CN212202183U - 一种便于安装的消声器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于安装的消声器，涉及摩托车消声器设备领域，包括消声器本体以及环形板，环形板内环形侧面焊接固定在消声器本体上端，环形板外环形侧面焊接固定在连接筒内壁中间位置，环形板下表面焊接固定有四对限位板，四对限位板互相呈垂直分布，消声器本体上段焊接固定有四个导向板，四个导向板分别位于限位板内，消声器本体内设置有消声壁，消声壁左右两端均焊接固定有连接杆，连接杆远离消声壁的一端焊接固定在消声器本体内壁，消声壁表面加工有多个消声孔，消声器本体内部上表面焊接固定有分流锥。本实用新型便于将消声器本体与摩托车排气管相连接，体积小，造价低，消音效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车消声器设备领域，尤其涉及一种便于安装的消声器。
背景技术
随着国民经济的增长，汽车也逐渐走进了各家各户，汽车出行方便，但是汽车在运行过程中会产生较多尾气的排放和机械轰鸣声响，会造成空气污染和噪声污染，因此汽车出厂时需在其尾管上加装消声器。消声器是指对于同时具有噪声传播的气流管道,可以用附有吸声衬里的管道及弯头或利用截面积突然改变及其他声阻抗不连续的管道等降噪器件,使管道内噪声得到衰减或反射回去。
现有技术中的消声器，大多采用阻抗复合型消声原理，但是由于其结构复杂、重量大、高温氧化吸声填料、高速气流冲击吸声填料以及水气渗透吸声填料等原因，消声器很容易出现维修频繁、消声效果差，使用周期短等情况。另外现有的汽车消声器一般通过焊接固定，安装和拆卸较麻烦，不便于维修和更换，且体积较大，造价较高，为此，我们提出一种便于安装的消声器来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于安装的消声器。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种便于安装的消声器，包括消声器本体以及环形板，所述环形板内环形侧面焊接固定在消声器本体上端，所述环形板外环形侧面焊接固定在连接筒内壁中间位置，所述环形板下表面焊接固定有四对限位板，四对所述限位板互相呈垂直分布，所述消声器本体上段焊接固定有四个导向板，四个所述导向板分别位于限位板内，所述消声器本体内设置有消声壁，所述消声壁左右两端均焊接固定有连接杆，所述连接杆远离消声壁的一端焊接固定在消声器本体内壁，所述消声壁表面加工有多个消声孔，所述消声器本体内部上表面焊接固定有分流锥。
优选的，所述消声器本体呈倒Y型，且消声壁与消声器本体形状相匹配。
优选的，所述消声器本体内设置有分叉处，所述分流锥位于分叉处。
优选的，所述导向板设置有四个，四个所述导向板分别与限位板相匹配。
优选的，所述消声器本体前、后、左、后表面均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的一侧设置有螺栓，所述螺栓带有螺纹的一端贯穿螺纹孔且延伸至连接筒内。
优选的，位于环形板上侧的所述消声器本体上粘接固定有密封垫。
本实用新型的有益效果为：通过将消声器本体与连接筒之间的空隙与汽车尾气管相连接，然后通过螺栓以及螺纹孔将汽车尾气管顶紧，从而便于连接消声器本体与汽车尾气管，通过消声壁与分离锥将汽车产生的噪音分流，并通过消声壁表面的多个消声孔对噪音进行降低。
本实用新型便于将消声器本体与汽车尾气管相连接，体积小，造价低，消音效果好。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种便于安装的消声器的主视剖视图。
图2为本实用新型提出的一种便于安装的消声器的底视图。
图3为本实用新型提出的一种便于安装的消声器中连接筒的俯视剖视图。
图4为本实用新型提出的一种便于安装的消声器中连接筒的底视剖视图。
图中标号：1螺纹孔、2螺栓、3连接筒、4环形板、5导向板、 6消声壁、7消声孔、8分流锥、9连接杆、10消声器本体、11限位板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种便于安装的消声器，包括消声器本体10以及环形板4，环形板4内环形侧面焊接固定在消声器本体10上端，环形板4外环形侧面焊接固定在连接筒3内壁中间位置，环形板4下表面焊接固定有四对限位板11，四对限位板11互相呈垂直分布，消声器本体10上段焊接固定有四个导向板5，四个导向板5分别位于限位板11内，消声器本体10内设置有消声壁6，消声壁6左右两端均焊接固定有连接杆9，连接杆9远离消声壁6的一端焊接固定在消声器本体10内壁，消声壁6表面加工有多个消声孔7，消声器本体10 内部上表面焊接固定有分流锥8。
消声器本体10呈倒Y型，且消声壁6与消声器本体10形状相匹配，消声器本体10内设置有分叉处，分流锥8位于分叉处，导向板 5设置有四个，四个导向板5分别与限位板11相匹配，便于提高连接强度，消声器本体10前、后、左、后表面均开设有螺纹孔1，螺纹孔1的一侧设置有螺栓2，螺栓2带有螺纹的一端贯穿螺纹孔1且延伸至连接筒3内，位于环形板4上侧的消声器本体10上粘接固定有密封垫，提高消声器本体10与汽车尾气管之间的密封性。
工作原理：该装置在使用时，使用者先将消声器本体10与连接筒3之间的空隙与汽车尾气管相连接，然后通过螺栓2以及螺纹孔1 将汽车尾气管顶紧，从而便于连接消声器本体10与汽车尾气管，通过消声壁6与分离锥8将汽车产生的噪音分流，并通过消声壁6表面的多个消声孔7对噪音进行降低，本实用新型便于将消声器本体与汽车尾气管相连接，体积小，造价低，消音效果好。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种便于安装的消声器，包括消声器本体(10)以及环形板(4)，其特征在于，所述环形板(4)内环形侧面焊接固定在消声器本体(10)上端，所述环形板(4)外环形侧面焊接固定在连接筒(3)内壁中间位置，所述环形板(4)下表面焊接固定有四对限位板(11)，四对所述限位板(11)互相呈垂直分布，所述消声器本体(10)上段焊接固定有四个导向板(5)，四个所述导向板(5)分别位于限位板(11)内，所述消声器本体(10)内设置有消声壁(6)，所述消声壁(6)左右两端均焊接固定有连接杆(9)，所述连接杆(9)远离消声壁(6)的一端焊接固定在消声器本体(10)内壁，所述消声壁(6)表面加工有多个消声孔(7)，所述消声器本体(10)内部上表面焊接固定有分流锥(8)。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的消声器，其特征在于，所述消声器本体(10)呈倒Y型，且消声壁(6)与消声器本体(10)形状相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装的消声器，其特征在于，所述消声器本体(10)内设置有分叉处，所述分流锥(8)位于分叉处。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装的消声器，其特征在于，所述导向板(5)设置有四个，四个所述导向板(5)分别与限位板(11)相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种便于安装的消声器，其特征在于，所述消声器本体(10)前、后、左、后表面均开设有螺纹孔(1)，所述螺纹孔(1)的一侧设置有螺栓(2)，所述螺栓(2)带有螺纹的一端贯穿螺纹孔(1)且延伸至连接筒(3)内。
6.根据权利要求1所述的一种便于安装的消声器，其特征在于，位于环形板(4)上侧的所述消声器本体(10)上粘接固定有密封垫。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020035104.7U CN212202183U (zh) | 2020-01-08 | 2020-01-08 | 一种便于安装的消声器 |
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2020
- 2020-01-08 CN CN202020035104.7U patent/CN212202183U/zh active Active
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