CN212246123U - 一种机械式集装箱装卸转运工具中的移动式连接机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机械式集装箱装卸转运工具中的移动式连接机构，包括车体，所述车体一侧设有固定架，所述固定架与车体固定连接，所述固定架一侧设有提升组件，所述提升组件包括滑动块，所述滑动块设在固定架一侧，所述滑动块与固定架固定连接，所述滑动块远离固定架一侧设有支撑板，所述支撑板一侧开设有滑槽，所述滑动块设在滑槽内部，所述滑动块与滑槽滑动连接。本实用新型通过活动卡块与固定卡块匹配，同时截面形状设置为L形的支撑板与集装箱的棱角贴合，从而使集装箱与支撑板固定连接，电动推杆输出端推动固定块移动，从而固定块带动支撑板向上移动，从而使与支撑板固定的集装箱向上移动。

Description

一种机械式集装箱装卸转运工具中的移动式连接机构

技术领域

本实用新型涉及集装箱装卸领域，具体涉及一种机械式集装箱装卸转运工具中的移动式连接机构。

背景技术

集装箱装卸是指以集装箱作为货物单元，采用供集装箱车辆和船舶的装卸、堆场(仓库)内集装箱堆码、拆垛及转运的专用机械进行装卸的方式。效率高、货损货差少，能达到安全装卸的要求。装卸活动的基本动作包括装车(船)、卸车(船)、堆垛、入库、出库以及连结上述各项动作的短程输送，是随运输和保管等活动而产生的必要活动。在物流过程中，装卸活动是不断出现和反复进行的，它出现的频率高于其它各项物流活动，每次装卸活动都要花费很长时间，所以往往成为决定物流速度的关键。装卸活动所消耗的人力也很多，所以装卸费用在物流成本中所占的比重也较高。以我国为例，铁路运输的始发和到达的装卸作业费大致占运费的20％左右，船运占40％左右。因此，为了降低物流费用，装卸是个重要环节。

目前集装箱的装卸通常使用集装箱起重机、龙门起重机、跨运车、集装箱叉车等完成，但是其在实际使用时，当只装卸少量集装箱时，使用以上体积大，价格昂贵的集装箱装卸装置容易造成资金和场地的浪费。

因此，发明一种机械式集装箱装卸转运工具中的移动式连接机构来解决上述问题很有必要，在所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种机械式集装箱装卸转运工具中的移动式连接机构，通过移动车体，从而带动支撑板移动，从而使固定卡块插入集装箱角件内部，随后转动转杆，通过转杆转动带动蜗杆转动，从而使与蜗杆带动加工有轮齿的活动卡块移动，从而使活动卡块从另一侧插入集装箱角件内部，通过活动卡块与固定卡块匹配，同时截面形状设置为L形的支撑板与集装箱的棱角贴合，从而使集装箱与支撑板固定连接，随后在集装箱四角都固定一个本实用新型，接着同时启动电动推杆，电动推杆输出端推动固定块移动，从而固定块带动支撑板向上移动，从而使与支撑板固定的集装箱向上移动，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机械式集装箱装卸转运工具中的移动式连接机构，包括车体，所述车体一侧设有固定架，所述固定架与车体固定连接，所述固定架一侧设有提升组件；

所述提升组件包括滑动块，所述滑动块设在固定架一侧，所述滑动块与固定架固定连接，所述滑动块远离固定架一侧设有支撑板，所述支撑板一侧开设有滑槽，所述滑动块设在滑槽内部，所述滑动块与滑槽滑动连接，所述滑槽内壁顶部设有固定块，所述固定块与滑动块之间设有电动推杆，所述电动推杆设在滑槽内部，所述电动推杆底端与滑动块固定连接，所述固定块底部开设有圆孔，所述电动推杆输出端延伸入圆孔内部，所述电动推杆输出端与圆孔相匹配，所述支撑板远离车体一侧设有固定卡块，所述固定卡块与支撑板固定连接，所述支撑板前侧设有活动卡块，所述活动卡块贯穿支撑板并延伸出支撑板后侧，所述活动卡块与支撑板滑动连接。

优选的，所述车体两侧均设有滚轮，两个所述滚轮之间设有轴杆，所述轴杆两端分别与两个滚轮固定连接，所述轴杆贯穿车体，所述轴杆与车体通过轴承转动连接。

优选的，所述车体远离固定架一侧设有推把，所述车体与推把固定连接。

优选的，所述支撑板截面形状设置为L形。

优选的，所述活动卡块与固定卡块相匹配，所述活动卡块一侧设有转杆，所述转杆延伸入支撑板内部，所述转杆与支撑板通过轴承转动连接。

优选的，所述转杆外部设有蜗杆，所述蜗杆与转杆固定连接，所述蜗杆设在支撑板内部。

优选的，所述活动卡块靠近转杆一侧加工有轮齿，所述蜗杆与轮齿相匹配。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

通过移动车体，从而带动支撑板移动，从而使固定卡块插入集装箱角件内部，随后转动转杆，通过转杆转动带动蜗杆转动，从而使与蜗杆带动加工有轮齿的活动卡块移动，从而使活动卡块从另一侧插入集装箱角件内部，通过活动卡块与固定卡块匹配，同时截面形状设置为L形的支撑板与集装箱的棱角贴合，从而使集装箱与支撑板固定连接，随后在集装箱四角都固定一个本实用新型，接着同时启动电动推杆，电动推杆输出端推动固定块移动，从而固定块带动支撑板向上移动，从而使与支撑板固定的集装箱向上移动。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的前视图；

图4为本实用新型支撑板的俯视剖视图；

图5为本实用新型支撑板的立体结构示意图。

附图标记说明：

1车体、2固定架、3提升组件、4滑动块、5支撑板、6滑槽、7固定块、8电动推杆、9圆孔、10固定卡块、11活动卡块、12滚轮、13轴杆、 14推把、15转杆、16蜗杆。

具体实施方式

现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些示例实施方式使得本公开的描述将更加全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。附图仅为本公开的示意性图解，并非一定是按比例绘制。图中相同的附图标记表示相同或类似的部分，因而将省略对它们的重复描述。

此外，所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多示例实施方式中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本公开的示例实施方式的充分理解。然而，本领域技术人员将意识到，可以实践本公开的技术方案而省略所述特定细节中的一个或更多，或者可以采用其它的方法、组元、步骤等。在其它情况下，不详细示出或描述公知结构、方法、实现或者操作以避免喧宾夺主而使得本公开的各方面变得模糊。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种机械式集装箱装卸转运工具中的移动式连接机构，包括车体1，所述车体1一侧设有固定架2，所述固定架2 与车体1固定连接，所述固定架2一侧设有提升组件3；

所述提升组件3包括滑动块4，所述滑动块4设在固定架2一侧，所述滑动块4与固定架2固定连接，所述滑动块4远离固定架2一侧设有支撑板5，所述支撑板5一侧开设有滑槽6，所述滑动块4设在滑槽6内部，所述滑动块4与滑槽6滑动连接，所述滑槽6内壁顶部设有固定块7，所述固定块7与滑动块4之间设有电动推杆8，所述电动推杆8设在滑槽6内部，所述电动推杆8底端与滑动块4固定连接，所述固定块7底部开设有圆孔 9，所述电动推杆8输出端延伸入圆孔9内部，所述电动推杆8输出端与圆孔9相匹配，所述支撑板5远离车体1一侧设有固定卡块10，所述固定卡块10与支撑板5固定连接，所述支撑板5前侧设有活动卡块11，所述活动卡块11贯穿支撑板5并延伸出支撑板5后侧，所述活动卡块11与支撑板5滑动连接。

进一步的，在上述技术方案中，所述车体1两侧均设有滚轮12，两个所述滚轮12之间设有轴杆13，所述轴杆13两端分别与两个滚轮12固定连接，所述轴杆13贯穿车体1，所述轴杆13与车体1通过轴承转动连接；

进一步的，在上述技术方案中，所述车体1远离固定架2一侧设有推把 14，所述车体1与推把14固定连接；

进一步的，在上述技术方案中，所述支撑板5截面形状设置为L形；

进一步的，在上述技术方案中，所述活动卡块11与固定卡块10相匹配，所述活动卡块11一侧设有转杆15，所述转杆15延伸入支撑板5内部，所述转杆15与支撑板5通过轴承转动连接；

进一步的，在上述技术方案中，所述转杆15外部设有蜗杆16，所述蜗杆16与转杆15固定连接，所述蜗杆16设在支撑板5内部；

进一步的，在上述技术方案中，所述活动卡块11靠近转杆15一侧加工有轮齿，所述蜗杆16与轮齿相匹配；

实施方式具体为：本实用新型使用时，首先推动车体1移动到集装箱的一角，然后启动电动推杆8，从而使电动推杆8输出端推动固定块7移动，从而固定块7带动支撑板5向上移动，通过设有滑动块4和滑槽6，限位支撑板5 垂直移动，从而使支撑板5带动固定卡块10移动到集装箱角件一侧，随后移动车体1，从而带动支撑板5移动，从而使固定卡块10插入集装箱角件内部，随后转动转杆15，通过转杆15转动带动蜗杆16转动，从而使与蜗杆16带动加工有轮齿的活动卡块11移动，从而使活动卡块11从另一侧插入集装箱角件内部，通过活动卡块11与固定卡块10匹配，同时截面形状设置为L形的支撑板5与集装箱的棱角贴合，从而使集装箱与支撑板5固定连接，随后在集装箱四角都固定一个本实用新型，接着同时启动电动推杆8，电动推杆8输出端推动固定块7移动，从而固定块7带动支撑板5向上移动，从而使与支撑板5 固定的集装箱向上移动，通过设有滚轮12可以推动集装箱移动，从而完成集装箱的装卸，该实施方式具体解决了现有技术中只装卸少量集装箱时，使用体积大，价格昂贵的集装箱装卸装置容易造成资金和场地浪费的问题。

本实用工作原理：

参照说明书附图1-5，电动推杆8输出端推动固定块7移动，从而固定块 7带动支撑板5向上移动，通过设有滑动块4和滑槽6，限位支撑板5垂直移动，从而使支撑板5带动固定卡块10移动到集装箱角件一侧，随后移动车体 1，从而带动支撑板5移动，从而使固定卡块10插入集装箱角件内部，随后转动转杆15，通过转杆15转动带动蜗杆16转动，从而使与蜗杆16带动加工有轮齿的活动卡块11移动，从而使活动卡块11从另一侧插入集装箱角件内部，通过活动卡块11与固定卡块10匹配，同时截面形状设置为L形的支撑板5 与集装箱的棱角贴合，从而使集装箱与支撑板5固定连接，随后在集装箱四角都固定一个本实用新型，接着同时启动电动推杆8，电动推杆8输出端推动固定块7移动，从而固定块7带动支撑板5向上移动，从而使与支撑板5固定的集装箱向上移动。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (7)

1.一种机械式集装箱装卸转运工具中的移动式连接机构，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)一侧设有固定架(2)，所述固定架(2)与车体(1)固定连接，所述固定架(2)一侧设有提升组件(3)；

所述提升组件(3)包括滑动块(4)，所述滑动块(4)设在固定架(2)一侧，所述滑动块(4)与固定架(2)固定连接，所述滑动块(4)远离固定架(2)一侧设有支撑板(5)，所述支撑板(5)一侧开设有滑槽(6)，所述滑动块(4)设在滑槽(6)内部，所述滑动块(4)与滑槽(6)滑动连接，所述滑槽(6)内壁顶部设有固定块(7)，所述固定块(7)与滑动块(4)之间设有电动推杆(8)，所述电动推杆(8)设在滑槽(6)内部，所述电动推杆(8)底端与滑动块(4)固定连接，所述固定块(7)底部开设有圆孔(9)，所述电动推杆(8)输出端延伸入圆孔(9)内部，所述电动推杆(8)输出端与圆孔(9)相匹配，所述支撑板(5)远离车体(1)一侧设有固定卡块(10)，所述固定卡块(10)与支撑板(5)固定连接，所述支撑板(5)前侧设有活动卡块(11)，所述活动卡块(11)贯穿支撑板(5)并延伸出支撑板(5)后侧，所述活动卡块(11)与支撑板(5)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种机械式集装箱装卸转运工具中的移动式连接机构，其特征在于：所述车体(1)两侧均设有滚轮(12)，两个所述滚轮(12)之间设有轴杆(13)，所述轴杆(13)两端分别与两个滚轮(12)固定连接，所述轴杆(13)贯穿车体(1)，所述轴杆(13)与车体(1)通过轴承转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种机械式集装箱装卸转运工具中的移动式连接机构，其特征在于：所述车体(1)远离固定架(2)一侧设有推把(14)，所述车体(1)与推把(14)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种机械式集装箱装卸转运工具中的移动式连接机构，其特征在于：所述支撑板(5)截面形状设置为L形。

5.根据权利要求1所述的一种机械式集装箱装卸转运工具中的移动式连接机构，其特征在于：所述活动卡块(11)与固定卡块(10)相匹配，所述活动卡块(11)一侧设有转杆(15)，所述转杆(15)延伸入支撑板(5)内部，所述转杆(15)与支撑板(5)通过轴承转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种机械式集装箱装卸转运工具中的移动式连接机构，其特征在于：所述转杆(15)外部设有蜗杆(16)，所述蜗杆(16)与转杆(15)固定连接，所述蜗杆(16)设在支撑板(5)内部。

7.根据权利要求6所述的一种机械式集装箱装卸转运工具中的移动式连接机构，其特征在于：所述活动卡块(11)靠近转杆(15)一侧加工有轮齿，所述蜗杆(16)与轮齿相匹配。

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