CN212285563U - 一种汽车配件连续冲压模 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件连续冲压模，包括模架、安装板、冲头组件和顶料机构，所述模架的表面活动连接有安装板，所述安装板的底部设置有冲头组件，所述模架的内部设置有顶料机构，所述冲头组件包括限位杆、第一弹簧、缓冲块、连接杆、限位块、冲头本体、挡板、套筒、第二弹簧和支撑杆，所述安装板的内部固定安装有限位杆，所述限位杆的表面套设有第一弹簧，所述第一弹簧的表明固定安装有缓冲块。本实用新型通过设置的冲头组件使得该汽车配件连续冲压模在使用时能够有效保护冲头本体和工作台不会受损，从而保证了加工的精度，通过设置的顶料机构使得该汽车配件连续冲压模在使用时能够将工件顶起，从而方便人工取出。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件生产技术领域，具体为一种汽车配件连续冲压模。
背景技术
冲压模是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压--是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。
常用的汽车配件连续冲压模在长时间使用时容易造成冲头和工作台受损，对产品的精度带来较大的影响，且产品加工完成后不方便取出，造成生产效率下降。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车配件连续冲压模，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件连续冲压模，包括模架、安装板、冲头组件和顶料机构，所述模架的表面活动连接有安装板，所述安装板的底部设置有冲头组件，所述模架的内部设置有顶料机构。
所述冲头组件包括限位杆、第一弹簧、缓冲块、连接杆、限位块、冲头本体、挡板、套筒、第二弹簧和支撑杆，所述安装板的内部固定安装有限位杆，所述限位杆的表面套设有第一弹簧，所述第一弹簧的表明固定安装有缓冲块，所述缓冲块的底部活动连接有连接杆，所述安装板的底部固定安装有限位块，所述限位块的内部活动连接有冲头本体，所述冲头本体的顶部固定安装有挡板，所述安装板的内部表面固定安装有套筒，所述套筒的内部固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧的底部固定安装有支撑杆。
所述顶料机构包括限位槽、齿条、轴端板、支架、齿轮和驱动电机，所述模架的内部固定安装有限位槽，所述限位槽的内部活动连接有齿条，所述限位槽的表面设置有轴端板，所述模架的内部固定安装有支架，所述支架的内部活动连接有齿轮，所述齿轮的底部设置有驱动电机。
优选的，所述模架的底部设置有模座和成型腔，且模座和成型腔的内部均开设有与齿条相适配的通孔。
优选的，所述限位杆的表面固定安装有固定板，且第一弹簧的一端固定安装在固定板的表面，另一端固定安装在缓冲块的表面。
优选的，所述缓冲块与挡板相对的一侧均固定安装有活动连接件，且二者通过连接杆和活动连接件活动连接。
优选的，所述第二弹簧的底部固定安装有移动板，且支撑杆固定安装在移动板的底部。
优选的，所述齿条的表面固定安装有横杆，且轴端板固定安装在横杆的端头，限位槽的表面开设有与横杆相适配的矩形长条槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车配件连续冲压模，通过设置的冲头组件使得该汽车配件连续冲压模在使用时能够有效保护冲头本体和工作台不会受损，从而保证了加工的精度，通过设置的顶料机构使得该汽车配件连续冲压模在使用时能够将工件顶起，从而方便人工取出，提高了生产的效率，且具有广阔的发展空间以及较高的推广价值。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型冲头组件结构示意图；
图3为本实用新型顶料机构结构示意图。
图中：1、模架；2、安装板；3、冲头组件；301、限位杆；302、第一弹簧；303、缓冲块；304、连接杆；305、限位块；306、冲头本体；307、挡板；308、套筒；309、第二弹簧；310、支撑杆；4、顶料机构；401、限位槽；402、齿条；403、轴端板；404、支架；405、齿轮；406、驱动电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种包括模架1、安装板2、冲头组件3和顶料机构4，模架1的表面活动连接有安装板2，安装板2的底部设置有冲头组件3，模架1的内部设置有顶料机构4。
冲头组件3包括限位杆301、第一弹簧302、缓冲块303、连接杆304、限位块305、冲头本体306、挡板307、套筒308、第二弹簧309和支撑杆310，安装板2的内部固定安装有限位杆301，限位杆301的表面套设有第一弹簧302，第一弹簧302的表明固定安装有缓冲块303，限位杆301的表面固定安装有固定板，且第一弹簧302的一端固定安装在固定板的表面，另一端固定安装在缓冲块303的表面，缓冲块303的底部活动连接有连接杆304，安装板2的底部固定安装有限位块305，限位块305的内部活动连接有冲头本体306，冲头本体306的顶部固定安装有挡板307，缓冲块303与挡板307相对的一侧均固定安装有活动连接件，且二者通过连接杆304和活动连接件活动连接，安装板2的内部表面固定安装有套筒308，套筒308的内部固定安装有第二弹簧309，第二弹簧309的底部固定安装有支撑杆310，第二弹簧309的底部固定安装有移动板，且支撑杆310固定安装在移动板的底部，该汽车配件连续冲压模，通过设置的冲头组件3使得该汽车配件连续冲压模在使用时能够有效保护冲头本体306和工作台不会受损，从而保证了加工的精度。
顶料机构4包括限位槽401、齿条402、轴端板403、支架404、齿轮405和驱动电机406，模架1的内部固定安装有限位槽401，限位槽401的内部活动连接有齿条402，模架1的底部设置有模座和成型腔，且模座和成型腔的内部均开设有与齿条402相适配的通孔，限位槽401的表面设置有轴端板403，齿条402的表面固定安装有横杆，且轴端板403固定安装在横杆的端头，限位槽401的表面开设有与横杆相适配的矩形长条槽，模架1的内部固定安装有支架404，支架404的内部活动连接有齿轮405，齿轮405的底部设置有驱动电机406，该汽车配件连续冲压模，通过设置的顶料机构4使得该汽车配件连续冲压模在使用时能够将工件顶起，从而方便人工取出，提高了生产的效率，且具有广阔的发展空间以及较高的推广价值。
工作原理：在加工的过程中，冲头本体306受到的冲击力通过其带动缓冲块303挤压第一弹簧302进行缓冲，另一部分力通过冲头本体306带动移动板挤压第二弹簧309，从而将冲击力吸收转化为第一弹簧302和第二弹簧309的机械能，有效保护了冲头本体306和工作台不会受损，加工完成后通过驱动电机406带动齿轮405转动这时齿条402上升将工件顶起，方便操作人员取料，提高了工作效率。
对于本领域技术人员而言，本实用新型不限于上述示例性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或范围的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，本实用新型的实施例是示例性的，而且是非限制性的。本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种汽车配件连续冲压模，包括模架(1)、安装板(2)、冲头组件(3)和顶料机构(4)，其特征在于：所述模架(1)的表面活动连接有安装板(2)，所述安装板(2)的底部设置有冲头组件(3)，所述模架(1)的内部设置有顶料机构(4)；
所述冲头组件(3)包括限位杆(301)、第一弹簧(302)、缓冲块(303)、连接杆(304)、限位块(305)、冲头本体(306)、挡板(307)、套筒(308)、第二弹簧(309)和支撑杆(310)，所述安装板(2)的内部固定安装有限位杆(301)，所述限位杆(301)的表面套设有第一弹簧(302)，所述第一弹簧(302)的表明固定安装有缓冲块(303)，所述缓冲块(303)的底部活动连接有连接杆(304)，所述安装板(2)的底部固定安装有限位块(305)，所述限位块(305)的内部活动连接有冲头本体(306)，所述冲头本体(306)的顶部固定安装有挡板(307)，所述安装板(2)的内部表面固定安装有套筒(308)，所述套筒(308)的内部固定安装有第二弹簧(309)，所述第二弹簧(309)的底部固定安装有支撑杆(310)；
所述顶料机构(4)包括限位槽(401)、齿条(402)、轴端板(403)、支架(404)、齿轮(405)和驱动电机(406)，所述模架(1)的内部固定安装有限位槽(401)，所述限位槽(401)的内部活动连接有齿条(402)，所述限位槽(401)的表面设置有轴端板(403)，所述模架(1)的内部固定安装有支架(404)，所述支架(404)的内部活动连接有齿轮(405)，所述齿轮(405)的底部设置有驱动电机(406)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件连续冲压模，其特征在于：所述模架(1)的底部设置有模座和成型腔，且模座和成型腔的内部均开设有与齿条(402)相适配的通孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件连续冲压模，其特征在于：所述限位杆(301)的表面固定安装有固定板，且第一弹簧(302)的一端固定安装在固定板的表面，另一端固定安装在缓冲块(303)的表面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件连续冲压模，其特征在于：所述缓冲块(303)与挡板(307)相对的一侧均固定安装有活动连接件，且二者通过连接杆(304)和活动连接件活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件连续冲压模，其特征在于：所述第二弹簧(309)的底部固定安装有移动板，且支撑杆(310)固定安装在移动板的底部。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件连续冲压模，其特征在于：所述齿条(402)的表面固定安装有横杆，且轴端板(403)固定安装在横杆的端头，限位槽(401)的表面开设有与横杆相适配的矩形长条槽。
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Country Status (1)
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2020
- 2020-05-25 CN CN202020896847.3U patent/CN212285563U/zh active Active
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