CN212238671U - 动力电池的极耳整形装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种动力电池的极耳整形装置，动力电池的极耳整形装置包括：支撑台；电池固定机构，所述电池固定机构设于所述支撑台；极耳整形机构，所述极耳整形机构设于所述支撑台且具有极耳整形件，所述极耳整形件相对所述支撑台可移动以对所述动力电池的极耳整形。由此，通过支撑台、电池固定机构和极耳整形机构配合，能够替代人工对极耳进行整形，可以提升极耳整形的一致性，也可以提升动力电池的生产质量，并且，能够防止极耳折错方向，可以避免动力电池发生短路，从而可以防止动力电池报废，也可以提高动力电池的生产安全性，进而可以避免安全事故发生。

Description

动力电池的极耳整形装置

技术领域

本实用新型涉及极耳整形领域，尤其是涉及一种动力电池的极耳整形装置。

背景技术

相关技术中，使用电池组装电池包时，电池的输出极耳位于电池的两端，需要把电池的正负极耳焊接连接在一起，由于电池输出极耳很薄(厚度0.3-0.4mm)，焊接前人工把正负极耳可靠的叠加和连接，焊接对极耳的叠加有很高的要求。其中，电池是带电的，在人工使用工具对极耳整形时，一致性差，并且，人工工作效率较低，影响产量，另外，人工工作时，容易造成极耳折错方向，造成电池短路，导致电池报废，严重会出现安全事故。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出了一种动力电池的极耳整形装置，该动力电池的极耳整形装置可以提升动力电池的生产质量，也可以防止极耳折错方向，从而可以避免动力电池发生短路，进而可以避免安全事故发生。

根据本实用新型的动力电池的极耳整形装置包括：支撑台；电池固定机构，所述电池固定机构设于所述支撑台；极耳整形机构，所述极耳整形机构设于所述支撑台且具有极耳整形件，所述极耳整形件相对所述支撑台可移动以对所述动力电池的极耳整形。

根据本实用新型的动力电池的极耳整形装置，通过支撑台、电池固定机构和极耳整形机构配合，能够替代人工对极耳进行整形，可以提升极耳整形的一致性，也可以提升动力电池的生产质量，并且，能够防止极耳折错方向，可以避免动力电池发生短路，从而可以防止动力电池报废，也可以提高动力电池的生产安全性，进而可以避免安全事故发生。

在本实用新型的一些示例中，所述极耳整形机构还包括：安装座，所述极耳整形件设于所述安装座，所述支撑台具有相互垂直的第一方向和第二方向，在所述第一方向，所述极耳整形件可朝向或远离所述动力电池运动以对所述动力电池的所述极耳整形。

在本实用新型的一些示例中，所述极耳整形机构还包括：第一气缸，所述第一气缸与所述极耳整形件连接且用于驱动所述极耳整形件在所述第一方向移动。

在本实用新型的一些示例中，所述极耳整形机构还包括：极耳压平件，所述极耳压平件设于所述安装座且可在所述第一方向朝向或远离所述动力电池运动以压平所述极耳。

在本实用新型的一些示例中，所述极耳整形机构还包括：第二气缸，所述第二气缸与所述极耳压平件连接且用于驱动所述极耳压平件在所述第一方向移动。

在本实用新型的一些示例中，所述极耳压平件为多个，在所述第二方向，多个所述极耳压平件分别位于所述极耳整形件的第一侧和第二侧。

在本实用新型的一些示例中，所述极耳整形机构还包括：驱动机构，所述驱动机构设于所述支撑台且与所述安装座连接，所述驱动机构用于驱动所述安装座在所述第二方向移动。

在本实用新型的一些示例中，所述电池固定机构包括：动力电池支撑板、第一夹紧块和第二夹紧块，所述支撑台具有相互垂直的第一方向和第二方向，所述第一夹紧块和所述第二夹紧块在所述第二方向间隔开，所述第一夹紧块和所述第二夹紧块可在所述第二方向移动以夹紧所述动力电池。

在本实用新型的一些示例中，所述电池固定机构还包括：第三气缸和第四气缸，所述第三气缸与所述第一夹紧块连接且用于驱动所述第一夹紧块在所述第二方向移动；所述第四气缸与所述第二夹紧块连接且用于驱动所述第二夹紧块在所述第二方向移动。

在本实用新型的一些示例中，所述电池固定机构还包括：第三夹紧块和第四夹紧块，所述第三夹紧块和所述第四夹紧块在所述第一方向间隔开，所述第三夹紧块和所述第四夹紧块可在所述第一方向移动以夹紧所述动力电池。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的极耳整形装置和动力电池的装配示意图；

图2是图1中A处的放大图；

图3是根据本实用新型实施例的极耳整形装置和动力电池的另一个角度装配示意图；

图4是根据本实用新型实施例的极耳整形装置和动力电池的装配后俯视图。

附图标记：

极耳整形装置10；

支撑台1；

电池固定机构2；动力电池支撑板21；第一夹紧块22；第二夹紧块23；第三气缸24；第四气缸25；第三夹紧块26；第四夹紧块27；第五气缸28；第六气缸29；

极耳整形机构3；极耳整形件31；安装座32；极耳压平件33；

驱动机构4；

动力电池20；极耳201。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考图1-图4描述本实用新型实施例的动力电池20的极耳整形装置10，动力电池20内具有多个电池模组。

如图1-图4所示，根据本实用新型实施例的极耳整形装置10包括：支撑台1、电池固定机构2和极耳整形机构3。电池固定机构2设置于支撑台1上，电池固定机构2用于固定动力电池20，使动力电池20固定在支撑台1上。极耳整形机构3设置于支撑台1上，而且极耳整形机构3具有极耳整形件31，极耳整形件31相对支撑台1可移动，在极耳整形件31移动过程中可以对动力电池20的极耳201进行整形。

需要说明的是，支撑台1可以起到支撑电池固定机构2、极耳整形机构3的作用。极耳整形装置10可以用于软包电芯成模组的自动生产线或者半自动生产线，极耳整形装置10用在极耳201焊接的极耳201整形步骤。需要对极耳201进行整形时，使用机械手或者人工把电池模组半成品(极耳201未焊接)放置在电池固定机构2上，使电池固定机构2将电池模组固定，此时电池模组相对支撑台1的位置不会发生改变，然后极耳整形件31相对支撑台1移动，在极耳整形件31移动过程中极耳整形件31使极耳201推倒到动力电池20的铜排上，极耳201整形完成。与现有技术相比，通过使用本申请的极耳整形装置10对极耳201进行整形，能够实现极耳201的自动化整形，可以完全代替人工使用工具对极耳201整形，从而可以提升极耳201整形的一致性，进而可以提升动力电池20的生产质量，并且，与人工使用工具对极耳201整形相比，本申请的极耳整形装置10对极耳201进行整形的效率更快，能够提升极耳201整形的工作效率。另外，通过极耳整形件31对极耳201进行整形，能够防止极耳201折错方向，可以避免动力电池20发生短路，从而可以防止动力电池20报废，也可以提高动力电池20的生产安全性，进而可以避免安全事故发生。

由此，通过支撑台1、电池固定机构2和极耳整形机构3配合，能够替代人工对极耳201进行整形，可以提升极耳201整形的一致性，也可以提升动力电池20的生产质量，并且，能够防止极耳201折错方向，可以避免动力电池20发生短路，从而可以防止动力电池20报废，也可以提高动力电池20的生产安全性，进而可以避免安全事故发生。

在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，极耳整形机构3还可以包括：安装座32，极耳整形件31可以设置于安装座32，支撑台1具有相互垂直的第一方向和第二方向，需要说明的是，第一方向是指图4中的左右方向，第二方向是指图4中的前后方向。在第一方向，极耳整形件31可朝向或者远离动力电池20运动以对动力电池20的极耳201整形。

并且，如图1所示，极耳整形机构3还可以包括：驱动机构4，驱动机构4可以设置为伺服电机系统，驱动机构4可以设置于支撑台1，而且驱动机构4与安装座32连接，驱动机构4用于驱动安装座32在第二方向移动往复移动。

具体地，极耳整形件31可以由绝缘材料制成，在对极耳201进行整形时，极耳整形件31在第一方向上朝向动力电池20运动，使极耳整形件31和极耳201在第二方向上具有重合区域，然后驱动机构4驱动安装座32在第二方向移动，使极耳整形件31将极耳201推倒到铜排上，极耳201整形完成后，极耳整形件31在第一方向上朝向远离动力电池20运动，使极耳整形件31和极耳201在第二方向上没有重合区域。

在本实用新型的一些实施例中，极耳整形机构3还可以包括：第一气缸，第一气缸与极耳整形件31连接，而且第一气缸用于驱动极耳整形件31在第一方向移动，这样设置能够实现驱动极耳整形件31在第一方向移动的工作目的，可以控制极耳整形件31朝向或者远离动力电池20运动。

在本实用新型的一些实施例中，如图2所示，极耳整形机构3还可以包括：极耳压平件33，极耳压平件33可以由绝缘材料制成，极耳压平件33可以设置于安装座32上，而且极耳压平件33可在第一方向朝向或者远离动力电池20运动以压平极耳201。其中，极耳整形件31将极耳201推倒到铜排上后，极耳压平件33在第一方向上朝向动力电池20的极耳201运动，极耳压平件33会压在极耳201上，然后极耳压平件33在第一方向上远离动力电池20的极耳201运动，然后极耳压平件33在第一方向上再次朝向动力电池20的极耳201运动，极耳压平件33会再次压在极耳201上，通过极耳压平件33在第一方向上往复运动，能够将极耳201平整地压在铜排上，可以提升极耳201的整形质量，从而可以进一步提升动力电池20的生产质量。

在本实用新型的一些实施例中，极耳整形机构3还可以包括：第二气缸，第二气缸与极耳压平件33连接，而且第二气缸用于驱动极耳压平件33在第一方向移动，如从设置能够实现驱动极耳压平件33在第一方向移动的工作目的，可以控制极耳压平件33朝向或者远离动力电池20运动。

在本实用新型的一些实施例中，如图4所示，极耳压平件33可以设置为多个，在第二方向上，多个极耳压平件33分别位于极耳整形件31的第一侧和第二侧，第一侧和第二侧相对设置，例如：如图4所示，极耳整形件31的前侧为第一侧，极耳整形件31的后侧为第二侧，极耳压平件33可以设置为两个，一个极耳压平件33设置在极耳整形件31的前侧，另一个极耳压平件33设置在极耳整形件31的后侧，其中，第二气缸也可以设置为多个，多个第二气缸与多个极耳压平件33一一对应，例如：第二气缸设置为两个，一个第二气缸与一个极耳压平件33连接，这样设置能够实现极耳压平件33移动的独立控制，可以使多个极耳压平件33交替压平极耳201，并且，通过设置多个极耳压平件33，能够增加极耳201的压平面积，可以使极耳201更加平整，从而可以将极耳201更加平整地压在铜排上，进而可以进一步提升极耳201的整形质量。

在本实用新型的一些实施例中，如图1和图3所示，电池固定机构2可以包括：动力电池支撑板21、第一夹紧块22和第二夹紧块23，动力电池支撑板21起到支撑动力电池20的作用，支撑台1具有相互垂直的第一方向和第二方向，第一夹紧块22和第二夹紧块23在第二方向上间隔开布置，第一夹紧块22和第二夹紧块23可在第二方向移动以夹紧动力电池20。其中，机械手或者人工把电池模组放置在动力电池支撑板21上后，第一夹紧块22和第二夹紧块23均在第二方向朝向动力电池20运动，第一夹紧块22和第二夹紧块23与动力电池20接触后，第一夹紧块22和第二夹紧块23可以将动力电池20夹紧，从而在第二方向对动力电池20进行定位，进而可以避免动力电池20在第二方向移动。

在本实用新型的一些实施例中，如图1和图3所示，电池固定机构2还可以包括：第三气缸24和第四气缸25，第三气缸24与第一夹紧块22连接，而且第三气缸24用于驱动第一夹紧块22在第二方向移动，第四气缸25与第二夹紧块23连接，并且第四气缸25用于驱动第二夹紧块23在第二方向移动。其中，需要将动力电池20固定在支撑台1上后，将动力电池20放置在动力电池支撑板21上，然后第三气缸24和第四气缸25分别驱动第一夹紧块22和第二夹紧块23朝向动力电池20移动，在第二方向夹紧动力电池20。不需要在第二方向夹紧动力电池20时，第三气缸24和第四气缸25分别驱动第一夹紧块22和第二夹紧块23朝向远离动力电池20方向移动，就可实现在第二方向不夹紧动力电池20的工作目的。

在本实用新型的一些实施例中，如图1和图3所示，电池固定机构2还可以包括：第三夹紧块26和第四夹紧块27，第三夹紧块26和第四夹紧块27在第一方向间隔开布置，第三夹紧块26和第四夹紧块27可在第一方向移动以夹紧动力电池20。其中，机械手或者人工把电池模组(即动力电池20)放置在动力电池支撑板21上后，第三夹紧块26和第四夹紧块27均在第一方向朝向动力电池20运动，第三夹紧块26和第四夹紧块27与动力电池20接触后，第三夹紧块26和第四夹紧块27可以将动力电池20夹紧，从而在第一方向对动力电池20进行定位，进而可以避免动力电池20在第一方向移动。

在本实用新型的一些实施例中，如图1和图3所示，电池固定机构2还可以包括：第五气缸28和第六气缸29，第五气缸28与第三夹紧块26连接，而且第五气缸28用于驱动第三夹紧块26在第一方向移动，第六气缸29与第四夹紧块27连接，并且第六气缸29用于驱动第四夹紧块27在第一方向移动。其中，需要将动力电池20固定在支撑台1上后，将动力电池20放置在动力电池支撑板21上，然后第五气缸28和第六气缸29分别驱动第三夹紧块26和第四夹紧块27朝向动力电池20移动，在第一方向夹紧动力电池20。不需要在第一方向夹紧动力电池20时，第五气缸28和第六气缸29分别驱动第三夹紧块26和第四夹紧块27朝向远离动力电池20方向移动，就可实现在第一方向不夹紧动力电池20的工作目的。

在本实用新型的一些实施例中，极耳整形装置10还可以包括：电气控制机构，电气控制机构主要控制伺服电机(即驱动机构4)、气缸的信号，从而可以实现极耳整形装置10自动完成极耳201整形的工作目的。

并且，极耳整形机构3可以设置为多个，例如：极耳整形机构3设置为两个，两个极耳整形机构3在第一方向间隔开布置，两个极耳整形机构3可以单独控制，实现对极耳201的整形。同时，该极耳整形装置10可以使多层极耳201整形到一个铜排上，便于形成后续极耳201的焊接，可以形成电池模组的多种串并联关系。另外，通过改变极耳整形件31和极耳压平件33的尺寸，可以兼容多种尺寸的电池模组的极耳201整形。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种动力电池的极耳整形装置，其特征在于，包括：

支撑台；

电池固定机构，所述电池固定机构设于所述支撑台；

极耳整形机构，所述极耳整形机构设于所述支撑台且具有极耳整形件，所述极耳整形件相对所述支撑台可移动以对所述动力电池的极耳整形。

2.根据权利要求1所述的动力电池的极耳整形装置，其特征在于，所述极耳整形机构还包括：安装座，所述极耳整形件设于所述安装座，所述支撑台具有相互垂直的第一方向和第二方向，在所述第一方向，所述极耳整形件可朝向或远离所述动力电池运动以对所述动力电池的所述极耳整形。

3.根据权利要求2所述的动力电池的极耳整形装置，其特征在于，所述极耳整形机构还包括：第一气缸，所述第一气缸与所述极耳整形件连接且用于驱动所述极耳整形件在所述第一方向移动。

4.根据权利要求2所述的动力电池的极耳整形装置，其特征在于，所述极耳整形机构还包括：极耳压平件，所述极耳压平件设于所述安装座且可在所述第一方向朝向或远离所述动力电池运动以压平所述极耳。

5.根据权利要求4所述的动力电池的极耳整形装置，其特征在于，所述极耳整形机构还包括：第二气缸，所述第二气缸与所述极耳压平件连接且用于驱动所述极耳压平件在所述第一方向移动。

6.根据权利要求4所述的动力电池的极耳整形装置，其特征在于，所述极耳压平件为多个，在所述第二方向，多个所述极耳压平件分别位于所述极耳整形件的第一侧和第二侧。

7.根据权利要求2所述的动力电池的极耳整形装置，其特征在于，所述极耳整形机构还包括：驱动机构，所述驱动机构设于所述支撑台且与所述安装座连接，所述驱动机构用于驱动所述安装座在所述第二方向移动。

8.根据权利要求1所述的动力电池的极耳整形装置，其特征在于，所述电池固定机构包括：动力电池支撑板、第一夹紧块和第二夹紧块，所述支撑台具有相互垂直的第一方向和第二方向，所述第一夹紧块和所述第二夹紧块在所述第二方向间隔开，所述第一夹紧块和所述第二夹紧块可在所述第二方向移动以夹紧所述动力电池。

9.根据权利要求8所述的动力电池的极耳整形装置，其特征在于，所述电池固定机构还包括：第三气缸和第四气缸，所述第三气缸与所述第一夹紧块连接且用于驱动所述第一夹紧块在所述第二方向移动；

所述第四气缸与所述第二夹紧块连接且用于驱动所述第二夹紧块在所述第二方向移动。

10.根据权利要求8所述的动力电池的极耳整形装置，其特征在于，所述电池固定机构还包括：第三夹紧块和第四夹紧块，所述第三夹紧块和所述第四夹紧块在所述第一方向间隔开，所述第三夹紧块和所述第四夹紧块可在所述第一方向移动以夹紧所述动力电池。

Images