CN212219996U - 一种座椅可调头部支撑 - Google Patents
一种座椅可调头部支撑 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212219996U CN212219996U CN202020974237.0U CN202020974237U CN212219996U CN 212219996 U CN212219996 U CN 212219996U CN 202020974237 U CN202020974237 U CN 202020974237U CN 212219996 U CN212219996 U CN 212219996U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixing plate
- backrest
- seat
- adjustable head
- head support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 3
- 230000002146 bilateral effect Effects 0.000 claims description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 2
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种座椅可调头部支撑,具体可以应用于汽车座椅设计制造领域。一种座椅可调头部支撑,两个U型的侧向支撑管和一个固定板,所述固定板的正面设有两个左右对称的弹性卡箍,两个侧向支撑管的一边分别插在对应的弹性卡箍内;所述固定板通过一靠背底板安装在靠背骨架上,所述靠背底板固定安装在靠背骨架上;所述靠背骨架上设有一对连接螺孔,所述固定板上与所述连接螺孔对应处设有连接螺母,所述靠背骨架与固定板直接通过连接螺栓固定连接。本实用新型用于座椅头枕的侧向调节,对乘客提供头部支撑,提高座椅头部调节的舒适性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种座椅可调头部支撑,具体可以应用于汽车座椅设计制造领域。
背景技术
汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅;按功能可分为固定式、可卸式、调节式。根据座椅的使用性能,从最早的固定式座椅,一直发展到多功能的动力调节座椅,有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅,直到电子调节座椅。随着科学的进步和汽车产业的发展,越来越多的高科技产品被运用到汽车中,不仅能够方便人们更加安全和高效的驾驶汽车,还能给人们在驾驶过程中提升舒适度,为了适应不同身高体型的人驾驶汽车,现在的汽车座椅角度和位置均可以调节。
目前的靠背骨架结构主要是如图3所示的固定式结构,头枕不具备调节功能。现有的座椅的头枕支撑主要是整体式结构,当乘员休息状态下,头部缺乏侧向支撑,容易头部和头枕脱离,降低舒适性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种座椅可调头部支撑,用于座椅头枕的侧向调节,对乘客提供头部支撑,提高座椅头部调节的舒适性。
为实现上述目的,本实用新型所采取的技术方案是:
一种座椅可调头部支撑,其特征在于:两个U型的侧向支撑管2和一个固定板3,所述固定板3的正面设有两个左右对称的弹性卡箍5,两个侧向支撑管2的一边分别插在对应的弹性卡箍5内。
进一步地,所述固定板3通过一靠背底板4安装在靠背骨架1上,所述靠背底板4固定安装在靠背骨架1上;所述靠背骨架1上设有一对连接螺孔7,所述固定板3上与所述连接螺孔7对应处设有连接螺母6,所述靠背骨架1与固定板3直接通过连接螺栓固定连接。
进一步地,所述弹性卡箍5由一弹性钢板弯折成U型结构,所述U型结构的弯折部为与侧向支撑管2管径相匹配的圆弧形部,所述侧向支撑管2插在该圆弧形部处;所述U型结构的平直段开设圆孔,并通过调节螺栓8固定在固定板3上。
进一步地,所述U型结构的平直段的上下侧均向外延伸出一应力释放部10,所述应力释放部10正对所述圆孔。
进一步地,所述固定板3两侧的下部均向外伸出一段,该伸出的一段向正面弯曲成一弧形的限位部9,所述侧向支撑管2同时也插在该限位部9内。
本实用新型的有益效果为:本实用新型是在靠背骨架上部增加一个模块化的侧向支撑组件,两个活动的侧向支撑管旋转运动,用于座椅头枕的侧向调节,对乘客提供头部支撑,提高座椅头部调节的舒适性。针对不同乘客,乘员可自行调节适合于自身的侧向支撑角度,同时,采用模块化设计,侧向支撑模块可方便的连接在现有座椅骨架上。
附图说明
图1是实施例中一种座椅可调头部支撑的爆炸示意图。
图2是实施例中一种座椅可调头部支撑的整体示意图。
图3是现有技术中座椅骨架的示意图。
图中:靠背骨架1,侧向支撑管2,固定板3,靠背底板4,弹性卡箍5,连接螺母6,连接螺孔7,调节螺栓8,限位部9,应力释放部10。
具体实施方式
为了更好地理解本实用新型,下面结合实施例对本实用新型的技术方案做进一步的说明。
如图1、2所示,一种座椅可调头部支撑,两个U型的侧向支撑管2、一个固定板3和一个靠背底板4。
所述固定板3通过靠背底板4安装在靠背骨架1(或者头枕连接杆)上,所述靠背底板4固定安装在靠背骨架1上,一般为螺栓连接或者焊接;所述靠背骨架1上设有一对连接螺孔7,所述固定板3上与所述连接螺孔7对应处设有连接螺母6,所述靠背骨架1与固定板3直接通过连接螺栓固定连接。螺栓连接可以方便固定板3的拆装,体现了模块化的设计。
所述固定板3的正面设有两个左右对称的弹性卡箍5,所述弹性卡箍5由一弹性钢板弯折成U型结构,所述U型结构的弯折部为与侧向支撑管2管径相匹配的圆弧形部;该U型结构的平直段开设圆孔(如图1),并通过调节螺栓8固定在固定板3上,通过旋转调节螺栓8来调整圆弧形部大小。
所述固定板3两侧的下部均向外伸出一段,该伸出的一段向正面弯曲成一弧形的限位部9,所述限位部9位于所述弹性卡箍5的圆弧形部正下方,两个侧向支撑管2的一边分别插在对应的弹性卡箍5的圆弧形部,而且同时也插在该限位部9内。
所述U型结构的平直段的上下侧均向外延伸出一应力释放部10,所述应力释放部10正对所述圆孔,用于释放调节螺栓8旋转时或圆弧形部受到侧向支撑管2的外力时产生的应力。
调节时,乘客转动侧向支撑管2到适合自己的角度即可,通过调整调节螺栓8使得弹性卡箍5的圆弧形部尺寸略小于侧向支撑管2的直径,这样,侧向支撑管2在旋转时会有阻尼扭矩,在任意角度均可固定,阻尼扭矩的大小通过调节螺栓8来调整。
以上说明仅为本实用新型的应用实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,因此依本实用新型申请专利范围所作的等效变化,仍属本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种座椅可调头部支撑,其特征在于:两个U型的侧向支撑管(2)和一个固定板(3),所述固定板(3)的正面设有两个左右对称的弹性卡箍(5),两个侧向支撑管(2)的一边分别插在对应的弹性卡箍(5)内。
2.根据权利要求1所述的一种座椅可调头部支撑,其特征在于:所述固定板(3)通过一靠背底板(4)安装在靠背骨架(1)上,所述靠背底板(4)固定安装在靠背骨架(1)上;所述靠背骨架(1)上设有一对连接螺孔(7),所述固定板(3)上与所述连接螺孔(7)对应处设有连接螺母(6),所述靠背骨架(1)与固定板(3)直接通过连接螺栓固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种座椅可调头部支撑,其特征在于:所述弹性卡箍(5)由一弹性钢板弯折成U型结构,所述U型结构的弯折部为与侧向支撑管(2)管径相匹配的圆弧形部,所述侧向支撑管(2)插在该圆弧形部处;所述U型结构的平直段开设圆孔,并通过调节螺栓(8)固定在固定板(3)上。
4.根据权利要求3所述的一种座椅可调头部支撑,其特征在于:所述U型结构的平直段的上下侧均向外延伸出一应力释放部(10),所述应力释放部(10)正对所述圆孔。
5.根据权利要求3所述的一种座椅可调头部支撑,其特征在于:所述固定板(3)两侧的下部均向外伸出一段,该伸出的一段向正面弯曲成一弧形的限位部(9),所述侧向支撑管(2)同时也插在该限位部(9)内。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020974237.0U CN212219996U (zh) | 2020-06-01 | 2020-06-01 | 一种座椅可调头部支撑 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020974237.0U CN212219996U (zh) | 2020-06-01 | 2020-06-01 | 一种座椅可调头部支撑 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN212219996U true CN212219996U (zh) | 2020-12-25 |
Family
ID=73931776
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202020974237.0U Active CN212219996U (zh) | 2020-06-01 | 2020-06-01 | 一种座椅可调头部支撑 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN212219996U (zh) |
-
2020
- 2020-06-01 CN CN202020974237.0U patent/CN212219996U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203727220U (zh) | 电动汽车座椅骨架 | |
CN212219996U (zh) | 一种座椅可调头部支撑 | |
CN201530338U (zh) | 汽车座椅八向手动可调式头枕 | |
CN201881933U (zh) | 一种带有侧向调节头枕的汽车座椅 | |
CN203472619U (zh) | 汽车座椅安装支架及使用该安装支架的汽车座椅 | |
CN202448793U (zh) | 一种汽车座椅靠背骨架 | |
CN211308730U (zh) | 一种suv用的前悬挂横梁总成 | |
CN209795488U (zh) | 一种轨道交通座椅靠背结构 | |
CN220298345U (zh) | 后排坐垫调节装置、后排坐垫调节总成及车辆 | |
JP6984223B2 (ja) | 鞍乗型車両のシート支持構造 | |
CN220243419U (zh) | 一种可调节宽度的儿童座椅 | |
CN102267524A (zh) | 斜躺车 | |
CN201597487U (zh) | 一种整体式汽车座椅靠背骨架总成 | |
CN201423957Y (zh) | 汽车座椅骨架 | |
CN213292505U (zh) | 一种可多方位调节的电动车儿童座椅 | |
CN220881159U (zh) | 一种汽车座垫自动焊接夹具 | |
CN105857368B (zh) | 一种客车用座椅转运工装 | |
CN220974404U (zh) | 一种电动三轮车用调节座椅 | |
CN219446788U (zh) | 一种汽车座椅骨架总成 | |
CN221340315U (zh) | 高强度钢激光焊接电动座椅靠背骨架 | |
CN209492416U (zh) | 汽车座椅安装支架装置、汽车座椅组件及汽车 | |
CN218747055U (zh) | 一种后桥壳总成去毛刺工装结构 | |
CN216401602U (zh) | 一种车座及助力车 | |
CN208867900U (zh) | 提高强度的靠背骨架 | |
CN221137615U (zh) | 一种散热器缓冲安装支架 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 441000 No. 98 Huangpi Avenue, Huopai Industrial Park, Xiangzhou Economic Development Zone, Xiangyang City, Hubei Province Patentee after: Hubei Jifeng Intelligent Technology Co.,Ltd. Country or region after: China Address before: 441116 xiafeng village, hopai Town, Xiangzhou District, Xiangyang City, Hubei Province Patentee before: JIFENG AUTOMOBILE TECHNOLOGY XIANGYANG Co.,Ltd. Country or region before: China |
|
CP03 | Change of name, title or address |