CN212292718U - 一种新型重物起升移运器 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于起重工具领域，具体涉及一种新型重物起升移运器，包括起升模组和移运模组，起升模组包括起升杆、固定配合于起升杆前端的起升板及设置于起升板上的支撑轴，移运模组包括设置于支撑轴上的移运框架和设置于移运框架底部的滚动轮，移运框架通过支撑轴与起升板转动配合。本实用新型设计合理、结构简单、成本低、很简便、实用、快速、高效、安全。

Description

一种新型重物起升移运器

技术领域

本实用新型属于起重工具领域，具体涉及一种新型重物起升移运器。

背景技术

在现实起重搬运作业中，通常采用液压爪式千斤顶或者起道机等提升工具把重物升起，然后用重物移运小车放在重物下面，采用人力或者叉车、绞盘等推拉牵引搬运重物，重物就位后再使用提升工具把重物升起取出移运小车。这样的作业通常会运用到提升工具和重物移运小车，二者需要同时配合使用几乎缺一不可。

提升工具液压爪式千斤顶也有它本身的缺点。一、行业中产品普遍存在一定的故障率问题；二、钩爪挂在外缸旁边的，勾爪和外缸上的轨道产生剧烈的摩擦，由此会使操作者做一些无用功白白浪费力气；三、提升速度很慢；四、钩爪有一定厚度的，对于较小的缝隙无法进入；五、如果设备在原始状态已经被垫高一定的高度，使用液压爪式千斤顶等工具仍然要从低位升起作业多花时间；六、如果地面不平，千斤顶底板会弯曲甚至千斤顶可能从重物下滑脱出事故。机械式的起道机、或者螺旋千斤顶综合效果比液压爪式千斤顶还要差一些。

现有重物移运小车也很容易从重物下滑脱。以下情况就可能导致滑脱情况。如设备底部本身如果不平整；4台小车选用不当或者制造误差大高度不一致；路面不平；小车上平面和设备底面打滑。在搬运作业中如果小车从重物下滑脱，那是很麻烦的事情。首先不安全，其次还得把重物提升起来重新放入小车。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供一种新型重物起升移运器的技术方案。

所述的一种新型重物起升移运器，其特征在于包括起升模组和移运模组，起升模组包括起升杆、固定配合于起升杆前端的起升板及设置于起升板上的支撑轴，移运模组包括设置于支撑轴上的移运框架和设置于移运框架底部的滚动轮，移运框架通过支撑轴与起升板转动配合。

所述的一种新型重物起升移运器，其特征在于支撑轴与起升板固定配合，支撑轴与移运框架转动配合，或者支撑轴与起升板转动配合，支撑轴与移运框架转动配合。

所述的一种新型重物起升移运器，其特征在于起升板上设置加强座。

所述的一种新型重物起升移运器，其特征在于起升板上设置用于限位支撑轴的加强筋。

所述的一种新型重物起升移运器，其特征在于起升杆的后端设置手把。

所述的一种新型重物起升移运器，其特征在于起升杆的后端两侧均设置手把，手把通过设置的第一连接轴连接第一滚动轮。

所述的一种新型重物起升移运器，其特征在于起升杆包括与起升板固定配合的起升杆外管和插接于起升杆外管内的起升杆内管，起升杆外管与起升杆内管可拆卸配合。

所述的一种新型重物起升移运器，其特征在于起升杆上设置提手。

所述的一种新型重物起升移运器，其特征在于移运框架包括支撑面板和固定配合于支撑面板两侧的侧板，支撑轴配合连接于两个侧板上，两个侧板之间设置的一组第二滚动轴，第二滚动轴上设置第二滚动轮，第二滚动轴的外端朝外延伸，其延伸段上设置第三滚动轮。

所述的一种新型重物起升移运器，其特征在于移运框架包括支撑面板和三块固定配合于支撑面板下端的侧板，支撑轴配合连接于三个侧板上，三个侧板之间设置一组第二滚动轴，第二滚动轴上设置两个第四滚动轮，两个第四滚动轮由中间的侧板隔开。

所述的一种新型重物起升移运器，其特征在于移运框架有两个，分设于支撑轴的两侧，两个移运框架的上端相连。

与现有技术相比，本实用新型设计合理、结构简单、成本低、很简便、实用、快速、高效、安全。

附图说明

图1为实施例1结构示意图之一；

图2为实施例1结构示意图之二；

图3为实施例1中的起升模组结构示意图之一；

图4为实施例1中的起升模组结构示意图之二；

图5为实施例1中的移运模组结构示意图之一；

图6为实施例1中的移运模组结构示意图之二；

图7为实施例1中的移运模组结构示意图之三；

图8为实施例1中的移运模组剖面图之一；

图9为实施例1中的移运模组剖面图之二；

图10为实施例2结构示意图；

图11为实施例2中的移运模组结构示意图之一；

图12为实施例2中的移运模组结构示意图之二；

图13为实施例3结构示意图；

图14为实施例3中的起升模组结构示意图；

图15为实施例3中的移运模组剖面图之一；

图16为实施例3中的移运模组剖面图之二；

图17为实施例4结构示意图；

图18为实施例4中的移运模组剖面图之一；

图19为实施例4中的移运模组剖面图之二；

图20为实施例5结构示意图之一；

图21为实施例5结构示意图之二；

图22为实施例5中的起升模组结构示意图；

图23为实施例6中的起升模组结构示意图；

图24为实施例7中的起升模组结构示意图之一；

图25为实施例7中的起升模组结构示意图之二；

图26为实施例8中的起升模组结构示意图；

图27为实施例9中的移运模组结构示意图之一；

图28为实施例9中的移运模组结构示意图之二。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例1

如图1-9所示，一种新型重物起升移运器，包括起升模组和移运模组，起升模组包括起升杆1、固定配合于起升杆1前端的起升板2及固定配合于起升板2上的支撑轴3，移运模组为左右两个独立的模组，分设于支撑轴3的两端，移运模组包括转动配合于支撑轴3上的移运框架4和设置于移运框架4底部的滚动轮。

起升板2在支撑轴3的前后两侧设置加强座5，起升杆1的后端设置手把7。

移运框架4包括支撑面板400和固定配合于支撑面板400两侧下端的侧板401，支撑轴3通过设置的转动套14转动配合于两个侧板401上，两个侧板401之间设置两个第二滚动轴10，第二滚动轴10上通过设置的轴承13套配第二滚动轮11。

实施例2

如图10-12所示，实施例2在实施例1的基础上作以下结构优化：第二滚动轴10的外端朝外延伸，其延伸段上设置第三滚动轮12。

实施例3

如图13-16所示，一种新型重物起升移运器，包括起升模组和移运模组，起升模组包括起升杆1、固定配合于起升杆1前端的起升板2、固定配合于起升板2上的定位套15、通过设置的无油润滑轴承16转动插配于定位套15上的支撑轴3，移运模组共有两个，分设于支撑轴3的两侧，移运模组包括设置于支撑轴3上的移运框架4和设置于移运框架4底部的滚动轮。

起升板2在支撑轴3的前后两侧设置加强座5，起升杆1的后端设置手把7。

移运框架4包括支撑面板400和固定配合于支撑面板400两侧下端的侧板401，支撑轴3通过设置的转动套14转动配合于两个侧板401上，两个侧板401之间设置两个第二滚动轴10，第二滚动轴10上通过设置的轴承13套配第二滚动轮11。两个移运框架4的支撑面板400相连。

实施例4

如图17-19所示，实施例4在实施例3的基础上作如下结构优化：第二滚动轴10的外端朝外延伸，其延伸段上设置第三滚动轮12。

实施例5

如图20-22所示，实施例5在实施例1的基础上作如下结构优化：起升杆1包括与起升板2固定配合的起升杆外管100和插接于起升杆外管100内的起升杆内管101，起升杆外管100和起升杆内管101通过设置的销轴17锁定，销轴17上通过设置的快插销19锁定防脱落，以此实现可拆卸配合。

实施例6

如图23所示，实施例6与实施例1的不同之处在于：起升板2上设置用于限位支撑轴3的加强筋6，以取代加强座5，加强筋6中间留出与支撑轴3吻合的凹槽，加强筋6可以在起升板2左右两侧各设一个，也可以仅在起升板2中间设置一个。

实施例7

如图24-25所示，实施例7在实施例1的基础上作如下结构优化：

把手7有两个，分设于起升杆1的后端左右两侧，手把7通过设置的第一连接轴8转动配合第一滚动轮18。

起升杆1的后端设置提手9。

在无负载时，起升移运器可以在地上拖行。

实施例8

如图26所示，实施例7在实施例1的基础上作如下结构优化：起升板2选用较短的结构，其前端不具有尖锐部。这种移运器能够适应不同的应用场景

实施例9

如图27-28所示，实施例9在实施例1的基础上作如下结构优化：移运框架4包括支撑面板400和三块固定配合于支撑面板400下端的侧板401，支撑轴3配合连接于三个侧板401上，三个侧板401之间设置一组第二滚动轴10，第二滚动轴10上设置两个第四滚动轮20，两个第四滚动轮20由中间的侧板401隔开。

本实用新型中的所有滚动轮配备常规的轴卡，以防脱落。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种新型重物起升移运器，其特征在于包括起升模组和移运模组，起升模组包括起升杆（1）、固定配合于起升杆（1）前端的起升板（2）及设置于起升板（2）上的支撑轴（3），移运模组包括设置于支撑轴（3）上的移运框架（4）和设置于移运框架（4）底部的滚动轮，移运框架（4）通过支撑轴（3）与起升板（2）转动配合。

2.根据权利要求1所述的一种新型重物起升移运器，其特征在于支撑轴（3）与起升板（2）固定配合，支撑轴（3）与移运框架（4）转动配合，或者支撑轴（3）与起升板（2）转动配合，支撑轴（3）与移运框架（4）转动配合。

3.根据权利要求1所述的一种新型重物起升移运器，其特征在于起升板（2）上设置加强座（5）或加强筋（6）。

4.根据权利要求1所述的一种新型重物起升移运器，其特征在于起升杆（1）的后端设置手把（7）。

5.根据权利要求4所述的一种新型重物起升移运器，其特征在于起升杆（1）的后端两侧均设置手把（7），手把（7）通过设置的第一连接轴（8）连接第一滚动轮（18）。

6.根据权利要求1所述的一种新型重物起升移运器，其特征在于起升杆（1）包括与起升板（2）固定配合的起升杆外管（100）和插接于起升杆外管（100）内的起升杆内管（101），起升杆外管（100）与起升杆内管（101）可拆卸配合。

7.根据权利要求1所述的一种新型重物起升移运器，其特征在于起升杆（1）上设置提手（9）。

8.根据权利要求1-7中任一所述的一种新型重物起升移运器，其特征在于移运框架（4）包括支撑面板（400）和固定配合于支撑面板（400）两侧的侧板（401），支撑轴（3）配合连接于两个侧板（401）上，两个侧板（401）之间设置的一组第二滚动轴（10），第二滚动轴（10）上设置第二滚动轮（11），第二滚动轴（10）的外端朝外延伸，其延伸段上设置第三滚动轮（12）。

9.根据权利要求1-7中任一所述的一种新型重物起升移运器，其特征在于移运框架（4）包括支撑面板（400）和三块固定配合于支撑面板（400）下端的侧板（401），支撑轴（3）配合连接于三个侧板（401）上，三个侧板（401）之间设置一组第二滚动轴（10），第二滚动轴（10）上设置两个第四滚动轮（20），两个第四滚动轮（20）由中间的侧板（401）隔开。

10.根据权利要求1-7中任一所述的一种新型重物起升移运器，其特征在于移运框架（4）有两个，分设于支撑轴（3）的两侧，两个移运框架（4）的上端相连。

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