CN213011870U - 一种电力安装工程用升降梯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种电力安装工程用升降梯,其包括运载车、工作平台和升降机构;运载车内设置有基础板,运载车的两侧设置有车轮;两个设置有辊轮的工作平台并列设置在运载车的正上方;升降机构安装在运载车和工作平台之间。本实用新型的技术方案中,通过设置两个工作平台,且两个工作平台分别与两套升降机构连接,而两套升降机构可独立工作,因此可以带动两个工作平台分别沿竖直方向运动,两个工作平台不但可以同步升降连接构成一个整体的大型平台,也可以分别升降至不同高度,为不同高度的作业面运送物品或人员。
Description
技术领域
本实用新型涉及升降梯技术领域,具体涉及一种电力安装工程用升降梯。
背景技术
现有的升降梯通常只配备一个工作平台,不能同时将多个物品或多名工作人员同时送至不同高度,当不同的物品需要送往不同高度,或当不同的工作人员需在在不同高度进行作业时,必须依次进行,而不能同时开展工作,因此工作效率严重降低。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提供一种电力安装工程用升降梯,旨在解决现有的升降梯只有一个工作平台,不能同时将物品或人员运送至不同高度的问题。
为实现上述目的,本实用新型提出的电力安装工程用升降梯,包括一台运载车、两个工作平台和两套升降机构;
运载车内设置有基础板,基础板上形成有四组安装机构,安装机构包括一个单耳座、一条滑槽和一个安装孔,四组安装机构成矩形镜像对称分布在基础板上;运载车的两侧设置有车轮;
两个工作平台并列设置在运载车的正上方,每个工作平台的底面形成有两组与基础板镜像对称的单耳座和滑槽;工作平台为开口向上的槽状物,工作平台内铰接有一组辊轮;
升降机构包括四个单耳座滑块、四组剪叉臂和四个千斤顶;四个单耳座滑块分别安装在四个滑槽中;每组剪叉臂的底端分别与基础板上的一组单耳座和滑槽内的单耳座滑块铰接;每组剪叉臂的顶端分别与工作平台底面上的一组单耳座和滑槽内的单耳座滑块铰接。
优选地,基础板水平安装在运载车的车厢中部,当升降机构处于完全收缩状态时,工作平台的底部与车厢的顶部搭接,升降机构完全收纳在运载车内。
优选地,运载车的两侧对称设置有四组伸缩支撑腿,伸缩支撑腿包括横向支杆和纵向支杆;横向支杆可沿水平方向伸缩;纵向支杆安装在横向支杆的一端,且纵向支杆可沿竖直方向伸缩。
优选地,纵向支杆的底端铰接有扩大支撑板。
优选地,工作平台内设置有电机,电机的输出轴与辊轮通过皮带连接。
优选地,工作平台的顶面可拆卸地安装有盖板。
优选地,辊轮的外表面和盖板的上表面均形成有防滑纹。
优选地,工作平台上可拆卸地安装有围栏,围栏的安装方式为插拔式。
优选地,运载车内位于基础板下方设置有驱动装置,驱动装置控制车轮滚动。
本实用新型的技术方案中,通过设置两个工作平台,且两个工作平台分别与两套升降机构连接,而两套升降机构可独立工作,因此可以带动两个工作平台分别沿竖直方向运动,两个工作平台不但可以同步升降连接构成一个整体的大型平台,也可以分别升降至不同高度,为不同高度的作业面运送物品或人员。不仅如此,由于工作平台为开口向上的槽状物且在其槽内铰接有一组辊轮,当向工作平台上装载或者卸载重量较大的物品时,可以通过水平推、拉的方式移动物品,这样不但能够节省力气,还能使物品在运输过程中更加平稳,避免损坏。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为本实用新型电力安装工程用升降梯双工作平台同步顶升状态下的结构示意图(未安装盖板和围栏);
图2为本实用新型电力安装工程用升降梯单工作平台顶升状态下的结构示意图;
图3为基础板的结构示意图。
附图标号说明:
标号 | 名称 | 标号 | 名称 |
100 | 运载车 | 200 | 工作平台 |
110 | 基础板 | 210 | 辊轮 |
111 | 单耳座 | 220 | 盖板 |
112 | 滑槽 | 230 | 围栏 |
113 | 安装孔 | 300 | 升降机构 |
120 | 车轮 | 310 | 剪叉臂 |
130 | 伸缩支撑腿 | 320 | 千斤顶 |
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“固定”等应做广义理解,例如,“固定”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
另外,本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
本实用新型提出一种电力安装工程用升降梯。
请参照图1至图3,该电力安装工程用升降梯包括一台运载车100、两个工作平台200和两套升降机构300;运载车100内设置有基础板110,基础板110为方形钢板,作为升降机构300的搭载平台,运载车100的车厢内形成有支撑梁,基础板110可拆卸地水平搭载在支撑梁上。基础板110上形成有四组安装机构(未标号),安装机构包括一个单耳座111、一条滑槽112和一个安装孔113,四组安装机构成矩形镜像对称分布在基础板110上。单耳座111与基础板110焊接或一体成型,单耳座111用于与升降机构300中的剪叉臂310的底端连接;滑槽112用于安装升降机构300中的单耳座滑块(未示出);安装孔113用于安装升降机构300中的千斤顶320。运载车100的两侧设置有车轮120,车轮120为偶数且沿运载车100对称分布,其数量根据载重负荷确定。两个工作平台200并列设置在运载车100的正上方,两个工作平台200分别与两套升降机构300连接,两个工作平台200既可同步升降,又可独立运动。每个工作平台200的底面形成有两组与基础板110镜像对称的单耳座111和滑槽112,单耳座111用于与升降机构300中的剪叉臂310的顶端连接,滑槽112用于安装升降机构300中的单耳座滑块。工作平台200为开口向上的槽状物,工作平台200内铰接有一组辊轮210,辊轮210安装在工作平台200的槽内,辊轮210的顶面不低于工作平台200的槽口。升降机构300包括四个单耳座滑块、四组剪叉臂310和四个千斤顶320。四个单耳座滑块分别安装在四个滑槽112中,单耳座滑块与滑槽112配合滑动。每组剪叉臂310的底端分别与基础板110上的一组单耳座111和滑槽112内的单耳座滑块铰接,每组剪叉臂310的顶端分别与工作平台200底面上的一组单耳座111和滑槽112内的单耳座滑块铰接,当剪叉臂310进行伸缩时,单耳座滑块跟随剪叉臂310的端部在滑槽112内滑动。
本实用新型的技术方案中,通过设置两个工作平台200,且两个工作平台200分别与两套升降机构300连接,而两套升降机构300可独立工作,因此可以带动两个工作平台200分别沿竖直方向运动,两个工作平台200不但可以同步升降连接构成一个整体的大型平台,也可以分别升降至不同高度,为不同高度的作业面运送物品或人员。不仅如此,由于工作平台200为开口向上的槽状物且在其槽内铰接有一组辊轮210,当向工作平台上装载或者卸载重量较大的物品时,可以通过水平推、拉的方式移动物品,这样不但能够节省力气,还能使物品在运输过程中更加平稳,避免损坏。
具体地,基础板110水平安装在运载车100的车厢中部,基础板110的下方安装有运载车100的外部机构,基础板110的上表面与运载车100的车厢壁围成的区域用于收纳升降机构300。当升降机构300处于完全收缩状态时,工作平台200的底部与车厢的顶部搭接,升降机构300完全收纳在运载车100内。此时的升降机构300收纳在相对封闭的环境中,可以有效减少雨雪、泥土等物质的沾染,减缓外部物质对升降机构300的腐蚀,延长其使用寿命。不仅如此,此状态下的工作平台200搭在车厢顶部,车厢壁对工作平台200提供竖直方向的支撑,因此在此状态下的工作平台200的搭载能力更大。
在本实用新型的一实施方式中,运载车100的两侧对称设置有四组伸缩支撑腿130,伸缩支撑腿130用于为运载车100提供支撑力。当电力安装工程用升降梯处于升高状态时,结构重心随之上移,稳定性便会下降。此时将伸缩支撑腿130展开,扩大电力安装工程用升降梯的受力面积,并重新布局支撑点的位置,可以优化整体结构的受力,提升整体稳定性,而且可以将车轮120的受力转移至伸缩支撑腿130上,保护车轮120。伸缩支撑腿130包括横向支杆和纵向支杆;横向支杆可沿水平方向伸缩,用以调整支撑点的位置;纵向支杆安装在横向支杆的一端,且纵向支杆可沿竖直方向伸缩,以将运载车100撑离地面,减轻车轮120的受力。
具体地,纵向支杆的底端铰接有扩大支撑板。扩大支撑板一方面增大了与地面的接触面积,从而减小压强,避免在地质条件不佳处使用电力安装工程用升降梯时发生沉陷。另一方面,与纵向支撑杆底端铰接的扩大支撑板可以改变支撑角度,可适用于不同地形条件。
优选地,工作平台200内设置有电机(未示出),电机的输出轴与辊轮210通过皮带连接。当启动电机时,可以通过皮带驱动辊轮210旋转,从而移动工作平台200上所搭载的物品,节约了人力。
优选地,工作平台200的顶面可拆卸地安装有盖板220。当工作平台200搭载的物品较轻,无需使用辊轮210移动时,或者工作平台200搭载的是人时,可以安装盖板220,更加方便摆放物品或者站立人员。
具体地,辊轮210的外表面和盖板220的上表面均形成有防滑纹。辊轮210的外表面形成有防滑纹可以增大其与物品之间的摩擦力,避免利用辊轮210运送物品时发生打滑现象;同样,盖板220的上表面形成有防滑纹可以增大其与物品或者人员之间的摩擦力,避免打滑现象的发生。
优选地,工作平台200上可拆卸地安装有围栏230,围栏230的安装方式为插拔式。当运送物品或人员去高处时,围栏230可以有效提高完全性,避免物品或者人员跌落。又由于某些情况下运载的物品体积较大,甚至会超出工作平台200的面积,因此需要将围栏230拆下,避免影响运输。
优选地,运载车100内位于基础板110下方设置有驱动装置(未示出),驱动装置控制车轮120滚动。当运载车100内安装有驱动装置后,运载车100可自行移动,无需借助外力,使用更加方便。
以上仅为本实用新型的优选实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是在本实用新型的构思下,利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换,或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (9)
1.一种电力安装工程用升降梯,其特征在于,包括一台运载车(100)、两个工作平台(200)和两套升降机构(300);
所述运载车(100)内设置有基础板(110),所述基础板(110)上形成有四组安装机构,所述安装机构包括一个单耳座(111)、一条滑槽(112)和一个安装孔(113),四组所述安装机构成矩形镜像对称分布在所述基础板(110)上;所述运载车(100)的两侧设置有车轮(120);
两个所述工作平台(200)并列设置在所述运载车(100)的正上方,每个所述工作平台(200)的底面形成有两组与所述基础板(110)镜像对称的单耳座(111)和滑槽(112);所述工作平台(200)为开口向上的槽状物,所述工作平台(200)内铰接有一组辊轮(210);
所述升降机构(300)包括四个单耳座滑块、四组剪叉臂(310)和四个千斤顶(320);四个所述单耳座滑块分别安装在四个所述滑槽(112)中;每组所述剪叉臂(310)的底端分别与所述基础板(110)上的一组所述单耳座(111)和所述滑槽(112)内的所述单耳座滑块铰接;每组所述剪叉臂(310)的顶端分别与所述工作平台(200)底面上的一组所述单耳座(111)和所述滑槽(112)内的所述单耳座滑块铰接。
2.如权利要求1所述的一种电力安装工程用升降梯,其特征在于,所述基础板(110)水平安装在所述运载车(100)的车厢中部,当所述升降机构(300)处于完全收缩状态时,所述工作平台(200)的底部与所述车厢的顶部搭接,所述升降机构(300)完全收纳在所述运载车(100)内。
3.如权利要求1所述的一种电力安装工程用升降梯,其特征在于,所述运载车(100)的两侧对称设置有四组伸缩支撑腿(130),所述伸缩支撑腿(130)包括横向支杆和纵向支杆;所述横向支杆可沿水平方向伸缩;所述纵向支杆安装在所述横向支杆的一端,且所述纵向支杆可沿竖直方向伸缩。
4.如权利要求3所述的一种电力安装工程用升降梯,其特征在于,所述纵向支杆的底端铰接有扩大支撑板。
5.如权利要求1-4中任一项所述的一种电力安装工程用升降梯,其特征在于,所述工作平台(200)内设置有电机,所述电机的输出轴与所述辊轮(210)通过皮带连接。
6.如权利要求1-4中任一项所述的一种电力安装工程用升降梯,其特征在于,所述工作平台(200)的顶面可拆卸地安装有盖板(220)。
7.如权利要求6所述的一种电力安装工程用升降梯,其特征在于,所述辊轮(210)的外表面和所述盖板(220)的上表面均形成有防滑纹。
8.如权利要求1-4中任一项所述的一种电力安装工程用升降梯,其特征在于,所述工作平台(200)上可拆卸地安装有围栏(230),所述围栏(230)的安装方式为插拔式。
9.如权利要求1-4中任一项所述的一种电力安装工程用升降梯,其特征在于,所述运载车(100)内位于所述基础板(110)下方设置有驱动装置,所述驱动装置控制所述车轮(120)滚动。
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