CN212296865U - 涡旋结构和压缩机 - Google Patents

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饗场靖
黄柏英
李小雷
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Abstract

本实用新型提出了一种涡旋结构和压缩机,其中,涡旋结构包括:第一涡旋盘;第二涡旋盘,与第一涡旋盘相配合,第一涡旋盘和第二涡旋盘可相对运动,第二涡旋盘背离第一涡旋盘的一端设有凹槽,第二涡旋盘设置有第一通孔;背压板,设于凹槽内,背压板与凹槽的侧壁之间具有间隙;浮板,可活动地设置在背压板上,浮板覆设于间隙上,第二涡旋盘、背压板和浮板之间形成第一腔室,第一通孔与第一腔室连通。本实用新型提出的涡旋结构,由于背压板是设置第二涡旋盘的凹槽内的,因此,整个第二涡旋盘的外壁是一体的,进而增强了排放室和吸入室之间的密闭性,进一步提升了压缩效率。

Description

涡旋结构和压缩机
技术领域
本实用新型涉及压缩机领域,具体而言涉及一种涡旋结构和一种压缩机。
背景技术
相关技术中,如图1所示,涡旋式压缩机100’包括:机壳300’、排放盖400’、框架500’、静态涡旋盘220’、动态涡旋盘210’、背压板230’和浮板240’。
其中,静态涡旋盘220’和动态涡旋盘210’一起形成吸入室、中间压力室和排放室,动态涡旋盘210’相对于静态涡旋盘220’能够运动。
为了保证静态涡旋盘220’和动态涡旋盘210’贴合性,在静态涡旋盘220’的顶部设置背压板230’,并在背压板230’上设置浮板240’,背压板230’和浮板240’形成背压腔282’,背压腔282’与中间压力室连通,从而在静态涡旋盘220’和动态涡旋盘210’进行压缩作业时,中间压力室内的压力会对背压腔282’施压,从而顶动浮板240’,浮板240’上浮与压缩机100’的排放盖400’相抵,进而将静态涡旋盘220’压向动态涡旋盘210’。
但是,这样的结构,背压板230’设置在静态涡旋盘220’的顶部,所以背压板230’和静态涡旋盘220’之间连通外侧位置的密闭性较差,需要增加密封圈920’,并且,若背压板230’和静态涡旋盘220’之间的连接点距离较远,密封圈920’的密封性能也将受到影响,进而导致了排放室与吸入室之间的密闭性较差,从而影响压缩机100’的性能。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
为此,本实用新型第一方面提供了一种涡旋结构。
本实用新型第二方面提供了一种压缩机。
有鉴于此,根据本实用新型的第一方面实施例,本实用新型提出了一种涡旋结构,包括:第一涡旋盘;第二涡旋盘,与第一涡旋盘相配合,第一涡旋盘和第二涡旋盘可相对运动,第二涡旋盘背离第一涡旋盘的一端设有凹槽,第二涡旋盘设置有第一通孔;背压板,设于凹槽内,背压板与凹槽的侧壁之间具有间隙;浮板,可活动地设置在背压板上,浮板覆设于间隙上,第二涡旋盘、背压板和浮板之间形成第一腔室,第一通孔与第一腔室连通。
本实用新型提出的涡旋结构,第一涡旋盘和第二涡旋盘形成了吸入室、中间压力室和排放室,进而在第一涡旋盘和第二涡旋盘执行压缩作业时,由吸入室吸入冷媒,经中间压力室压缩后,排入排放室,从而完成压缩作业。
进一步地,通过在第二涡旋盘背离第一涡旋盘的一端设置凹槽,在凹槽内设置背压板,并且,背压板与凹槽的侧壁之间具有间隙,在间隙上盖设浮板。进而第二涡旋盘、背压板和浮板之间形成第一腔室,第二涡旋盘上还设置有第一通孔,第一通孔连通第一腔室。具体地,第一通孔连通第一腔室和中间压力腔。进而在第一涡旋盘和第二涡旋盘执行压缩作业时,中间压力腔内的冷媒为第一腔室提供压力,进而使得浮板移动,进而在浮板被限制时,第一腔室内的压力迫使第二涡旋盘向第一涡旋盘移动,即将第二涡旋盘压向第一涡旋盘,进而可以增强第一涡旋盘和第二涡旋盘之间的密闭性,防止冷媒泄漏,提升压缩效率。
并且,由于背压板是设置第二涡旋盘的凹槽内的,因此,整个第二涡旋盘的外壁是一体的,进而增强了排放室和吸入室之间的密闭性,进一步提升了压缩效率。
另外,根据本实用新型提供的上述技术方案中的涡旋组件,还可以具有如下附加技术特征:
在上述技术方案中,进一步地,还包括:第一密封件,设于所述浮板和所述第二涡旋盘之间;第二密封件,设于所述浮板和所述背压板之间。
在该技术方案中,在浮板和第二涡旋盘之间设置第一密封件,在浮板和背压板之间设置第二密封件,进而保证了浮板和第二涡旋盘连接处,以及浮板和背压板连接处的密闭性,避免了第一涡旋盘和第二涡旋盘之间的中间压力室的泄漏,进而保证了第一涡旋盘和第二涡旋盘的压缩性能。
在上述任一技术方案中,进一步地,凹槽呈台阶槽,台阶槽的第一台阶面和浮板相对;和/或背压板具有台阶结构,台阶结构的第二台阶面和浮板相对。
在该技术方案中,通过设置于第二涡旋盘的第一台阶面对浮板进行支撑,保证了浮板的高度,以便于对浮板进行限制,进而便于对第二涡旋盘的施压。同样地,通过设置于背压板的第二台阶面对浮板进行支撑,保证了浮板的高度,以便于对浮板进行限制,进而便于对第二涡旋盘的施压。也可以通过设置于第二涡旋盘的第一台阶面和设置于背压板的第二台阶面对浮板进行支撑,保证了浮板的高度,以便于对浮板进行限制,进而便于对第二涡旋盘的施压。
在上述任一技术方案中,进一步地,第一涡旋盘包括:第一盘体;第一涡齿,设于第一盘体,第一涡齿与第二涡旋盘相配合。
在该技术方案中,第一涡旋盘包括第一盘体和第一涡齿,第一涡齿可以与第二涡旋盘配合,以进行压缩作业。
在上述任一技术方案中,进一步地,第二涡旋盘包括:第二盘体,凹槽设于第二盘体背离第一涡旋盘的一端,第二盘体上设有第一通孔,第二盘体上还设有第二通孔;第二涡齿,设于第二盘体与凹槽相背的另一端。
在该技术方案中,第二涡旋盘包括第二盘体和第二涡齿,第二盘体相对的两端分别设置有凹槽可第二涡齿,进而位于凹槽内的第一腔室内充入冷媒时,可以使得第二涡齿与第一涡旋盘相抵,以提升第一涡旋盘和第二涡旋盘之间的紧密性。
其中,第二通孔用于将经过第一涡旋盘和第二涡旋盘压缩的冷媒排出。
在上述任一技术方案中,进一步地,背压板包括:背压主体,背压主体连接于第二涡旋盘,背压主体至少部分边缘与凹槽的侧壁之间具有间隙,背压主体上设有第三通孔;凸起,围绕第三通孔设置,凸起向背离第一涡旋盘一侧延伸。
在该技术方案中,背压板包括背压主体和凸起,具体地,背压主体上设置有第三通孔,凸起环绕第三通孔设置。其中,第三通孔与第二通孔相连通,而凸起的一侧为浮板提供移动轨道,浮板可沿凸起移动。凸起的另一侧为第二通孔提供延长通道,进而将第二通孔排出的冷媒引出,进而方便了压缩后的冷媒的排出。
在上述任一技术方案中,进一步地,还包括:第一止回阀,第二涡旋盘还设有第四通孔,背压板与第四通孔相对应的位置设有第二腔室,第一止回阀位于第二腔室,用于封闭或开启第四通孔;背压板还设有第五通孔,第五通孔连通第二腔室和第三通孔。
在该技术方案中,在第二涡旋盘上设置第四通孔,背压板与第二涡旋盘之间还形成有第二腔室,第四通孔与第二腔室相连通。具体地,第四通孔连接第二腔室和中间压力室,进而为涡旋结构设置一个副排出通道,进而可以在第一涡旋盘和第二涡旋盘压缩的冷媒压力较小时,经由第四通孔排出,或经由第四通孔和第二通孔同时排出,以提升涡旋结构的压缩效率。
在上述任一技术方案中,进一步地,还包括:螺钉,用于将背压板固定于第二涡旋盘;第三密封件,设于背压板和第二涡旋盘之间。
在该技术方案中,在背压板和第二涡旋盘之间设置第三密封件,并通过螺钉将背压板固定在第二涡旋盘上,进而增加背压板和第二涡旋盘之间的密闭性,避免第一腔室与第二通孔之间产生泄漏,保证第一腔室对第二涡旋盘的推压效果。
在上述任一技术方案中,进一步地,浮板包括:浮板主体,浮板主体上设置有第六通孔,背压板穿设于第六通孔;支撑部,设于浮板主体背离第一涡旋盘的一侧,支撑部绕第六通孔设置。
在该技术方案中,浮板包括浮板主体和支撑部。主体上设置有第六通孔,背压板穿设于第六通孔,支撑部环绕第六通孔设置,以便于浮板支撑其他部件,以实现对浮板的限制。
根据本实用新型的第二方面实施例,本实用新型提出了一种压缩机,包括:机壳;排放盖,设于机壳内部;框架,设于机壳内部,框架和排放盖间隔设置;以及,如上述技术方案中任一项提出的涡旋结构,涡旋结构中的第一涡旋盘可活动地设于框架;第二止回阀,设于第一涡旋盘,用于封闭或开启第一涡旋盘的第二通孔。
本实用新型提出的压缩机,因包括如上述技术方案中任一项提出的涡旋结构,因此,具有如上述技术方案中任一项提出的涡旋结构的全部的有益效果,在此步骤一一陈述。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是相关技术中压缩机的结构示意图;
图2是本实用新型一个实施例提供的涡旋结构的结构示意图;
图3是本实用新型一个实施例提供的涡旋结构中部分结构的爆炸示意图;
图4是本实用新型一个实施例提供的压缩机的结构示意图;
图5是本实用新型一个实施例提供的压缩机中部分结构的结构示意图。
其中,图1中附图标记与部件名称之间的对应关系为:
100’压缩机,300’机壳,400’排放盖,500’框架,210’动态涡旋盘,220’静态涡旋盘,230’背压板,240’浮板,282’背压腔,920’密封圈;
图2至图5中附图标记与部件名称之间的对应关系为:
100压缩机,200涡旋结构,210第一涡旋盘,212第一盘体,214第一涡齿,216连接部,220第二涡旋盘,222第二盘体,2222第一通孔,2224第二通孔,2226第四通孔,224第二涡齿,226凹槽,2262第一壁,230背压板,232背压主体,2322第三通孔,234凸起,2342第二壁,240浮板,242浮板主体,244支撑部,250第一密封件,260第二密封件,270第一止回阀,282第一腔室,284第二腔室,286吸入室,288中间压力室,290排放室,300机壳,400排放盖,500框架,510第一框架,520第二框架,600第二止回阀,610滑道,620止回板,700排出管,710第三止回阀,800吸入管,900电机结构,910转轴,920第三密封件。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
下面参照图2至图5来描述根据本实用新型一些实施例提供的涡旋结构200和压缩机100。
实施例1:
如图2和图3所示,根据本实用新型的第一方面实施例,本实用新型的一个实施例提供了一种用于压缩机100的涡旋结构200,该涡旋结构200包括:第一涡旋盘210和与第一涡旋盘210配合的第二涡旋盘220。第一涡旋盘210和第二涡旋盘220可以配合以形成:吸入室286、中间压力室288和排放室290。
具体地,第一涡旋盘210作为动态,第二涡旋盘220为静态,在第一涡旋盘210绕转轴910进行运动时,通过吸入室286,吸入冷媒,再经过中间压力室288压缩冷媒,最后将压缩后的冷媒排入排放室290,以便将冷媒排出,从而完成一个压缩作业。
进一步地,涡旋结构200还包括:背压板230和浮板240。其中,在第二涡旋盘220背离第一涡旋盘210的一端设置凹槽226,凹槽226的内侧壁为第一壁2262,背压板230设置在凹槽226内,背压板230的外侧壁为第二壁2342,第一壁2262和第二壁2342相对,并具有间隙,浮板240的两侧分别于第一壁2262和第二壁2342活动连接,进而在第二涡旋盘220、背压板230和浮板240的围设下,形成第一腔室282。并且,第二涡旋盘220上还设置有第一通孔2222,第一通孔2222连通第一腔室282和中间压力室288。
具体地,在第一涡旋盘210和第二涡旋盘220进行压缩作业时,中间压力室288内的冷媒受到压力,通过第一通孔2222向第一腔室282施压,进而促使浮板240向外运动。在此基础上,可限制浮板240的运动,这样,第一腔室282内的压力将会作用于第二涡旋盘220上,从而将第二涡旋盘220压向第一涡旋盘210,从而保证了第一涡旋盘210和第二涡旋盘220的紧密连接,即保证了吸入室286、中间压力室288和排放室290的独立性,进而提升了涡旋结构200的压缩效果和压缩效率。
并且,由于背压板230是设置在第二涡旋盘220的凹槽226内的,因此,第一腔室282的缝隙有浮板240和第二涡旋盘220之间的缝隙,浮板240和背压板230之间的缝隙,背压板230和第二涡旋盘220之间的一条缝隙,即本实用新型提供的涡旋结构200中第一腔室282只具有三条缝隙。而相关技术中的背压腔,除了浮板240和第二涡旋盘220之间的缝隙,浮板240和背压板230之间的缝隙之外,其背压板230和第二涡旋盘220之间具有两条缝隙,相对而言,本实用新型提供的涡旋结构200中第一腔室282减少了缝隙,进而简化了对于第一腔室282的密封结构,降低了生产成本,并且,提升了密封效果,进而保证了涡旋结构200的压缩效率。
进一步地,第一腔室282的形状、结构和数量可以根据需要任意设置。例如:设置一个环形的第一腔室282,即第二涡旋盘220的第一壁2262和背压板230的第二壁2342完全间隔;或者,设置一个半环形的第一腔室282,即第二涡旋盘220的第一壁2262和背压板230的第二壁2342部分间隔;或者设置多个第一腔室282,即第二涡旋盘220的第一壁2262和背压板230的第二壁2342相间隔的部分接触。
其中,第一通孔2222的形状、结构和数量也可以根据需要任意设置。例如:在第二涡旋盘220上均匀的设置三个第一通孔2222,以保证浮板240受力的均匀性。当然,在本实用新型的其他实施例中也可以设置一个、二个、四个、五个等。
具体地,一个第一腔室282至少与一个第一通孔2222相连通。
进一步地,第一壁2262和/或第二壁2342呈环形结构。
实施例2:
如图2所示,在实施例1的基础上,进一步地,涡旋机构还包括:设置在第二涡旋盘220和浮板240之间的第一密封件250。其中,第一密封件250设置在浮板240和第一壁2262之间。
具体地,第一密封件250为密封圈。
如图2所示,可以在浮板240上设置安装槽,第一密封件250的嵌入安装槽内,另一部分可与第二涡旋盘220相抵,使得第一密封件250被挤压,实现浮板240和第二涡旋盘220之间的密封。具体地,第一密封件250与第二涡旋盘220的第一壁2262相抵。
当然,也可以在第二涡旋盘220上设置安装槽,第一密封件250的嵌入安装槽内,另一部分可与浮板240相抵,使得第一密封件250被挤压,实现浮板240和第二涡旋盘220之间的密封。具体地,安装槽设置在第二涡旋盘220的第一壁2262上。
实施例3:
如图2所示,在实施例1或实施例2的基础上,进一步地,涡旋机构还包括:设置在背压板230和浮板240之间的第二密封件260。其中,第二密封件260设置在浮板240和第二壁2342之间。
具体地,第二密封件260为密封圈。
如图2所示,可以在浮板240上设置安装槽,第二密封件260的嵌入安装槽内,另一部分可与背压板230相抵,使得第二密封件260被挤压,实现浮板240和背压板230之间的密封。具体地,第二密封件260与背压板230的第二壁2342相抵。
当然,也可以在背压板230上设置安装槽,第二密封件260的嵌入安装槽内,另一部分可与浮板240相抵,使得第二密封件260被挤压,实现浮板240和背压板230之间的密封。具体地,安装槽设置在背压板230的第二壁2342上。
实施例4:
在实施例1至实施例3中任一者的基础上,进一步地,第二涡旋盘220上的凹槽226设置为台阶槽,凹槽226的第一台阶面朝向浮板240。具体地,第一壁2262上具有第一台阶面。
即可以采用凹槽226内的第一台阶面支撑浮板240,进而支撑起浮板240,在浮板240没有到第一腔室282内的压力时,也能够保持在一个特定位置。具体地,在应用到压缩机100时,通过第一台阶面的支撑,使得浮板240和压缩机100的排放盖400相抵,即在浮板240不受力时,也与排放盖400相抵,进而在浮板240受力后,浮板240会保持不动,进而避免浮板240出现蹿动而与排放盖400发生碰撞的,降低了噪音,提升了浮板240和排放盖400的使用寿命。
实施例5:
在实施例1至实施例3中任一者的基础上,进一步地,背压板230上设置有台阶结构,背压板230上的第二台阶面朝向浮板240。具体地,第二壁2342上具有第二台阶面。
即可以采用背压板230的第二台阶面支撑浮板240,进而支撑起浮板240,在浮板240没有到第一腔室282内的压力时,也能够保持在一个特定位置。具体地,在应用到压缩机100时,通过第二台阶面的支撑,使得浮板240和压缩机100的排放盖400相抵,即在浮板240不受力时,也与排放盖400相抵,进而在浮板240受力后,浮板240会保持不动,进而避免浮板240出现蹿动而与排放盖400发生碰撞的,降低了噪音,提升了浮板240和排放盖400的使用寿命。
实施例6:
如图2和图3所示,在实施例1至实施例3中任一者的基础上,进一步地,背压板230上设置有台阶结构,背压板230上的第二台阶面朝向浮板240;第二涡旋盘220上的凹槽226设置为台阶槽,凹槽226的第一台阶面朝向浮板240。具体地,第一壁2262上具有第一台阶面,第二壁2342上具有第二台阶面。
即可以采用凹槽226内的第一台阶面和背压板230的第二台阶面共同支撑浮板240,进而支撑起浮板240,在浮板240没有到第一腔室282内的压力时,也能够保持在一个特定位置。具体地,在应用到压缩机100时,通过第二台阶面的支撑,使得浮板240和压缩机100的排放盖400相抵,即在浮板240不受力时,也与排放盖400相抵,进而在浮板240受力后,浮板240会保持不动,进而避免浮板240出现蹿动而与排放盖400发生碰撞的,降低了噪音,提升了浮板240和排放盖400的使用寿命。
进一步地,在第二涡齿224外圈的侧壁上开设有吸入口以将冷媒吸入第一涡旋盘210和第二涡旋盘220之间。
实施例7:
如图2所示,在实施例1至实施例6中任一者的基础上,进一步地,第一涡旋盘210包括第一盘体212和设置在第一盘体212一侧的第一涡齿214。其中,第一涡齿214和第二涡旋盘220相适配,可进行压缩作业。
进一步地,第一盘体212背离第一涡齿214的一端还设置有连接部216,连接部216用于与压缩机100的电机结构900的转轴910相连接,进而实现倒动第一涡旋盘210的转动,以完成压缩作业。
实施例8:
如图2所示,在实施例1至实施例7中任一者的基础上,进一步地,第二涡旋盘220包括:第二盘体222和设置在第二盘体222一端的第二涡齿224,以及设置在第二盘体222背离第二涡齿224一端的凹槽226。其中,第二盘体222上还设置有第二通孔2224。具体地,第二涡齿224和第一涡旋盘210相适配,可进行压缩作业。更具体地,第一涡齿214与第二涡齿224相适配。
在该实施例中,凹槽226与第二涡齿224分别位于第二盘体222相对的两端,进而在凹槽226内的第一腔室282受力,迫使第二盘体222向第一盘体212运动,该的运动方式行程较短,进而保证对第一涡旋盘210和第二涡旋盘220的密封效果。
并且,通过第二盘体222上的第二通孔2224,将第一涡旋盘210和第二涡旋盘220压缩的冷媒排出,即将排放室290内的冷媒排出。具体地,在用于压缩机100时,第二通孔2224和压缩机100的排放空间相连通,进而可将冷媒通过排放空间排出压缩机100。
具体地,由于第一腔室282的位置和中间压力室288的位置可能不匹配,因此,在开设第一通孔2222时,可先在第二盘体222横向开设一孔道,再分别在第一腔室282的位置和中间压力室288位置钻通孔道,再将孔道的出口处封闭,以形成折弯形的第一通孔2222,该形成第一通孔2222的方式简单可靠。
实施例9:
如图2所示,在实施例1至实施例8中任一者的基础上,进一步地,背压板230包括背压主体232和设置在背压主体232一侧的凸起234,并且,背压主体232上设置有第三通孔2322,第三通孔2322与第二通孔2224连通。其中,第二壁2342位于凸起234的外周侧,凸起234的内周侧包围第三通孔2322。
在该实施例中,凸起234呈环形结构,进而以凸起234外侧的第一壁2262为浮板240进行导向,便于浮板240的运动,同时通过凸起234内侧的第三通孔2322为第二通孔2224排出的冷媒进行导流,使得可以向压缩机100的排放空间流动,便于冷媒的排出。
实施例10:
如图2所示,在实施例1至实施例9中任一者的基础上,进一步地,背压板230与第二涡旋盘220相对的一侧还设置有第二腔室284和连通第二腔室284与第三通孔2322的第五通孔,第二涡旋盘220上还设置有连通第二腔室284的第四通孔2226,并且,在第二腔室284内还设置有封堵在第四通孔2226上的第一止回阀270。具体地,第四通孔2226连通第二腔室284和中间压力室288,第五通孔连通第二腔室284和压缩机100的排放空间。
在该实施例中,在涡旋结构200上设置一个副的冷媒排出流道,即第一涡旋盘210和第二涡旋盘220压缩作业的冷媒并不仅通过排放室290,经第二通孔2224排出,有一部分冷媒也会经过中间压力室288和第四通孔2226,进入第二腔室284,再通过第五通孔流入第三通孔2322排出。进而由于排放室290内的冷媒可能无法完全排出,或者排放室290内的冷媒可能无法排出的情况下,可以通过第四通孔2226、第二腔室284和第五通孔的路径将中间压力室288内的冷媒排出,进而使得涡旋结构200可以适应不同的工况,提高了涡旋结构200的性能和效率。
具体地,第一止回阀270可以是压力开启阀,在中间压力室288的压力到达预设阈值时开启,以保证对冷媒的压缩效果。
而由于该结构包括第二腔室284,因此,在结构上,为了保证整个结构的密封性,第四通孔2226需要设置在凹槽226内部,并通过背压板230上的第五通孔连通第二腔室284和第三通孔2322。并且,在第三通孔2322延伸第二通孔2224的基础上,更能保证整个涡旋结构200各处的密闭性。
实施例11:
在实施例1至实施例10中任一者的基础上,进一步地,背压板230和第二涡旋盘220通过螺钉连接。
具体地,在背压板230上设置贯通孔,在第二涡旋盘220上设置有螺孔,该螺孔为盲孔,以保证第二涡旋盘220的密封性,进而通过螺钉穿过背压板230与第二涡旋盘220螺连接,实现对背压板230和第二涡旋盘220的固定。
具体地,螺钉的数量可以根据实际情况任意设置,例如:1个、2个、3个、4个、5个等。为了保证背压板230和第二涡旋盘220之间的密封性,可以设置3个以上的螺钉,以保证背压板230和第二涡旋盘220之间各处的密封性。
实施例12:
如图3所示,在实施例1至实施例11中任一者的基础上,进一步地,在背压板230和第二涡旋盘220之间设置有第三密封件920。
具体地,第三密封件920为密封圈。
可在背压板230上设置安装槽,将第三密封件920嵌入安装槽中,使得第三密封件920的另一部分与第二涡旋盘220相抵,使得第三密封件920被挤压,进而实现对背压板230和第二涡旋盘220之间的密封。
也可以在第二涡旋盘220上设置安装槽,将第三密封件920嵌入安装槽中,使得第三密封件920的另一部分与背压板230相抵,使得第三密封件920被挤压,进而实现对背压板230和第二涡旋盘220之间的密封。
还可以在第二涡旋盘220和背压板230上同时设置安装槽,将第三密封件920嵌入安装槽中,在第二涡旋盘220和背压板230相接触时,第三密封件920被挤压,进而实现,进而实现对背压板230和第二涡旋盘220之间的密封。
实施例13:
如图2所示,在实施例1至实施例12中任一者的基础上,进一步地,浮板240包括:浮板主体242和设置在浮板主体242一段的支撑部244。具体地,浮板主体242上设置有第六通孔,第六通孔套设在背压板230外。更具体地,第六通孔套设在背压板230的凸起234外。
并且,在应用于压缩机100时,通过支撑部244与压缩机100的排放盖400的相抵,实现了浮板240运动的限制。
实施例14:
如图4和图5所示,根据本实用新型的第二方面实施例,本实用新型提供了一种压缩机100,包括:机壳300、排放盖400、框架500、第二止回阀600和如上述任一实施例提供的涡旋结构200。
具体地,在机壳300内设置排放盖400和框架500,排放盖400和框架500相间隔。排放盖400将机壳300内部分成吸入空间和排放空间,框架500位于吸入空间,涡旋结构200设置在框架500上。具体地,第二涡旋盘220可通过螺钉固定在框架500,第一涡旋盘210搭接在框架500上,进而第一涡旋盘210可以相对于第二涡旋盘220运动。
第二止回阀600设置在第二涡旋盘220的第二通孔2224处,进而在涡旋结构200排出冷媒后,避免排放空间的冷媒回流。
本实用新型提供的压缩机100,因包括如上述任一实施例提供的涡旋结构200,因此,具有如上述任一实施例提供的涡旋结构200的全部的有益效果,在此步骤一一陈述。
实施例15:
如图5所示,在实施例14的基础上,进一步地,压缩机100还包括电机结构900,电机结构900具有转轴910。转轴910与第一涡旋盘210的连接部216相连接。
其中,框架500包括第一框架510和第二框架520,涡旋结构200设置在第一框架510,电机结构900设置在第二框架520。
在该实施例中,通过电机结构900中转轴910的转动带动第一涡旋盘210绕转轴910进行运动,从而实现涡旋结构200的压缩作业。
实施例16:
如图5所示,在实施例14或实施例15的基础上,进一步地,第二止回阀600被配置为能够连通第二通孔2224和排放空间。
在该实施例,第二止回阀600可以连通第二通孔2224和排放空间。即在第二通孔2224向排放空间排放冷媒后,排放空间内的残余冷媒可在压力的作用下,通过第二通孔2224回到第一涡旋盘210和第二涡旋盘220之间,进而平衡了第一涡旋盘210和第二涡旋盘220之间中间压力室288和排放空间之间的压差,进而在第一涡旋盘210和第二涡旋盘220再次完成压缩,并排放冷媒时,可以将冷媒顺利的排入排放空间,进而降低了冷媒的排出受到的阻力,提升了涡旋压缩机100的压缩效率。
具体地,第二止回阀600包括滑道610和止回板620。止回板620可在第一滑道610内滑动,并与第二涡旋盘220相抵,其中,在止回板620与第二涡旋盘220相抵时,排出空间和第二通孔2224之间的通过面积减小,从而限制排出空间向第二通孔2224排出的冷媒量。即排出空间内的冷媒不会大量的回流,进而保证了第一涡旋盘210和第二涡旋盘220吸入冷媒的量,进而提升了压缩效率。
具体地,可在止回板620上设置多个排出口,在止回板620与第二涡旋盘220相抵时,部分排出口被第二涡旋盘220封堵。
实施例17:
如图5所示,在实施例14至实施例16中任一者的基础上,进一步地,机壳300上还设置有排出管700和吸入管800。
并且,排出管700上设置有第三止回阀710。
在该实施例中,压缩机100还包括排出管700和吸入管800,排出管700与排放空间相连通,进而在第一涡旋盘210和第二涡旋盘220向排放空间排放冷媒后,排放空间内的冷媒由排出管700排出。并且,在排出管700设置第三止回阀710,进而在排放空间内的冷媒经由排出管700排放后,避免冷媒的回流,进而使得排放空间不与下游设备连通,进而保证了排放空间内的冷媒量固定,从而提升了排放空间与第一涡旋盘210和第二涡旋盘220之间压差的平衡效果。
实施例18:
如图4和图5所示,本实用新型提供的压缩机100包括:
机壳300;
排放盖400,排放盖400将机壳300的内空间划分成吸入空间和排放空间;
框架500,框架500与排放盖400隔开;
第一涡旋盘210,由主框架500支撑,第一涡旋盘210被配置成在操作中执行相对于旋转轴910的绕动运动;
第二涡旋盘220,与第一涡旋盘210一起形成吸入室286、中间压力室288和排放室290,第一涡旋盘210相对于第二涡旋盘220能够运动;
背压板230,连接到第二涡旋盘220,背压板230的下表面面对第二涡旋盘220的上表面;以及
浮板240,可移动地连接到背压板230与第二涡旋盘220,以密封腔的上部,背压板230、浮板240与第二涡旋盘220构成第一腔室282,且第一腔室282与第二涡旋盘220的中间压力室288相通;
其中,背压板230接触第二涡旋盘220的端板上表面,背压板230上延伸出凸起234,环形的凸起234,凸起234的外壁为环形的第二壁2342,形成为包围第三通孔2322,以及
浮板240和背压板230和第二涡旋盘220相连接,使得凸起234的外周面,即第二壁2342接触浮板240的内周面;
第二涡旋盘220形成凹槽226,凹槽226的内侧壁形成环形的第二壁2342,第二环形壁的内周面接触浮板240的外周面。
本实用新型提供的压缩机100,使得背压板230的下表面与第二涡旋盘220的上表面之间的密封圈需要密封压差较小的密封排气压力和中间压力,简化密封垫的结构,提升密封可靠性。同时,第四通孔2226的位置可以任意设置。
本实用新型提供了一种涡旋结构200和压缩机100。其中,压缩机100可包括机壳300、排放盖400、框架500、由框架500支撑的第一涡旋盘210以及与第一涡旋盘210一起形成吸入室286、中间压力室288和排放室290的第二涡旋盘220。压缩机100还可包括连接到第二涡旋盘220的背压板230。该压缩机100还可包括可动地连接到背压板230与第二涡旋盘220以密封其一腔室的上部的浮板240。背压板230、浮板240与第二涡旋盘220构成第一腔室282,且背压室与第二涡旋盘220的中间压力室288相通。
在本实用新型中,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述的目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;术语“多个”则指两个或两个以上,除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;“相连”可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或单元必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作,因此,不能理解为对本实用新型的限制。
在本说明书的描述中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种涡旋结构,其特征在于,包括:
第一涡旋盘;
第二涡旋盘,与所述第一涡旋盘相配合,所述第一涡旋盘和所述第二涡旋盘可相对运动,所述第二涡旋盘背离所述第一涡旋盘的一端设有凹槽,所述第二涡旋盘设置有第一通孔;
背压板,设于所述凹槽内,所述背压板与所述凹槽的侧壁之间具有间隙;
浮板,可活动地设置在所述背压板上,所述浮板覆设于所述间隙上,所述第二涡旋盘、所述背压板和所述浮板之间形成第一腔室,所述第一通孔与所述第一腔室连通。
2.根据权利要求1所述的涡旋结构,其特征在于,还包括:
第一密封件,设于所述浮板和所述第二涡旋盘之间;
第二密封件,设于所述浮板和所述背压板之间。
3.根据权利要求1所述的涡旋结构,其特征在于,
所述凹槽呈台阶槽,所述台阶槽的第一台阶面和所述浮板相对;和/或
所述背压板具有台阶结构,所述台阶结构的第二台阶面和所述浮板相对。
4.根据权利要求3所述的涡旋结构,其特征在于,所述第一涡旋盘包括:
第一盘体;
第一涡齿,设于所述第一盘体,所述第一涡齿与所述第二涡旋盘相配合。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的涡旋结构,其特征在于,所述第二涡旋盘包括:
第二盘体,所述凹槽设于所述第二盘体背离所述第一涡旋盘的一端,所述第二盘体上设有所述第一通孔,所述第二盘体上还设有第二通孔;
第二涡齿,设于所述第二盘体与所述凹槽相背的另一端。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的涡旋结构,其特征在于,所述背压板包括:
背压主体,所述背压主体连接于所述第二涡旋盘,所述背压主体至少部分边缘与所述凹槽的侧壁之间具有所述间隙,所述背压主体上设有第三通孔;
凸起,围绕所述第三通孔设置,所述凸起向所述背离所述第一涡旋盘一侧延伸。
7.根据权利要求6所述的涡旋结构,其特征在于,还包括:
第一止回阀,所述第二涡旋盘还设有第四通孔,所述背压板与所述第四通孔相对应的位置设有第二腔室,所述第一止回阀位于所述第二腔室,用于封闭或开启所述第四通孔;
所述背压板还设有第五通孔,所述第五通孔连通所述第二腔室和所述第三通孔。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的涡旋结构,其特征在于,还包括:
螺钉,用于将所述背压板固定于所述第二涡旋盘;
第三密封件,设于所述背压板和所述第二涡旋盘之间。
9.根据权利要求1至4中任一项所述的涡旋结构,其特征在于,所述浮板包括:
浮板主体,所述浮板主体上设置有第六通孔,所述背压板穿设于所述第六通孔;
支撑部,设于所述浮板主体背离所述第一涡旋盘的一侧,所述支撑部绕所述第六通孔设置。
10.一种压缩机,其特征在于,包括:
机壳;
排放盖,设于所述机壳内部;
框架,设于所述机壳内部,所述框架和所述排放盖间隔设置;以及,
如权利要求1至9中任一项所述的涡旋结构,所述涡旋结构中的第一涡旋盘可活动地设于所述框架;
第二止回阀,设于所述第一涡旋盘,用于封闭或开启所述第一涡旋盘的第二通孔。
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