CN212124918U - 一种座椅倾角调节机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种座椅倾角调节机构,包括至少由坐盆总成、第一坐垫侧板和第二坐垫侧板构成的座椅骨架,所述坐盆总成包括坐盆、一端与所述坐盆连接的第一坐盆力臂和一端与所述坐盆连接的第二坐盆力臂,第一坐盆力臂和第二坐盆力臂平行设置,第一坐盆力臂的另一端通过第一连接件与所述第一坐垫侧板活动连接,第二坐盆力臂的另一端通过第二连接件与所述第二坐垫侧板活动连接,第一坐垫侧板或/和所述第二坐垫侧板上安装有倾角调节装置,所述倾角调节装置包括电机、齿轮和齿板,所述电机的输出端连接所述的齿轮,所述的齿轮与固定连接在所述坐盆总成上的所述齿板啮合,驱动所述的齿板运动调节坐盆倾角,本实用新型降低了产品的制造成本。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件领域,具体涉及一种座椅倾角调节机构。
背景技术
座椅坐垫倾角的调节是汽车上常有的配置,目前有多种坐垫倾角调节的方式。
申请号是201620669369.6,名称为《一种汽车座椅坐垫前倾结构》的中国专利公开有一种汽车座椅坐垫前倾结构,包括设置在坐垫两侧的坐垫边板和放置在坐垫边板上的坐盆,所述坐垫边板内侧固定设有电机,所述坐盆下部固定设有旋转装置,所述电机输出端与旋转装置连接,通过电机驱动旋转装置,进一步驱动坐盆旋转,实现坐盆前倾角度的调节。其旋转装置由旋转杆、连接旋转杆、支撑杆、旋转块和阶梯螺栓等多个专用零件组成。
申请号是201610375341.6,名称为《用于座椅的坐盆倾角调节机构以及座椅》的中国专利公开有一种不同的座椅坐盆倾角调节机构,该调节机构包括坐盆倾角调节支架,坐盆倾角调节支架套设在前联动杆上,坐盆倾角调节支架具有第一连接端和第二连接端,第二连接端与坐盆配合;还包括坐盆倾角调节电机,电机设置成用于驱动第一连接端以使坐盆倾角调节支架绕前联动杆的中心轴线转动,在半盆倾角调节支架转动期间半盆倾角调节支架的第二连接端带动坐盆绕坐盆旋转中心转动,从而改变坐盆的倾角。它调节坐盆倾角的结构同样较为复杂,需用到前联动杆和具有第一、第二连接端的坐盆倾角调节支架等专用零件。
申请号是201020563400.0,名称为《汽车电动座椅坐垫调节机构》的中国专利公开了另一种不同的坐垫调节机构。它包括转动连杆、驱动螺母支架、动力输出件为丝杆的电机、电机支架以及驱动螺母,电机整体可转动地安装在电机支架的下端上,电机支架的上端和转动连杆的第一端相对固定地设置,驱动螺母可转动地安装在驱动螺母支架上,驱动螺母支架的上端安装固定在基础即固定的防下潜管上,转动连杆的第二端可转动地连接该基础,电机的丝杆和驱动螺母可传动地螺纹连接,前连杆、驱动螺母支架、动力输出件为丝杆的电机、电机支架以及驱动螺母构成四连杆机构。该产品所需的专用零件更多。
以上坐垫调节的机构所需的专用零件较多,结构非常复杂,导致产品的材料成本高,产品装配工时长。
实用新型内容
本实用新型提供了一种座椅倾角调节机构,目的在于实现座椅坐盆的倾角调节,并降低产品的制造成本。
本实用新型的目的可以通过以下的技术方案来实现:
一种座椅倾角调节机构,包括至少由坐盆总成、第一坐垫侧板和第二坐垫侧板构成的座椅骨架,其特征在于:所述坐盆总成包括坐盆、一端与所述坐盆固定连接的第一坐盆力臂和一端与所述坐盆固定连接的第二坐盆力臂,所述第一坐盆力臂和所述第二坐盆力臂平行设置,所述第一坐盆力臂的另一端通过第一连接件与所述第一坐垫侧板活动连接,所述第二坐盆力臂的另一端通过第二连接件与所述第二坐垫侧板活动连接,所述第一坐垫侧板或/和所述第二坐垫侧板上安装有倾角调节装置,所述倾角调节装置包括电机、齿轮和齿板,所述电机的输出端连接所述的齿轮,所述的齿轮与固定连接在所述坐盆总成上的所述齿板啮合,驱动所述的齿板运动。所述齿板运动时,所述半盆总成以所述第一连接件、第二连接件为支点可以转动或滑动等,进而调节所述半盆总成的倾角。
本实用新型所述第一坐盆力臂和第二坐盆力臂为分体式结构,或者所述第一坐盆力臂和第二坐盆力臂是与所述坐盆集成为一体的整体式坐盆总成结构。
本实用新型还具有以下优选设计:
本实用新型的所述第一连接件为第一连接螺栓,所述第一坐盆力臂开设有第一安装孔,所述第一坐垫侧板上开设有第二安装孔,所述第一连接件穿过所述第一安装孔和所述第二安装孔使所述第一坐盆力臂和所述第一坐垫侧板构成转动形式的活动连接,所述第二连接件为第二连接螺栓,所述第二坐盆力臂开设有第三安装孔,所述第二坐垫侧板开设有第四安装孔,所述第二连接件穿过所述第三安装孔和所述第四安装孔使所述第二坐盆力臂和所述第二坐垫侧板构成转动形式的活动连接。
其中,所述第一坐盆力臂连接在所述第一坐垫侧板上端,所述第二坐盆力臂连接在所述第二坐垫侧板的上端。第一、第二坐垫侧板可用作坐盆总成的下端限位结构。
作为本实用新型一种可行的实施方式,所述第一坐垫侧板开设有齿轮孔,所述电机安装于所述第一坐垫侧板的内侧,所述齿板位于所述第一坐垫侧板的外侧,所述齿轮穿过所述齿轮孔与所述的齿板啮合。
作为另一种可行的实施方式,本实用新型所述第二坐垫侧板开设有齿轮孔,所述电机安装于所述第二坐垫侧板的内侧,所述齿板位于所述第二坐垫侧板的外侧,所述齿轮穿过所述齿轮孔与所述的齿板啮合。
本实用新型所述电机的输出端连接有减速器,所述减速器的输出端连接所述的齿轮。
本实用新型具有以下优点:
本实用新型的坐盆与左、右坐垫侧板之间分别通过左、右坐盆力臂连接,倾角调节机构由电机、齿轮和齿板构成,通过电机驱动齿板、和左、右半盆力臂的方式调节坐盆的倾角。
本实用新型具有结构紧凑,占用空间小的特点。并且本实用新型所需的专用零部件也少,可以降低产品的材料成本、零部件的制造成本,也能够缩短产品装配时加工时长,提高产品装配效率。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
图1为本实用新型一种座椅倾角调节机构的立体图;
图2为本实用新型一种座椅倾角调节机构的分解图;
图3为本实用新型坐盆总成的立体图;
图4为本实用新型坐盆总成向上倾斜时的侧视图;
图5为本实用新型坐盆总成向下倾斜时的侧视图。
附图标记说明:
1、坐盆;2、第一坐盆力臂;2a、第一安装孔;3、第二坐盆力臂;3a、第三安装孔;4、第一坐垫侧板;4a、第一齿轮孔;4b、第二安装孔;5、第二坐垫侧板;5a、第二齿轮孔;5b、第四安装孔;6、第一连接件;7、第二连接件;8、电机;9、齿轮;10、齿板。
具体实施方式
如图1至图5所示的一种座椅倾角调节机构,包括由坐盆总成、第一坐垫侧板4和第二坐垫侧板5等构成的座椅骨架,坐盆总成包括坐盆1、一端与坐盆1固定连接的第一坐盆力臂2和一端与坐盆1固定连接的第二坐盆力臂3,第一坐盆力臂2和第二坐盆力臂3平行设置,第一坐盆力臂2的另一端通过第一连接件6与第一坐垫侧板4活动连接,第二坐盆力臂3的另一端通过第二连接件7与第二坐垫侧板5活动连接。
第一坐盆力臂2和第二坐盆力臂3为分体式结构,作为本实施例的替换,第一坐盆力臂2和第二坐盆力臂3也可以是与坐盆1集成为一体的整体式坐盆总成结构。
第一坐垫侧板4或/和第二坐垫侧板5上安装有倾角调节装置,即倾角调节装置数量可设一个或两个,设一个时倾角调节装置可安装于第一坐垫侧板4或者第二坐垫侧板5上,设两个倾角调节装置时则分别安装于第一坐垫侧板4和第二坐垫侧板5上,两个倾角调节装置同步运行。
如图1所示,本实施例中所述倾角调节装置设有一个,其安装于第一坐垫侧板4上,包括电机8、齿轮9和齿板10,电机8的输出端连接齿轮9,齿轮9与固定连接在坐盆总成上的齿板10啮合,驱动齿板10运动。第一坐垫侧板4开设有第一齿轮孔4a,电机8安装于第一坐垫侧板4的内侧,齿板10位于第一坐垫侧板4的外侧,齿轮9穿过第一齿轮孔4a与齿板10啮合。齿板10运动时,所述半盆总成以第一连接件6、第二连接件7为支点可以转动或滑动等,进而调节所述半盆总成的倾角。
作为本实施例的替换,倾角调节装置还可以安装于第二坐垫侧板5上时,在第二坐垫侧板5上开设第二齿轮孔5a,电机8安装于第二坐垫侧板5的内侧,齿板10位于第二坐垫侧板5的外侧,齿轮9穿过第二齿轮孔5a与齿板10啮合。
电机8的输出端还可连接减速器,所述减速器的输出端连接齿轮9。
作为优选,本实施例中:
如图1和2所示,第一连接件6为第一连接螺栓,第一坐盆力臂2开设有第一安装孔2a,第一坐垫侧板4上开设有第二安装孔4b,第一连接件6穿过第一安装孔2a和第二安装孔4b使第一坐盆力臂2和第一坐垫侧板4构成转动形式的活动连接,第二连接件7为第二连接螺栓,第二坐盆力臂3开设有第三安装孔3a,第二坐垫侧板5开设有第四安装孔5b,第二连接件7穿过第三安装孔3a和第四安装孔5b使第二坐盆力臂3和第二坐垫侧板5构成转动形式的活动连接。如图4和图5所示,电机8通过齿轮9驱动齿板10向上运动时,坐盆总成绕第一连接件和第二连接件向上方转动,坐盆1向上倾斜;齿板10向下运动时,坐盆总成绕第一连接件6和第二连接件7向下方转动,坐盆1向下倾斜。
其中,第一坐盆力臂2连接在第一坐垫侧板4上端,第二坐盆力臂3连接在第二坐垫侧板5的上端。第一、第二坐垫侧板可用作坐盆总成的下端限位结构。
本实用新型的上述实施例并不是对本实用新型保护范围的限定,本实用新型的实施方式不限于此。凡此种种根据本实用新型的上述内容,按照本领域的普通技术知识和惯用手段,在不脱离本实用新型上述基本技术思想前提下,对本实用新型上述结构做出的其它多种形式的修改、替换或变更,均应落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种座椅倾角调节机构,包括至少由坐盆总成、第一坐垫侧板(4)和第二坐垫侧板(5)构成的座椅骨架,其特征在于:所述坐盆总成包括坐盆(1)、一端与所述坐盆(1)固定连接的第一坐盆力臂(2)和一端与所述坐盆(1)固定连接的第二坐盆力臂(3),所述第一坐盆力臂(2)和所述第二坐盆力臂(3)平行设置,所述第一坐盆力臂(2)的另一端通过第一连接件(6)与所述第一坐垫侧板(4)活动连接,所述第二坐盆力臂(3)的另一端通过第二连接件(7)与所述第二坐垫侧板(5)活动连接,所述第一坐垫侧板(4)或/和所述第二坐垫侧板(5)上安装有倾角调节装置,所述倾角调节装置包括电机(8)、齿轮(9)和齿板(10),所述电机(8)的输出端连接所述的齿轮(9),所述的齿轮(9)与固定连接在所述坐盆总成上的所述齿板(10)啮合,驱动所述的齿板(10)运动。
2.根据权利要求1所述的座椅倾角调节机构,其特征在于,所述第一连接件(6)为第一连接螺栓,所述第一坐盆力臂(2)开设有第一安装孔(2a),所述第一坐垫侧板(4)上开设有第二安装孔(4b),所述第一连接件(6)穿过所述第一安装孔(2a)和所述第二安装孔(4b)使所述第一坐盆力臂(2)和所述第一坐垫侧板(4)构成转动形式的活动连接;所述第二连接件(7)为第二连接螺栓,所述第二坐盆力臂(3)开设有第三安装孔(3a),所述第二坐垫侧板(5)开设有第四安装孔(5b),所述第二连接件(7)穿过所述第三安装孔(3a)和所述第四安装孔(5b)使所述第二坐盆力臂(3)和所述第二坐垫侧板(5)构成转动形式的活动连接。
3.根据权利要求2所述的座椅倾角调节机构,其特征在于,所述第一坐垫侧板(4)开设有齿轮孔,所述电机(8)安装于所述第一坐垫侧板(4)的内侧,所述齿板(10)位于所述第一坐垫侧板(4)的外侧,所述齿轮(9)穿过所述齿轮孔与所述的齿板(10)啮合。
4.根据权利要求2所述的座椅倾角调节机构,其特征在于,所述第二坐垫侧板(5)开设有齿轮孔,所述电机(8)安装于所述第二坐垫侧板(5)的内侧,所述齿板(10)位于所述第二坐垫侧板(5)的外侧,所述齿轮(9)穿过所述齿轮孔与所述的齿板(10)啮合。
5.根据权利要求2所述的座椅倾角调节机构,其特征在于,所述第一坐盆力臂(2)连接在所述第一坐垫侧板(4)上端,所述第二坐盆力臂(3)连接在所述第二坐垫侧板(5)的上端。
6.根据权利要求1~5任意一项所述的座椅倾角调节机构,其特征在于,所述电机(8)的输出端连接有减速器,所述减速器的输出端连接所述的齿轮(9)。
7.根据权利要求6所述的座椅倾角调节机构,其特征在于,所述第一坐盆力臂(2)和第二坐盆力臂(3)为分体式结构,或者所述第一坐盆力臂(2)和第二坐盆力臂(3)是与所述坐盆(1)集成为一体的整体式结构。
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CN113895330A (zh) * | 2021-11-29 | 2022-01-07 | 重庆安道拓汽车部件系统有限公司 | 低坐姿汽车座椅骨架 |
CN114801900A (zh) * | 2021-01-22 | 2022-07-29 | 北京汽车股份有限公司 | 一种座椅系统及车辆 |
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