CN212120522U - 一种轮毂描边装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于描边装置领域,具体为一种轮毂描边装置,包括支撑机构,所述支撑机构包括底板、支架,所述底板顶端一侧焊接有所述支架,所述支撑机构上设有描边机构和驱动机构,所述描边机构包括直线电机组、伸缩气缸、安装座、针孔描边枪、转轴,所述支架内侧顶部通过螺钉连接有所述直线电机组,所述直线电机组动子座上设有所述伸缩气缸,所述伸缩气缸伸缩端设有所述安装座,所述安装座底部安装有所述针孔描边枪,所述底板顶部转动连接有所述转轴,所述转轴顶部通过螺钉连接有固定盘,所述固定盘顶端焊接有插轴。本实用新型采用描边机构,从而可以带动方便的调节描边的位置,使用方便。
Description
技术领域
本实用新型属于描边装置领域,具体是涉及一种轮毂描边装置。
背景技术
汽车已成为生活中常见的一种个人交通工具,随着经济、文化的发展,人们越来越追求个性化,对轮毂的轮辐形状、色彩等外观因素要求越来越高,目前有一种在轮毂的轮辐边部设置环形凹槽,再以彩色油漆填充凹槽形成的描边轮毂,颇受车主的喜爱。
现有的轮毂描边装置不方便调节描边的位置,导致使用不便。
需要说明的是,公开于本实用新型背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的问题,本实用新型采用描边机构,从而可以带动方便的调节描边的位置,使用方便。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种轮毂描边装置,包括支撑机构,所述支撑机构包括底板、支架,所述底板顶端一侧焊接有所述支架,所述支撑机构上设有描边机构和驱动机构,所述描边机构包括直线电机组、伸缩气缸、安装座、针孔描边枪、转轴,所述支架内侧顶部通过螺钉连接有所述直线电机组,所述直线电机组动子座上设有所述伸缩气缸,所述伸缩气缸伸缩端设有所述安装座,所述安装座底部安装有所述针孔描边枪,所述底板顶部转动连接有所述转轴,所述转轴顶部通过螺钉连接有固定盘,所述固定盘顶端焊接有插轴。
在上述技术方案的基础上,所述驱动机构包括电机一、主动带轮、传动带、从动带轮,所述底板内侧壁上安装有所述电机一,所述电机一输出轴上设有所述主动带轮,所述转轴上通过键连接有所述从动带轮,所述从动带轮和所述主动带轮外侧设有所述传动带。
在上述技术方案的基础上,所述驱动机构包括电机二、主动齿轮、从动齿轮,所述转轴上通过键连接有所述从动齿轮,所述从动齿轮一侧啮合有所述主动齿轮,所述主动齿轮底部设有所述电机二。
在上述技术方案的基础上,所述直线电机组呈水平设置,所述直线电机组带动所述伸缩气缸水平位移。
在上述技术方案的基础上,所述伸缩气缸呈垂直设置,所述伸缩气缸带动所述安装座垂直升降。
在上述技术方案的基础上,所述插轴呈环形分布,所述插轴可以插入轮毂的安装孔内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
将轮毂放置在固定盘上,通过插轴插入轮毂的安装孔内可以固定轮毂,然后启动电机一带动主动带轮、传动带、从动带轮和转轴转动,然后通过油漆输送设备将油漆输送至针孔描边枪喷在转动中的轮毂上进行描边,当需要改变描边位置时启动直线电机组带动伸缩气缸位移同时可以启动伸缩气缸带动当安装座升降配合,因此使用方便。
本实用新型的附加技术特征及其优点将在下面的描述内容中阐述地更加明显,或通过本实用新型的具体实践可以了解到。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型所述一种轮毂描边装置的实施例1轴测图;
图2是本实用新型所述一种轮毂描边装置的实施例1中安装座结构示意图;
图3是本实用新型所述一种轮毂描边装置的实施例1中插轴结构示意图;
图4是本实用新型所述一种轮毂描边装置的实施例2轴测图。
附图标记说明如下:
1、支撑机构;101、底板;102、支架;2、描边机构;201、直线电机组;202、伸缩气缸;203、安装座;204、针孔描边枪;205、转轴;206、固定盘;207、插轴;3、驱动机构;301、电机一;302、主动带轮;303、传动带;304、从动带轮;305、电机二;306、主动齿轮;307、从动齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例1
请参阅图1-图3,本实用新型提供一种技术方案:一种轮毂描边装置,包括支撑机构1,支撑机构1包括底板101、支架102,底板101顶端一侧焊接有支架102,支撑机构1上设有描边机构2和驱动机构3,描边机构2包括直线电机组201、伸缩气缸202、安装座203、针孔描边枪204、转轴205,支架102内侧顶部通过螺钉连接有直线电机组201,直线电机组201呈水平设置,直线电机组201带动伸缩气缸202水平位移,直线电机组201动子座上设有伸缩气缸202,伸缩气缸202呈垂直设置,伸缩气缸202带动安装座203垂直升降,伸缩气缸202伸缩端设有安装座203,安装座203底部安装有针孔描边枪204,底板101顶部转动连接有转轴205,转轴205顶部通过螺钉连接有固定盘206,固定盘206顶端焊接有插轴207,插轴207呈环形分布,插轴207可以插入轮毂的安装孔内。
在上述实施例的基础上:驱动机构3包括电机一301、主动带轮302、传动带303、从动带轮304,底板101内侧壁上安装有电机一301,电机一301输出轴上设有主动带轮302,转轴205上通过键连接有从动带轮304,从动带轮304和主动带轮302外侧设有传动带303。
本实用新型的工作原理及使用流程:将轮毂放置在固定盘206上,通过插轴207插入轮毂的安装孔内可以固定轮毂,然后启动电机一301带动主动带轮302、传动带303、从动带轮304和转轴205转动,然后通过油漆输送设备将油漆输送至针孔描边枪204喷在转动中的轮毂上进行描边,当需要改变描边位置时启动直线电机组201带动伸缩气缸202位移同时可以启动伸缩气缸202带动当安装座203升降配合,因此使用方便。
实施例2
请参阅图4,实施例2和实施例1的区别在于,驱动机构3包括电机二305、主动齿轮306、从动齿轮307,转轴205上通过键连接有从动齿轮307,从动齿轮307一侧啮合有主动齿轮306,主动齿轮306底部设有电机二305,将轮毂放置在固定盘206上,通过插轴207插入轮毂的安装孔内可以固定轮毂,然后启动电机二305带动主动齿轮306、从动齿轮307和转轴205转动,然后通过油漆输送设备将油漆输送至针孔描边枪204喷在转动中的轮毂上进行描边,当需要改变描边位置时启动直线电机组201带动伸缩气缸202位移同时可以启动伸缩气缸202带动当安装座203升降配合,因此使用方便。
虽然已经通过示例对本实用新型的一些特定实施例进行了详细说明,但是本领域的技术人员应该理解,以上示例仅是为了进行说明,而不是为了限制本实用新型的范围。本领域的技术人员应该理解,可在不脱离本实用新型的范围和精神的情况下,对以上实施例进行修改。本实用新型的范围由所附权利要求来限定。
Claims (6)
1.一种轮毂描边装置,包括支撑机构(1),所述支撑机构(1)包括底板(101)、支架(102),所述底板(101)顶端一侧焊接有所述支架(102),其特征在于:所述支撑机构(1)上设有描边机构(2)和驱动机构(3),所述描边机构(2)包括直线电机组(201)、伸缩气缸(202)、安装座(203)、针孔描边枪(204)、转轴(205),所述支架(102)内侧顶部通过螺钉连接有所述直线电机组(201),所述直线电机组(201)动子座上设有所述伸缩气缸(202),所述伸缩气缸(202)伸缩端设有所述安装座(203),所述安装座(203)底部安装有所述针孔描边枪(204),所述底板(101)顶部转动连接有所述转轴(205),所述转轴(205)顶部通过螺钉连接有固定盘(206),所述固定盘(206)顶端焊接有插轴(207)。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂描边装置,其特征在于:所述驱动机构(3)包括电机一(301)、主动带轮(302)、传动带(303)、从动带轮(304),所述底板(101)内侧壁上安装有所述电机一(301),所述电机一(301)输出轴上设有所述主动带轮(302),所述转轴(205)上通过键连接有所述从动带轮(304),所述从动带轮(304)和所述主动带轮(302)外侧设有所述传动带(303)。
3.根据权利要求1所述的一种轮毂描边装置,其特征在于:所述驱动机构(3)包括电机二(305)、主动齿轮(306)、从动齿轮(307),所述转轴(205)上通过键连接有所述从动齿轮(307),所述从动齿轮(307)一侧啮合有所述主动齿轮(306),所述主动齿轮(306)底部设有所述电机二(305)。
4.根据权利要求1所述的一种轮毂描边装置,其特征在于:所述直线电机组(201)呈水平设置。
5.根据权利要求1所述的一种轮毂描边装置,其特征在于:所述伸缩气缸(202)呈垂直设置。
6.根据权利要求1所述的一种轮毂描边装置,其特征在于:所述插轴(207)呈环形分布。
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