CN210065035U - 一种手动立式液压千斤顶 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种手动立式液压千斤顶，包括底座、油箱和大油缸，还包括大活塞组件、单向阀模块和连接座，所述大活塞组件安装在所述大油缸内，所述单向阀模块通过所述连接座安装在所述底座上，所述连接座的顶部连接有小油缸或助力泵。所述大活塞组件包括大活塞杆、镶嵌铜套和密封组件，所述镶嵌铜套焊接在所述大活塞杆的头部上，所述密封组件安装在所述大活塞杆镶嵌铜套位置的前端部位。本申请提供的手动立式液压千斤顶的承重和高压密封性能高，并且质量性能稳定。

Description

一种手动立式液压千斤顶

技术领域

本实用新型涉及千斤顶技术领域，具体涉及一种手动立式液压千斤顶。

背景技术

千斤顶是指用刚性顶举件作为工作装置，通过顶部托底的小行程内顶开重物的轻小起重设备，其主要作为车辆修理及其它起重、支撑等工作。

已公开专利CN201820974280.X公开了一种手动液压千斤顶，包括底座，所述底座上的一端焊接有油箱，油箱内焊接有大油缸，大油缸的内部设有顶杆、活塞和导向环；底座上的另一端开孔，孔内安装有助力器转换接头，助力器转换接头上安装有小油缸，小油缸上安装有压油手柄；底座的内壁中设有流道孔，流道孔的一端连通大油缸，另一端连通小油缸，小油缸的底部安装有油控模块。但是现有的千斤顶存在高压密封性能不佳、质量稳定性不佳的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种质量稳定性好、高压密封性能好的手动立式液压千斤顶。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种手动立式液压千斤顶，包括底座、油箱和大油缸，还包括大活塞组件、单向阀模块和连接座，所述大活塞组件安装在所述大油缸内，所述单向阀模块通过所述连接座安装在所述底座上，所述连接座的顶部连接有小油缸或助力泵。

进一步地，所述大活塞组件包括大活塞杆、镶嵌铜套和密封组件，所述镶嵌铜套焊接在所述大活塞杆的头部上，所述密封组件安装在所述大活塞杆镶嵌铜套位置的前端部位。

更进一步地，所述密封组件包括平垫圈、碗形挡圈和第一O型圈，所述碗形挡圈套装在所述大活塞杆上，所述平垫圈套装在所述大活塞杆上且位于镶嵌铜套位置的前端，并且所述平垫圈位于所述碗形挡圈与所述镶嵌铜套之间，所述第一O型圈安装在所述碗形挡圈内。

更进一步地，所述大油缸的内部还设有导向铜套和防尘圈，所述导向铜套和所述防尘圈均安装与所述大活塞杆与所述大油缸上部缸壁的空隙内。

更进一步地，还包括高度适配器，所述高度适配器安装在所述大活塞杆的顶部。

更进一步地，所述单向阀模块包括主阀体、第一钢珠和单向阀下阀塞，所述主阀体上钻有泵入油孔和泵出油孔，所述第一钢珠装在所述泵入油孔内，所述泵入油孔的顶端安装有钢珠挡圈，所述钢珠挡圈将所述第一钢珠限制在所述泵入油孔内，所述泵入油孔的底部与所述底座之间安装有第二O型圈，所述单向阀下阀塞安装在所述泵出油孔的下端。

更进一步地，所述单向阀下阀塞包括下柱塞体、第二钢珠和限位套，所述下柱塞体的小头部密封安装在所述泵出油孔的下部，所述下柱塞体的大头部密封安装在所述底座的限位孔内，所述第二钢珠装在所述下柱塞体的下阀塞孔内，所述限位套装在所述下柱塞体的下阀塞孔内，所述限位套将所述第二钢珠限制在所述下阀塞孔内和所述限位套之上，所述限位套上部的侧壁上设有侧油孔。

更进一步地，所述下柱塞体与所述主阀体之间通过第一挡圈和第三O型圈进行密封，所述下柱塞体与底座之间通过第二挡圈和第四O型圈进行密封，所述连接座与所述主阀体之间通过第三挡圈和第五O型圈进行密封。

更进一步地，所述大活塞杆由40Cr实心钢材加工而成。

进一步地，所述底座上还设有泄压回油阀。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型的优点是：

1、与现有技术相比，本实用新型的用于泵油的小油缸或助力泵安装在连接座上，连接座通过四个内六角螺栓固定在底座上，采用上述分体式连接方式，可有效提升本千斤顶的稳定性和可靠性，减少产品的故障率；

2、本千斤顶的主要受力部件大活塞杆为热处理后的实心40Cr材质加工而成，相较于现有技术中的局部螺纹面受力，本大活塞杆整体受力，受力面积大，能够有效降低大活塞杆的故障率，同时，大活塞杆头部的密封结构采用组合密封方式，提升了第一O型圈承受高压的能力，提高了密封的可靠性和稳定性；

3、用户可通过更换不同高度的高度适配器来调节高度，满足了不同用户的使用需求，并提高了产品的耐用度和广泛性；

4、单向阀模块结构的设置，使得其内部承受压力能力大大提升，最大能承受200Mpa的压力不渗漏，密封性能好。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型的右视结构示意图。

图3是本实用新型的底座的结构示意图。

图4是图3中的W-W向的结构示意图。

图5是图3中的G-G向的结构示意图。

图6是图3中的Y-Y向的结构示意图。

图7是本实用新型的连接座的结构示意图。

图8是图7中的C-C向的结构示意图。

图9是本实用新型的大活塞组件的结构示意图。

图10是本实用新型的大活塞杆的剖视结构示意图。

图11是本实用新型的碗形挡圈的剖视结构示意图。

图12是本实用新型的单向阀模块的剖视结构示意图。

图13是本实用新型的单向阀模块的俯视结构示意图。

图14是本实用新型的高度适配器的结构示意图。

图中标记为：底座1、油箱2、手提把手21、大油缸3、导向铜套4、防尘圈5、大活塞组件6、大活塞杆61、镶嵌铜套62、平垫圈63、碗形挡圈64、外平面641、内平面642、外锥面643、内锥面644、内圆孔645、第一O型圈65、单向阀模块7、主阀体71、泵入油孔711、泵出油孔712、第一钢珠72、钢珠挡圈73、出油孔731、下柱塞体74、下阀塞孔741、第二钢珠75、限位套76、侧油孔761、第二O型圈77、第一挡圈781、第三O型圈782、第二挡圈783、第四O型圈784、第三挡圈785、第五O型圈786、高度适配器8、连接座9、压油手柄10、小油缸11、泄压回油阀12、第一流道孔13、第二流道孔14、第三流道孔15。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参考图1至图14，如图1、图2所示的一种手动立式液压千斤顶，包括底座1、油箱2、大油缸3、大活塞组件6、单向阀模块7和锻压的连接座9，大油缸3焊接在底座1的限位孔上，油箱2设置在大油缸3的外侧，并且油箱2通过二氧化碳气体保护焊焊接在底座1的限位槽上，油箱2的外壁上安装有手提把手21，大活塞组件6安装在大油缸3内，单向阀模块7安装在底座1右侧的限位孔内，连接座9安装在单向阀模块7的上方并通过四个内六角螺栓固定在底座1上，连接座9的上部设有螺纹孔，所述螺纹孔用于安装小油缸11或助力泵，并且在小油缸11或助力泵与连接座9之间设有密封垫片，以防止泵油时漏油，小油缸11的顶部设有压油手柄10，底座1的一侧设有泄压回油阀12。

本实施例中，如图1、图9、图10所示，大活塞组件6的大活塞杆61活动设置在大油缸3内，大活塞杆61采用热处理后的40Cr实心钢材加工而成，大活塞杆61的头部镶焊有镶嵌铜套62，用于减少大活塞杆61对大油缸3缸壁的磨损，镶嵌铜套62前部安装有密封组件，密封组件包括平垫圈63、碗形挡圈64和第一O型圈65，碗形挡圈64套装在所述大活塞杆61上，所述平垫圈63套装在所述大活塞杆61上且位于镶嵌铜套62的前端，平垫圈63位于碗形挡圈64与镶嵌铜套62之间，第一O型圈65安装在碗形挡圈64内，形成组合密封结构，组合密封结构对第一O型圈65的多层保护，使得第一O型圈65在承受高压时，不易被撕裂和永久变形，进而使得第一O型圈65能够承受更大的压力。

本实施例中，如图1、图9、图11所示，碗形挡圈64通过内圆孔645套装在大活塞杆61上，碗形挡圈64的外平面641抵触在平垫圈63上，第一O型圈65抵触在碗形挡圈64的内平面642上，同时第一O型圈65抵触在碗形挡圈64的内锥面644上，碗形挡圈64的外锥面643抵触在大油缸3的内缸壁上。

本实施例中，如图1所示，大油缸3的内部还设有导向铜套4和防尘圈5，导向铜套4和防尘圈5均安装在大活塞杆61与大油缸3上部缸壁的空隙内，并且防尘圈5位于导向铜套4的上方，导向铜套4与大活塞杆61和大油缸3缸壁之间均设有密封圈，上述结构起到大活塞杆61导向和防止油液渗漏的作用。

本实施例中，如图1、图2、图7、图8、图14所示，本手动立式液压千斤顶还包括高度适配器8，高度适配器8安装在大活塞杆61的顶部，在使用时，用户通过更换不同高度的高度适配器8来调节高度，满足了不同用户的使用需求，提高了产品的耐用度和广泛性。

本实施例中，如图1、图2、图3、图7、图8、图12、图13所示，单向阀模块7包括主阀体71、第一钢珠72、钢珠挡圈73和单向阀下阀塞，主阀体71的上部安装在连接座9下部的内孔内，主阀体71与连接座9之间通过第三挡圈785和第五O型圈786进行密封，主阀体71上设有泵入油孔711和泵出油孔712，第一钢珠72设置在泵入油孔711内，钢珠挡圈73通过点焊安装在泵入油孔711的顶端，钢珠挡圈73将第一钢珠72限制在泵入油孔711内，泵入油孔711的底部与底座1孔面之间挤压安装有第二O型圈77，单向阀下阀塞安装在泵出油孔712的下端，单向阀下阀塞包括下柱塞体74、第二钢珠75和限位套76，下柱塞体74的小头部安装在泵出油孔712的下部，下柱塞体74与主阀体71之间通过第一挡圈781和第三O型圈782进行密封，下柱塞体74的大头部安装在底座1的限位孔内，下柱塞体74与底座1之间通过第二挡圈783和第四O型圈784进行密封，第二钢珠75装在下柱塞体74的下阀塞孔741内，限位套76装在下柱塞体74的下阀塞孔741内，限位套76将第二钢珠75限制在下阀塞孔741内和所述限位套76之上，限位套76的上部设有4个侧油孔761。单向阀模块7采用上述的密封形式，内部承受压力能力大大提升，防漏效果好，最大能承受200Mpa的压力不渗漏。

本实施例中，如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，工作原理：当用户操控小油缸11活塞上移时，小油缸11内腔逐渐形成真空，由于大气压的作用，使得油箱2内的油液通过底座1上的第一流道孔13进入单向阀模块7的第一钢珠72处，同时由于大气压的作用，第一钢珠72和第二钢珠75上移，第二钢珠75堵住泵出油孔712，第一钢珠72抵触在钢珠挡圈73上，此时，油液经钢珠挡圈73上的出油孔731进入小油缸11内，完成吸油动作，当用户操控小油缸11活塞下移时，小油缸11活塞推动缸内的油液向下运动，由于压力作用，第一钢珠72堵住泵入油孔711，以阻止油液反流回油箱2，同时由于压力作用，第二钢珠75抵压在限位套76上，此时，随着小油缸11活塞逐渐下移，油液通过限位套76上的侧油孔761经底座1上的第二流道孔14流入大油缸3内，油液进入大油缸3后推动大油缸3的大活塞杆61上升，完成一个压油顶起动作，如此反复，大活塞杆61即可逐渐顶起承载物；而当用户需要下降承载物时，只需手动打开泄压回油阀12，大油缸3内的油液即可通过底座1上的第三流道孔15返回油箱2，完成承载物下降动作。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种手动立式液压千斤顶，包括底座(1)、油箱(2)和大油缸(3)，其特征在于，还包括大活塞组件(6)、单向阀模块(7)和连接座(9)，所述大活塞组件(6)安装在所述大油缸(3)内，所述单向阀模块(7)通过所述连接座(9)安装在所述底座(1)上，所述连接座(9)的顶部连接有小油缸(11)或助力泵。

2.根据权利要求1所述的手动立式液压千斤顶，其特征在于，所述大活塞组件(6)包括大活塞杆(61)、镶嵌铜套(62)和密封组件，所述镶嵌铜套(62)焊接在所述大活塞杆(61)的头部上，所述密封组件安装在所述大活塞杆(61)镶嵌铜套位置的前端部位。

3.根据权利要求2所述的手动立式液压千斤顶，其特征在于，所述密封组件包括平垫圈(63)、碗形挡圈(64)和第一O型圈(65)，所述碗形挡圈(64)套装在所述大活塞杆(61)上，所述平垫圈(63)套装在所述大活塞杆(61)上且位于镶嵌铜套位置的前端，并且所述平垫圈(63)位于所述碗形挡圈(64)与所述镶嵌铜套(62)之间，所述第一O型圈(65)安装在所述碗形挡圈(64)内。

4.根据权利要求3所述的手动立式液压千斤顶，其特征在于，所述大油缸(3)的内部还设有导向铜套(4)和防尘圈(5)，所述导向铜套(4)和所述防尘圈(5)均安装与所述大活塞杆(61)与所述大油缸(3)上部缸壁的空隙内。

5.根据权利要求2所述的手动立式液压千斤顶，其特征在于，还包括高度适配器(8)，所述高度适配器(8)安装在所述大活塞杆(61)的顶部。

6.根据权利要求5所述的手动立式液压千斤顶，其特征在于，所述单向阀模块(7)包括主阀体(71)、第一钢珠(72)和单向阀下阀塞，所述主阀体(71)上钻有泵入油孔(711)和泵出油孔(712)，所述第一钢珠(72)装在所述泵入油孔(711)内，所述泵入油孔(711)的顶端安装有钢珠挡圈(73)，所述钢珠挡圈(73)将所述第一钢珠(72)限制在所述泵入油孔(711)内，所述泵入油孔(711)的底部与所述底座(1)之间安装有第二O型圈(77)，所述单向阀下阀塞安装在所述泵出油孔(712)的下端。

7.根据权利要求6所述的手动立式液压千斤顶，其特征在于，所述单向阀下阀塞包括下柱塞体(74)、第二钢珠(75)和限位套(76)，所述下柱塞体(74)的小头部密封安装在所述泵出油孔(712)的下部，所述下柱塞体(74)的大头部密封安装在所述底座(1)的限位孔内，所述第二钢珠(75)装在所述下柱塞体(74)的下阀塞孔(741)内，所述限位套(76)装在所述下柱塞体(74)的下阀塞孔(741)内，所述限位套(76)将所述第二钢珠(75)限制在所述下阀塞孔(741)内和所述限位套(76)之上，所述限位套(76)上部的侧壁上设有侧油孔(761)。

8.根据权利要求7所述的手动立式液压千斤顶，其特征在于，所述下柱塞体(74)与所述主阀体(71)之间通过第一挡圈(781)和第三O型圈(782)进行密封，所述下柱塞体(74)与底座(1)之间通过第二挡圈(783)和第四O型圈(784)进行密封，所述连接座(9)与所述主阀体(71)之间通过第三挡圈(785)和第五O型圈(786)进行密封。

9.根据权利要求2所述的手动立式液压千斤顶，其特征在于，所述大活塞杆(61)由40Cr实心钢材加工而成。

10.根据权利要求1所述的手动立式液压千斤顶，其特征在于，所述底座(1)上还设有泄压回油阀(12)。

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