CN213808867U - 一种弹簧油封 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种弹簧油封,能够套设于密封轴外,该弹簧油封包括骨架、橡胶体和弹簧;橡胶体与骨架固定,橡胶体的内壁设有沿周向设置的第二唇口和密封唇,弹簧为环形结构并能够套设于密封唇外以使密封唇的内壁贴紧密封轴;第二唇口能够与密封轴过盈配合,密封轴、第二唇口和密封唇能够围合形成封闭区域,第二唇口还设有能够连通封闭区域和外部环境的通气结构。在扬尘环境中,能够避免灰尘进入而污染密封唇口,保证密封唇口的使用寿命。

Description

一种弹簧油封
技术领域
本实用新型涉及密封设备技术领域,具体涉及一种弹簧油封。
背景技术
现有技术中的弹簧油封包括骨架、橡胶体和弹簧,其中,橡胶体设有密封唇和防尘唇,防尘唇的功能是阻挡外部杂质灰尘进入到密封唇部位,进而导致密封唇划伤、过渡磨损,引起漏油。但由于防尘唇与密封轴之间为间隙配合,在扬尘环境中,灰尘很容易通过密封轴与防尘唇之间的缝隙,进而污染密封唇。
因此,对于弹簧油封,如何避免在扬尘环境中,灰尘进入而污染密封唇,保证密封唇的使用寿命,是本领域技术人员所需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种弹簧油封,在扬尘环境中,能够避免灰尘进入而污染密封唇口,保证密封唇口的使用寿命。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种弹簧油封,能够套设于密封轴外,该弹簧油封包括骨架、橡胶体和弹簧;所述橡胶体与所述骨架固定,所述橡胶体的内壁设有沿周向设置的第二唇口和密封唇,所述弹簧为环形结构并能够套设于所述密封唇外以使所述密封唇的内壁能够贴紧所述密封轴;所述第二唇口能够与密封轴过盈配合,所述密封轴、所述第二唇口和所述密封唇能够围合形成封闭区域,所述第二唇口还设有能够连通所述封闭区域和外部环境的通气结构。
第二唇口能够与密封轴过盈配合,此时,由第二唇口、密封唇和密封轴三者之间能够围合形成封闭区域,如此能够阻挡灰尘进入上述封闭区域,减少灰尘与密封唇接触,从而保证防尘效果,防止灰尘进入对密封唇造成影响,而产生磨损、划伤甚至发生漏油的情况,保证密封唇的使用寿命,进而保证该弹簧油封的整体结构的使用寿命。第二唇口还设有通气结构,封闭区域能够通过该通气结构与外部大气连通,避免在封闭区域形成真空带而不利于回油线回油,从而防止第二唇口发生过度磨损的情况,保证使用寿命。
本实用新型所提供的弹簧油封,第二唇口与密封轴之间过盈配合,仅通过通气结构实现通气,从而能够有效阻挡灰尘沿二者之间的缝隙进入内部,从而对密封唇提供防护,避免灰尘对其造成影响,保证其使用寿命。
可选地,所述第二唇口与所述密封轴的配合面为弧形面。
可选地,所述第二唇口与所述密封轴的配合面设有耐磨涂层。
可选地,所述通气结构为开口槽。
可选地,所述橡胶体的内壁沿其周向还设有第一唇口,所述第一唇口位于所述第二唇口远离所述密封唇的一侧,且所述第一唇口能够与所述密封轴间隙配合。
可选地,所述开口槽的数量为2-4个,并沿所述密封轴的周向均匀间隔设置。
可选地,所述第一唇口与所述密封轴之间的单边间隙为0.25mm~0.35mm。
可选地,所述密封唇的外壁沿周向设有凹槽,所述弹簧套设于所述凹槽内。
可选地,所述骨架与所述橡胶体硫化固定。
可选地,所述橡胶体设有包边结构,所述包边结构包裹于所述骨架的内缘。
附图说明
图1是本实用新型实施例所提供的弹簧油封和密封轴在安装状态的结构示意图;
图2是弹簧油封的剖视图;
图3是图2中A的放大图;
图4是图2中B的放大图。
附图1-4中,附图标记说明如下:
100-弹簧油封;200-密封轴;
1-骨架;
2-橡胶体,21-第一唇口,22-第二唇口,221-开口槽,222-弧形面,23-密封唇,24-凹槽,25-包边结构;
3-弹簧。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
本实用新型实施例提供了一种弹簧油封100,如图1所示,该弹簧油封100能够沿周向套设于密封轴200外,具体的,如图2所示,该弹簧油封100包括骨架1、橡胶体2和弹簧3,其中,橡胶体2与骨架1固定,并且橡胶体2的内壁设有沿周向设置的第二唇口22和密封唇23,其中,弹簧3为环形结构并套设于密封唇23外,该弹簧3处于拉伸状态,能够为密封唇23提供径向的预压力,以使密封唇23的内壁能够贴紧密封轴200,从而实现与密封轴200的外壁之间实现密封。
第二唇口22能够与密封轴200过盈配合,此时,由第二唇口22、密封唇23和密封轴200三者之间能够围合形成封闭区域,如此能够阻挡灰尘进入上述封闭区域,减少灰尘与密封唇23接触,从而保证防尘效果,防止灰尘进入对密封唇23造成影响,而产生磨损、划伤甚至发生漏油的情况,保证密封唇23的使用寿命,进而保证该弹簧油封的整体结构的使用寿命。第二唇口22还设有通气结构,封闭区域能够通过该通气结构与外部大气连通,避免在封闭区域形成真空带而不利于回油线回油,从而防止第二唇口22发生过度磨损的情况,保证使用寿命。
本实施例所提供的弹簧油封100,第二唇口22与密封轴200之间过盈配合,仅通过通气结构实现通气,从而能够有效阻挡灰尘沿二者之间的缝隙进入内部,从而对密封唇23提供防护,避免灰尘对其造成影响,保证其使用寿命。
在上述实施例中,第二唇口22与密封轴200的配合面为弧形面222,如此一来,当第二唇口22与密封轴200配合时,二者之间的为线连接,从而能够减小二者之间的接触面积,由于二者之间为过盈配合,减小接触面积能够减小安装时的阻力,便于进行安装操作。另外,配合面积减小后,还能够减小二者之间的摩擦功耗。
在上述实施例中,第二唇口22与密封轴200的配合面还设有耐磨涂层,该耐磨涂层的设置能够减小二者之间的摩擦系数,从而减少第二唇口22的磨损,同时,还能够在保证不增加摩擦功的前提下,增强油封的防尘能力,使其能够适用于更加恶劣的应用环境。具体的,本实施例中,对于耐磨涂层的具体材质不做要求,如可通过向第二唇口22的配合面喷涂PEFE涂层,以形成上述耐磨涂层即可。
在上述实施例中,设于第二唇口22的通气结构为沿第二唇口22的边缘开设的开口槽221,或者,本实施例中,还可以将通气结构设置为通气孔等均可,以保证由第二唇口22、密封唇23和密封轴200三者之间所围合形成的封闭区域能够通过沟通气结构能够与外部大气连通即可,在此不做具体限制。
进一步的,开口槽221的数量为2-4个,并沿密封轴200的周向均匀间隔设置,若开口槽221的数量设置过多,则可能造成大量灰尘沿该开口槽221进入封闭区域内以对密封唇23造成影响,若开口槽221的数量过少,则可能无法满足内外通气要求,如本实施例中,将开口槽221的数量设置为3个,并从周向均匀间隔设置,以在保证通气要求的同时,能够有效阻挡灰尘进入以对密封唇23造成影响。
在上述实施例中,橡胶体2的内壁沿其周向还设有第一唇口21,该第一唇口21位于第二唇口22远离密封唇23的一侧,并且该第一唇口21能够与密封轴200之间间隙配合,也就是说,一共有两道唇口(第一唇口21和第二唇口22)起到防尘作用,第一唇口21能够从最外侧阻挡灰尘进入内部,第二唇口22能够从第一唇口21内阻挡灰尘进入上述封闭区域,如此一来,能够进一步保证灰尘对密封唇23的影响,保证密封唇23的使用寿命。
在上述实施例中,安装状态下,第一唇口21与密封轴200之间的单边间隙为0.25mm~0.35mm,第二唇口22与密封轴200之间为过盈配合,二者之间的间隙为零。若第一唇口21与密封轴200之间的间隙过大,则可能导致进入的灰尘较多,对第二唇口22的防尘能力要求较高,若第一唇口21与密封轴200之间的间隙过小,则可能导致无法满足通气要求的情况。而将第一唇口21和密封轴200之间的单边间隙设置为0.25mm~0.35mm时,能够在满足防尘效果的同时,保证通气要求。
在上述实施例中,如图3和图4所示,密封唇23的外壁沿周向设有凹槽24,弹簧3为环形结构并位于凹槽24内,该弹簧3处于拉伸状态,能够为密封唇23提供径向预压力,使得密封唇23的内壁与密封轴200的外壁贴合密封。该凹槽24的设置,能够简化弹簧3的安装操作。
在上述实施例中,骨架1与橡胶体2之间通过硫化固定,或者,骨架1与橡胶体2之间也可以通过粘接等方式实现固定均可,而将二者之间通过硫化固定时,能够简化制作工艺并保证二者之间的连接稳定性。具体的,可以是将骨架1固设于橡胶体2的一侧,或者将骨架1内嵌于橡胶体2内均可,在此不做具体限制。
进一步的,橡胶体2还设有包边结构25,如图3和图4所示,该包边结构25能够包裹于骨架1的内缘,以增加二者之间的连接稳定性,避免在使用过程中,二者发生脱离的情况。
以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种弹簧油封,能够套设于密封轴(200)外,其特征在于,所述弹簧油封(100)包括骨架(1)、橡胶体(2)和弹簧(3);
所述橡胶体(2)与所述骨架(1)固定,所述橡胶体(2)的内壁设有沿周向设置的第二唇口(22)和密封唇(23),所述弹簧(3)为环形结构并能够套设于所述密封唇(23)外以使所述密封唇(23)的内壁贴紧所述密封轴(200);
所述第二唇口(22)能够与密封轴(200)过盈配合,所述密封轴(200)、所述第二唇口(22)和所述密封唇(23)能够围合形成封闭区域,所述第二唇口(22)还设有能够连通所述封闭区域和外部环境的通气结构。
2.根据权利要求1所述的弹簧油封,其特征在于,所述第二唇口(22)与所述密封轴(200)的配合面为弧形面(222)。
3.根据权利要求1所述的弹簧油封,其特征在于,所述第二唇口(22)与所述密封轴(200)的配合面设有耐磨涂层。
4.根据权利要求1-3任一项所述的弹簧油封,其特征在于,所述通气结构为开口槽(221)。
5.根据权利要求4所述的弹簧油封,其特征在于,所述开口槽(221)的数量为2-4个,并沿所述密封轴(200)的周向均匀间隔设置。
6.根据权利要求1-3任一项所述的弹簧油封,其特征在于,所述橡胶体(2)的内壁沿其周向还设有第一唇口(21),所述第一唇口(21)位于所述第二唇口(22)远离所述密封唇(23)的一侧,且所述第一唇口(21)能够与所述密封轴(200)间隙配合。
7.根据权利要求6所述的弹簧油封,其特征在于,所述第一唇口(21)与所述密封轴(200)之间的单边间隙为0.25mm~0.35mm。
8.根据权利要求1-3任一项所述的弹簧油封,其特征在于,所述密封唇(23)的外壁沿周向设有凹槽(24),所述弹簧(3)套设于所述凹槽(24)内。
9.根据权利要求1-3任一项所述的弹簧油封,其特征在于,所述骨架(1)与所述橡胶体(2)硫化固定。
10.根据权利要求9所述的弹簧油封,其特征在于,所述橡胶体(2)设有包边结构(25),所述包边结构(25)包裹于所述骨架(1)的内缘。
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