CN212333797U - 一种皮带机托辊密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种皮带机托辊密封装置，是托辊体的两端面向内凹陷形成用于安装轴承的轴承腔，轴承腔内轴承的内侧设有套装在轴上的内防尘挡圈，轴承的外侧设有用于阻挡外部灰尘进入的密封装置，所述的密封装置包括内挡圈、唇型密封圈、密封环、外挡圈，外挡圈过盈套装在轴上，外挡圈的外壁为台阶状，外挡圈上设有迷宫槽，由大、小圆组成的密封环的小圆伸入外挡圈的迷宫槽内，密封环的大圆、内挡圈外侧与轴承腔壁过盈配合，内挡圈与外挡圈间设有过盈配合的唇型密封圈，外挡圈外设有用于固定的轴用挡圈，本实用新型具有托辊轴承座全封闭密封、密封效果好、使用寿命长的特点。
Description
技术领域
本实用新型属于配料机皮带机技术领域，尤其是涉及一种用于皮带机托辊轴承全密封装置。
技术背景
托辊是混凝土配料机中皮带机的重要部件，托辊的两端都是采用轴承座安装，现有的轴承座一般设置在托辊外，这样一是占用空间比较大，影响产品的安装布局，二是由于暴露在外侧，很难做到完全密封，长时间处在多粉尘的工作环境中，灰尘容易进入轴承座内部，造成托辊轴承使用寿命短，托辊旋转卡顿导致环形带急剧磨损，此时需停工停产更换配件，给用户产生了一定的经济损失。
发明内容
本实用新型的目的在于改进已有技术的不足而提供一种托辊轴承座全封闭密封、密封效果好、使用寿命长的皮带机托辊密封装置。
本实用新型的目的是这样实现的，一种皮带机托辊密封装置，包括托辊体、轴和轴承，其特点是托辊体的两端面向内凹陷形成用于安装轴承的轴承腔，轴承腔内轴承的内侧设有套装在轴上的内防尘挡圈，内防尘挡圈用于防止灰尘从内侧进入轴承腔内，轴承的外侧设有用于阻挡外部灰尘进入的密封装置，所述的密封装置包括内挡圈、唇型密封圈、密封环、外挡圈，外挡圈过盈套装在轴上，外挡圈的外壁为台阶状，外挡圈上设有迷宫槽，由大、小圆组成的密封环的小圆伸入外挡圈的迷宫槽内，密封环的大圆、内挡圈外侧与轴承腔壁过盈配合，内挡圈与外挡圈间设有过盈配合的唇型密封圈，外挡圈外设有用于固定的轴用挡圈。
本实用新型与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果：本实用新型采用是托辊体的两端面向内凹陷形成用于安装轴承的轴承腔，轴承安装在内，这样减少了空间的占用，托辊无需较大的安装空间，便于合理布局；轴承的内侧设有内防尘挡圈，用于防止托辊体运转振动产生的内部灰尘进入轴承腔，外侧设有用于阻挡外部灰尘进入的密封装置，避免灰尘从外部进入，延长使用寿命；密封环及内挡圈与轴承座为过盈配合，阻断灰尘进入；外挡圈上设置迷宫槽及台阶，密封环卡在外挡圈的迷宫槽中，初步阻断灰尘进入；外挡圈与内挡圈中间增加唇形密封圈，唇形密封圈与内外挡圈均采用过盈配合，进一步阻断的灰尘进入内腔，从而使轴承处于全密封的填充有锂基润滑脂轴承腔内；轴用挡圈防止密封装置发生窜动，保持稳定。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
图2为本实用新型的局部放大图。
图中：1、内防尘挡圈，2、轴承，3、托辊体，4、轴承腔，5、密封环，6、内挡圈，7、外挡圈，8、轴用挡圈，9、唇型密封圈，10、轴。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细说明。
一种皮带机托辊密封装置，参照图1、图2，是托辊体3与轴10安装常规方式连接，托辊体3的两端面向内凹陷形成用于安装轴承2的轴承腔4，轴承腔4安装有轴承2，轴承2安装时涂抹锂基润滑脂，轴10的两端分别安装在两侧的轴承2内，轴承腔4内轴承2的内侧设有套装在轴10上的内防尘挡圈1，内防尘挡圈1与轴承腔4、轴10接触密封，内防尘挡圈1用于防止灰尘从内侧进入轴承腔4内，轴承2的外侧设有用于阻挡外部灰尘进入的密封装置，有效阻挡外部灰尘的进入轴承腔4，所述的密封装置包括内挡圈6、唇型密封圈9、密封环5、外挡圈7，外挡圈7过盈套装在轴10上，外挡圈7的外壁为台阶状，外挡圈7上设有迷宫槽，密封环5由大圆环、小圆环连接为一体组成，密封环5的小圆伸入外挡圈7的迷宫槽内，初步阻挡外部灰尘进入，密封环5的大圆、内挡圈6外侧与轴承腔4外壁过盈配合，其中内挡圈6的部分挤压密封环5的大圆内侧，以固定住密封环5，内挡圈6与外挡圈7间设有过盈配合的唇型密封圈9，使未阻断的灰尘无法继续侵入，外挡圈7外设有用于固定的轴用挡圈8，防止密封装置发生窜动。
Claims (1)
1.一种皮带机托辊密封装置，包括托辊体、轴和轴承，其特征是托辊体的两端面向内凹陷形成用于安装轴承的轴承腔，轴承腔内轴承的内侧设有套装在轴上的内防尘挡圈，内防尘挡圈用于防止灰尘从内侧进入轴承腔内，轴承的外侧设有用于阻挡外部灰尘进入的密封装置，所述的密封装置包括内挡圈、唇型密封圈、密封环、外挡圈，外挡圈过盈套装在轴上，外挡圈的外壁为台阶状，外挡圈上设有迷宫槽，由大、小圆组成的密封环的小圆伸入外挡圈的迷宫槽内，密封环的大圆、内挡圈外侧与轴承腔壁过盈配合，内挡圈与外挡圈间设有过盈配合的唇型密封圈，外挡圈外设有用于固定的轴用挡圈。
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