CN212278032U - 一种电机转子轴芯端部连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电机转子轴芯端部连接结构，旨在解决安装在电机转子轴芯端部的圆环轴承存在脱离的风险，从而导致转子卡死，发生故障的不足。该实用新型包括安装筒，安装筒内安装转子，转子上设有转子轴芯，转子轴芯端部套装有圆环轴承，圆环轴承安装在安装筒内，圆环轴承的前、后两侧分别设有和安装筒连接在一起的前挡件、后挡件，圆环轴承轴向限位在前挡件和后挡件之间。电机运转过程中，转子轴芯端部的圆环轴承不存在脱离的风险，避免了圆环轴承脱离导致转子卡死引起故障的现象。

Description

一种电机转子轴芯端部连接结构

技术领域

本实用新型涉及一种水泵电机，更具体地说，它涉及一种电机转子轴芯端部连接结构。

背景技术

目前，用于水泵的无刷电机结构由定子、转子、轴承、泵体壳等部件组成。其中，一些水泵的转子轴芯为圆柱轴芯，轴承为圆环结构，轴芯外表面，圆环轴承内表面均做光面，利用光面之间摩擦较小的特性减小转动摩擦，圆环轴承装在减震软套上之后再装到泵体壳预设凹槽中。工作时，由于转子轴芯和圆环轴承之间摩擦发热、电机发热、震动、制造精度偏差等因素的影响，圆环轴承有一定概率会从泵体壳凹槽中脱出，从而碰到转子并使转子卡死，从而发生故障，使水泵停止运行。

实用新型内容

本实用新型克服了安装在电机转子轴芯端部的圆环轴承存在脱离的风险，从而导致转子卡死，发生故障的不足，提供了一种电机转子轴芯端部连接结构，电机运转过程中，转子轴芯端部的圆环轴承不存在脱离的风险，避免了圆环轴承脱离导致转子卡死引起故障的现象。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种电机转子轴芯端部连接结构，包括安装筒，安装筒内安装转子，转子上设有转子轴芯，转子轴芯端部套装有圆环轴承，圆环轴承安装在安装筒内，圆环轴承的前、后两侧分别设有和安装筒连接在一起的前挡件、后挡件，圆环轴承轴向限位在前挡件和后挡件之间。

将安装在转子轴芯上的圆环轴承挡在前挡件和后挡件之间，使之不能外脱，在电机长时间运转过程中圆环轴承平稳可靠，不会轴向移动而触碰到转子。这种电机转子轴芯端部连接结构在电机运转过程中，转子轴芯端部的圆环轴承不存在脱离的风险，避免了圆环轴承脱离导致转子卡死引起故障的现象。

作为优选，后挡件一体成型在安装筒端部，前挡件与安装筒内壁紧固连接。这种结构设置便于组装。

作为优选，前挡件呈环形结构，安装筒内和前挡件连接位置设有过渡面，前挡件连接在过渡面上。前挡件安装在过渡面上，连接面积大，连接方便、牢固

作为优选，过渡面上设有凹槽，前挡件端面上设有凸起，凸起适配插装在凹槽中。凸起适配插装在凹槽中，增加了前挡件与过渡面连接的牢固度。

另一种方案，过渡面上设有凸筋，前挡件端面上设有插槽，凸筋适配插装在插槽中。凸筋适配插装在插槽中，增加了前挡件与过渡面连接的牢固度。

作为优选，后挡件连接在安装筒端部，前挡件一体成型在安装筒内壁上。这种结构设置连接方便可靠。

作为优选，后挡件包括轴承支撑件、轴承固定件，轴承支撑件呈一端开口的筒形结构，轴承支撑件开口端朝向圆环轴承插装在安装筒中，圆环轴承设置在轴承支撑件和前挡件之间，轴承固定件紧固连接在安装筒上，轴承固定件上设有定位凸缘，轴承支撑件抵接在支撑凸缘上。

圆环轴承通过轴承支撑件和前挡件进行限位，轴承支撑件通过轴承固定件进行限位，从而防止圆环轴承的轴向移动。

另一种方案，后挡件上设有支撑凸起，支撑凸起和圆环轴承端面贴合，圆环轴承设置在支撑凸起和前挡件之间。

圆环轴承通过后挡件上的支撑凸起和前挡件进行限位，限位可靠。

作为优选，安装筒和圆环轴承之间安装减震软套。在转子运转的过程中减震软套起到了很好的减震效果。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：电机运转过程中，转子轴芯端部的圆环轴承不存在脱离的风险，避免了圆环轴承脱离导致转子卡死引起故障的现象。

附图说明

图1是本实用新型的实施例1的结构示意图；

图2是本实用新型的实施例2的结构示意图；

图3是本实用新型的实施例3的结构示意图；

图4是本实用新型的实施例4的爆炸图；

图5是本实用新型的实施例4的结构示意图；

图6是本实用新型的实施例5的结构示意图；

图中：1、安装筒，2、转子，3、转子轴芯，4、定子，5、泵体壳，6、圆环轴承，7、前挡件，8、后挡件，9、减震软套，10、定位凸环，11、过渡面，12、安装槽，13、凹槽，14、凸起，15、凸筋，16、插槽，17、轴承支撑件，18、轴承固定件，19、密封圈，20、定位凸缘，21、支撑凸起，22、抵接凸环。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述：

实施例1：一种电机转子轴芯端部连接结构（参见附图1），包括安装筒1，安装筒内安装转子2，转子上设有转子轴芯3，安装筒外与转子对应安装定子4，安装筒外设置泵体壳5，泵体壳与安装筒一体结构，定子置于泵体壳内。转子轴芯端部套装有圆环轴承6，转子轴芯插装在圆环轴承中可以转动，圆环轴承安装在转子轴芯后端位置。圆环轴承安装在安装筒内，圆环轴承的前、后两侧分别设有和安装筒连接在一起的前挡件7、后挡件8，圆环轴承轴向限位在前挡件和后挡件之间。

后挡件一体成型在安装筒端部，前挡件与安装筒内壁紧固连接。安装筒和圆环轴承之间安装减震软套9。减震软套后端设有向内凸起的定位凸环10，圆环轴承套装在减震软套内，且圆环轴承后端面抵接在定位凸环上。前挡件呈环形结构，安装筒内和前挡件连接位置设有过渡面11，安装筒后端设有安装槽12，安装槽内径小于安装筒内径，安装槽前端和安装筒内壁之间形成环形的过渡面，圆环轴承安装在安装槽内。前挡件连接在过渡面上。前挡件内径小于圆环轴承外径，前挡件内径大于转子轴芯外径。前挡件通过胶水粘接、高频焊接或其他方式与安装筒连接在一起。

将安装在转子轴芯上的圆环轴承挡在前挡件和后挡件之间，使之不能外脱，在电机长时间运转过程中圆环轴承平稳可靠，不会轴向移动而触碰到转子。这种电机转子轴芯端部连接结构在电机运转过程中，转子轴芯端部的圆环轴承不存在脱离的风险，避免了圆环轴承脱离导致转子卡死引起故障的现象。

实施例2：一种电机转子轴芯端部连接结构（参见附图2），其结构与实施例1相似，主要不同点在于本实施例中过渡面上设有凹槽13，前挡件端面上设有凸起14，凹槽和凸起均呈环形结构，凸起设置在前挡件外边缘，凸起适配插装在凹槽中。其它结构与实施例1相同。

实施例3：一种电机转子轴芯端部连接结构（参见附图3），其结构与实施例1相似，主要不同点在于本实施例中过渡面上设有凸筋15，前挡件端面上设有插槽16，凸筋和插槽均呈环形结构，凸筋适配插装在插槽中。其它结构与实施例1相同。

实施例4：一种电机转子轴芯端部连接结构（参见附图4、附图5），包括安装筒，安装筒内安装转子，转子上设有转子轴芯，安装筒外与转子对应安装定子，安装筒外设置泵体壳，泵体壳与安装筒一体结构，定子置于泵体壳内。转子轴芯端部套装有圆环轴承，转子轴芯插装在圆环轴承中可以转动，圆环轴承安装在转子轴芯后端位置。圆环轴承安装在安装筒内，圆环轴承的前、后两侧分别设有和安装筒连接在一起的前挡件、后挡件，圆环轴承轴向限位在前挡件和后挡件之间。

后挡件连接在安装筒端部，前挡件一体成型在安装筒内壁上。前挡件呈环形结构，凸出安装筒内壁，前挡件内径小于圆环轴承外径，前挡件内径大于转子轴芯外径。

后挡件包括轴承支撑件17、轴承固定件18，轴承支撑件呈一端开口的筒形结构，轴承支撑件开口端朝向圆环轴承插装在安装筒中，轴承支撑件外壁和安装筒内壁之间安装密封圈19。圆环轴承设置在轴承支撑件和前挡件之间。轴承固定件呈两端开口的套筒形结构，轴承固定件紧固连接在安装筒上，轴承固定件与安装筒后端外壁紧固连接，轴承固定件上设有定位凸缘20，轴承支撑件抵接在支撑凸缘上。安装筒和圆环轴承之间安装减震软套。减震软套后端设有向内凸起的定位凸环，圆环轴承套装在减震软套内，定位凸环抵接在轴承支撑件和圆环轴承后端之间。

实施例5：一种电机转子轴芯端部连接结构（参见附图6），包括安装筒，安装筒内安装转子，转子上设有转子轴芯，安装筒外与转子对应安装定子，安装筒外设置泵体壳，泵体壳与安装筒一体结构，定子置于泵体壳内。转子轴芯端部套装有圆环轴承，转子轴芯插装在圆环轴承中可以转动，圆环轴承安装在转子轴芯后端位置。圆环轴承安装在安装筒内，圆环轴承的前、后两侧分别设有和安装筒连接在一起的前挡件、后挡件，圆环轴承轴向限位在前挡件和后挡件之间。

后挡件连接在安装筒端部，前挡件一体成型在安装筒内壁上。前挡件呈环形结构，凸出安装筒内壁，前挡件内径小于圆环轴承外径，前挡件内径大于转子轴芯外径。安装筒内壁前挡件位置呈台阶孔中结构。

后挡件上设有支撑凸起21，支撑凸起和圆环轴承端面贴合，圆环轴承设置在支撑凸起和前挡件之间。后挡件呈两端开口的套筒形结构，后挡件紧固连接在安装筒外壁，支撑凸起呈环形结构。安装筒和圆环轴承之间安装减震软套。减震软套前端设有向内凸起的抵接凸环22，圆环轴承套装在减震软套内，抵接凸环抵接在圆环轴承前端和前挡件之间。

以上所述的实施例只是本实用新型较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

Claims (9)

1.一种电机转子轴芯端部连接结构，包括安装筒，安装筒内安装转子，转子上设有转子轴芯，其特征是，转子轴芯端部套装有圆环轴承，圆环轴承安装在安装筒内，圆环轴承的前、后两侧分别设有和安装筒连接在一起的前挡件、后挡件，圆环轴承轴向限位在前挡件和后挡件之间。

2.根据权利要求1所述的一种电机转子轴芯端部连接结构，其特征是，后挡件一体成型在安装筒端部，前挡件与安装筒内壁紧固连接。

3.根据权利要求2所述的一种电机转子轴芯端部连接结构，其特征是，前挡件呈环形结构，安装筒内和前挡件连接位置设有过渡面，前挡件连接在过渡面上。

4.根据权利要求3所述的一种电机转子轴芯端部连接结构，其特征是，过渡面上设有凹槽，前挡件端面上设有凸起，凸起适配插装在凹槽中。

5.根据权利要求3所述的一种电机转子轴芯端部连接结构，其特征是，过渡面上设有凸筋，前挡件端面上设有插槽，凸筋适配插装在插槽中。

6.根据权利要求1所述的一种电机转子轴芯端部连接结构，其特征是，后挡件连接在安装筒端部，前挡件一体成型在安装筒内壁上。

7.根据权利要求6所述的一种电机转子轴芯端部连接结构，其特征是，后挡件包括轴承支撑件、轴承固定件，轴承支撑件呈一端开口的筒形结构，轴承支撑件开口端朝向圆环轴承插装在安装筒中，圆环轴承设置在轴承支撑件和前挡件之间，轴承固定件紧固连接在安装筒上，轴承固定件上设有定位凸缘，轴承支撑件抵接在支撑凸缘上。

8.根据权利要求6所述的一种电机转子轴芯端部连接结构，其特征是，后挡件上设有支撑凸起，支撑凸起和圆环轴承端面贴合，圆环轴承设置在支撑凸起和前挡件之间。

9.根据权利要求1至8任意一项所述的一种电机转子轴芯端部连接结构，其特征是，安装筒和圆环轴承之间安装减震软套。

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