CN218777697U - 一种无人机机翼吊装夹具装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无人机机翼吊装夹具装置，包括夹具组件，夹具组件包括上翼面夹具和下翼面夹具，上翼面夹具与下翼面夹具之间可拆卸连接，上翼面夹具与下翼面夹具之间形成与机翼横截面形状相同的夹持空间，上翼面夹具和/或下翼面夹具上设有吊装孔。本实用新型的有益效果：可以减少在机翼上安装机翼吊挂接头，减少空气阻力，提高机翼的升力；下翼面夹具底部的顶窝孔可以与支撑机翼的千斤顶连接。不需要对顶窝、机翼吊挂接头安装在机翼相应的结构位置进行补强，可以减少机翼重量。尤其对于顶窝、机翼吊挂接头安装在机翼相应的结构为机翼整体结构油箱时，不需要考虑因增加顶窝、机翼吊挂接头安装导致的气密性安全问题。
Description
技术领域
本实用新型属于无人机总装领域，具体涉及一种无人机机翼吊装夹具装置。
背景技术
传统的无人机机翼，为了实现其安装、拆卸、停放等，往往在机翼上部安装吊装、顶撑的作用部件，从而对机翼气动性能、机翼结构重量造成了负面的影响，降低无人机的性能，也对无人机的本身结构带来了负面作用，而且传统的吊装夹具工艺装备只有吊装功能，不具有综合的使用性能，导致需要增加相应的工装配置，造成无人机总装制造成本的提高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：提供了一种无人机机翼吊装夹具装置，解决了现有机翼本身设置安装结构具有负面作用以及吊装夹具工艺装备不具备综合使用的问题。
本实用新型的目的通过下述技术方案来实现：
一种无人机机翼吊装夹具装置，包括夹具组件，夹具组件包括上翼面夹具和下翼面夹具，上翼面夹具与下翼面夹具之间可拆卸连接，上翼面夹具与下翼面夹具之间形成与机翼横截面形状相同的夹持空间，上翼面夹具和/或下翼面夹具上设有吊装孔。
进一步的，所述的夹具组件为铝合金材质。
进一步的，还包括托架，夹具组件设在托架上。
进一步的，所述的下翼面夹具上设有托架连接孔，托架通过可拆卸紧固件与托架连接孔连接。
进一步的，所述的托架的左右两侧均设有夹具组件。
进一步的，所述的上翼面夹具和下翼面夹具上均设有与机翼接触的橡胶软垫。
进一步的，所述的吊装孔设在上翼面夹具上。
进一步的，所述的上翼面夹具的前后两端均设有吊装孔。
进一步的，所述的上翼面夹具与下翼面夹具之间通螺纹紧固件连接。
进一步的，所述的螺纹紧固件连接在上翼面夹具和下翼面夹具的前后两端。
进一步的，所述的下翼面夹具的下部设有顶窝孔。
本实用新型实现的功能：隶属顶支类设备类，它的主要作用是起吊机翼，实现无人机机翼的安装及拆卸，与机翼托架连接可以实现机翼的停放，无人机机翼吊装组件底部有顶窝，可以与支撑机翼的千斤顶连接，实现千斤顶对机翼地支撑，完成总装过程中无人机全机水平测量、无人机全机称重的工作。
本实用新型的有益效果：
(1)上翼面夹具、下翼面夹具采用铝合金材料制造，比强度高，操作方便。
(2)具有综合的使用性能，直接减少了相应工装的配置，降低无人机总装制造的成本。
(3)可以减少在机翼上安装机翼吊挂接头，减少空气阻力，提高机翼的升力；下翼面夹具底部的顶窝孔可以与支撑机翼的千斤顶连接。不需要对顶窝、机翼吊挂接头安装在机翼相应的结构位置进行补强，可以减少机翼重量。尤其对于顶窝、机翼吊挂接头安装在机翼相应的结构为机翼整体结构油箱时，不需要考虑因增加顶窝、机翼吊挂接头安装导致的气密性安全问题。
(4)上翼面夹具、下翼面夹具与机翼接触面间有橡胶软垫，在使用过程中可以有效保护机翼。
(5)采用可拆卸的结构设计、方便安装、移动和运输；操作简单、使用便捷。
前述本实用新型主方案及其各进一步选择方案可以自由组合以形成多个方案，均为本实用新型可采用并要求保护的方案；并且本实用新型，(各非冲突选择)选择之间以及和其他选择之间也可以自由组合。本领域技术人员在了解本方案后根据现有技术和公知常识可明了有多种组合，均为本实用新型所要保护的技术方案，在此不做穷举。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型夹具组件的结构轴测图。
图3是本实用新型夹具组件的结构正视图。
图4是本实用新型夹具组件的结构俯视图。
图5是图4的A-A向剖视图。
图中：1-夹具组件，2-机翼，3-托架，4-上翼面夹具，5-下翼面夹具，6-吊装孔，7-螺纹紧固件，8-顶窝孔，9-托架连接孔，10-橡胶软垫。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。
参考图1～图5所示，一种无人机机翼吊装夹具装置，包括夹具组件1和托架3，夹具组件1用于夹设机翼2，托架3用于托举夹具组件1，夹具组件1包括上翼面夹具4、下翼面夹具5、吊装孔6、螺纹紧固件7、顶窝孔8、托架连接孔9和橡胶软垫10。
上翼面夹具4与下翼面夹具5之间可拆卸连接，上翼面夹具4与下翼面夹具5之间形成与机翼横截面形状相同的夹持空间，利用该夹持空间实现对机翼2的夹持固定，以上、下翼面夹具为过渡件，避免对机翼2的结构造成影响，同时夹具组件1实现对机翼2的各种操作。
夹具组件1为铝合金材质，即上翼面夹具4和下翼面夹具5为铝合金材质，具有重量轻、比强度高的特点。
上翼面夹具4和/或下翼面夹具5上设有吊装孔6，吊装孔6可以连接起吊设备的吊环，以达到起吊机翼2的目的，实现机翼的安装与拆卸。优选的，吊装孔6只设在上翼面夹具4上，上翼面夹具4的前后两端均设有吊装孔6。
上翼面夹具4和下翼面夹具5上均设有与机翼2接触的橡胶软垫10，橡胶软垫10可以在使用过程中有效保护机翼2。
上翼面夹具4与下翼面夹具5之间通螺纹紧固件7连接，螺纹紧固件7连接在上翼面夹具4和下翼面夹具5的前后两端，通过螺纹紧固件7将上、下翼面夹具相互拉紧，实现对中间机翼2的夹持固定。
下翼面夹具5的下部设有顶窝孔8，顶窝孔8可以与支撑机翼的千斤顶连接，以实现飞机全机水平测量与飞机全机称重的工作。
夹具组件1设在托架3上，托架3的左右两侧均设有夹具组件1，利用托架3支撑两个夹具组件1，又同时利用两个夹具组件1实现对机翼2两侧的固定，保证机翼2的放置稳定。
下翼面夹具5上设有托架连接孔9，托架3通过可拆卸紧固件与托架连接孔9连接，实现夹具组件1与托架3的可拆卸连接，以达到停放机翼2的目的。上翼面夹具4上设有托架连接孔9，下翼面夹具上的托架连接孔9为盲孔，即还具有减重的作用。
前述本实用新型基本例及其各进一步选择例可以自由组合以形成多个实施例，均为本实用新型可采用并要求保护的实施例。本实用新型方案中，各选择例，与其他任何基本例和选择例都可以进行任意组合。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种无人机机翼吊装夹具装置，包括夹具组件(1)，其特征在于：所述的夹具组件(1)包括上翼面夹具(4)和下翼面夹具(5)，上翼面夹具(4)与下翼面夹具(5)之间可拆卸连接，上翼面夹具(4)与下翼面夹具(5)之间形成与机翼横截面形状相同的夹持空间，上翼面夹具(4)和/或下翼面夹具(5)上设有吊装孔(6)。
2.根据权利要求1所述的无人机机翼吊装夹具装置，其特征在于：所述的夹具组件(1)为铝合金材质。
3.根据权利要求1或2所述的无人机机翼吊装夹具装置，其特征在于：还包括托架(3)，夹具组件(1)设在托架(3)上。
4.根据权利要求3所述的无人机机翼吊装夹具装置，其特征在于：所述的下翼面夹具(5)上设有托架连接孔(9)，托架(3)通过可拆卸紧固件与托架连接孔(9)连接。
5.根据权利要求3所述的无人机机翼吊装夹具装置，其特征在于：所述的托架(3)的左右两侧均设有夹具组件(1)。
6.根据权利要求1所述的无人机机翼吊装夹具装置，其特征在于：所述的上翼面夹具(4)和下翼面夹具(5)上均设有与机翼(2)接触的橡胶软垫(10)。
7.根据权利要求1或6所述的无人机机翼吊装夹具装置，其特征在于：所述的吊装孔(6)设在上翼面夹具(4)上；所述的上翼面夹具(4)的前后两端均设有吊装孔(6)。
8.根据权利要求1或6所述的无人机机翼吊装夹具装置，其特征在于：所述的上翼面夹具(4)与下翼面夹具(5)之间通螺纹紧固件(7)连接；所述的螺纹紧固件(7)连接在上翼面夹具(4)和下翼面夹具(5)的前后两端。
9.根据权利要求1或6所述的无人机机翼吊装夹具装置，其特征在于：所述的下翼面夹具(5)的下部设有顶窝孔(8)。
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