实现对两个下横臂螺栓孔3的检测;将第三检测轴14插入车轮连接孔1及定位块8中,实现对车轮连接孔1的检测;将测高装置置于淬火滑台9上,通过对表块17对百分表18进行对表后,将百分表18放在下横臂螺栓孔端面上,对下横臂螺栓孔端面高度进行测量。在检测完成后,拆下第一定位轴5、第二定位轴7、第一检测轴12、第二检测轴13、第三检测轴14,方便下次使用。
本实施例的运输车下横臂检测治具,可以将第一定位轴5、第二定位轴7、第一检测轴12、第二检测轴13、第三检测轴14做成标准件,在下横臂检测时,将各定位轴和检测轴插入下横臂即可检测下横臂各孔的圆度和垂直度,一次操作即可完成多个不同测量部位的检测,检测方便快捷,能够减轻工人的劳动强度,检测结果可靠,提高检测效率,有效地降低了生产成本,降低废品率。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (4)

1.一种运输车下横臂检测治具,其特征在于,包括:底板(19)、第一检测轴(12)、第二检测轴(13)、第三检测轴(14)和测高装置;
所述底板(19)的一端设置第一立板(4)和第二立板(6),另一端设置淬火滑台(9)和定位块(8);所述第一立板(4)和第二立板(6)设置在底板(19)的两侧,所述第一立板(4)中通过轴套可拆卸设置第一定位轴(5),所述第二立板(6)中通过轴套可拆卸设置第二定位轴(7);
所述第一定位轴(5)和第二定位轴(7)均设置一体连接的粗端和细端;所述第一定位轴(5)的粗端伸入第一立板(4)中,所述第一定位轴(5)的粗端外径与下横臂的车架连接孔(1)的内径相适应;所述第二定位轴(7)的粗端伸入第二立板(6)中,所述第二定位轴(7)的粗端外径与下横臂的车架连接孔(1)的内径相适应;
所述淬火滑台(9)设置在底板(19)的一侧,所述定位块(8)设置在底板(19)一端的中部;所述淬火滑台(9)的内侧设置垫板(10);所述定位块(8)开设容置孔;
所述底板(19)上设置第三立板(11),所述第三立板(11)通过轴套可拆卸设置第一检测轴(12);
所述第二检测轴(13)用于在检测时插入下横臂的两个下横臂螺栓孔(3);
所述第三检测轴(14)用于在检测时插入车轮连接孔(2);
所述测高装置用于检测下横臂螺纹孔端面的高度。
2.根据权利要求1所述的运输车下横臂检测治具,其特征在于,所述淬火滑台(9)上设置对表块(17)。
3.根据权利要求2所述的运输车下横臂检测治具,其特征在于,所述测高装置包括:测高装置底座(15)、测高装置连接杆(16)和百分表(18);
所述测高装置底座(15)在工作时,置于淬火滑台(9)上;
所述测高装置连接杆(16)设置在测高装置底座(15)上;所述测高装置连接杆(16)的端部设置百分表(18)。
4.根据权利要求1或3所述的运输车下横臂检测治具,其特征在于,所述定位块(8)向底板(19)内倾斜。
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