CN212338168U - 一种双唇口泛塞密封件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种双唇口泛塞密封件，包括四氟夹套和片式弹簧，所述四氟夹套的顶部的中间开设有U型凹槽，所述片式弹簧安装在所述U型凹槽内，所述U型凹槽将所述四氟夹套分为内、外两个部分，其中位于内侧的四氟夹套为主密封唇，所述四氟夹套的内侧的底部设置有副密封唇，所述主密封唇和副密封唇沿着轴向间隔设置。在所述四氟夹套的外侧还套装有金属环，在所述金属环的下方还套设有O型圈。所述双唇口泛塞密封件能够提高密封件的追随性能以及有效防止灰尘进入缸体内造成磨损，同时方便安装。

Description

一种双唇口泛塞密封件

技术领域

本实用新型属于泵阀密封件领域，更为具体的涉及一种双唇口泛塞密封件。

背景技术

对于传统的泵阀领域的活塞杆密封，一直是业内急需解决的技术难题。通过在实际工作过程中追踪发现，使用普通油封极易渗漏，在台架试验就发现过漏油现象。在实际工作过程中，油封寿命短，并且漏油现象常有发生，并且不具备周期性。因此判定，漏油的原因不仅仅是某方面单一问题，而是综合设计有影响。原因一，连杆长度较长，特别在野外作业，地面不平整的情况下，容易出现跳动，导致油封偏心。如果油封追随性不够，变形不及时，有可能导致渗漏。原因二，线速度中速，但如果长期保持中速运行，对橡胶的唇口磨损严重。原因三，在问题件的观察中发现，连杆有拉伤的痕迹。造成这种现象的问题往往有两种，其一，液压油中有金属颗粒，划伤连杆。二防尘措施不到位，砂石进入缸体内，划伤连杆。

鉴于此需要提供一种密封件以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种双唇口泛塞密封件，以解决现有技术中采用普通油封存在的追随性不够以及防尘措施不到位的问题。

为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供了一种双唇口泛塞密封件，包括四氟夹套和片式弹簧，所述四氟夹套的顶部的中间开设有U 型凹槽，所述片式弹簧安装在所述U型凹槽内，所述U型凹槽将所述四氟夹套分为内、外两个部分，其中位于内侧的四氟夹套为主密封唇，所述四氟夹套的内侧的底部设置有副密封唇，所述主密封唇和副密封唇沿着轴向间隔设置。

更进一步地，所述四氟夹套的外侧还套设有一个金属环，所述金属环与所述四氟夹套之间采用倒扣式连接。

更进一步地，所述四氟夹套的外侧壁上沿着圆周方向设置有一个环形的凹槽，所述四氟夹套的外侧壁的顶部设置有一个向下倾斜的倒斜角，所述金属环的内侧壁上设置沿着圆周方向设置有一个环形的凸缘，所述凸缘的底部设置有一个与向下倾斜的倒斜角角度相同的向上倾斜的倒斜角。

更进一步地，所述金属环的下方还套设有一个O型圈。

更进一步地，所述四氟夹套的底部还设置有一个凸缘，位于所述凸缘的上方还套设有一个O型圈，所述O型圈位于所述金属环与所述凸缘之间。

更进一步地，所述片式弹簧的截面为V型、U型或H型。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：本实用新型提供的泛塞密封件，在四氟夹套的顶部中间开设有U型凹槽，通过将片式弹簧安装在U型凹槽内进行预紧，即使连杆在伸缩的过程中发生抖动，密封件的主密封唇在片式弹簧的预紧力作用下仍然能够抱死拉杆。同时当唇口在被磨损后，在片式弹簧的作用下能马上撑开，补偿磨耗尺寸，提高了密封件的追随性能。

在密封件的内侧与主密封唇同轴线方向的底部还增加了一道副密封唇，由于四氟夹套采用PTFE材料制成，复合材料本身强度远大于弹性体，因此能够极好的刮除粘附在连杆上的灰尘和砂粒，保护好主唇口和拉杆杆体。

在所述密封件的外侧还套装有一个金属环，能够方便将密封件安装在油缸内，将所述金属环与所述四氟夹套之间采用倒扣式连接，方便金属环与四氟夹套之间的装配。

在所述金属环的下方还套设有O型圈，能够提高所述密封件与缸体之间密封效果。

附图说明

图1是本实用新型提供的双唇口泛塞密封件半部分的截面视图；

附图标记说明：

1-四氟夹套、2-片式弹簧、3-主密封唇、4-副密封唇、5-O型圈、6-金属环。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

为了解决现有的普通油封存在的追随性不够以及防尘措施不到位，导致存在漏油的现象以及拉杆在滑动的过程中存下拉伤的问题，本实用新型提供了一种双唇口泛塞密封件。

如图1所示，一种双唇口泛塞密封件，包括四氟夹套1和片式弹簧2，所述四氟夹套1的顶部的中间开设有U型凹槽，所述片式弹簧2的截面可以设置为V型、U型或H型。所述片式弹簧2安装在所述U型凹槽内，所述U型凹槽将所述四氟夹套分为内、外两个部分，其中位于内侧的四氟夹套为主密封唇3，所述四氟夹套1的内侧的底部向内侧突出形成有副密封唇4，所述主密封唇3和副密封唇4沿着轴向间隔设置，所述主密封唇3和副密封4位于同侧形成双层密封唇。所述密封件在使用状态时，靠近所述副密封唇4的一端为缸体外部，靠近所述主密封唇3所在的一端为缸体内部密封油路部分。

在四氟夹套1的顶部中间开设有U型凹槽，通过将片式弹簧2安装在 U型凹槽内进行预紧，即使连杆在伸缩的过程中发生抖动，密封件的主密封唇3在片式弹簧2的预紧力作用下仍然能够抱死拉杆。同时当主密封唇地唇口在被磨损后，在片式弹簧2的作用下能马上撑开，补偿磨耗尺寸，提高了密封件的追随性能。在密封件的内侧的轴向方向的底部还增加了一道副密封唇4，由于四氟夹套1采用PTFE复合材料制成，复合材料本身强度远大于弹性体，因此能够极好的刮除粘附在连杆上的灰尘和砂粒，保护好主密封唇3唇口和拉杆杆体，避免拉杆拉伤。

为了方便将所述密封件固定安装在缸体内，在所述密封件的外侧还套装有一个金属环6，将密封件本体卡牢在缸体内的密封座上。为了方便所述金属环6与四氟夹套1之间的安装，所述金属环6与所述四氟夹套1之间采用倒扣式连接。所述金属环可以设置为铁环或这是不锈钢环，优选为不锈钢环。

所述倒扣式连接方式具体为：所述四氟夹套1的外侧壁上沿着圆周方向设置有一个环形的凹槽，所述四氟夹套1的外侧壁的顶部设置有一个向下倾斜的倒斜角，所述金属环6的内侧壁上沿着圆周方向设置有一个环形的凸缘，所述凸缘的底部设置有一个与向下倾斜的倒斜角角度相同的向上倾斜的倒斜角。当需要将四氟夹套1与所述金属环6进行组装时，将所述四氟夹套1从所述金属环6的底部向上压，直至所述金属环6的凸缘卡设在所述环形的凹槽内，完成安装。

为了对所述密封件与所述缸体之间进行密封，在所述金属环6的下方还套设有一个O型圈5。为了对所述O型圈5的轴向方向进行限位，所述四氟夹套1的底部还设置有一个凸缘，所述O型圈5位于所述金属环6与所述凸缘之间。

本实用新型提供的双唇口泛塞密封件，通过在主唇口的反方向增设一道副唇口，能够极好的刮除粘附在连杆上的灰尘和砂粒，保护好主唇口和杆体，通过增加一道金属环6，将密封件本体卡牢在缸体内的密封座上，提高了密封安装的可靠性。

以上所述本实用新型的具体实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (6)

1.一种双唇口泛塞密封件，包括四氟夹套和片式弹簧，所述四氟夹套的顶部的中间开设有U型凹槽，所述片式弹簧安装在所述U型凹槽内，其特征在于，所述U型凹槽将所述四氟夹套分为内、外两个部分，其中位于内侧的四氟夹套为主密封唇，所述四氟夹套的内侧的底部设置有副密封唇，所述主密封唇和副密封唇沿着轴向间隔设置。

2.根据权利要求1所述的双唇口泛塞密封件，其特征在于，所述四氟夹套的外侧还套设有一个金属环，所述金属环与所述四氟夹套之间采用倒扣式连接。

3.根据权利要求2所述的双唇口泛塞密封件，其特征在于，所述四氟夹套的外侧壁上沿着圆周方向设置有一个环形的凹槽，所述四氟夹套的外侧壁的顶部设置有一个向下倾斜的倒斜角，所述金属环的内侧壁上沿着圆周方向设置有一个环形的凸缘，所述凸缘的底部设置有一个与向下倾斜的倒斜角角度相同的向上倾斜的倒斜角。

4.根据权利要求2所述的双唇口泛塞密封件，其特征在于，所述金属环的下方还套设有一个O型圈。

5.根据权利要求4所述的双唇口泛塞密封件，其特征在于，所述四氟夹套的底部还设置有一个凸缘，所述O型圈位于所述金属环与所述凸缘之间。

6.根据权利要求1所述的双唇口泛塞密封件，其特征在于，所述片式弹簧的截面为V型、U型或H型。

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