CN213231386U - 一种汽车维修用升降装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车维修用升降装置，包括起升设备池，所述起升设备池的底端两侧转动连接有两个螺纹杆，所述起升设备池的底端的两侧中心处固定连接有电动机，两侧的两个所述螺纹杆之间螺纹连接有车体起升板，所述车体起升板的底端一侧固定连接有后轮起升缸，所述后轮起升缸的活塞杆顶端固定连接有后轮起升板，所述后轮起升板的底端两侧固定连接有导向销，所述车体起升板的底端另一侧固定连接有前轮起升缸，所述前轮起升缸的活塞杆顶端固定连接有前轮起升板，当汽车被整体吊起之后，当需要调整人与汽车之间的间距时，可对液压缸进行控制，调整支撑板的高度，以此来避免对汽车进行移动，保证整体的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车维修领域，尤其涉及一种汽车维修用升降装置。
背景技术
汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
现有的汽车在进行底盘修理时，需要将汽车吊起来，而在维修过程中需要调整汽车的高度，由于汽车本身较重，在调整时，为了安全，人需要远离汽车的底端，待调整完之后，再次进入底盘下方进行修理，修理过程较为麻烦，且现有的大部分采用钢索悬挂的方式来起升汽车，会使得汽车产生较大的晃动，安全性较差，且在调整高度时，也会产生晃动，未停止晃动时，也无法进行修理，浪费了修理时间。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车维修用升降装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车维修用升降装置，包括起升设备池，所述起升设备池的底端两侧转动连接有两个螺纹杆，所述起升设备池的底端的两侧中心处固定连接有电动机，两侧的两个所述螺纹杆之间螺纹连接有车体起升板，所述车体起升板的底端一侧固定连接有后轮起升缸，所述后轮起升缸的活塞杆顶端固定连接有后轮起升板，所述后轮起升板的底端两侧固定连接有导向销，所述车体起升板的底端另一侧固定连接有前轮起升缸，所述前轮起升缸的活塞杆顶端固定连接有前轮起升板，所述起升设备池的底端两侧固定连接有液压缸，所述液压缸的顶端固定连接有支撑板，所述起升设备池的两侧固定设置有转动座，所述螺纹杆与转动座转动连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述导向销的底端与车体起升板固定连接，所述车体起升板在后轮起升板的对应处设置有凹槽，所述后轮起升板滑动设置在凹槽内。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述车体起升板在前轮起升板的位置设置有凹槽，所述前轮起升板滑动连接在凹槽内。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述车体起升板的内部中心处设置有通槽，所述通槽的大小与支撑板相一致。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述电动机的底端设置有两个链轮，所述螺纹杆的底端设置有链轮，所述电动机的两个链轮与螺纹杆的链轮之间设置有链条进行连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述车体起升板在与螺纹杆的螺纹连接处设置有对应的螺纹孔，所述车体起升板的螺纹孔设置在四角。
本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型通过设置液压缸和支撑板，当汽车被整体吊起之后，当需要调整人与汽车之间的间距时，可对液压缸进行控制，调整支撑板的高度，以此来避免对汽车进行移动，保证整体的安全性。
2、本实用新型通过设置螺纹杆和车体起升板来对汽车进行起升，起升时，汽车的车轮被卡在车体起升板的凹槽内，保证汽车整体的稳定性，在升起和下落过程中也不会对车辆造成影响。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车维修用升降装置的正剖视图；
图2为本实用新型提出的一种汽车维修用升降装置的侧剖视图；
图3为本实用新型提出的一种汽车维修用升降装置的车体起升板示意图。
图例说明：
1、起升设备池；2、电动机；3、支撑板；4、液压缸；5、转动座；6、螺纹杆；7、导向销；8、后轮起升板；9、前轮起升缸；10、前轮起升板；11、后轮起升缸；12、车体起升板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车维修用升降装置，包括起升设备池1，起升设备池1的底端两侧转动连接有两个螺纹杆6，起升设备池1的底端的两侧中心处固定连接有电动机2，两侧的两个螺纹杆6之间螺纹连接有车体起升板12，两个电动机2带动四个螺纹杆6同时转动，通过螺纹传动的方式使得车体起升板12上升，以此方式将汽车升起来，车体起升板12的底端一侧固定连接有后轮起升缸11，后轮起升缸11的活塞杆顶端固定连接有后轮起升板8，后轮起升板8的长度对前轮起升板10要长，用于兼容不同长度的车辆，主要使用前轮起升板10的凹槽来固定车辆，后轮起升板8的底端两侧固定连接有导向销7，保证后轮起升板8的稳定性，保证后轮起升板8的受力均匀，车体起升板12的底端另一侧固定连接有前轮起升缸9，通过起升缸来控制车轮起升板的升降，前轮起升缸9的活塞杆顶端固定连接有前轮起升板10，起升设备池1的底端两侧固定连接有液压缸4，通过调整液压缸4的活塞杆伸出长度来调整支撑板3的高度，以此来调整人与汽车之间距离，方便对汽车进行维修，液压缸4的顶端固定连接有支撑板3，起升设备池1的两侧固定设置有转动座5，螺纹杆6与转动座5转动连接。
导向销7的底端与车体起升板12固定连接，车体起升板12在后轮起升板8的对应处设置有凹槽，后轮起升板8滑动设置在凹槽内。车体起升板12在前轮起升板10的位置设置有凹槽，前轮起升板10滑动连接在凹槽内。车体起升板12的内部中心处设置有通槽，通槽的大小与支撑板3相一致。电动机2的底端设置有两个链轮，螺纹杆6的底端设置有链轮，电动机2的两个链轮与螺纹杆6的链轮之间设置有链条进行连接。车体起升板12在与螺纹杆6的螺纹连接处设置有对应的螺纹孔，车体起升板12的螺纹孔设置在四角。
工作原理：将汽车行驶到车体起升板12上，前轮停在前轮起升板10上，后轮停在后轮起升板8上，之后前轮起升缸9与后轮起升缸11同时下降，使得汽车的前轮卡在车体起升板12的凹槽中，之后两个电动机2同时启动，通过链传动，带动四个螺纹杆6同时转动，通过螺纹传动的方式使得车体起升板12上升，以此方式将汽车升起来，方便对底盘进行检修，之后人站在支撑板3上，通过调整液压缸4的活塞杆伸出长度来调整支撑板3的高度，以此来调整人与汽车之间距离，方便对汽车进行维修。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车维修用升降装置，包括起升设备池(1)，其特征在于：所述起升设备池(1)的底端两侧转动连接有两个螺纹杆(6)，所述起升设备池(1)的底端的两侧中心处固定连接有电动机(2)，两侧的两个所述螺纹杆(6)之间螺纹连接有车体起升板(12)，所述车体起升板(12)的底端一侧固定连接有后轮起升缸(11)，所述后轮起升缸(11)的活塞杆顶端固定连接有后轮起升板(8)，所述后轮起升板(8)的底端两侧固定连接有导向销(7)，所述车体起升板(12)的底端另一侧固定连接有前轮起升缸(9)，所述前轮起升缸(9)的活塞杆顶端固定连接有前轮起升板(10)，所述起升设备池(1)的底端两侧固定连接有液压缸(4)，所述液压缸(4)的顶端固定连接有支撑板(3)，所述起升设备池(1)的两侧固定设置有转动座(5)，所述螺纹杆(6)与转动座(5)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降装置，其特征在于：所述导向销(7)的底端与车体起升板(12)固定连接，所述车体起升板(12)在后轮起升板(8)的对应处设置有凹槽，所述后轮起升板(8)滑动设置在凹槽内。
3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降装置，其特征在于：所述车体起升板(12)在前轮起升板(10)的位置设置有凹槽，所述前轮起升板(10)滑动连接在凹槽内。
4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降装置，其特征在于：所述车体起升板(12)的内部中心处设置有通槽，所述通槽的大小与支撑板(3)相一致。
5.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降装置，其特征在于：所述电动机(2)的底端设置有两个链轮，所述螺纹杆(6)的底端设置有链轮，所述电动机(2)的两个链轮与螺纹杆(6)的链轮之间设置有链条进行连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车维修用升降装置，其特征在于：所述车体起升板(12)在与螺纹杆(6)的螺纹连接处设置有对应的螺纹孔，所述车体起升板(12)的螺纹孔设置在四角。
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