CN210306083U - 一种重汽主轴滑套外齿打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种重汽主轴滑套外齿打磨装置，包括下支撑体，下支撑体一端设有装配机构，下支撑体另一端设有支撑机构，装配机构与支撑机构上方设有打磨机构，装配机构与支撑机构之间设有收集机构；装配机构用于滑套的装配以及夹持；支撑机构用于装配机构一端的支撑以及用于滑套的夹持；打磨机构用于滑套的外齿打磨；收集机构用于磨削的收集；下支撑体包括底板，底板向上延伸地安装固定有支撑框，支撑框上端安装固定有工作平台。方便实现重汽主轴滑套的夹持，方便实现滑套外齿的加工操作，操作简单，能够有效地提高滑套的打磨效率，能够通过一次夹持完成外齿的全部打磨操作，能够有效地对打磨后的碎屑进行收集，防止对工作环境造成污染。

Description

一种重汽主轴滑套外齿打磨装置

技术领域

本实用新型涉及滑套加工设备相关技术领域，尤其涉及一种重汽主轴滑套外齿打磨装置。

背景技术

如图1所示为重汽主轴滑套的立体结构图，从图中可以看出，重汽主轴滑套的内外壁上均设有用于限位的内齿11和外齿10，主轴滑套主要用于变速箱主轴上用于变速调节，正常使用过程中需要不断地驱动主轴滑套变化位置以达到调节速度的效果。

从图1中可以看出，重汽主轴滑套的内外均设有齿，无疑给主轴换套的加工造成较大的困扰，常规的重汽主轴滑套通过熔炼-浇铸-粗加工-细加工等步骤完成，由于铸件生产完成后避免的粗糙度非常大，需要对铸造件的表面进行粗加工，而后进行细加工最终得到表面一定粗糙度的滑套，而现有地为了提高重汽主轴滑套的生产效率，通常地，通过冷挤压净成形技术来实现重汽主轴滑套的制造，这种方式生产的毛坯表面粗糙度较低，只需要对其表面进行打磨处理即可达到预期的效果。

常规的重汽主轴滑套细加工过程中，由于其内壁也设有齿不方便实现滑套的夹持作业，同时夹持完成后不方便实现滑套的转动，从而降低了滑套的生产效率，其次，由于滑套的外齿为异形，不方便采用常规的磨床对外齿的表面进行打磨处理，因而采用人工打磨的方式实现外齿打磨，这种打磨方式一方面效率较低，同时滑套质量也不确定，同时增大了操作人员的工作强度。

实用新型内容

本实用新型提供一种重汽主轴滑套外齿打磨装置，以解决上述现有技术的不足，方便实现重汽主轴滑套的夹持，方便实现滑套外齿的加工操作，操作简单，能够有效地提高滑套的打磨效率，能够通过一次夹持完成外齿的全部打磨操作，能够有效地对打磨后的碎屑进行收集，防止对工作环境造成污染，具有较强的实用性。

为了实现本实用新型的目的，拟采用以下技术：

一种重汽主轴滑套外齿打磨装置，包括下支撑体，下支撑体一端设有装配机构，下支撑体另一端设有支撑机构，装配机构与支撑机构上方设有打磨机构，装配机构与支撑机构之间设有收集机构；

装配机构用于滑套的装配以及夹持；

支撑机构用于装配机构一端的支撑以及用于滑套的夹持；

打磨机构用于滑套的外齿打磨；

收集机构用于磨削的收集；

下支撑体包括底板，底板向上延伸地安装固定有支撑框，支撑框上端安装固定有工作平台。

进一步地，装配机构包括安装固定于工作平台一端的导轨，导轨装配有运动座，运动座下端两外壁向外延伸地安装固定有外延板，外延板另一端旋有第一旋杆，当运动座固定时，第一旋杆的下端顶紧于工作平台上表面，运动座上端装配有装配轮，装配轮位于运动座内侧，装配轮外侧端安装固定有外盘，外盘外壁安装固定有向外延伸地十字导件，十字导件另一端安装固定有端盘，端盘呈圆周阵列地穿有伸缩杆，伸缩杆均穿有弹簧，伸缩杆内侧端安装固定有穿于十字导件的卡盘，卡盘外壁呈圆周阵列地成形有凸板，凸板内壁均安装固定有定杆；

弹簧位于卡盘与端盘之间；

当定杆插于运动座外壁时，装配轮为静止不转动状态；

当定杆内侧端移出运动座，装配轮为转动状态。

进一步地，装配轮外壁等间隔阵列地成形有与滑套内齿相匹配的齿，且滑套装配于装配轮。

进一步地，支撑机构包括安装固定于工作平台另一端的导件，导件装配有滑动座，滑动座下端两侧壁均安装固定有弯折板，弯折板另一端均旋有第二旋杆，当滑动座静止不动时，第二旋杆下端均与工作平台的上表面顶紧，弯折板均向内侧弯折，且弯折板的弯折处均安装固定有推杆，滑动座上端装配有一端向内延伸且插于装配轮内侧端的辅助杆，辅助杆外壁向外延伸地成形有凸块若干。

进一步地，工作平台两端外壁向外延伸地成形有外凸板；

打磨机构包括均向上延伸地安装固定于外凸板的导块，导块均装配有升降件，升降件上端外壁安装固定有电机，电机的输出轴装配有螺杆，螺杆的两端均装配于升降件上端，升降件上端之间安装固定有导板一对，导板穿有装配块，装配块旋于螺杆，装配块下端安装固定有打磨件，升降件上端均旋有顶杆，顶杆位于螺杆正上方，升降件两外壁上端均向外延伸地安装固定有上安装板，上安装板均向下延伸地安装固定有气缸，气缸下端均安装固定有下固定板，下固定板均安装固定于外凸板外壁。

进一步地，打磨件包括安装固定于装配块的固定台，固定台下端成形有弧形磨件，弧形磨件内壁成形有与滑套外齿相匹配的打磨凸块。

进一步地，收集机构包括下端安装固定于工作平台中间位置处的方板，方板上端设有U形凹槽收集件，贯穿于U形凹槽收集件下端、方板以及工作平台地设有方孔。

上述技术方案的优点在于：

1、装配机构，用于滑套的装配以及夹持。装配机构通过导轨、运动座、外延板、第一旋杆、装配轮、外盘、十字导件、端盘、伸缩杆、弹簧、卡盘以及定杆以上零部件构成，其中，导轨为运动座的运动方向进行限制，并且对运动座起着限位支撑的作用；设置在运动座上的外延板以及旋于外延板上的第一旋杆，能够对装配机构进行位置固定，而设置在装配轮上的外盘、导件、端盘、伸缩杆、弹簧、卡盘以及卡杆主要用于在对滑套的外齿的一部分加工完成后转动至另外一处，方便实现打磨机构的外齿打磨作业，在需要护套转动时，向外拔出卡杆，从而取消卡杆对运动座的限位作用，当转动完成后，松动卡杆即可通过弹簧的弹力作用使卡杆插在运动座上，从而确保滑套发生转动；

2、支撑机构，用于装配机构一端的支撑以及用于滑套的夹持。其中导件对滑动座起着支撑限位导向的作用，而弯折板通过第二旋杆能够将滑动座固定在工作平台的一端上，当滑动座朝向装配机构运动时，辅助杆将穿于装配轮上，从而完成装配轮的支撑，同时，为了能够使辅助杆和装配轮同步转动，因此在辅助杆上设置了相应的凸块；

3、打磨机构，用于滑套的外齿打磨。为了方便将滑套装配在转配轴上，因此将打磨机构设置成为能够升降的方式，打磨部件通过两侧的气缸实现升降运动，同时，其中设置在升降件上的螺杆，用于驱动装配块，从而通过装配块实现下端的打磨件进行往复运动，最终完成滑套外齿的打磨处理，在打磨处理过程中，而其中旋于升降件上端的顶杆用于限制打磨件往复运动的距离，从而提高打磨效果，其中打磨件通过弧形磨件以及设置在弧形磨件上的打磨凸件完成滑套外齿的打磨操作；

4、收集机构，用于磨削的收集。其中通过U形凹槽收集件方便对磨屑的收集，最终通过方孔流下；

5、本实用新型方便实现重汽主轴滑套的夹持，方便实现滑套外齿的加工操作，操作简单，能够有效地提高滑套的打磨效率，能够通过一次夹持完成外齿的全部打磨操作，能够有效地对打磨后的碎屑进行收集，防止对工作环境造成污染，具有较强的实用性。

附图说明

图1示出了重汽主轴滑套立体结构图。

图2示出了本实用新型立体结构图一。

图3示出了本实用新型立体结构图二。

图4示出了本实用新型立体结构图三。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

如图1-图4所示，一种重汽主轴滑套外齿打磨装置，包括下支撑体2，下支撑体2一端设有装配机构3，下支撑体2另一端设有支撑机构4，装配机构3与支撑机构4上方设有打磨机构5，装配机构3与支撑机构4之间设有收集机构6。

装配机构3用于滑套的装配以及夹持。

支撑机构4用于装配机构3一端的支撑以及用于滑套的夹持。

打磨机构5用于滑套的外齿打磨。

收集机构6用于磨削的收集。

下支撑体2包括底板20，底板20向上延伸地安装固定有支撑框21，支撑框21上端安装固定有工作平台22。

装配机构3包括安装固定于工作平台22一端的导轨30，导轨30装配有运动座31，运动座31下端两外壁向外延伸地安装固定有外延板32，外延板32另一端旋有第一旋杆33，当运动座31固定时，第一旋杆33的下端顶紧于工作平台22上表面，运动座31上端装配有装配轮34，装配轮34位于运动座31内侧，装配轮34外侧端安装固定有外盘35，外盘35外壁安装固定有向外延伸地十字导件36，十字导件36另一端安装固定有端盘37，端盘37呈圆周阵列地穿有伸缩杆38，伸缩杆38均穿有弹簧380，伸缩杆38内侧端安装固定有穿于十字导件36的卡盘39，卡盘39外壁呈圆周阵列地成形有凸板390，凸板390内壁均安装固定有定杆391。弹簧380位于卡盘39与端盘37之间。当定杆391插于运动座31外壁时，装配轮34为静止不转动状态。当定杆391内侧端移出运动座31，装配轮34为转动状态。装配轮34外壁等间隔阵列地成形有与滑套内齿相匹配的齿340，且滑套装配于装配轮34。

支撑机构4包括安装固定于工作平台22另一端的导件40，导件40装配有滑动座41，滑动座41下端两侧壁均安装固定有弯折板42，弯折板42另一端均旋有第二旋杆43，当滑动座41静止不动时，第二旋杆43下端均与工作平台22的上表面顶紧，弯折板42均向内侧弯折，且弯折板42的弯折处均安装固定有推杆44，滑动座41上端装配有一端向内延伸且插于装配轮34内侧端的辅助杆45，辅助杆45外壁向外延伸地成形有凸块450若干。

工作平台22两端外壁向外延伸地成形有外凸板23，打磨机构5包括均向上延伸地安装固定于外凸板23的导块50，导块50均装配有升降件51，升降件51上端外壁安装固定有电机52，电机52的输出轴装配有螺杆53，螺杆53的两端均装配于升降件51上端，升降件51上端之间安装固定有导板54一对，导板54穿有装配块55，装配块55旋于螺杆53，装配块55下端安装固定有打磨件56，升降件51上端均旋有顶杆57，顶杆57位于螺杆53正上方，升降件51两外壁上端均向外延伸地安装固定有上安装板58，上安装板58均向下延伸地安装固定有气缸59，气缸59下端均安装固定有下固定板590，下固定板590均安装固定于外凸板23外壁。打磨件56包括安装固定于装配块55的固定台560，固定台560下端成形有弧形磨件561，弧形磨件561内壁成形有与滑套外齿相匹配的打磨凸块562。

收集机构6包括下端安装固定于工作平台22中间位置处的方板60，方板60上端设有U形凹槽收集件61，贯穿于U形凹槽收集件61下端、方板60以及工作平台22地设有方孔62。

具体地实施方式如下所述：

一、将装配机构3与支撑机构4彼此相向地沿着导轨30与导件40向外拖动运动座31与滑动座41；

二、将滑套1套于装配轮34上；

三、彼此相向地向内推动运动座31与滑动座41，并使得辅助杆45插于装配轮34内，并且确保滑套1的两侧分别于运动座31内壁和滑动座41接触；

四、转动升降件51上的顶杆57，限制装配块55运动距离；

五、启动气缸59，使得升降件51带动装配块向下运动，并且确保打磨凸块562卡设在滑套1外齿之间；

六、启动电机52，使电机52带动螺杆53转动，装配块55开始往复运动对滑套1的外齿进行打磨，待一处外齿打磨完毕后，向外拉动定杆391并转动装配轮34，至相邻区域，并对该区域的外齿进行打磨处理，打磨时打磨凸块562对外齿的齿间进行打磨，而弧形磨件561对外齿的齿顶进行打磨，如此操作直至完成为止；

七、完成后，取消第一旋杆33与第二旋杆43对运动座31与滑动座41的锁定作用；

八、并通过气缸59，使得升降件51带动装配块向上运动；

九、将滑套1取下。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (7)

1.一种重汽主轴滑套外齿打磨装置，其特征在于，包括下支撑体（2），下支撑体（2）一端设有装配机构（3），下支撑体（2）另一端设有支撑机构（4），装配机构（3）与支撑机构（4）上方设有打磨机构（5），装配机构（3）与支撑机构（4）之间设有收集机构（6）；

装配机构（3）用于滑套的装配以及夹持；

支撑机构（4）用于装配机构（3）一端的支撑以及用于滑套的夹持；

打磨机构（5）用于滑套的外齿打磨；

收集机构（6）用于磨削的收集；

下支撑体（2）包括底板（20），底板（20）向上延伸地安装固定有支撑框（21），支撑框（21）上端安装固定有工作平台（22）。

2.根据权利要求1所述的重汽主轴滑套外齿打磨装置，其特征在于，装配机构（3）包括安装固定于工作平台（22）一端的导轨（30），导轨（30）装配有运动座（31），运动座（31）下端两外壁向外延伸地安装固定有外延板（32），外延板（32）另一端旋有第一旋杆（33），当运动座（31）固定时，第一旋杆（33）的下端顶紧于工作平台（22）上表面，运动座（31）上端装配有装配轮（34），装配轮（34）位于运动座（31）内侧，装配轮（34）外侧端安装固定有外盘（35），外盘（35）外壁安装固定有向外延伸地十字导件（36），十字导件（36）另一端安装固定有端盘（37），端盘（37）呈圆周阵列地穿有伸缩杆（38），伸缩杆（38）均穿有弹簧（380），伸缩杆（38）内侧端安装固定有穿于十字导件（36）的卡盘（39），卡盘（39）外壁呈圆周阵列地成形有凸板（390），凸板（390）内壁均安装固定有定杆（391）；

弹簧（380）位于卡盘（39）与端盘（37）之间；

当定杆（391）插于运动座（31）外壁时，装配轮（34）为静止不转动状态；

当定杆（391）内侧端移出运动座（31），装配轮（34）为转动状态。

3.根据权利要求2所述的重汽主轴滑套外齿打磨装置，其特征在于，装配轮（34）外壁等间隔阵列地成形有与滑套内齿相匹配的齿（340），且滑套装配于装配轮（34）。

4.根据权利要求2所述的重汽主轴滑套外齿打磨装置，其特征在于，支撑机构（4）包括安装固定于工作平台（22）另一端的导件（40），导件（40）装配有滑动座（41），滑动座（41）下端两侧壁均安装固定有弯折板（42），弯折板（42）另一端均旋有第二旋杆（43），当滑动座（41）静止不动时，第二旋杆（43）下端均与工作平台（22）的上表面顶紧，弯折板（42）均向内侧弯折，且弯折板（42）的弯折处均安装固定有推杆（44），滑动座（41）上端装配有一端向内延伸且插于装配轮（34）内侧端的辅助杆（45），辅助杆（45）外壁向外延伸地成形有凸块（450）若干。

5.根据权利要求1所述的重汽主轴滑套外齿打磨装置，其特征在于，工作平台（22）两端外壁向外延伸地成形有外凸板（23）；

打磨机构（5）包括均向上延伸地安装固定于外凸板（23）的导块（50），导块（50）均装配有升降件（51），升降件（51）上端外壁安装固定有电机（52），电机（52）的输出轴装配有螺杆（53），螺杆（53）的两端均装配于升降件（51）上端，升降件（51）上端之间安装固定有导板（54）一对，导板（54）穿有装配块（55），装配块（55）旋于螺杆（53），装配块（55）下端安装固定有打磨件（56），升降件（51）上端均旋有顶杆（57），顶杆（57）位于螺杆（53）正上方，升降件（51）两外壁上端均向外延伸地安装固定有上安装板（58），上安装板（58）均向下延伸地安装固定有气缸（59），气缸（59）下端均安装固定有下固定板（590），下固定板（590）均安装固定于外凸板（23）外壁。

6.根据权利要求5所述的重汽主轴滑套外齿打磨装置，其特征在于，打磨件（56）包括安装固定于装配块（55）的固定台（560），固定台（560）下端成形有弧形磨件（561），弧形磨件（561）内壁成形有与滑套外齿相匹配的打磨凸块（562）。

7.根据权利要求1所述的重汽主轴滑套外齿打磨装置，其特征在于，收集机构（6）包括下端安装固定于工作平台（22）中间位置处的方板（60），方板（60）上端设有U形凹槽收集件（61），贯穿于U形凹槽收集件（61）下端、方板（60）以及工作平台（22）地设有方孔（62）。

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