CN201151615Y - 轴类平衡吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轴类平衡吊具，由两组四连杆机构以及固定连杆的四根铰链轴[3、5、7、10]、吊环[8]、吊爪[1]及用来定位吊爪张口宽度的锁止杆[9]组成，吊环[8]固定在上铰链轴[7]上，吊爪[1]设在连杆机构的下连杆[4]下端，锁止杆[9]一端铰链在一根中间铰链轴上，锁止杆[9]上设有定位槽[11]，当定位槽卡在另一根中间铰链轴上时可将吊爪的张口宽度固定。结构简单，安全可靠，可提高生产工效，并且吊具移动十分方便，操作简单，适用于铁路货车轴类的吊装。

Description

轴类平衡吊具

技术领域

本实用新型涉及一种用于吊装轴类零件的吊具。

背景技术

目前在车轴吊运过程中，常会遇到车轴吊运繁锁，吊具五花八门，吊具耐用度差，并且还存在安全隐患，工效低等突出问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种适合于铁路货车车轴吊装的轴类平衡吊具，具有吊装平稳、安全可靠、操作方便的优点。

本实用新型是这样实现的：它由两组四连杆机构以及固定连杆的四根铰链轴、吊环、吊爪及用来定位吊爪张口宽度的锁止杆组成，吊环固定在上铰链轴上，吊爪设在连杆机构的下连杆下端，锁止杆一端铰链在一根中间铰链轴上，锁止杆上设有定位槽，当定位槽卡在另一根中间铰链轴上时可将吊爪的张口宽度固定。

使用时先将该吊具定位于车轴中央，用锁上杆对吊爪张口定位，将吊具下降使吊爪下降到车轴的轴身下部，再向上推动锁上杆并起吊，吊爪向内收缩夹紧工件。

为了防止吊爪在吊装过程中磨损车轴，在吊爪与车轴接触部位设有铜质保护层，该保护层可以是通常电镀或焊接而成型。

本实用新型采用连杆机构夹紧车轴，结构简单，安全可靠，可提高生产工效，并且吊具移动十分方便，操作简单，适用于铁路货车轴类的吊装。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是图1左视图。

具体实施方式

如图1和图2所示，它由两组对称设置的四连杆机构以及固定连杆的四根铰链轴、吊环8、吊爪1及用来定位吊爪张口宽度的锁止杆9组成，四根铰链轴分别为上铰链轴7、下铰链轴3和左、右中间铰链轴5、10，吊环8固定在上铰链轴7上，吊爪1设在连杆机构的下连杆4下端，锁止杆9左端铰链在左中间铰链轴5上，锁止杆9右侧下端设有定位槽11，当定位槽11卡在右中间铰链轴10上时可将吊爪的张口宽度固定。吊爪1与车轴2接触部位设有铜质保护层，该保护层可以是通常电镀或焊接成型。

使用时先将该吊具定位于车轴2中央，将锁止杆9上的定位槽11卡在右铰链轴10上，对吊爪1张口定位，将吊具下降使吊爪1下降到车轴2的轴身下部，再向上推动锁上杆9并起吊，吊爪向内收缩夹紧车轴2。

Claims (2)

1、轴类平衡吊具，其特征是：它由两组四连杆机构以及固定连杆的四根铰链轴[3、5、7、10]、吊环[8]、吊爪[1]及用来定位吊爪张口宽度的锁止杆[9]组成，吊环[8]固定在上铰链轴[7]上，吊爪[1]设在连杆机构的下连杆[4]下端，锁止杆[9]一端铰链在一根中间铰链轴上，锁止杆[9]上设有定位槽[11]，当定位槽卡在另一根中间铰链轴上时可将吊爪的张口宽度固定。

2、根据权利要求1所述的轴类平衡吊具，其特征是：吊爪[1]与车轴[2]接触部位设有铜质保护层。

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