CN212289702U - 一种工具箱及多功能抢险救援车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种工具箱及多功能抢险救援车，工具箱包括工具箱主体以及可开启的斜面门板、上门板和侧门板；工具箱主体底部设置有至少一个固定支架，固定支架为下沉式结构，固定支架较高一端固定在回转底座上，下沉端位于工具箱底部用于支撑工具箱主体，用于通过固定支架避开回转支承后将工具箱主体连接安装在回转底座上；工具箱主体的靠近回转底座侧通过至少两个侧面连接支架与回转底座连接；斜面门板通过斜面门板固定件可拆卸地安装在工具箱主体上；上门板通过上门板固定件可拆卸地安装在工具箱主体上；斜面门板、上门板位于工具箱内容置腔的正上方；工具箱的右侧面设置有可开启的侧门板。

Description

一种工具箱及多功能抢险救援车

技术领域

本实用新型属于工程机械技术领域，具体涉及一种工具箱及多功能抢险救援车。

背景技术

多功能抢险救援车由汽车底盘和上装组成，上装通过回转支承与底盘连接，起到能够回转功能，上装为该型号多功能抢险救援车主要执行部件，由驾驶室、转台、回转支承、工具箱及其他附属液压、电器及抢险执行机构组成。由于车辆为多功能抢险救援车，要求能够尽量装载较多的救援工具与设备，底盘上方空间因被上装回转空间所限，不能装载更多设备，因此，在回转结构上安装工具箱装载设备和工具成为首选。为扩大工具箱的容积且能够对上装各类液压、电器部件防护，必须改进现有工具箱结构形式与安装结构，满足该型号救援车辆要求。一般情况下，该部位仅为内部液压、电器类部件的防护部件，不具备储物功能。

现有方案主要有两种：一是该部位设计防护罩，有较小的工具箱，用于放置较小工具；二是将工具箱设计在底盘两侧，用于装载所需工具与设备；三是将工具箱设计在底盘上位于驾驶室后面，避免与回转部件发生干涉；

现有技术存在以下缺点：（1）该部位设计防护罩并带有较小工具箱时，由于空间较小，无法承载与安放用于救援设备。（2）该型号多功能抢险救援车底盘两侧及驾驶室后部底盘上方空间已充分利用，配置其他抢险设备、工具，无法满足设计需求。

实用新型内容

目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种工具箱及多功能抢险救援车。

本实用新型采用的技术方案为：

第一方面，提供一种工具箱，所述工具箱内部设置有用于放置工具的容置腔，所述工具箱包括工具箱主体以及可开启的斜面门板、上门板和侧门板；

所述工具箱主体底部设置有至少一个固定支架，所述固定支架为下沉式结构，所述固定支架较高一端固定在回转底座上，下沉端位于工具箱底部用于支撑工具箱主体，用于通过固定支架避开回转支承后将工具箱主体连接安装在回转底座上；所述工具箱主体的靠近回转底座侧通过至少两个侧面连接支架与回转底座连接；

所述工具箱的前面设置有斜面门板，所述斜面门板通过斜面门板固定件可拆卸地安装在工具箱主体上；所述工具箱的顶面设置有上门板，所述上门板通过上门板固定件可拆卸地安装在工具箱主体上；所述斜面门板、上门板位于工具箱内容置腔的正上方；所述工具箱的右侧面设置有可开启的侧门板。

在一些实施例中，所述斜面门板上水平设置有两个以上的踏板。

在一些实施例中，所述固定支架包括底部前支架和底部尾支架；所述底部前支架设置在工具箱底部前部，所述底部尾支架设置在工具箱底部后部。

进一步的，所述底部前支架和底部尾支架平行设置。

在一些实施例中，所述底部尾支架包括相连接的下沉部和连接部，所述下沉部水平设置，所述连接部竖直设置；所述下沉部通过底部尾支架固定件与工具箱主体的底部连接。

在一些实施例中，所述底部前支架包括依次连接的第一部、第二部和第三部；所述第一部通过底部尾支架固定件与工具箱主体的底部连接，第二部为向上折弯结构，所述第一部与第三部均水平设置连接，且第三部高于第一部。

在一些实施例中，所述侧门板的下部通过气弹簧和锁具与工具箱主体连接，侧门板的上部通过铰链与工具箱主体连接。

第二方面，本实用新型还提供一种多功能抢险救援车，包括所述的工具箱。

有益效果：本实用新型提供的工具箱及多功能抢险救援车，与现有技术相比，具有以下优点：

（1）工具箱下部连接支架采用下沉式设计后，工具箱架形式满足工具箱容积最大，容纳必须的救援设备。工具箱内部储物空间得到提升，满足该抢险救援车装在更多救援设备的需求；

（2）该工具箱兼顾对内部车辆液压电器元件的防护作用、提供最大储物空间需求；该工具箱兼顾内部部件防护作用，解决该结构防护及储物合理结合问题。

（3）该工具箱顶部及斜面部位设计可开启门板，满足该工具箱安装空间需求。斜面门板和上门板的设计有利于工具箱内部较重设备装载和吊运；

（4）斜面门板布置台阶方便维修人员上下走动，提供维修通道，满足人员上下通道安全需求；

（5）工具箱上门板设计，方便了侧面支架安装、固定工具箱主体，满足了该部位在整体外观上的整洁，有效提升了产品细节外观品质。

附图说明

图1为实施例的某救援车辆上装结构示意图；

图2为实施例的工具箱爆炸示意图；

图3为实施例的工具箱的后视立体图；

图4为实施例的工具箱的前视立体图；

图5为实施例的工具箱内部结构示意图；

图中：驾驶室1，回转支承2，回转底座3，工具箱4，侧门板5，锁具6，铰链7，工具箱主体8，上门板9，底部尾支架10：下沉部10-1和连接部10-2，侧面连接支架11，底部前支架12：第一部12-1、第二部12-2和第三部12-3，斜面门板13，气弹簧14，底部尾支架固定件15，侧面支架固定件16，上门板固定件17，斜面门板固定件18。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

实施例1

如图1至图5所示，一种工具箱4，所述工具箱内部设置有用于放置工具的容置腔，所述工具箱4包括工具箱主体8以及可开启的斜面门板13、上门板9和侧门板5；

所述工具箱主体8底部设置有至少一个固定支架，所述固定支架为下沉式结构，所述固定支架较高一端固定在回转底座3上，下沉端位于工具箱底部用于支撑工具箱主体，用于通过固定支架避开回转支承2后将工具箱主体8连接安装在回转底座3上；

所述工具箱主体8的靠近回转底座侧通过至少两个侧面连接支架11与回转底座3连接；

所述工具箱的前面设置有斜面门板13，所述斜面门板13通过斜面门板固定件18可拆卸地安装在工具箱主体8上；所述工具箱的顶面设置有上门板9，所述上门板9通过上门板固定件17可拆卸地安装在工具箱主体8上；所述斜面门板13、上门板9位于工具箱内容置腔的正上方；所述工具箱的右侧面设置有可开启的侧门板5。

工具箱下部的固定支架采用下沉式设计后，使得工具箱内部储物空间得到提升，满足该抢险救援车装在更多救援设备的需求。

斜面门板13、上门板9位于工具箱内容置腔的上方，开启后可在此处吊装较重设备装载和吊运。另外上门板的设计方便了侧面连接支架11的安装、固定工具箱主体，满足了该部位在整体外观上的整洁，有效提升了产品细节外观品质。

在一些实施例中，所述斜面门板13上水平设置有两个以上的踏板，便维修人员上下走动，提供维修通道。

在一些实施例中，如图2、图4所示，所述固定支架包括底部前支架12和底部尾支架10；所述底部前支架12设置在工具箱底部前部，所述底部尾支架10设置在工具箱底部后部。进一步的，所述底部前支架12和底部尾支架10平行设置。

在一些实施例中，如图2所示，所述底部尾支架10包括相连接的下沉部10-1和连接部10-2，所述下沉部水平设置，所述连接部竖直设置；所述下沉部通过底部尾支架固定件15与工具箱主体8的底部连接。

在一些实施例中，如图2所示，所述底部前支架12包括依次连接的第一部12-1、第二部12-2和第三部12-3；所述第一部12-1通过底部尾支架固定件15与工具箱主体8的底部连接，第二部12-2为向上折弯结构，所述第一部12-1与第三部12-3均水平设置连接，且第三部12-3高于第一部12-1。

在一些实施例中，如图2所示，所述侧门板5的下部通过气弹簧14和锁具6与工具箱主体8连接，侧门板5的上部通过铰链7与工具箱主体8连接，这种连接方式便于侧门板5的开启和关闭。

如图2、图3、图4、图5所示，所述工具箱4包括：工具箱主体8、侧门板5、上门板9、斜面门板13、底部前支架12、底部尾支架10及各门板若干连接件、锁具6、铰链7、气弹簧14。其中，底部尾支架10、底部前支架12自回转底座3连接后采用下沉结构，避开回转支承2后连接工具箱主体8；工具箱主体8内侧设计侧面连接支架11；该工具箱顶面设计上门板9，开启后可方便侧面连接支架11与工具箱主体8连接固定；该工具箱具有一斜面，并设计有斜面门板13；斜面门板13设计至少两阶踏板，用于人员上下行走；该斜面门板13位于工具箱主体内部箱体上方，开启后可在此处吊装较重装备。

实施例2

如图1所示，一种多功能抢险救援车，包括所述的工具箱4，所述工具箱4连接安装在回转底座3一侧，所述回转底座3转动连接安装在回转支承2上。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种工具箱，所述工具箱内部设置有用于放置工具的容置腔，其特征在于，所述工具箱包括工具箱主体以及可开启的斜面门板、上门板和侧门板；

所述工具箱主体底部设置有至少一个固定支架，所述固定支架为下沉式结构，所述固定支架较高一端固定在回转底座上，下沉端位于工具箱底部用于支撑工具箱主体，用于通过固定支架避开回转支承后将工具箱主体连接安装在回转底座上；

所述工具箱主体的靠近回转底座侧通过至少两个侧面连接支架与回转底座连接；

所述工具箱的前面设置有斜面门板，所述斜面门板通过斜面门板固定件可拆卸地安装在工具箱主体上；所述工具箱的顶面设置有上门板，所述上门板通过上门板固定件可拆卸地安装在工具箱主体上；所述斜面门板、上门板位于工具箱内容置腔的正上方；

所述工具箱的右侧面设置有可开启的侧门板。

2.根据权利要求1所述的工具箱，其特征在于，所述斜面门板上水平设置有两个以上的踏板。

3.根据权利要求1所述的工具箱，其特征在于，所述固定支架包括底部前支架和底部尾支架；所述底部前支架设置在工具箱底部前部，所述底部尾支架设置在工具箱底部后部。

4.根据权利要求3所述的工具箱，其特征在于，所述底部前支架和底部尾支架平行设置。

5.根据权利要求3所述的工具箱，其特征在于，所述底部尾支架包括相连接的下沉部和连接部，所述下沉部水平设置，所述连接部竖直设置；所述下沉部通过底部尾支架固定件与工具箱主体的底部连接。

6.根据权利要求3所述的工具箱，其特征在于，所述底部前支架包括依次连接的第一部、第二部和第三部；所述第一部通过底部尾支架固定件与工具箱主体的底部连接，第二部为向上折弯结构，所述第一部与第三部均水平设置连接，且第三部高于第一部。

7.根据权利要求1所述的工具箱，其特征在于，所述侧门板的下部通过气弹簧和锁具与工具箱主体连接，侧门板的上部通过铰链与工具箱主体连接。

8.一种多功能抢险救援车，其特征在于，包括权利要求1-7任一项所述的工具箱。

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