CN212198340U - 一种汽车维修举升机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车维修举升机，包括底座、驱动电机和螺杆，所述底座右端设有保护壳，保护壳内设有驱动电机，驱动电机左端设有螺杆，螺杆左右两侧上分别螺纹连接有活动板二和活动板一，所述活动板二和活动板一上端分别铰接有支撑杆二和支撑杆一，且支撑杆二和支撑杆一上端铰接有举升板。本实用新型使用时，设置的固定板和活动座便于对汽车的前后轮进行限位，有效的防止了汽车在维修时发生滑落，保护了工作人员的安全，以及减小了汽车的二次损坏，且适用于不同长度的汽车使用，整个操作过程方便快捷，省时省力。

Description

一种汽车维修举升机

技术领域

本实用新型涉及汽修设备技术领域，具体是一种汽车维修举升机。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

现有的汽车维修举升机在使用时，举升机的安全性较低，举升板上未设有限位结构，汽车容易从举升板上滑落下来。因此，本实用新型提供了一种汽车维修举升机，以解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车维修举升机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车维修举升机，包括底座、驱动电机和螺杆，所述底座右端设有保护壳，保护壳内设有驱动电机，驱动电机左端设有螺杆，螺杆左右两侧上分别螺纹连接有活动板二和活动板一，所述活动板二和活动板一上端分别铰接有支撑杆二和支撑杆一，且支撑杆二和支撑杆一上端铰接有举升板，所述举升板左端设有梯板，举升板上端右侧设有固定座，举升板的左侧上贯穿有两个活动座，活动座下侧设有支撑板，且活动座下端与支撑板的上端贴合，所述活动座右端设有推板，且活动座右端对应推板设有限位槽，活动座与推板滑动连接，限位槽的形状为“T”形，推板右端设有液压缸。

作为本实用新型进一步的方案，所述驱动电机下端固定连接保护壳内底端，且驱动电机左端对应螺杆设有减速器，保护壳上端设有检修门一。

作为本实用新型再进一步的方案，所述支撑杆一和支撑杆二中部连接处为铰接设置，且驱动电机、螺杆、活动板一、活动板二、支撑杆一和支撑杆二设置有两组，支撑杆一和支撑杆二分别位于举升板的下端前后两侧。

作为本实用新型再进一步的方案，所述支撑板下端设有套杆，套杆下端插装有插杆，插杆上端与套杆内的连接处设有弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案，所述插杆下端设有固定框，固定框上端左右两侧分别固定连接梯板和举升板。

作为本实用新型再进一步的方案，所述举升板中部上设有检修门二，举升板上端对应活动座设有通槽，且液压缸位于通槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型使用时，便于根据实际需要调节举升板的高度，打开检修门二方便工作人员对汽车进行维修，设置的两组举升机构，保证了汽车进行举升时的稳定性，安全性高。

2、本实用新型使用时，设置的固定板和活动座便于对汽车的前后轮进行限位，有效的防止了汽车在维修时发生滑落，保护了工作人员的安全，以及减小了汽车的二次损坏，且适用于不同长度的汽车使用，整个操作过程方便快捷，省时省力。

附图说明

图1为一种汽车维修举升机的结构示意图。

图2为一种汽车维修举升机中A处的结构示意图。

图3为一种汽车维修举升机中举升板的俯视结构示意图。

图4为一种汽车维修举升机中举升板和通槽侧剖视的结构示意图。

图中：1、底座；2、保护壳；3、驱动电机；4、螺杆；5、减速器；6、检修门一；7、活动板一；8、活动板二；9、支撑杆一；10、支撑杆二；11、梯板；12、举升板；13、固定座；14、活动座；15、支撑板；16、套杆；17、插杆；18、弹簧；19、固定框；20、推板；21、限位槽；22、液压缸；23、通槽；24、检修门二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种汽车维修举升机，包括底座1、驱动电机3和螺杆4，所述底座1右端设有保护壳2，保护壳2内设有驱动电机3，驱动电机3左端设有螺杆4，所述驱动电机3下端固定连接保护壳2内底端，且驱动电机3左端对应螺杆4设有减速器5，保护壳2上端设有检修门一6，螺杆4左右两侧上分别螺纹连接有活动板二8和活动板一7，所述活动板二8和活动板一7上端分别铰接有支撑杆二10和支撑杆一9，且支撑杆二10和支撑杆一9上端铰接有举升板12，所述支撑杆一9和支撑杆二10中部连接处为铰接设置，且驱动电机3、螺杆4、活动板一7、活动板二8、支撑杆一9和支撑杆二10设置有两组，支撑杆一9和支撑杆二10分别位于举升板12的下端前后两侧，所述举升板12左端设有梯板11，举升板12上端右侧设有固定座13，举升板12的左侧上贯穿有两个活动座14，活动座14下侧设有支撑板15，且活动座14下端与支撑板15的上端贴合，所述支撑板15下端设有套杆16，套杆16下端插装有插杆17，插杆17上端与套杆16内的连接处设有弹簧18，所述插杆17下端设有固定框19，固定框19上端左右两侧分别固定连接梯板11和举升板12，所述活动座14右端设有推板20，且活动座14右端对应推板20设有限位槽21，活动座14与推板20滑动连接，限位槽21的形状为“T”形，推板20右端设有液压缸22，所述举升板12中部上设有检修门二24，举升板12上端对应活动座14设有通槽23，且液压缸22位于通槽23内。

本实用新型的工作原理是：

本实用新型使用时，将需要维修的汽车通过梯板11驶入至举升板12上，然后再驱动电机3带动螺杆4转动，使活动板一7和活动板二8相互靠近或相互远离，在支撑杆一9和支撑杆二10的作用下，推动举升板12上升或下降，便于调节举升板12的高度，打开检修门二24方便工作人员对汽车进行维修，设置的两组支撑杆一9和支撑杆二10保证了举升时的稳定性，安全性高，当汽车从梯板11驶入举升板12上时，汽车的前后轮分别挤压活动座14，使活动座14带动支撑板15和套杆16下降，在汽车停在举升板12上端后，弹簧18起到使活动座14重新弹回的作用，将汽车的前轮与固定座13接触，此时液压缸22带动推板20和活动座14在通槽23内滑动，并使通槽23与汽车后轮接触，对汽车的前后轮进行限位，有效的防止了汽车在维修时发生滑落，保护了工作人员的安全，以及减小了汽车的二次损坏，设置的检修门一6，方便工作人员对驱动电机3进行维护。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车维修举升机，包括底座（1）、驱动电机（3）和螺杆（4），其特征在于，所述底座（1）右端设有保护壳（2），保护壳（2）内设有驱动电机（3），驱动电机（3）左端设有螺杆（4），螺杆（4）左右两侧上分别螺纹连接有活动板二（8）和活动板一（7），所述活动板二（8）和活动板一（7）上端分别铰接有支撑杆二（10）和支撑杆一（9），且支撑杆二（10）和支撑杆一（9）上端铰接有举升板（12），所述举升板（12）左端设有梯板（11），举升板（12）上端右侧设有固定座（13），举升板（12）的左侧上贯穿有两个活动座（14），活动座（14）下侧设有支撑板（15），且活动座（14）下端与支撑板（15）的上端贴合，所述活动座（14）右端设有推板（20），且活动座（14）右端对应推板（20）设有限位槽（21），活动座（14）与推板（20）滑动连接，限位槽（21）的形状为“T”形，推板（20）右端设有液压缸（22）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修举升机，其特征在于，所述驱动电机（3）下端固定连接保护壳（2）内底端，且驱动电机（3）左端对应螺杆（4）设有减速器（5），保护壳（2）上端设有检修门一（6）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车维修举升机，其特征在于，所述支撑杆一（9）和支撑杆二（10）中部连接处为铰接设置，且驱动电机（3）、螺杆（4）、活动板一（7）、活动板二（8）、支撑杆一（9）和支撑杆二（10）设置有两组，支撑杆一（9）和支撑杆二（10）分别位于举升板（12）的下端前后两侧。

4.根据权利要求1所述的一种汽车维修举升机，其特征在于，所述支撑板（15）下端设有套杆（16），套杆（16）下端插装有插杆（17），插杆（17）上端与套杆（16）内的连接处设有弹簧（18）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车维修举升机，其特征在于，所述插杆（17）下端设有固定框（19），固定框（19）上端左右两侧分别固定连接梯板（11）和举升板（12）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车维修举升机，其特征在于，所述举升板（12）中部上设有检修门二（24），举升板（12）上端对应活动座（14）设有通槽（23），且液压缸（22）位于通槽（23）内。

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