CN107827018B - 一种压力机工作台的内顶起装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种压力机工作台的内顶起装置,包括立式布置的液压缸,所述液压缸包括缸体、活塞和下端盖,所述缸体采用二段式结构,其缸体上段和缸体下段之间设置有防污挡肩,所述活塞上部的活塞杆端部设置有导块以与所述缸体上段配合工作,所述活塞下部的活塞体和所述缸体下段配合工作。所述防污挡肩上设置有开口向上的环形凹槽,所述环形凹槽与开在所述缸体上的排污口连通。所述导块中心和所述活塞杆中心通过螺栓与沉孔配合实现轴向连接以使得所述导块与所述活塞形成半浮动联接。在所述活塞体与所述缸体下段的配合面之间还设置有密封圈。本发明具有良好抗偏载能力和防止外部油污、杂质浸入油缸缸体的能力,结构简单紧凑,使用寿命高。
Description
技术领域
本发明属于汽车零部件加工用压力机设备技术领域,具体涉及一种压力机工作台的内顶起装置。
背景技术
汽车零部件加工冲压所用到的压力机体积、重量都比较大,一般将压力机的工作台设置在压力机机内导轨板上,以便于工作台的移动、换向等动作。压力机机内导轨基座上安装有工作台机内顶起缸,该顶起缸与地面平齐,主要作用是为了完成工作台在机内的提升,以实现工作台的切换。该顶起缸的工作要求为低速、重载、动作灵敏。由于实际工作环境中地面灰尘、杂质颗粒物较多,使用的过程中,逐步形成灰尘、颗粒物在顶起缸上部的凹陷处聚集,并逐渐浸入缸体的工作面;同时由于在使用过程中都存在偏载,传统的此类顶起缸的特点是顶起缸的活塞既作为油缸的动力输出部件,又起到顶起过程导向作用,并且是直接与导轨板接触的工作装置,因活塞在工作时长期受极大的偏载,很快便造成了活塞及缸壁磨损,进而造成泄露发生。目前,平均每个顶起缸在使用6个月后活塞即会出现渗油的状况,进而发展为顶起缸失效。
在实际使用过程中,通过对磨损活塞和缸壁研磨及对缸体的密封元件更换等措施,虽能使故障现象得到一定的改善,但很快出现反复,正是由于原顶起缸在设计中存在的缺陷,所以通过一般的维修方式,无法从根本上消除漏油的发生,而且,此类机内顶起缸受空间因素制约,出现磨损后,维修难度大。所以此类顶起缸在使用过程中故障率高,维修量大,出现磨损后需要整体更换,维护成本较高。
由于传统顶起缸故障率高,漏油现象普遍,目前已成为冲压车间换模效率提升和改善现场环境的重要制约因素。
发明内容
本发明设计了一种压力机工作台的内顶起装置,解决了传统机内顶起缸工作性能差,外部杂质浸入造成的活塞密封圈易磨损漏油及在偏载作用下缸体磨损拉毛甚至失效的问题。
为了解决上述存在的技术问题,本发明采用了以下方案:
一种压力机工作台的内顶起装置,包括立式布置的液压缸,所述液压缸包括缸体、活塞和下端盖,所述缸体采用二段式结构,其缸体上段和缸体下段之间设置有防污挡肩,所述活塞上部的活塞杆端部设置有导块以与所述缸体上段配合工作,所述活塞下部的活塞体和所述缸体下段配合工作。
进一步,所述防污挡肩上设置有开口向上的环形凹槽,所述环形凹槽与开在所述缸体上的排污口连通。
进一步,所述环形凹槽的底面是倾斜式排污端面,其倾斜方向沿所述缸体径向由内向外向下倾斜;所述排污口是由所述缸体内壁向外壁延伸并向下倾斜的通孔结构。
进一步,所述排污口有两个或两个以上。
进一步,所述排污口有两个,对称设置在所述缸体上。
进一步,在所述缸体上段和所述导块之间还设置有至少两条导块耐磨环。
进一步,所述导块耐磨环有两条,设置在所述缸体上段内壁上。
进一步,在所述缸体上段内壁上还开有润滑油槽。
进一步,所述润滑油槽位于所述导块耐磨环之间的所述缸体上段内壁上。
进一步,所述导块中心和所述活塞杆中心通过螺栓与沉孔配合实现轴向连接以使得所述导块与所述活塞形成半浮动联接。
进一步,所述导块与所述活塞杆用一只螺栓从中心进行连接。
进一步,所述导块的下端面中央加工有凹槽结构以与所述活塞杆配合安装,所述凹槽结构的径向尺寸小于所述导块下端面的径向尺寸。
进一步,在所述活塞体与所述缸体下段的配合面之间、所述活塞杆与所述防污挡肩配合面之间均设置有活塞耐磨环。
进一步,在所述活塞体与所述缸体下段的配合面之间还设置有密封圈。
进一步,所述密封圈是Y型密封圈,位于所述活塞与所述缸体间的两条活塞耐磨环之间。
进一步,所述下端盖通过螺栓与所述缸体下段连接,所述下端盖与所述缸体下段之间通过密封圈进行端面密封。
进一步,所述缸体是一体式缸体,二段式结构。
工作时,液压油通过下端盖上的油孔进入到缸体下腔,推动活塞上行,活塞杆推动导块上行顶起工作台;落下时,外部电磁阀动作,液压油接回油箱,导块及活塞在工作台的重量作用下,回落归位。
该压力机工作台的内顶起装置具有以下有益效果:
(1)本发明压力机工作台的内顶起装置,液压缸缸体采用二段式设计,解决了传统机内顶起缸工作性能差,外部杂质浸入造成的活塞密封圈易磨损漏油及在偏载作用下缸体磨损拉毛甚至失效的问题。
(2)本发明压力机工作台的内顶起装置,导块与活塞杆用一只螺栓从中心进行连接形成半浮动联接形式,并在缸体上段设计有耐磨环,自动补偿了导块与缸体上段间耐磨环的磨损间隙,亦不会出现漏油情况,定期更换耐磨环,即可解决导块部分出现的配合磨损。因缸体上段可以承受偏载载荷及导块与活塞杆的半浮动联接形式,即使在受偏载的情况下,也由导块部分承受偏载载荷,不会影响到下段油缸部分,也即缸体下段部分,消除了偏载载荷对下部缸体的传导,有效避免在偏载过大时因活塞杆受力过大而出现的活塞杆断裂等情况,消除了偏载所造成的各种不利影响。
(3)本发明压力机工作台的内顶起装置,在缸体上段增加润滑油槽及加油口,改善缸体的润滑性能,提升使用寿命。在缸体上设置防污挡肩,有效解决了外部浸入的油污、杂质进入下部的油缸缸体内,同时在缸体防污挡肩上设计有倾斜式排污端面及排污口,能让油污及时排出顶起装置,进一步消除了杂物浸入下部缸体内的可能。
(4)本发明压力机工作台的内顶起装置的运用,使得压力机换模的故障率明显降低,现场作业环境明显改善,长期困扰现场的漏油问题得到了彻底解决,顶起缸的维护作业量和维护成本、故障损失大幅下降,为企业带来了较好经济效益和现场作业环境改善。
(5)本发明压力机工作台的内顶起装置采用一体式缸体,二段式设计,具有良好抗偏载能力和防止外部油污、杂质浸入油缸缸体的能力,具有结构简单紧凑,使用寿命高等特点。
附图说明
图1:本发明一实施方式中压力机工作台的内顶起装置的主视图;
图2:本发明一实施方式中压力机工作台的内顶起装置的俯视图;
图3:本发明一实施方式中压力机工作台的内顶起装置的左视图(剖视图);
附图标记说明:
1—缸体;11—缸体上段;12—润滑油槽;13—排污口;14—防污挡肩;15—缸体下段;2—活塞; 3—螺栓;4—下端盖;5—密封圈;6—活塞耐磨环;7—导块耐磨环;8—导块;9—导块安装螺栓。
具体实施方式
下面结合附图,对本发明做进一步说明:
图1至图3示出了本发明压力机工作台的内顶起装置的一种实施方式,图1是本实施方式中压力机工作台的内顶起装置的主视图;图2是本实施方式中压力机工作台的内顶起装置的俯视图;图3是本实施方式中压力机工作台的内顶起装置的左剖视图。
如图1至图3所示,本实施方式中的压力机工作台的内顶起装置包括立式布置的液压缸,液压缸包括缸体1、活塞2和下端盖4,缸体1采用二段式结构,其缸体上段11和缸体下段15之间设置有防污挡肩14,活塞2上部的活塞杆端部设置有导块8以与缸体上段11配合工作,活塞2下部的活塞体和缸体下段15配合工作。下端盖4通过螺栓3与缸体下段15连接,下端盖4与缸体下段15之间通过密封圈5进行端面密封。本实施例中,下端盖4与缸体下段15之间的密封圈5是O型密封圈。本实施例中,缸体1是一体式缸体,二段式结构,缸体上段11为导块8起到导向作用,缸体下段15作为活塞2的活塞体运行的缸体,防污挡肩14的存在,消除油污浸入下部缸体,也即缸体下段15的可能。
如图3所示,防污挡肩14上设置有开口向上的环形凹槽,环形凹槽与开在缸体1上的排污口13连通,排污口13有两个或两个以上。本实施例中,排污口13有两个,对称设置在缸体1上。防污挡肩14上环形凹槽的底面是倾斜式排污端面,倾斜方向沿缸体1径向由内向外向下倾斜。排污口13是由缸体1内壁向外壁延伸并向下倾斜的通孔结构。从外部来的油污可以聚集在防污挡肩14上环形凹槽内从排污口13排出,从而有效避免对活塞2的活塞体处密封圈造成损坏,进一步消除油污浸入下部缸体的可能。
如图3所示,在缸体上段11和导块8之间还设置有至少两条导块耐磨环7,并在导块耐磨环7之间的缸体上段11内壁上开有润滑油槽12,润滑油槽12的存在可以实现从缸体1顶部对导块8进行润滑。本实施例中,导块耐磨环7有两条,设置在缸体上段11内壁上。润滑油槽12设置在两条导块耐磨环7之间。
如图3所示,导块8中心和活塞杆中心通过沉孔结构与导块安装螺栓9配合实现轴向连接以使得导块8与活塞2形成半浮动连接。导块8与活塞杆用一只螺栓从中心进行连接,自动补偿缸体上段11和导块8之间导块耐磨环7的磨损间隙;因缸体上段11可以承受偏载载荷及导块8与活塞杆的半浮动联接形式,消除了偏载载荷对下部缸体的传导,有效避免在偏载过大时因活塞杆受力过大而出现的活塞杆断裂等情况,消除了偏载所造成的各种不利影响。导块8的下端面中央加工有凹槽结构以与活塞杆配合安装,该凹槽结构的径向尺寸小于导块8下端面的径向尺寸。
如图3所示,在活塞体与缸体下段15的配合面之间、活塞杆与防污挡肩14的配合面之间均设置有活塞耐磨环6。在活塞体与缸体下段15的配合面之间还设置有密封圈5,该密封圈5位于两活塞耐磨环6之间。该密封圈5是Y型密封圈。
工作原理:工作时液压油通过下端盖4上的油孔进入到缸体1下腔,推动活塞2上行,活塞杆推动导块8上行顶起工作台;落下时,外部电磁阀动作,液压油接回油箱,导块8及活塞2在工作台的重量作用下,回落归位。
本发明压力机工作台的内顶起装置,液压缸缸体采用二段式设计,解决了传统机内顶起缸工作性能差,外部杂质浸入造成的活塞密封圈易磨损漏油及在偏载作用下缸体磨损拉毛甚至失效的问题。
本发明压力机工作台的内顶起装置,导块与活塞杆用一只螺栓从中心进行联接形成半浮动联接形式,并在缸体上段设计有耐磨环,自动补偿了导块与缸体上段间耐磨环的磨损间隙,亦不会出现漏油情况,定期更换耐磨环,即可解决导块部分出现的配合磨损。因缸体上段可以承受偏载载荷及导块与活塞杆的半浮动联接形式,即使在受偏载的情况下,也由导块部分承受偏载载荷,不会影响到下段油缸部分,也即缸体下段部分,消除了偏载载荷对下部缸体的传导,有效避免在偏载过大时因活塞杆受力过大而出现的活塞杆断裂等情况,消除了偏载所造成的各种不利影响。
本发明压力机工作台的内顶起装置,在缸体上段增加润滑油槽及加油口,改善缸体的润滑性能,提升使用寿命。在导块下部设计U型槽口,即导块下端面中央的凹槽结构,并与设计的缸体防污挡肩相配合,有效解决了外部浸入的油污、杂质进入下部的油缸缸体内,同时在缸体上段设计有倾斜式排污端面及排污口,能让油污及时排出顶起装置,进一步消除了杂物浸入下部缸体内的可能。
本发明压力机工作台的内顶起装置的运用,使得压力机换模的故障率明显降低,现场作业环境明显改善,长期困扰现场的漏油问题得到了彻底解决,顶起缸的维护作业量和维护成本、故障损失大幅下降,为企业带来了较好经济效益和现场作业环境改善。
本发明压力机工作台的内顶起装置采用一体式缸体,二段式设计,具有良好抗偏载能力和防止外部油污、杂质浸入油缸缸体的能力,具有结构简单紧凑,使用寿命高等特点。
上面结合附图对本发明进行了示例性的描述,显然本发明的实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围内。
Claims (7)
1.一种压力机工作台的内顶起装置,包括立式布置的液压缸,所述液压缸包括缸体、活塞和下端盖,其特征在于,所述缸体采用二段式结构,其缸体上段和缸体下段之间设置有防污挡肩,所述防污挡肩上设置有开口向上的环形凹槽,所述环形凹槽与开在所述缸体上的排污口连通;所述环形凹槽的底面是倾斜式排污端面,其倾斜方向沿所述缸体径向由内向外向下倾斜;所述排污口是由所述缸体内壁向外壁延伸并向下倾斜的通孔结构;所述活塞上部的活塞杆端部设置有导块以与所述缸体上段配合工作,所述活塞下部的活塞体和所述缸体下段配合工作;所述导块中心和所述活塞杆中心通过螺栓与沉孔配合实现轴向连接以使得所述导块与所述活塞形成半浮动联接,在所述缸体上段和所述导块之间还设置有至少两条导块耐磨环。
2.根据权利要求1所述的压力机工作台的内顶起装置,其特征在于,在所述缸体上段内壁上还开有润滑油槽。
3.根据权利要求1或2所述的压力机工作台的内顶起装置,其特征在于,所述导块的下端面中央加工有凹槽结构以与所述活塞杆配合安装,所述凹槽结构的径向尺寸小于所述导块下端面的径向尺寸。
4.根据权利要求1或2所述的压力机工作台的内顶起装置,其特征在于,在所述活塞体与所述缸体下段的配合面之间、所述活塞杆与所述防污挡肩配合面之间均设置有活塞耐磨环。
5.根据权利要求1或2所述的压力机工作台的内顶起装置,其特征在于,在所述活塞体与所述缸体下段的配合面之间还设置有密封圈。
6.根据权利要求5所述的压力机工作台的内顶起装置,其特征在于,所述密封圈是Y型密封圈,位于所述活塞与所述缸体间的两条活塞耐磨环之间。
7.根据权利要求1、2或6所述的压力机工作台的内顶起装置,其特征在于,所述下端盖通过螺栓与所述缸体下段连接,所述下端盖与所述缸体下段之间通过密封圈进行端面密封。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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