CN212217100U - 一种轴承内圈滚道车削装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轴承加工技术领域，具体是一种轴承内圈滚道车削装置，包括底座、夹紧组件、丝杆滑台、安装杆、升降组件、移动组件、调节组件和车削机，所述夹紧组件固定设置在底座上的一侧，所述丝杆滑台沿所述底座的长度方向固定设置在底座上的一侧，所述安装杆呈L型，所述安装杆的一端固定设置在丝杆滑台的移动端上，所述升降组件固定设置在安装杆的顶部，所述移动组件设置在升降组件上，所述调节组件固定设置在移动组件上，所述车削机固定设置在调节组件上，本实用新型通过各个组件的配合工作完成轴承内圈滚道全自动的车削作业，无需人工手动操作，提高了工作效率，实用性较高。

Description

一种轴承内圈滚道车削装置

技术领域

本实用新型涉及线路板加工技术领域，具体是一种轴承内圈滚道车削装置。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类，其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高，滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成，按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类，轴承在加工中需要对其内圈滚道进行车削作业，现有的轴承内圈滚道在进行车削作业时，一般都是由人工手动进行车削作业，工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴承内圈滚道车削装置，以解决现有的轴承内圈滚道在进行车削作业时，一般都是由人工手动进行车削作业，工作效率较低的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：一种轴承内圈滚道车削装置，包括底座、夹紧组件、丝杆滑台、安装杆、升降组件、移动组件、调节组件和车削机，所述夹紧组件固定设置在底座上的一侧，所述丝杆滑台沿所述底座的长度方向固定设置在底座上的一侧，所述安装杆呈L型，所述安装杆的一端固定设置在丝杆滑台的移动端上，所述升降组件固定设置在安装杆的顶部，所述移动组件设置在升降组件上，所述升降组件可带动移动组件进行升降作业，所述调节组件固定设置在移动组件上，所述移动组件可带动调节组件进行位置调节，所述车削机固定设置在调节组件上，所述调节组件可带动车削机进行角度调节。

进一步地，所述夹紧组件包括固定架和两组结构相同的夹紧件，两组所述夹紧件对称设置在固定架上的两侧，每组所述夹紧件均包括夹紧座、夹紧板和伸缩弹簧，所述夹紧座固定设置在固定架上的一侧，所述伸缩弹簧设有若干个，若干个伸缩弹簧的一端均固定设置在夹紧座上，所述夹紧板固定设置在若干个伸缩弹簧的另一端上，所述夹紧板上贴合设置有橡胶垫。

进一步地，所述升降组件包括升降推杆、辅助推杆和升降板，所述升降推杆固定设置在安装杆的顶部，所述升降推杆的输出端贯穿所述安装杆顶部，所述辅助推杆设有两根，两根所述辅助推杆均固定设置在安装杆上并且分别位于升降推杆的两侧，两根所述辅助推杆的输出端均贯穿所述安装杆顶部，所述升降板与所述升降推杆和两根辅助推杆的输出端固定连接。

进一步地，所述移动组件包括移动滑轨、移动滑台、移动电机、移动齿轮和移动架，所述移动滑轨沿所述升降板的长度方向固定设置在升降板上，所述移动滑轨上的一侧间隔设置有若干个移动齿，所述移动滑台设置在移动滑轨上，所述移动滑台与所述移动滑轨之间滑动配合，所述移动电机固定设置在移动滑台上，所述移动齿轮固定设置在移动电机的输出轴上，所述移动齿轮与所述移动齿相啮合，所述移动架固定设置在移动滑台上。

进一步地，所述调节组件包括调节电机、调节座、调节轴、调节皮带、调节块和调节板，所述调节电机固定设置在移动架下方的一侧上，所述调节座设有两块，两块所述调节座对称设置在调节架下方，所述调节轴转动安装在两块调节座上，所述调节皮带套设在调节电机的输出轴和调节轴上，所述调节块固定设置在调节轴的中间位置上，所述调节板固定设置在调节块上，所述车削机固定设置在调节块上。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：当需要对轴承内圈滚道进行车削作业时首先将轴承放置到夹紧组件中，通过夹紧组件将轴承先进行夹紧固定，防止轴承内圈在车削的过程中会发生偏移，当轴承夹紧完毕后，通过丝杆滑台带动车削机在底座上进行水平方向的移动，安装杆上的升降组件用来带动车削机进行升降调节，移动组件用来带动车削机进行位置移动调节，调节组件的设置用来带动车削机进行角度调节，当全部调节完毕后车削机工作对轴承内圈进行车削作业，本实用新型通过各个组件的配合工作完成轴承内圈滚道全自动的车削作业，无需人工手动操作，提高了工作效率，实用性较高。

附图说明

图1为本实用新型的第一角度立体结构示意图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型的第二角度立体结构示意图。

图中标号为：底座1，夹紧组件2，固定架21，夹紧件22，夹紧座221，夹紧板222，伸缩弹簧223，丝杆滑台3，安装杆4，升降组件5，升降推杆51，辅助推杆52，升降板53，移动组件6，移动滑轨61，移动滑台62，移动电机63，移动齿轮64，移动架65，调节组件7，调节电机71，调节座72，调节轴73，调节皮带74，调节块75，调节板76，车削机8。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1-图3可知，一种轴承内圈滚道车削装置，包括底座1、夹紧组件2、丝杆滑台3、安装杆4、升降组件5、移动组件6、调节组件7和车削机8，所述夹紧组件2固定设置在底座1上的一侧，所述丝杆滑台3沿所述底座1的长度方向固定设置在底座1上的一侧，所述安装杆4呈L型，所述安装杆4的一端固定设置在丝杆滑台3的移动端上，所述升降组件5固定设置在安装杆4的顶部，所述移动组件6设置在升降组件5上，所述升降组件5可带动移动组件6进行升降作业，所述调节组件7固定设置在移动组件6上，所述移动组件6可带动调节组件7进行位置调节，所述车削机8固定设置在调节组件7上，所述调节组件7可带动车削机8进行角度调节，当需要对轴承内圈滚道进行车削作业时首先将轴承放置到夹紧组件2中，通过夹紧组件2将轴承先进行夹紧固定，防止轴承内圈在车削的过程中会发生偏移，当轴承夹紧完毕后，通过丝杆滑台3带动车削机8在底座1上进行水平方向的移动，安装杆4上的升降组件5用来带动车削机8进行升降调节，移动组件6用来带动车削机8进行位置移动调节，调节组件7的设置用来带动车削机8进行角度调节，当全部调节完毕后车削机8工作对轴承内圈进行车削作业，本实用新型通过各个组件的配合工作完成轴承内圈滚道全自动的车削作业，无需人工手动操作，提高了工作效率，实用性较高。

具体的，所述夹紧组件2包括固定架21和两组结构相同的夹紧件22，两组所述夹紧件22对称设置在固定架21上的两侧，每组所述夹紧件22均包括夹紧座221、夹紧板222和伸缩弹簧223，所述夹紧座221固定设置在固定架21上的一侧，所述伸缩弹簧223设有若干个，若干个伸缩弹簧223的一端均固定设置在夹紧座221上，所述夹紧板222固定设置在若干个伸缩弹簧223的另一端上，所述夹紧板222上贴合设置有橡胶垫，通过设置在固定架21上的两个夹紧件22相对工作将轴承进行夹紧作业，夹紧件22中的夹紧座221用来安装固定伸缩弹簧223伸缩弹簧223用来带动夹紧板222进行伸缩调节，夹紧板222将轴承进行夹紧作业，橡胶垫的设置用来防止在夹紧过程中轴承的磨损。

具体的，所述升降组件5包括升降推杆51、辅助推杆52和升降板53，所述升降推杆51固定设置在安装杆4的顶部，所述升降推杆51的输出端贯穿所述安装杆4顶部，所述辅助推杆52设有两根，两根所述辅助推杆52均固定设置在安装杆4上并且分别位于升降推杆51的两侧，两根所述辅助推杆52的输出端均贯穿所述安装杆4顶部，所述升降板53与所述升降推杆51和两根辅助推杆52的输出端固定连接，当升降组件5工作时安装杆4上的升降推杆51工作带动升降板53进行升降作业，辅助推杆52用来辅助升降推杆51进行升降作业。

具体的，所述移动组件6包括移动滑轨61、移动滑台62、移动电机63、移动齿轮64和移动架65，所述移动滑轨61沿所述升降板53的长度方向固定设置在升降板53上，所述移动滑轨61上的一侧间隔设置有若干个移动齿，所述移动滑台62设置在移动滑轨61上，所述移动滑台62与所述移动滑轨61之间滑动配合，所述移动电机63固定设置在移动滑台62上，所述移动齿轮64固定设置在移动电机63的输出轴上，所述移动齿轮64与所述移动齿相啮合，所述移动架65固定设置在移动滑台62上，当移动组件6工作时移动电机63工作带动与其固定连接的移动齿轮64进行转动，移动齿轮64在与其啮合的移动齿上进行移动，此时移动齿轮64带动移动电机63进行移动，移动电机63带动移动滑台62进行移动，移动滑台62在移动滑轨61上进行移动调节，移动滑台62带动移动架65进行移动。

具体的，所述调节组件7包括调节电机71、调节座72、调节轴73、调节皮带74、调节块75和调节板76，所述调节电机71固定设置在移动架65下方的一侧上，所述调节座72设有两块，两块所述调节座72对称设置在调节架下方，所述调节轴73转动安装在两块调节座72上，所述调节皮带74套设在调节电机71的输出轴和调节轴73上，所述调节块75固定设置在调节轴73的中间位置上，所述调节板76固定设置在调节块75上，所述车削机8固定设置在调节块75上，当调节组件7工作时移动架65上的调节电机71工作带动调节皮带74进行转动，调节皮带74带动调节轴73同步转动，调节轴73在两块调节座72上转动的同时带动调节块75进行调节，调节块75带动车削机8进行角度调节。

本实用新型工作原理：当需要对轴承内圈滚道进行车削作业时首先将轴承放置到夹紧组件2中，通过夹紧组件2将轴承先进行夹紧固定，防止轴承内圈在车削的过程中会发生偏移，当轴承夹紧完毕后，通过丝杆滑台3带动车削机8在底座1上进行水平方向的移动，安装杆4上的升降组件5用来带动车削机8进行升降调节，移动组件6用来带动车削机8进行位置移动调节，调节组件7的设置用来带动车削机8进行角度调节，当全部调节完毕后车削机8工作对轴承内圈进行车削作业，本实用新型通过各个组件的配合工作完成轴承内圈滚道全自动的车削作业，无需人工手动操作，提高了工作效率，实用性较高。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (5)

1.一种轴承内圈滚道车削装置，其特征在于，包括底座(1)、夹紧组件(2)、丝杆滑台(3)、安装杆(4)、升降组件(5)、移动组件(6)、调节组件(7)和车削机(8)，所述夹紧组件(2)固定设置在底座(1)上的一侧，所述丝杆滑台(3)沿所述底座(1)的长度方向固定设置在底座(1)上的一侧，所述安装杆(4)呈L型，所述安装杆(4)的一端固定设置在丝杆滑台(3)的移动端上，所述升降组件(5)固定设置在安装杆(4)的顶部，所述移动组件(6)设置在升降组件(5)上，所述升降组件(5)可带动移动组件(6)进行升降作业，所述调节组件(7)固定设置在移动组件(6)上，所述移动组件(6)可带动调节组件(7)进行位置调节，所述车削机(8)固定设置在调节组件(7)上，所述调节组件(7)可带动车削机(8)进行角度调节。

2.根据权利要求1所述的一种轴承内圈滚道车削装置，其特征在于，所述夹紧组件(2)包括固定架(21)和两组结构相同的夹紧件(22)，两组所述夹紧件(22)对称设置在固定架(21)上的两侧，每组所述夹紧件(22)均包括夹紧座(221)、夹紧板(222)和伸缩弹簧(223)，所述夹紧座(221)固定设置在固定架(21)上的一侧，所述伸缩弹簧(223)设有若干个，若干个伸缩弹簧(223)的一端均固定设置在夹紧座(221)上，所述夹紧板(222)固定设置在若干个伸缩弹簧(223)的另一端上，所述夹紧板(222)上贴合设置有橡胶垫。

3.根据权利要求2所述的一种轴承内圈滚道车削装置，其特征在于，所述升降组件(5)包括升降推杆(51)、辅助推杆(52)和升降板(53)，所述升降推杆(51)固定设置在安装杆(4)的顶部，所述升降推杆(51)的输出端贯穿所述安装杆(4)顶部，所述辅助推杆(52)设有两根，两根所述辅助推杆(52)均固定设置在安装杆(4)上并且分别位于升降推杆(51)的两侧，两根所述辅助推杆(52)的输出端均贯穿所述安装杆(4)顶部，所述升降板(53)与所述升降推杆(51)和两根辅助推杆(52)的输出端固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种轴承内圈滚道车削装置，其特征在于，所述移动组件(6)包括移动滑轨(61)、移动滑台(62)、移动电机(63)、移动齿轮(64)和移动架(65)，所述移动滑轨(61)沿所述升降板(53)的长度方向固定设置在升降板(53)上，所述移动滑轨(61)上的一侧间隔设置有若干个移动齿，所述移动滑台(62)设置在移动滑轨(61)上，所述移动滑台(62)与所述移动滑轨(61)之间滑动配合，所述移动电机(63)固定设置在移动滑台(62)上，所述移动齿轮(64)固定设置在移动电机(63)的输出轴上，所述移动齿轮(64)与所述移动齿相啮合，所述移动架(65)固定设置在移动滑台(62)上。

5.根据权利要求4所述的一种轴承内圈滚道车削装置，其特征在于，所述调节组件(7)包括调节电机(71)、调节座(72)、调节轴(73)、调节皮带(74)、调节块(75)和调节板(76)，所述调节电机(71)固定设置在移动架(65)下方的一侧上，所述调节座(72)设有两块，两块所述调节座(72)对称设置在调节架下方，所述调节轴(73)转动安装在两块调节座(72)上，所述调节皮带(74)套设在调节电机(71)的输出轴和调节轴(73)上，所述调节块(75)固定设置在调节轴(73)的中间位置上，所述调节板(76)固定设置在调节块(75)上，所述车削机(8)固定设置在调节块(75)上。

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