CN212203979U - 一种用于汽车制造的增压油脂泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于汽车制造的增压油脂泵,涉及增压泵技术领域,包括泵座,所述泵座的顶面固定有泵壁,且泵座与泵壁通过法兰连接,所述泵壁远离泵座的一端设有上盖,且上盖通过螺栓与泵壁固定连接,所述上盖的表面贯穿有注油管路,且注油管路与上盖固定连接,所述泵座侧面贯穿有增压阀芯,且增压阀芯与泵座活动连接,所述泵座远离增压阀芯的一侧固定有出油转接块,本实用新型中,采用气缸和压油活塞的组合设计,实现了对油脂的机械式二次增压,在汽车制造业中的各类按钮的装配中,对较长的油脂管路进行增压供给,保证了油脂的可靠供给,实现了对按钮的涂抹润滑过程的流畅不出意外。
Description
技术领域
本实用新型涉及增压泵技术领域,尤其涉及一种用于汽车制造的增压油脂泵。
背景技术
汽车制造行业各类按钮的活动部件装配过程中,需要涂抹润滑油脂,从而达到减小按压过程的摩擦力的目的,这就需要一种油脂泵将油脂供给到需涂抹位置。
在进行涂抹油脂的过程中,由于油脂管路较长,油脂输送过程压力损失较大,为保证油脂可靠供给,需要依靠增压装置对油脂进行增压输送。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于汽车制造的增压油脂泵。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种用于汽车制造的增压油脂泵,包括泵座,所述泵座的顶面固定有泵壁,且泵座与泵壁通过法兰连接,所述泵壁远离泵座的一端设有上盖,且上盖通过螺栓与泵壁固定连接,所述上盖的表面贯穿有注油管路,且注油管路与上盖固定连接,所述泵座侧面贯穿有增压阀芯,且增压阀芯与泵座活动连接,所述泵座远离增压阀芯的一侧固定有出油转接块。
优选的,所述注油管路表面嵌有压油活塞,且压油活塞与注油管路滑动连接,且压油活塞与泵壁相接处进行密封处理,所述上盖表面设有压力空气接口,且压力空气接口贯穿上盖。
优选的,所述压油活塞的上端设有压力腔,且压力腔位于泵壁内,所述压油活塞的底端设有油脂腔,且油脂腔位于泵壁内。
优选的,所述油脂腔的正下方设有进油管,且进油管嵌于泵座内部,所述进油管的底端设有增压管路,且进油管贯穿增压管路侧壁。
优选的,所述增压阀芯远离阀座的一端设有气缸,所述气缸与增压阀芯之间设有缸杆,且缸杆与增压阀芯固定连接,且缸杆与气缸的活动端活动连接。
优选的,所述注油管路远离泵座的一端设有注油嘴,且注油嘴与注油管路螺纹连接,所述出油转接块内部嵌有出油接口,且出油接口与增压管路螺纹连接。
有益效果
本实用新型中,采用气缸和压油活塞的组合设计,实现了对油脂的机械式二次增压,在汽车制造业中的各类按钮的装配中,对较长的油脂管路进行增压供给,保证了油脂的可靠供给,实现了对按钮的涂抹润滑过程的流畅不出意外,在较长油脂管路中,可将油脂输送管道嵌套于注油嘴表面,初态油脂经由注油管路注入油脂腔中,再将压力空气接口接入增压空气,在空气的高压下,压油活塞在泵壁内向下运动,将油脂通过进油管压入增压管路中,随即增压气缸通过缸杆推动增压阀芯向前运动,增压管路中的油脂被增压推出,增压后的油脂经由出油转接块上的出油接口流向涂油装置,实现对油脂的增压供给,从而进行各类按钮的涂抹润滑。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于汽车制造的增压油脂泵的正视图;
图2为图1-A处的放大图;
图3为图1-B处的放大图。
图例说明:
1、气缸;2、缸杆;3、增压阀芯;4、进油管;5、压油活塞;6、注油管路;7、泵壁;8、上盖;9、注油嘴;10、压力空气接口;11、压力腔;12、油脂腔;13、泵座;14、增压管路;15、出油接口;16、出油转接块。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例和附图,进一步阐述本实用新型,但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本实用新型的保护范围。
下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。
具体实施例一:
参照图1-3,一种用于汽车制造的增压油脂泵,包括泵座13,泵座13的顶面固定有泵壁7,且泵座13与泵壁7通过法兰连接,泵壁7远离泵座13的一端设有上盖8,且上盖8通过螺栓与泵壁7固定连接,上盖8的表面贯穿有注油管路6,且注油管路6与上盖8固定连接,注油管路6远离泵座13的一端设有注油嘴9,且注油嘴9与注油管路6螺纹连接,注油管路6表面嵌有压油活塞5,且压油活塞5与注油管路6滑动连接,且压油活塞5与泵壁7相接处进行密封处理,压油活塞5的上端设有压力腔11,且压力腔11位于泵壁7内,压油活塞5的底端设有油脂腔12,且油脂腔12位于泵壁7内,油脂腔12的正下方设有进油管4,且进油管4嵌于泵座13内部,进油管4的底端设有增压管路14,且进油管4贯穿增压管路14侧壁,上盖8表面设有压力空气接口10,且压力空气接口10贯穿上盖8,泵座13侧面贯穿有增压阀芯3,且增压阀芯3与泵座13活动连接,泵座13远离增压阀芯3的一侧固定有出油转接块16,出油转接块16内部嵌有出油接口15,且出油接口15与增压管路14螺纹连接,增压阀芯3远离阀座的一端设有气缸1,气缸1与增压阀芯3之间设有缸杆2,且缸杆2与增压阀芯3固定连接,且缸杆2与气缸1的活动端活动连接。
本实用新型的工作原理:在较长油脂管路中,可将油脂输送管道嵌套于注油嘴9表面,初态油脂经由注油管路6注入油脂腔12中,再将压力空气接口10接入增压空气,在空气的高压下,压油活塞5在泵壁7内向下运动,将油脂通过进油管4压入增压管路14中,随即增压气缸1通过缸杆2推动增压阀芯3向前运动,增压管路14中的油脂被增压推出,增压后的油脂经由出油转接块16上的出油接口15流向涂油装置,实现对油脂的增压供给,从而进行各类按钮的涂抹润滑。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种用于汽车制造的增压油脂泵,包括泵座(13),其特征在于:所述泵座(13)的顶面固定有泵壁(7),且泵座(13)与泵壁(7)通过法兰连接,所述泵壁(7)远离泵座(13)的一端设有上盖(8),且上盖(8)通过螺栓与泵壁(7)固定连接,所述上盖(8)的表面贯穿有注油管路(6),且注油管路(6)与上盖(8)固定连接,所述泵座(13)侧面贯穿有增压阀芯(3),且增压阀芯(3)与泵座(13)活动连接,所述泵座(13)远离增压阀芯(3)的一侧固定有出油转接块(16)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车制造的增压油脂泵,其特征在于:所述注油管路(6)表面嵌有压油活塞(5),且压油活塞(5)与注油管路(6)滑动连接,且压油活塞(5)与泵壁(7)相接处进行密封处理,所述上盖(8)表面设有压力空气接口(10),且压力空气接口(10)贯穿上盖(8)。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车制造的增压油脂泵,其特征在于:所述压油活塞(5)的上端设有压力腔(11),且压力腔(11)位于泵壁(7)内,所述压油活塞(5)的底端设有油脂腔(12),且油脂腔(12)位于泵壁(7)内。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车制造的增压油脂泵,其特征在于:所述油脂腔(12)的正下方设有进油管(4),且进油管(4)嵌于泵座(13)内部,所述进油管(4)的底端设有增压管路(14),且进油管(4)贯穿增压管路(14)侧壁。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车制造的增压油脂泵,其特征在于:所述增压阀芯(3)远离阀座的一端设有气缸(1),所述气缸(1)与增压阀芯(3)之间设有缸杆(2),且缸杆(2)与增压阀芯(3)固定连接,且缸杆(2)与气缸(1)的活动端活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车制造的增压油脂泵,其特征在于:所述注油管路(6)远离泵座(13)的一端设有注油嘴(9),且注油嘴(9)与注油管路(6)螺纹连接,所述出油转接块(16)内部嵌有出油接口(15),且出油接口(15)与增压管路(14)螺纹连接。
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CN202020745672.6U CN212203979U (zh) | 2020-05-08 | 2020-05-08 | 一种用于汽车制造的增压油脂泵 |
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CN202020745672.6U Active CN212203979U (zh) | 2020-05-08 | 2020-05-08 | 一种用于汽车制造的增压油脂泵 |
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CN (1) | CN212203979U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113757544A (zh) * | 2021-10-18 | 2021-12-07 | 许鸿波 | 阻尼油脂定量挤出装置 |
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2020
- 2020-05-08 CN CN202020745672.6U patent/CN212203979U/zh active Active
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