CN212191252U - 一种具备便于固定的制动轮加工用车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具备便于固定的制动轮加工用车床，包括本体，本体的顶部固定连接固定壳，固定壳的内部设置有连接块，固定壳的内部开设有与连接块配合使用的凹槽，固定壳的顶部活动连接有卡块，固定壳的内部活动连接有限位机构，固定壳的内部活动连接有与限位机构配合使用的推动机构，限位机构包括卡杆，卡杆的数量为两个。本实用新型通过设置本体、固定壳、连接块、凹槽、卡块、限位机构、推动机构、第一通孔、第二通孔、第三通孔、转轴、滑块、滑槽和定位孔的配合使用，解决了现有的车床在加工铰刀的时候一般采用螺栓螺母进行固定，螺栓螺母固定过于繁琐，不便于使用者使用的问题。

Description

一种具备便于固定的制动轮加工用车床

技术领域

本实用新型属于车床技术领域，尤其涉及一种具备便于固定的制动轮加工用车床。

背景技术

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。

车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，车床加工的种类很多比如可以加工制动轮，制动轮在加工的需要使用到铰刀进行，铰刀加工的时候需要固定在车床上面，综上所述，现有技术存在的问题是：现有的车床在加工铰刀的时候一般采用螺栓螺母进行固定，螺栓螺母固定过于繁琐，不便于使用者使用的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种具备便于固定的制动轮加工用车床，具备方便对铰刀固定的优点，解决了现有的车床在加工铰刀的时候一般采用螺栓螺母进行固定，螺栓螺母固定过于繁琐，不便于使用者使用的问题。

本实用新型是这样实现的，一种具备便于固定的制动轮加工用车床，包括本体，所述本体的顶部固定连接固定壳，所述固定壳的内部设置有连接块，所述固定壳的内部开设有与连接块配合使用的凹槽，所述固定壳的顶部活动连接有卡块，所述固定壳的内部活动连接有限位机构，所述固定壳的内部活动连接有与限位机构配合使用的推动机构。

作为本实用新型优选的，所述限位机构包括卡杆，所述卡杆的数量为两个，两个卡杆的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板顶部的两侧均固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部与固定壳的内壁固定连接。

作为本实用新型优选的，所述推动机构包括滑杆，所述滑杆的底部与支撑板固定连接，所述固定壳的内部开设有与滑杆配合使用的限位孔，所述滑杆的顶部贯穿至限位孔的外侧并固定连接有推杆。

作为本实用新型优选的，所述固定壳的内部开设有与卡杆配合使用的第一通孔，所述连接块的内部开设有与卡杆配合使用的第二通孔，所述固定壳的内部开设有与卡杆配合使用的第三通孔，所述卡杆的底部贯穿第一通孔和第二通孔的外侧并延伸至第三通孔的内部，所述第二通孔的数量为若干个。

作为本实用新型优选的，所述固定壳的顶部固定连接有转轴，所述转轴远离固定壳的一侧与卡块活动连接，所述滑杆的表面开设有与卡块配合使用的定位孔。

作为本实用新型优选的，两个支撑块相反的一侧均固定连接有滑块，所述固定壳的内部开设有与滑块配合使用的滑槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置本体、固定壳、连接块、凹槽、卡块、限位机构、推动机构、第一通孔、第二通孔、第三通孔、转轴、滑块、滑槽和定位孔的配合使用，当需要安装连接块时，使用者拉动推杆，同时支撑板的移动带动着支撑块，支撑块的移动挤压弹簧，当卡杆从第三通孔退回到第一通孔的内腔时，使用者拨动卡块，卡块随着转轴的轨迹进行移动，当卡块远离转轴的一侧卡入定位孔时，使用者松开推杆，这时因卡块抵住定位孔使弹簧不会回力，然后使用者拿起连接块卡入凹槽的内腔，使用者把第二通孔与第一通孔形成一个垂直，然后使用者拨动卡块退出对定位孔的限位，这时弹簧不受力，弹簧带动着卡杆卡入第三通孔的内腔，完成安装，解决了现有的车床在加工铰刀的时候一般采用螺栓螺母进行固定，螺栓螺母固定过于繁琐，不便于使用者使用的问题。

2、本实用新型通过设置限位机构，能够使卡杆进入第三通孔的内腔后，从而对卡杆进行限位，使卡杆不会脱离第三通孔的内腔，防止了连接块固定后的脱离。

3、本实用新型通过设置推动机构，方便了使用者对支撑板的移动，只需通过弹簧的作用力即可使卡杆进入第三通孔的内腔，极大的增加了便捷性。

4、本实用新型通过设置第一通孔、第二通孔和第三通孔的配合使用，能够使卡杆进入第三通孔的内腔后，使连接块不会发生晃动的现象。

5、本实用新型通过设置转轴和定位孔的配合使用，有效的实现了对滑杆移动的限位，可以使在安装连接块时候方便了使用者安装，且实现了对卡块的移动轨迹进行固定的作用。

6、本实用新型通过设置滑块和滑槽的配合使用，有效的实现了对支撑块移动的限位，防止了支撑块在移动时发生偏移，且实现了对支撑块的移动轨迹进行固定的作用。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供图1中A处的局部放大图；

图3是本实用新型实施例提供固定壳的局部剖视图；

图4是本实用新型实施例提供图3中B处的局部放大图。

图中：1、本体；2、固定壳；3、连接块；4、凹槽；5、卡块；6、限位机构；601、卡杆；602、支撑板；603、支撑块；604、弹簧；7、推动机构；701、滑杆；702、限位孔；703、推杆；8、第一通孔；9、第二通孔；10、第三通孔； 11、转轴；12、滑块；13、滑槽；14、定位孔。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图4所示，本实用新型实施例提供的一种具备便于固定的制动轮加工用车床，包括本体1，本体1的顶部固定连接固定壳2，固定壳2的内部设置有连接块3，固定壳2的内部开设有与连接块3配合使用的凹槽4，固定壳2 的顶部活动连接有卡块5，固定壳2的内部活动连接有限位机构6，固定壳2的内部活动连接有与限位机构6配合使用的推动机构7。

参考图3，限位机构6包括卡杆601，卡杆601的数量为两个，两个卡杆601 的顶部固定连接有支撑板602，支撑板602顶部的两侧均固定连接有支撑块603，支撑块603的顶部固定连接有弹簧604，弹簧604的顶部与固定壳2的内壁固定连接。

采用上述方案：通过设置限位机构6，能够使卡杆601进入第三通孔10的内腔后，从而对卡杆601进行限位，使卡杆601不会脱离第三通孔10的内腔，防止了连接块3固定后的脱离。

参考图3，推动机构7包括滑杆701，滑杆701的底部与支撑板602固定连接，固定壳2的内部开设有与滑杆701配合使用的限位孔702，滑杆701的顶部贯穿至限位孔702的外侧并固定连接有推杆703。

采用上述方案：通过设置推动机构7，方便了使用者对支撑板602的移动，只需通过弹簧604的作用力即可使卡杆601进入第三通孔10的内腔，极大的增加了便捷性。

参考图3，固定壳2的内部开设有与卡杆601配合使用的第一通孔8，连接块3的内部开设有与卡杆601配合使用的第二通孔9，固定壳2的内部开设有与卡杆601配合使用的第三通孔10，卡杆601的底部贯穿第一通孔8和第二通孔 9的外侧并延伸至第三通孔10的内部，第二通孔9的数量为若干个。

采用上述方案：通过设置第一通孔8、第二通孔9和第三通孔10的配合使用，能够使卡杆601进入第三通孔10的内腔后，使连接块3不会发生晃动的现象。

参考图3和图4，固定壳2的顶部固定连接有转轴11，转轴11远离固定壳 2的一侧与卡块5活动连接，滑杆701的表面开设有与卡块5配合使用的定位孔 14。

采用上述方案：通过设置转轴11和定位孔14的配合使用，有效的实现了对滑杆701移动的限位，可以使在安装连接块3时候方便了使用者安装，且实现了对卡块5的移动轨迹进行固定的作用。

参考图3，两个支撑块603相反的一侧均固定连接有滑块12，固定壳2的内部开设有与滑块12配合使用的滑槽13。

采用上述方案：通过设置滑块12和滑槽13的配合使用，有效的实现了对支撑块603移动的限位，防止了支撑块603在移动时发生偏移，且实现了对支撑块603的移动轨迹进行固定的作用。

本实用新型的工作原理：

在使用时，当需要安装连接块3使，使用者拉动推杆703，推杆703的移动带动着滑杆701，滑杆701的移动带动着支撑板602，支撑板602的移动带动着卡杆601，同时支撑板602的移动带动着支撑块603，支撑块603的移动挤压弹簧604，当卡杆601从第三通孔10退回到第一通孔8的内腔时，使用者拨动卡块5，卡块5随着转轴11的轨迹进行移动，当卡块5远离转轴11的一侧卡入定位孔14时，使用者松开推杆703，这时因卡块5抵住定位孔14使弹簧604不会回力，然后使用者拿起连接块3卡入凹槽4的内腔，使用者把第二通孔9与第一通孔8形成一个垂直，然后使用者拨动卡块5退出对定位孔14的限位，这时弹簧604不受力，弹簧604带动着卡杆601卡入第三通孔10的内腔，完成安装。

综上所述：该具备便于固定的制动轮加工用车床，通过设置本体1、固定壳 2、连接块3、凹槽4、卡块5、限位机构6、推动机构7、第一通孔8、第二通孔9、第三通孔10、转轴11、滑块12、滑槽13和定位孔14的配合使用，解决了现有的车床在加工铰刀的时候一般采用螺栓螺母进行固定，螺栓螺母固定过于繁琐，不便于使用者使用的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种具备便于固定的制动轮加工用车床，包括本体(1)，其特征在于：所述本体(1)的顶部固定连接固定壳(2)，所述固定壳(2)的内部设置有连接块(3)，所述固定壳(2)的内部开设有与连接块(3)配合使用的凹槽(4)，所述固定壳(2)的顶部活动连接有卡块(5)，所述固定壳(2)的内部活动连接有限位机构(6)，所述固定壳(2)的内部活动连接有与限位机构(6)配合使用的推动机构(7)。

2.如权利要求1所述的一种具备便于固定的制动轮加工用车床，其特征在于：所述限位机构(6)包括卡杆(601)，所述卡杆(601)的数量为两个，两个卡杆(601)的顶部固定连接有支撑板(602)，所述支撑板(602)顶部的两侧均固定连接有支撑块(603)，所述支撑块(603)的顶部固定连接有弹簧(604)，所述弹簧(604)的顶部与固定壳(2)的内壁固定连接。

3.如权利要求2所述的一种具备便于固定的制动轮加工用车床，其特征在于：所述推动机构(7)包括滑杆(701)，所述滑杆(701)的底部与支撑板(602)固定连接，所述固定壳(2)的内部开设有与滑杆(701)配合使用的限位孔(702)，所述滑杆(701)的顶部贯穿至限位孔(702)的外侧并固定连接有推杆(703)。

4.如权利要求2所述的一种具备便于固定的制动轮加工用车床，其特征在于：所述固定壳(2)的内部开设有与卡杆(601)配合使用的第一通孔(8)，所述连接块(3)的内部开设有与卡杆(601)配合使用的第二通孔(9)，所述固定壳(2)的内部开设有与卡杆(601)配合使用的第三通孔(10)，所述卡杆(601)的底部贯穿第一通孔(8)和第二通孔(9)的外侧并延伸至第三通孔(10)的内部，所述第二通孔(9)的数量为若干个。

5.如权利要求3所述的一种具备便于固定的制动轮加工用车床，其特征在于：所述固定壳(2)的顶部固定连接有转轴(11)，所述转轴(11)远离固定壳(2)的一侧与卡块(5)活动连接，所述滑杆(701)的表面开设有与卡块(5)配合使用的定位孔(14)。

6.如权利要求2所述的一种具备便于固定的制动轮加工用车床，其特征在于：两个支撑块(603)相反的一侧均固定连接有滑块(12)，所述固定壳(2)的内部开设有与滑块(12)配合使用的滑槽(13)。

Images