CN212174270U - 用于受限空间的设备运输装置 - Google Patents
用于受限空间的设备运输装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN212174270U CN212174270U CN202020182100.1U CN202020182100U CN212174270U CN 212174270 U CN212174270 U CN 212174270U CN 202020182100 U CN202020182100 U CN 202020182100U CN 212174270 U CN212174270 U CN 212174270U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- equipment
- track
- track structure
- transported
- hoist
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型涉及工程机械,提供了一种用于受限空间的设备运输装置。该用于受限空间的设备运输装置包括:轨道结构,其包括多个连接件和至少一根轨道,连接件用于将轨道结构安装至预定路线;多个脚轮结构,多个脚轮结构设置在至少一根轨道上,多个脚轮结构可对应的安装至需运输设备,并且多个脚轮结构可承载需运输设备在至少一根轨道上移动;两个吊装结构,两个吊装结构分别设置在轨道结构的首端和末端,吊装结构包括支撑架和起重葫芦,起重葫芦连接至支撑架且设置在轨道结构上方,起重葫芦用于吊装需运输设备。在本实用新型中,通过轨道结构、多个脚轮结构和两个吊装结构的配合,使得需运输设备在受限空间内的运输变得省时省力,并且安全风险低。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程机械领域,具体涉及一种用于受限空间的设备运输装置。
背景技术
在进行项目施工时,大部分工程设备都会通过一些辅助设备进行运输和安装,这些辅助设备包括平板车、叉车等。但是如果需要将工程设备在受限空间内进行运输,平板车和叉车等辅助设备都会无法在受限空间使用(例如:无法进入受限空间、无法在受限空间内转向等),所以这些工程设备只能通过人工搬运到安装位置。人工搬运费时费力,并且存在安全风险。
实用新型内容
为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题,本实用新型提供了一种用于受限空间的设备运输装置。
上述用于受限空间的设备运输装置,包括:轨道结构,轨道结构包括多个连接件和至少一根轨道,多个连接件用于将轨道结构安装至预定路线;多个脚轮结构,多个脚轮结构设置在至少一根轨道上,多个脚轮结构可对应的安装至需运输设备,并且多个脚轮结构可承载需运输设备在至少一根轨道上移动;两个吊装结构,两个吊装结构分别设置在轨道结构的首端和末端,每个吊装结构包括支撑架和起重葫芦,起重葫芦连接至支撑架且设置在轨道结构上方,起重葫芦用于吊装需运输设备。
根据本实用新型的一个实施例,轨道结构设有两个限位结构,两个限位结构分别沿着轨道结构的两个横向外侧边缘分布,限位结构向上延伸且高于轨道结构。
根据本实用新型的一个实施例,轨道结构的首端和末端分别设有至少一个防脱结构。
根据本实用新型的一个实施例,轨道结构包括两根纵向并列设置的轨道。
根据本实用新型的一个实施例,轨道结构的末端连接至多个分支轨道结构的首端,每个分支轨道结构的末端设有吊装装置,吊装装置用于吊装需运输设备。
根据本实用新型的一个实施例,连接件是梁夹。
根据本实用新型的一个实施例,至少一对横向对应的脚轮结构通过可伸缩杆连接。
根据本实用新型的一个实施例,脚轮结构包括脚轮和安装部,脚轮可在轨道结构上滑动,安装部设有至少一个紧固件,紧固件用于连接需运输设备。
根据本实用新型的一个实施例,脚轮是万向轮。
根据本实用新型的一个实施例,吊装结构与轨道结构可拆卸连接。
本申请实施例提供的上述技术方案与现有技术相比具有如下优点:
轨道结构首端的吊装结构可以将需运输设备吊起一定高度;多个脚轮结构可以对应的安装至需运输设备,使得需运输设备被配置成一个稳定且可移动的设备;安装有脚轮的需运输设备可以从轨道结构的首端移动到轨道结构的末端(即安装位置);然后通过轨道结构末端的吊装结构可以将需运输设备吊起,从而可以将这些脚轮组件拆下。因此,通过轨道结构、多个脚轮结构和两个吊装结构的配合,使得需运输设备在受限空间内的运输变得省时省力,并且安全风险低。
附图说明
图1是本实用新型一实施方式中设备运输装置的主视图示意图;
图2是本实用新型一实施方式中设备运输装置的侧视图示意图;
图3是本实用新型一实施方式中轨道结构的俯视图示意图;
图4是本实用新型一实施方式中一对脚轮结构的主视图示意图;
图5是本实用新型又一实施方式中轨道结构的俯视图示意图。
附图标记:
10、轨道结构;102、轨道;104、连接件;106、限位结构;108、防脱结构;12、脚轮结构;122、脚轮;124、安装部;126、紧固件; 14、吊装结构;142、支撑架;144、起重葫芦;16、分支轨道结构。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,而非对本实用新型的限定。基于所描述的本实用新型的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图2所示,本实用新型提供了一种用于受限空间的设备运输装置,该设备运输装置包括:轨道结构10、多个脚轮结构12和两个吊装结构14。
在本实用新型的一个实施例中,轨道结构10铺设在预定路线上。通常,轨道结构10的首端可以是受限空间的入口,末端可以是需运输设备在受限空间中的安装位置。所以,需运输设备可以沿着轨道结构 10从受限空间的入口被运输到安装位置。轨道结构10包括至少一根轨道102。在一个优选的实施例中,如图3所示,轨道结构10包括两根纵向并列设置的轨道102,这两根相邻的轨道102可以可拆卸连接。当然,在其他的实施例中,为了增强对需运输设备的支撑能力,可以设置至少三根纵向并列设置的轨道102,并且同时相应的增加脚轮结构12(脚轮结构12在后面的实施例中进行详细说明)的数量。轨道结构 10还可以设置成其他结构,例如:轨道结构10包括一块平板,这块平板上设置两条纵向并列延伸的轨道槽,多个脚轮结构12对应的分别设置在这两个轨道槽中,并且可以分别对应的沿着这两条轨道槽移动。
如图1至图2所示,在本实用新型的一个实施例中,轨道结构10 设有多个连接件104,这些连接件104可以间隔分布在轨道结构10上。这些连接件104可以用于将轨道结构10安装在预定路线上,从而使吊装结构14(吊装结构14在后面的实施例中进行详细说明)更加稳定。在一些实施例中,连接件104可以是卡箍、梁夹等,使得轨道结构10 可以连接到受限空间中的构件上;连接件104也可以是水泥钉等,使得轨道结构10可以安装到受限空间的地面上。
如图1至图3所示,在本实用新型的一个实施例中,轨道结构10 设有两个限位结构106。这两个限位结构106分别沿着轨道结构10的两个横向外侧边缘分布,限位结构106向上延伸并且高于轨道结构10。脚轮结构12在轨道102上移动的过程中,限位结构106会使脚轮结构 12始终保持在轨道102上,脚轮结构12不会从轨道102上坠下。例如,当轨道结构10设有两根纵向并列分布的轨道102时,每根轨道102的外侧边缘设置有限位结构106;所以当需运输设备移动时,这些脚轮结构12始终位于两个限位结构106之间,不会从任一根轨道102的外侧边缘坠落。在本实施例中,限位结构106可以是一段连续的凸缘,也可以是多段纵向间隔分布的凸缘。当然,限位结构106也可以是一段连续的栅栏或者多段间隔设置的栅栏。
如图1至图3所示,在本实用新型的一个实施例中,轨道结构10 的首端和末端设置有至少一个防脱结构108,防脱结构108可以防止脚轮结构12从轨道结构10的首端和末端坠落。在本实施例中,防脱结构108可以是设置在轨道结构10首末端的挡板,也可以是设置在轨道结构10首末端的凸起。
如图1至图2所示,在本实用新型的一个实施例中,多个脚轮结构12设置在轨道结构10上,这些脚轮结构12可以支撑和移动需运输设备。每个脚轮结构12包括脚轮122和安装部124。脚轮122可以在轨道102上移动,而安装部124可以安装至需运输设备。所以这些脚轮结构12可以用来移动需运输设备,例如:将需运输设备从受限空间的入口移动到安装位置。根据需运输设备的结构和轨道结构10的配置,脚轮结构12的数量可以是任意的(例如2个、3个、4个等),并且可以对应的或者适应性的配置成不同的“队形”,例如组成三角方阵,矩形方阵等,以使得需运输设备可以被这些脚轮结构12稳定地支撑,而且可以安全并省时省力的移动至安装位置。例如,如图3所示,轨道结构10设有两根纵向并列设置的轨道102,这两个轨道102上共设有四个脚轮结构12;当这四个脚轮结构12连接至需运输设备(未示出)时,每个轨道102上分布两个脚轮结构12,并且这四个脚轮结构12 可以以矩形方阵的方式分布,或者可以以中心对称的方式分布。当然,根据需运输设备的实际形状体积,当所有脚轮结构102连接到需运输设备上时,所有脚轮结构102可以全部布置在一根轨道102上,另一根轨道102可以暂时弃置不用。也就是说,当轨道结构10设置有两条以上的轨道102时,所有脚轮结构12可以只利用其中的一条或者几条轨道102进行移动。在本实施例中,安装部124可以设置至少一个紧固件126,例如卡箍、螺栓或绑带等,从而可以将脚轮结构12牢固的安装到需运输设备上。
如图4所示,在本实用新型的一个实施例中,至少一对横向对应的所述脚轮结构12通过可伸缩杆连接。将横向对应的一对脚轮122连接起来,有助于拆装脚轮122,例如:只要先固定好一个脚轮结构12,另一个就不会坠落。而且在不同的施工项目中,受限空间有可能不相同,所以轨道结构10也可能不相同,例如轨道结构10的纵向长度或者横向宽度不同。将横向对应的一对脚轮结构12通过可伸缩杆连接,这两个脚轮结构12的横向间距就可以调整,从而可以适用于各种不同横向宽度的轨道结构10。可伸缩杆是本领域常见的配件,本领域技术人员有能力了解其原理与结构并实现其功能,在此不再赘述。
在本实用新型的一个实施例中,脚轮结构12的脚轮122是万向轮。万向轮有助于需运输设备在移动时调整移动角度或者移动方向。例如,一些轨道结构10设置有弯道,需运输设备在经过弯道时,多个万向轮可以依次转向,需运输设备的横向两端可以同时转弯,有助于需运输设备稳定地经过弯道。
如图1至图2所示,在本实用新型的一个实施例中,两个吊装结构14可以分别设置在轨道结构10的首端和末端。在一些实施例中,这两个吊装结构14可以分别设置在受限空间的入口和设备的安装位置。每个吊装结构14都可以吊装需运输设备,例如每个吊装结构14 都可以将需运输设备吊起到一定高度。吊装结构14可以和轨道结构10 可拆卸连接,有助于该设备运输装置应用于不同的受限空间,也有助于该设备运输装置在受限空间中进行拆装。通常,需运输设备只要被吊起一定的高度,能够方便安装脚轮结构12即可。所以吊装结构14 的整体高度可以比较低,从而使该设备运输装置能够适用于各种高度的受限空间中。
如图1至图2所示,在本实用新型的一个实施例中,每个吊装结构14包括支撑架142和起重葫芦144,起重葫芦144连接至支撑架142 且设置在轨道结构10上方。起重葫芦144可以与支撑架142可拆卸连接。轨道结构10首端的起重葫芦144可以吊起需运输设备,以方便安装每个脚轮结构12。轨道结构10末端的起重葫芦144可以吊起需运输设备,以方便拆下每个脚轮结构12。起重葫芦144可以是手拉型起重葫芦或电动型起重葫芦等。起重葫芦144是常用的起重装置,在此不再赘述。
在本实用新型的一个实施例中,设备运输装置的使用过程如下:将需运输设备先搬运到轨道结构10的首端;然后将起重葫芦144的吊钩安装至需运输设备,并且通过起重葫芦144将需运输设备吊起一定的高度;然后将多个脚轮结构12逐个安装到需运输设备,使得需运输设备被构造成一个稳定且可移动的设备;然后将需运输设备放置在轨道结构10上,并且推动需运输设备沿着轨道结构10移动,直至需运输设备到达轨道结构10的末端;然后通轨道结构10末端的起重葫芦 144将需运输设备吊起一定的高度,并将这些脚轮结构12拆下;然后需运输设备可以在受限空间中进行安装。
如图5所示,在本实用新型的又一个实施例中,轨道结构10的末端连接至多个分支轨道结构16的首端。也就是说,轨道结构10与多个分支轨道结构16连接。一些受限空间中需要安装多个工程设备(即需运输设备),这些工程设备可能需要安装在受限空间中不同的位置。可以通过设置多个连接至轨道结构10的分支轨道结构16,使得轨道结构10可以延伸至多个安装位置。所以这些工程设备可以被对应的运输至各个安装位置。当然,这些分支轨道102的末端需要分别设置一个吊装装置,以方便脚轮结构12的拆卸和工程设备的安装。在本实施例中,吊装装置可以与吊装结构14相同。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种用于受限空间的设备运输装置,其特征在于,包括:
轨道结构,所述轨道结构包括多个连接件和至少一根轨道,所述连接件用于将所述轨道结构安装至预定路线;
多个脚轮结构,多个所述脚轮结构设置在至少一根所述轨道上,多个所述脚轮结构可对应的安装至需运输设备,并且多个所述脚轮结构可承载需运输设备在至少一根所述轨道上移动;
两个吊装结构,两个所述吊装结构分别设置在所述轨道结构的首端和末端,每个所述吊装结构包括支撑架和起重葫芦,所述起重葫芦连接至所述支撑架且设置在所述轨道结构上方,所述起重葫芦用于吊装需运输设备。
2.根据权利要求1所述的用于受限空间的设备运输装置,其特征在于,所述轨道结构设有两个限位结构,两个所述限位结构分别沿着轨道结构的两个横向外侧边缘分布,所述限位结构向上延伸且高于所述轨道结构。
3.根据权利要求1所述的用于受限空间的设备运输装置,其特征在于,所述轨道结构的首端和末端分别设有至少一个防脱结构。
4.根据权利要求1所述的用于受限空间的设备运输装置,其特征在于,所述轨道结构包括两根纵向并列设置的所述轨道。
5.根据权利要求1所述的用于受限空间的设备运输装置,其特征在于,所述轨道结构的末端连接至多个分支轨道结构的首端,每个所述分支轨道结构的末端设有吊装装置,所述吊装装置用于吊装需运输设备。
6.根据权利要求1所述的用于受限空间的设备运输装置,其特征在于,所述连接件是梁夹。
7.根据权利要求1所述的用于受限空间的设备运输装置,其特征在于,至少一对横向对应的所述脚轮结构通过可伸缩杆连接。
8.根据权利要求1所述的用于受限空间的设备运输装置,其特征在于,所述脚轮结构包括脚轮和安装部,所述脚轮可在所述轨道结构上滑动,所述安装部设有至少一个紧固件,所述紧固件用于连接需运输设备。
9.根据权利要求8所述的用于受限空间的设备运输装置,其特征在于,所述脚轮是万向轮。
10.根据权利要求1所述的用于受限空间的设备运输装置,其特征在于,所述吊装结构与所述轨道结构可拆卸连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020182100.1U CN212174270U (zh) | 2020-02-18 | 2020-02-18 | 用于受限空间的设备运输装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020182100.1U CN212174270U (zh) | 2020-02-18 | 2020-02-18 | 用于受限空间的设备运输装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN212174270U true CN212174270U (zh) | 2020-12-18 |
Family
ID=73773204
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202020182100.1U Active CN212174270U (zh) | 2020-02-18 | 2020-02-18 | 用于受限空间的设备运输装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN212174270U (zh) |
-
2020
- 2020-02-18 CN CN202020182100.1U patent/CN212174270U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9592998B2 (en) | Apparatus for transporting commercial and industrial appliance units | |
US11274450B2 (en) | System and method of assembling and installing commercial roofing | |
CN210914947U (zh) | 一种适用于大型预制看台板的吊装翻身体系 | |
CN110562856B (zh) | 重物的起重装置以及起重搬运方法 | |
CN201746248U (zh) | 一种简易龙门吊 | |
KR20120114106A (ko) | 대차 레일 이동용 지그 | |
CN212174270U (zh) | 用于受限空间的设备运输装置 | |
CN107021003A (zh) | 电杆二次搬运牵引装置 | |
JP6172636B2 (ja) | 足場システム | |
US7367461B2 (en) | Movable girder mounted jib | |
CN111115461B (zh) | 一种钢筋及模具运输和自动拼装设备 | |
CN115367617A (zh) | 卸船机用小车轨道更换装置及方法 | |
CN213596814U (zh) | 可移动立体跨越式多用途悬索桥施工平台 | |
CN212052335U (zh) | 一种张拉台车 | |
JPH061988Y2 (ja) | パネルリフト | |
KR200395239Y1 (ko) | 건축물의 슬라브 거푸집 인양장치 | |
CN217847607U (zh) | 变压器小车辅助安装系统 | |
CN214140551U (zh) | 物料搬运装置及装载运输车 | |
CN219174069U (zh) | 一种可拆装式龙门吊 | |
CN216377189U (zh) | 一种起重运输小车 | |
CN210973673U (zh) | 一种坝面钢筋运输车 | |
CN114934678B (zh) | 全玻幕墙整体式托运滑移安装施工方法 | |
JP2006299520A (ja) | 共同溝蓋開閉装置 | |
CN216822586U (zh) | 一种展会用葫芦架 | |
CN218369137U (zh) | 一种预制外墙板场内临时放置设备 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |