CN212337932U

CN212337932U - 一种组合式轴承套圈

Info

Publication number: CN212337932U
Application number: CN202021110875.4U
Authority: CN
Inventors: 张健
Original assignee: Xinchang Jianfeng Bearing Co ltd
Current assignee: Xinchang Jianfeng Bearing Co ltd
Priority date: 2020-06-16
Filing date: 2020-06-16
Publication date: 2021-01-12
Anticipated expiration: 2030-06-16

Abstract

本发明创造提供了一种组合式轴承套圈，包括中间环及其两侧的装配环；中间环两侧分别设有数个定位槽，定位槽内设有定位座；所述装配环朝向中间环的一侧，设有与定位槽配合的定位凸起，在定位凸起朝向中间环的一侧表面开设有与定位座配合的定位孔；对应每一定位槽，在所述装配环上，均沿轴向设有与定位孔贯通的安装孔；定位凸起与定位槽底部之间设有导热体，通过连接组件将装配环固定在中间环上。本发明创造结构简单设计合理，通过组合式的结构设计，提高了轴承工作过程中的散热效率，尤其对于高速重载的大规格轴承，意义重大，另外，在维修保养过程中，遇到结构件磨损或其它形式损坏时，只需更换相应部分的结构即可。

Description

一种组合式轴承套圈

技术领域

本发明创造属于轴承领域，尤其是涉及一种组合式轴承套圈。

背景技术

轴承套圈是一种环形零件，常见的轴承套圈大多为整体式结构，由于轴承具有一定的使用寿命，尤其在长期重载使用下的大型轴承，套圈容易损坏，如果采用的是整体结构的套圈，则需要整体更好，浪费材料，不利于节能环保。另外，重载下使用的大型轴承产品，散热性能通常较差，较高的温度容易导致轴承内的润滑油过度稀释甚至失效，加速了轴承的磨损，影响轴承的使用寿命，因此，有必要对轴承的散热性进行针对性的研究。

发明内容

有鉴于此，本发明创造旨在克服现有技术中的缺陷，提出一种组合式轴承套圈。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种组合式轴承套圈，包括中间环及其两侧的装配环；中间环两侧分别设有数个定位槽，定位槽内设有定位座；所述装配环朝向中间环的一侧，设有与定位槽配合的定位凸起，在定位凸起朝向中间环的一侧表面开设有与定位座配合的定位孔；对应每一定位槽，在所述装配环上，均沿轴向设有与定位孔贯通的安装孔；定位凸起与定位槽底部之间设有导热体，通过连接组件将装配环固定在中间环上。

进一步，所述定位槽以中间环的轴线为中心均布设置。

进一步，以所述中间环的轴线为中心，在中间环的每一侧，都均布设置有3-5个定位槽。

进一步，所述中间环两侧的定位槽对称布置。

进一步，导热体固定在定位槽底部、或是固定在定位凸起朝向中间环的一侧表面、或是被夹紧固定在定位凸起与定位槽底部之间。

进一步，所述导热体采用铜材料制作。

进一步，所述装配环外侧端面上，对应安装孔设有沉台。

进一步，所述连接组件包括固定在定位座上的螺杆，该螺杆伸出装配环安装孔的一端由螺母锁紧。

进一步，所述连接组件包括螺钉，该螺钉穿过安装孔的一端旋拧于定位座。

相对于现有技术，本发明创造具有以下优势：

本发明创造结构简单设计合理，通过组合式的结构设计，提高了轴承工作过程中的散热效率，尤其对于高速重载的大规格轴承，意义重大，另外，套圈各部分结构互换性好，在维修保养过程中，遇到结构件磨损或其它形式损坏时，只需更换相应部分的结构即可，节约成本，节省材料，环保性好。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：

图1为本发明创造的结构示意图；

图2为本发明创造实施例中装配环的示意图；

图3为图2中A处结构的放大图；

图4为本发明创造实施例中的中间环的示意图；

图5为本发明创造实施例中装配环的剖视图。

附图标记说明：

1-中间环；2-装配环；3-定位槽；4-定位座；5-定位凸起；6-定位孔；7-安装孔；8-导热体；9-沉台。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。

一种组合式轴承套圈，如图1至5所示，包括中间环1及其两侧的装配环2；所述中间环两侧分别设有数个定位槽3，所述定位槽内设有定位座4；所述装配环朝向中间环的一侧，设有与定位槽配合的定位凸起5，在定位凸起朝向中间环的一侧表面开设有与定位座配合的定位孔6；定位凸起插入定位槽中，而定位槽底部的定位座插入定位孔内，实现了中间环与装配环的定位；

对应每一定位槽，在所述装配环上，均沿轴向设有与定位孔贯通的安装孔7；所述定位凸起与定位槽底部之间设有导热体8，通过连接组件将装配环固定在中间环上，连接组件将装配环与中间环固定住，实现套圈的装配固定。

上述定位槽以中间环的轴线为中心均布设置。以所述中间环的轴线为中心，在中间环的每一侧，都均布设置有3-5个定位槽。上述中间环两侧的定位槽对称布置，结构对称性好，整体稳定性高。

上述导热体固定在定位槽底部、或是固定在定位凸起朝向中间环的一侧表面、或是被夹紧固定在定位凸起与定位槽底部之间。需要说明的是，导热体的具体固定形式，本领域技术人员可以自行选择，比如，可以通过螺钉等连接件固定，也可以是粘接，也可以是其它方式，只要能够将导热体固定住即可。

上述导热体采用铜材料制作，通常，由导热体填满定位凸起与定位槽的间隙，导热体外缘与套圈外壁齐平，导热体内缘与套圈内壁齐平，导热体能够有效发挥导热散热作用的同时，不会影响套圈的正常工作性能。尤其需要指出的是，由于装配环与中间环通过定位凸起与定位槽配合的同时，还由定位座与定位孔配合，能达到较高的定位精度，因此，布置在装配环与中间环之间的导热体，不会影响本组合式轴承套圈的结构强度和稳定性。

通常，在上述装配环外侧端面上，对应安装孔设有沉台9。

在一个可选的实施例中，上述连接组件包括固定在定位座上的螺杆，该螺杆伸出装配环安装孔的一端由螺母锁紧，螺帽没入沉台内，不占用本轴承套圈以外的空间。

而在另一个可选的实施例中，连接组件包括螺钉，该螺钉穿过安装孔的一端旋拧于定位座，在定位座上设有用于连接上述螺钉的螺纹孔，而螺钉的螺帽部分没入沉台内，不占用本轴承套圈以外的空间。

以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。

Claims

1.一种组合式轴承套圈，其特征在于：包括中间环及其两侧的装配环；所述中间环两侧分别设有数个定位槽，所述定位槽内设有定位座；所述装配环朝向中间环的一侧，设有与定位槽配合的定位凸起，在定位凸起朝向中间环的一侧表面开设有与定位座配合的定位孔；对应每一定位槽，在所述装配环上，均沿轴向设有与定位孔贯通的安装孔；所述定位凸起与定位槽底部之间设有导热体，通过连接组件将装配环固定在中间环上。

2.根据权利要求1所述的一种组合式轴承套圈，其特征在于：所述定位槽以中间环的轴线为中心均布设置。

3.根据权利要求1所述的一种组合式轴承套圈，其特征在于：以所述中间环的轴线为中心，在中间环的每一侧，都均布设置有3-5个定位槽。

4.根据权利要求1所述的一种组合式轴承套圈，其特征在于：所述中间环两侧的定位槽对称布置。

5.根据权利要求1至4任一项所述的一种组合式轴承套圈，其特征在于：所述导热体固定在定位槽底部、或是固定在定位凸起朝向中间环的一侧表面、或是被夹紧固定在定位凸起与定位槽底部之间。

6.根据权利要求1所述的一种组合式轴承套圈，其特征在于：所述导热体采用铜材料制作。

7.根据权利要求1所述的一种组合式轴承套圈，其特征在于：所述装配环外侧端面上，对应安装孔设有沉台。

8.根据权利要求1或7所述的一种组合式轴承套圈，其特征在于：所述连接组件包括固定在定位座上的螺杆，该螺杆伸出装配环安装孔的一端由螺母锁紧。

9.根据权利要求1或7所述的一种组合式轴承套圈，其特征在于：所述连接组件包括螺钉，该螺钉穿过安装孔的一端旋拧于定位座。