CN212174249U - 一种缸体移载吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种缸体移载吊具，包括吊耳、吊杆、连接架；所述吊耳与连接吊杆连接，所述吊杆与连接架连接，所述连接架连接方管组件，所述方管组件内设有调整装置，所述方管组件的两端内均套设有一组夹紧组件，所述每组夹紧组件的一端与方管调整装置内的调整装置连接，所述每组夹紧组件的另一端设在方管调整装置外。本发明的吊具通过两个定位销定位，转动两个手柄组件使左、右的两个夹块向内收缩，从而夹持缸体，实现缸体的的快速夹紧移载，避免缸体在吊装过程中倾斜和脱件的危险事故。

Description

一种缸体移载吊具

技术领域

本实用新型涉及缸体的承吊技术领域，尤其涉及一种缸体移载吊具。

背景技术

现有缸体移载方法直接用葫芦移载，造成移载过程中缸体晃动和倾斜都会造成事故，并且移载费时。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种实现缸体的的快速夹紧移载，不倾斜和脱件危险的缸体移栽吊具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种缸体移载吊具，包括吊耳、吊杆、连接架；所述吊耳与连接吊杆连接，所述吊杆与连接架连接，所述连接架连接方管组件，所述方管组件内设有调整装置，所述方管组件的两端内均套设有一组夹紧组件，所述每组夹紧组件的一端与方管调整装置内的调整装置连接，所述每组夹紧组件的另一端设在方管调整装置外。

优选地，所述调整装置包括转轮，所述转轮轴心穿设有回转轴，所述回转轴的两侧分别连接设有手柄组件一和手柄组件二，所述转轮上设有调整杆，所述调整杆的一端与转轮连接，所述调整杆的另一端与夹紧组件连接，通过手柄组件一和手柄组件二转动转轮控制夹紧组件向内收紧。

优选地，所述夹紧组件包括夹紧板，所述夹紧板的底部设有夹紧块，所述夹紧块通过螺钉与夹紧板连接固定。

优选地，所述吊杆的前后通过销轴一分别连接一组连接架的顶部.

优选地，所述连接架包括连两根连接杆一和两根连接杆三，所述两根接杆一的一端通过销轴一与吊杆连接，整体呈倒V型的结构，所述两根连接杆一的另一端连接通过销轴二分别连接两根连接杆三。

优选地，所述两根连接杆三之间设有用于加固作用的连接杆二。

优选地，所述吊耳通过固定套连接吊杆。

优选地，所述连接杆一与连接杆三之间设有隔套。

优选地，所述方管组件下设有定位连接板，所述定位连接板上设有至少一个定位销，用于插入缸体上的定位孔来定位。

优选地，所述定位连接板上设有把手。

本发明的吊具通过两个定位销定位，转动两个手柄组件使左、右的两个夹块向内收缩，从而夹持缸体，实现缸体的的快速夹紧移载，避免缸体在吊装过程中倾斜和脱件的危险事故。

附图说明

图1为本发明提供的结构正视图；

图2为本发明提供的结构右视图；

图3为本发明提供中的手柄组件一的结构剖视图；

图4为本发明提供的结构俯视图；

图5为本发明提供的结构立体图。

图中标号：

1、吊耳；2、固定套；3、吊杆；4、销轴一；5、连接杆一；6、隔套；7、连接杆三；8、销轴二；9、盖板；10、方管组件；11、夹紧主见一；12、夹紧块；13、螺母；14、垫圈；15、弹垫圈；16、手柄组件一；17、手柄组件二；18、垫套；19、转轮；20、连接块；21、定位销；22、连接杆二；23、圆柱销；24、内六角螺钉；25、把手；26、手撑垫；27、定位连接板；28、回转轴；29、调整杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1至图5所示，为本实用新型提供的一种缸体移载吊具，包括吊耳1、吊杆3、两组连接架、方管组件10、夹紧组件11、调整装置；

所述吊耳1通过固定套2与吊杆3连接，所述吊杆3的前后通过销轴一4分别连接一组连接架的顶部，每组连接架包括连两根连接杆一5和两根连接杆三7，所述两根接杆一5的一端通过销轴一4与吊杆3连接，整体呈倒V型的结构，所述两根连接杆一5的另一端连接通过螺钉13、垫圈14、弹垫圈15分别连接两根连接杆三7；

吊杆3前后两组连接架的四根连接杆三7固定在方管组件10的外侧，所述方管组件10内设有调整装置，所述调整装置包括两个转轮19，两个转轮19通过连接块20连接，所述转轮19轴心穿设有一根回转轴28，回转轴28的两端从方管组件10的两侧穿出，穿出方管组件10两侧的回转轴28的两端上分别连接有手柄组件一16和手柄组件二17，所述转轮19的左右连接有两根调整杆29，所述每根调整杆29的一端通过圆柱销23与转轮19连接，每根调整杆29的另一端与套设在方管组件两端内的夹紧组件11的一端连接，夹紧组件11的另一端设在方管调整装置10外，所述夹紧组件11包括夹紧板和夹紧块，所述夹紧板的底部通过内六角螺钉24安装有夹紧块12；通过手柄组件一16和手柄组件二17转动转轮19，转轮19上的调整杆29连接的夹紧组件11的夹紧板带动夹紧加块12向内收紧，从而夹持缸体。

进一步，方管组件10下设有定位连接板27，所述定位连接板27上设有至少一个定位销21，用于插入缸体上的定位孔来定位；所述定位连接板27上设有把手25。

进一步，回转轴28与方管组件10之间套设有垫套18，减少回转轴28与方管组件10之间的磨损。

进一步，所述两根连接杆三7之间设有用于加固作用的连接杆二22，连接杆二22通过销轴二8连接连接杆三7。

进一步，连接杆一5与连接杆三7之间设有隔套6，用于减少磨损。

进一步，方管组件10上设有一个监测孔，该监测孔位于转轮19的上方，该监测孔上安装有一块盖板9，监测孔的目的是便于观察和维修转轮19。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种缸体移载吊具，包括吊耳(1)、吊杆(3)、连接架；所述吊耳(1)与连接吊杆(3)连接，所述吊杆(3)与连接架连接，其特征在于，所述连接架连接方管组件(10)，所述方管组件(10)内设有调整装置，所述方管组件的两端内均套设有一组夹紧组件(11)，所述每组夹紧组件(11)的一端与方管调整装置内的调整装置连接，所述每组夹紧组件(11)的另一端设在方管调整装置外。

2.根据权利要求1所述的一种缸体移载吊具，其特征在于，所述调整装置包括转轮(19)，所述转轮(19)轴心穿设有回转轴(28)，所述回转轴(28)的两侧分别连接设有手柄组件一(16)和手柄组件二(17)，所述转轮(19)上设有调整杆(29)，所述调整杆(29)的一端与转轮(19)连接，所述调整杆(29)的另一端与夹紧组件连接，通过手柄组件一(16)和手柄组件二(17)转动转轮(19)控制夹紧组件向内收紧。

3.根据权利要求2所述的一种缸体移载吊具，其特征在于，所述夹紧组件包括夹紧板，所述夹紧板的底部设有夹紧块(12)，所述夹紧块(12)通过螺钉与夹紧板连接固定。

4.根据权利要求3所述的一种缸体移载吊具，其特征在于，所述吊杆(3)的前后通过销轴一(4)分别连接一组连接架的顶部。

5.根据权利要求4所述的一种缸体移载吊具，其特征在于，所述连接架包括连两根连接杆一(5)和两根连接杆三(7)，所述两根接杆一(5)的一端通过销轴一(4)与吊杆(3)连接，整体呈倒V型的结构，所述两根连接杆一(5)的另一端连接通过销轴二(8)分别连接两根连接杆三(7)。

6.根据权利要求5所述的一种缸体移载吊具，其特征在于，所述两根连接杆三(7)之间设有用于加固作用的连接杆二(22)。

7.根据权利要求6所述的一种缸体移载吊具，其特征在于，所述吊耳(1)通过固定套(2)连接吊杆(3)。

8.根据权利要求7所述的一种缸体移载吊具，其特征在于，所述连接杆一(5)与连接杆三(7)之间设有隔套(6)。

9.根据权利要求8所述的一种缸体移载吊具，其特征在于，所述方管组件(10)下设有定位连接板(27)，所述定位连接板(27)上设有至少一个定位销(21)，用于插入缸体上的定位孔来定位。

10.根据权利要求9所述的一种缸体移载吊具，其特征在于，所述定位连接板(27)上设有把手(25)。

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