CN212272954U - 一种节能装载机用变速箱行星轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种节能装载机用变速箱行星轮，所属装载机用变速箱技术领域，包括壳体，所述的壳体内设有太阳轮，所述的太阳轮上设有与太阳轮相花键式嵌套且与壳体相轴承式套接的传动轴，所述的太阳轮与壳体间设有与壳体相活动式套接的外齿圈，所述的壳体上设有与壳体相螺栓连接固定的行星轮架，所述的太阳轮与外齿圈间设有若干呈等间距环形分布且与行星轮架、壳体相轴套式活动套接的行星轮组件。具有运行稳定性好和使用寿命长的特点。解决应同轴度差引起磨损的问题，提高结构强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及装载机用变速箱技术领域，具体涉及一种节能装载机用变速箱行星轮。
背景技术
装载机用变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。行星齿轮变速器是用行星齿轮机构实现变速的变速器。它通常装在液力变扭器的后面，共同组成液力自动变速器。
发明内容
本实用新型主要解决现有技术中存在运行稳定性差和使用寿命短的不足，提供了一种节能装载机用变速箱行星轮，其具有运行稳定性好和使用寿命长的特点。解决应同轴度差引起磨损的问题，提高结构强度。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种节能装载机用变速箱行星轮，包括壳体，所述的壳体内设有太阳轮，所述的太阳轮上设有与太阳轮相花键式嵌套且与壳体相轴承式套接的传动轴，所述的太阳轮与壳体间设有与壳体相活动式套接的外齿圈，所述的壳体上设有与壳体相螺栓连接固定的行星轮架，所述的太阳轮与外齿圈间设有若干呈等间距环形分布且与行星轮架、壳体相轴套式活动套接的行星轮组件。
作为优选，所述的行星轮组件包括行星轮，所述的行星轮内设有与行星轮架、壳体相轴套式活动套接的行星轮轴，所述的行星轮轴与行星轮间设有若干呈等间距环形分布且与行星轮轴相嵌套的限位锁紧件。
作为优选，所述的限位锁紧件包括弹簧，所述的弹簧与行星轮间设有与弹簧相卡嵌式套接的钢珠。
作为优选，所述的行星轮包括行星轮本体，所述的行星轮本体内设有轴孔，所述的行星轮本体外壁设有若干与行星轮本体呈一体化的传动齿，所述的行星轮本体上设有若干与钢珠相卡嵌且从传动齿延伸出轴孔的限位孔。
作为优选，所述的行星轮与行星轮架间、行星轮与壳体间均设有与行星轮轴相套接的止动垫片，所述的止动垫片与行星轮间均设有与行星轮轴相套接的弹簧垫片。
作为优选，所述的外齿圈与壳体间设有轴套环。
本实用新型能够达到如下效果：
本实用新型提供了一种节能装载机用变速箱行星轮，与现有技术相比较，具有运行稳定性好和使用寿命长的特点。解决应同轴度差引起磨损的问题，提高结构强度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型中的行星轮组件的结构示意图。
图3是本实用新型中的行星轮的结构剖视图。
图4是本实用新型中的限位锁紧件的结构示意图。
图中：壳体1，轴套环2，外齿圈3，行星轮组件4，传动轴5，太阳轮6，行星轮架7，行星轮轴8，止动垫片9，弹簧垫片10，限位锁紧件11，行星轮12，传动齿13，限位孔14，行星轮本体15，轴孔16，钢珠17，弹簧18。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：如图1-4所示，一种节能装载机用变速箱行星轮，包括壳体1，壳体1内设有太阳轮6，太阳轮6上设有与太阳轮6相花键式嵌套且与壳体1相轴承式套接的传动轴5，太阳轮6与壳体1间设有与壳体1相活动式套接的外齿圈3，外齿圈3与壳体1间设有轴套环2。壳体1上设有与壳体1相螺栓连接固定的行星轮架7，太阳轮6与外齿圈3间设有3套呈等间距环形分布且与行星轮架7、壳体1相轴套式活动套接的行星轮组件4。星轮组件4包括行星轮12，行星轮12包括行星轮本体15，行星轮本体15内设有轴孔16，行星轮本体15外壁设有19颗与行星轮本体15呈一体化的传动齿13，行星轮本体15上设有4个与钢珠17相卡嵌且从传动齿13延伸出轴孔16的限位孔14。行星轮12内设有与行星轮架7、壳体1相轴套式活动套接的行星轮轴8，行星轮12与行星轮架7间、行星轮12与壳体1间均设有与行星轮轴8相套接的止动垫片9，止动垫片9与行星轮12间均设有与行星轮轴8相套接的弹簧垫片10。行星轮轴8与行星轮12间设有4个呈等间距环形分布且与行星轮轴8相嵌套的限位锁紧件11。限位锁紧件11包括弹簧18，弹簧18与行星轮12间设有与弹簧18相卡嵌式套接的钢珠17。
综上所述，该节能装载机用变速箱行星轮，具有运行稳定性好和使用寿命长的特点。解决应同轴度差引起磨损的问题，提高结构强度。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范实施例的细节，而且在不背离实用新型的基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
总之，以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
Claims (6)
1.一种节能装载机用变速箱行星轮，其特征在于：包括壳体（1），所述的壳体（1）内设有太阳轮（6），所述的太阳轮（6）上设有与太阳轮（6）相花键式嵌套且与壳体（1）相轴承式套接的传动轴（5），所述的太阳轮（6）与壳体（1）间设有与壳体（1）相活动式套接的外齿圈（3），所述的壳体（1）上设有与壳体（1）相螺栓连接固定的行星轮架（7），所述的太阳轮（6）与外齿圈（3）间设有若干呈等间距环形分布且与行星轮架（7）、壳体（1）相轴套式活动套接的行星轮组件（4）。
2.根据权利要求1所述的一种节能装载机用变速箱行星轮，其特征在于：所述的行星轮组件（4）包括行星轮（12），所述的行星轮（12）内设有与行星轮架（7）、壳体（1）相轴套式活动套接的行星轮轴（8），所述的行星轮轴（8）与行星轮（12）间设有若干呈等间距环形分布且与行星轮轴（8）相嵌套的限位锁紧件（11）。
3.根据权利要求2所述的一种节能装载机用变速箱行星轮，其特征在于：所述的限位锁紧件（11）包括弹簧（18），所述的弹簧（18）与行星轮（12）间设有与弹簧（18）相卡嵌式套接的钢珠（17）。
4.根据权利要求3所述的一种节能装载机用变速箱行星轮，其特征在于：所述的行星轮（12）包括行星轮本体（15），所述的行星轮本体（15）内设有轴孔（16），所述的行星轮本体（15）外壁设有若干与行星轮本体（15）呈一体化的传动齿（13），所述的行星轮本体（15）上设有若干与钢珠（17）相卡嵌且从传动齿（13）延伸出轴孔（16）的限位孔（14）。
5.根据权利要求2所述的一种节能装载机用变速箱行星轮，其特征在于：所述的行星轮（12）与行星轮架（7）间、行星轮（12）与壳体（1）间均设有与行星轮轴（8）相套接的止动垫片（9），所述的止动垫片（9）与行星轮（12）间均设有与行星轮轴（8）相套接的弹簧垫片（10）。
6.根据权利要求1所述的一种节能装载机用变速箱行星轮，其特征在于：所述的外齿圈（3）与壳体（1）间设有轴套环（2）。
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2020
- 2020-06-02 CN CN202020981176.0U patent/CN212272954U/zh active Active
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