CN212114816U - 无线充电装置及包含其的车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无线充电装置及包含其的车辆，无线充电装置包括无线充电组件和壳体，壳体具有一端开口的容纳腔，无线充电组件连接于壳体，无线充电组件能在容纳腔内升降，以使无线充电组件的部分或整体相对于壳体的开口下沉，或者使得无线充电组件的顶部与开口平齐。通过采用以上结构形式，在充电状态下，具有对被充电物体进行限位的功能，以使在急刹车时，待充电物体不会滑动到其它位置，具有可避免影响驾驶员的注意力，进而提高车辆行驶的安全性的优点。在非充电状态下，无线充电组件可上升至与壳体的开口平齐，具有使得车辆座舱内部更为美观，而且具有可以承受胳膊或者其他负载作用在手机充电面板上的滥用力的优点。

Description

无线充电装置及包含其的车辆

技术领域

本实用新型涉及一种手机充电装置，特别涉及一种无线充电装置及包含其的车辆。

背景技术

随着智能手机及汽车智能座舱的普及，为了方便乘客在乘坐汽车时对手机进行充电，越来越多的汽车座舱内布置了手机充电装置，为了满足客户的不同需求，配置功能也更加人性化。例如置于汽车副仪表中央或者后排座椅中央的手机充电模块，同时为了能使手机充电模块更适合汽车驾驶工况，手机充电需要尽量使用无线充电，同时需要尽量固定手机，防止手机在刹车时滑动。

而目前车载手机无线充电模块大部分是水平放置在中控台面板上，外观相对突兀，急刹车时，手机容易因为惯性力滑动到其他位置，影响驾驶员注意力，进而存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中的车载手机无线充电模块无法固定手机，导致急刹车时手机容易滑动影响驾驶员注意力的缺陷，提供一种无线充电装置及包含其的车辆。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种无线充电装置，包括无线充电组件和壳体，其特点在于，所述壳体具有一端开口的容纳腔，所述无线充电组件连接于所述壳体，所述无线充电组件能在所述容纳腔内下降，以使所述无线充电组件的部分或整体相对于所述壳体的开口下沉，所述无线充电组件能在所述容纳腔内上升，使得所述无线充电组件的顶部与所述开口平齐。

在本方案中，当将待充电物体放置在无线充电组件上进行充电时，无线充电组件在容纳腔内下降，使得无线充电组件的部分或者整体相对于壳体的开口下沉。进而使得壳体壁对待充电物体进行限位，以使在急刹车时，待充电物体不会滑动到其它位置。这样可避免影响驾驶员的注意力，进而提高车辆行驶的安全性。当将待充电物体拿离无线充电组件时，无线充电组件可上升至与壳体的开口平齐，进而使得车辆座舱内部更为美观。

较佳地，所述无线充电装置还包括驱动机构，所述驱动机构连接于所述无线充电组件和所述壳体，所述驱动机构驱动所述无线充电组件移动。

在本方案中，采用驱动机构驱动无线充电组件的移动，进而使得无线充电组件能相对于容纳腔下降或者上升。

较佳地，所述驱动机构包括驱动电机和传动组件，所述驱动电机连接于所述壳体，所述驱动电机与所述无线充电组件电连接，所述驱动电机的输出轴与所述传动组件连接，所述传动组件连接于所述无线充电组件，所述驱动电机驱动所述传动组件移动。

在本方案中，采用驱动电机对传动组件进行驱动，进而使得无线充电组件能相对于容纳腔下降或者上升，使得无线充电装置自动化程度更高，进而提高乘客的操作舒适性。

较佳地，所述传动组件包括传动件、旋转件和转向件，所述传动件与所述输出轴连接，所述转向件与所述传动件齿轮啮合，所述旋转件与所述无线充电组件滑动连接，所述旋转件与所述转向件齿轮啮合，所述传动件带动所述转向件向远离或者靠近所述传动件的方向移动，所述转向件推动所述旋转件沿顺时针或者逆时针的方向旋转。

在本方案中，通过齿轮传动将直线运动最终转换成曲线运动，使得无线充电组件的部分，也就是一端相对于开口下沉，另一端与开口平齐。在限制待充电物体滑动到其它位置的同时，方便拿取待充电物体。旋转件能沿顺时针方向旋转，也能沿逆时针方向旋转，以实现无线充电组件能下沉也能上升。采用齿轮啮合传动，具有工作平稳性高、结构紧凑的优点，进而使得无线充电装置下降或上升更为平稳，同时也具有减小无线充电装置整体体积的优点，进而使得无线充电装置占用空间小，以提高乘客乘坐舒适性。

较佳地，所述传动件包括相互连接的连接部和传动部，所述连接部与所述驱动电机的所述输出轴连接，所述传动部与所述转向件啮合。

在本方案中，传动件通过将驱动电机的电能转换为机械能以驱动转向件运动，采用齿轮啮合具有工作平稳性高的优点。

较佳地，所述转向件包括转向齿槽和水平齿槽，所述转向件与所述壳体可滑动连接，所述转向齿槽与所述传动件啮合，所述水平齿槽与所述旋转件啮合。

在本方案中，通过转向齿槽推动转向件前进或者后退，进而使得水平齿槽为旋转件的旋转提供切向力，进而使得旋转件进行旋转。

较佳地，所述旋转件包括旋转件本体，所述旋转件本体的一端设置有凸轮，所述旋转件本体的另一端设置有导向部，所述凸轮与所述转向件啮合，所述无线充电组件上设置有配合部，所述导向部与所述配合部配合。

在本方案中，凸轮与转向件啮合，进而为旋转本体的旋转提供切向力，进而使得旋转本体进行旋转。导向部对旋转本体的旋转起导向作用，进而使得旋转本体的旋转更为平稳。

较佳地，所述无线充电组件的顶部与所述开口平齐时，所述旋转件本体的长度方向上的轴线与所述无线充电组件垂直，以承受除待充电物体以外的外来物体作用在所述无线充电组件上的滥用力。

在本方案中，采用上述结构形式，使得当无线充电组件的顶部与壳体的开口平齐时，无线充电组件的顶部可以承受胳膊或者除待充电物体以外外来物体作用在手机充电面板上的滥用力。

较佳地，所述无线充电装置还包括限位件，所述壳体上设置有限位部，所述限位件连接于所述无线充电组件并穿设于所述限位部内。

在本方案中，通过限位件与限位部的配合，以防止无线充电组件在水平方向上的窜动，进而提高无线充电装置的平稳性。

较佳地，所述壳体上设置有止位部，所述止位部可与所述无线充电组件的端部抵靠以限制所述无线充电组件继续下沉。

在本方案中，采用上述结构形式，使得在充电状态下，无线充电组件不会继续下沉，进而提高无线充电装置的稳固性。

较佳地，所述无线充电组件包括支撑板和无线充电模块，所述支撑板与所述无线充电模块连接，所述无线充电模块与所述壳体活动连接，所述支撑板用于放置待充电物体。

在本方案中，通过支撑板支撑待充电物体，通过无线充电模块对待充电物体进行充电。

较佳地，所述无线充电组件还包括传感器，所述传感器电连接于驱动机构，所述传感器用于感应所述支撑板上是否放置所述待充电物体，并将信号传输至所述驱动机构以控制所述驱动机构的开启以使所述支撑板下沉或上升。

在本方案中，采用上述结构形式，使得无线充电组件更为智能化，进而提高乘客的操作舒适性。

较佳地，所述无线充电模块上设置有多个导向柱，所述壳体上设置滑槽，多个所述导向柱滑设于所述滑槽内。

在本方案中，导向柱与滑槽的配合，一方面，可对无线充电组件的旋转起导向作用，另一方面，可限制无线充电组件绕固定圆形进行旋转，进而提高无线充电装置充电状态和非充电状态的稳固性。

一种车辆，其特点在于，其包含如上所述的无线充电装置。

在本方案中，在车辆内设置如上的无线充电装置，在满足乘客充电需求的同时，还使得在充电状态下，在急刹车时，待充电物体不会滑动至其他位置，进而避免影响驾驶员的注意力，从而提高驾驶安全性。

在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本实用新型各较佳实例。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型的无线充电装置，在充电状态下，具有对被充电物体进行限位的功能，以使在急刹车时，待充电物体不会滑动到其它位置。具有可避免影响驾驶员的注意力，进而提高车辆行驶的安全性的优点。在非充电状态下，无线充电组件可上升至与壳体的开口平齐，具有使得车辆座舱内部更为美观的优点。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的无线充电装置的外部结构示意图。

图2为本实用新型较佳实施例的无线充电装置的爆炸示意图。

图3为本实用新型较佳实施例的无线充电装置在手机无线充电复位模式下的剖面结构示意图。

图4为本实用新型较佳实施例的无线充电装置在手机无线充电工作模式下的剖面结构示意图。

图5为本实用新型较佳实施例的无线充电装置在手机无线充电复位模式下的立体结构示意图。

图6为本实用新型较佳实施例的无线充电装置在手机无线充电工作模式下的立体结构示意图。

图7为本实用新型较佳实施例的车辆的立体结构示意图。

图8为本实用新型较佳实施例的无线充电装置与前座中央扶手装配后的结构示意图。

图9为本实用新型较佳实施例的无线充电装置与前座中央扶手装配后在手机无线充电复位模式下的结构示意图。

图10为本实用新型较佳实施例的无线充电装置与前座中央扶手装配后在手机无线充电工作模式下的结构示意图。

附图标记说明：

无线充电装置1

无线充电组件11

支撑板111

无线充电模块112

导向柱1122

限位件12

驱动机构2

驱动电机21

传动组件22

传动件221

传动部2211

连接部2212

转向件222

水平齿槽2221

转向齿槽2222

旋转件223

旋转件本体2231

凸轮2232

凸轮水平齿2233

凸轮销轴2234

导向部2235

壳体3

导向柱滑槽31

限位槽32

止位凸台33

销轴孔34

车辆4

前座中央扶手41

手机5

具体实施方式

下面通过实施例的方式并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型，但并不因此将本实用新型限制在所述的实施例范围之中。

如图1至图6所示，本实施例提供一种无线充电装置1，包括无线充电组件11和壳体3，壳体3具有一端开口的容纳腔，无线充电组件11连接于壳体3，无线充电组件11能在容纳腔内升降，以使无线充电组件11的部分或整体相对于壳体3的开口下沉，或者使得无线充电组件11的顶部与开口平齐。

其中，当将待充电物体放置在无线充电组件11上进行充电时，无线充电组件11在容纳腔下降，使得无线充电组件11的部分或者整体相对于壳体 3的开口下沉。进而使得壳体3壁对待充电物体进行限位，以使在急刹车时，待充电物体不会滑动到其它位置。这样可避免影响驾驶员的注意力，进而提高车辆4行驶的安全性。当将待充电物体拿离无线充电组件11时，无线充电组件11可上升至与壳体3的开口平齐，进而使得车辆座舱内部更为美观。

需要说明的是，对无线充电装置1的被充电物体不做限制，本实施例提供的无线充电装置1用于对手机5进行充电。对无线充电组件11的下降和上升方式不做限制，可以是手动的也可以是电动的，在本实施例中采用电动形式的。对于无线充电组件11的移动方式，可以是无线充电组件11的一端旋转，使得一端下沉，另外一端与壳体3的开口平齐，使得无线充电组件11 与壳体3形成一底面倾斜的凹陷空间；也可以是整体向下平移，使得无线充电组件11的整个顶面与壳体3形成一凹陷的空间。在本实施例中，采用用前者，这样放置在无线充电组件11上的手机5，既不会因为急刹车而滑动，也容易从无线充电组件11上拿取。

无线充电组件11包括支撑板111和无线充电模块112，支撑板111与无线充电模块112连接，无线充电模块112与壳体3活动连接，支撑板111用于放置待充电物体。无线充电组件11还包括传感器，传感器电连接于驱动机构2，传感器用于感应支撑板111上是否放置待充电物体，并将信号传输至驱动机构2以控制驱动机构2的开启以使支撑板111下沉或上升。无线充电模块112上设置有多个导向柱1122，壳体3上设置滑槽，多个导向柱1122 滑设于滑槽内。其中，通过支撑板111支撑待充电物体，通过无线充电模块 112对待充电物体进行充电。设置传感器，使得无线充电组件11更为智能化，进而提高乘客的操作舒适性。导向柱1122与滑槽的配合，一方面，可对无线充电组件11的旋转起导向作用，另一方面，可限制无线充电组件11绕固定圆形进行旋转，进而提高无线充电装置1充电状态和非充电状态的稳固性。

在本实施例中，无线充电模块112上设有紧固螺钉孔，通过螺钉和支撑板111内部的螺钉孔固定连接。无线充电模块112上设有的三个导向柱1122，三个导向柱1122的圆心在同一弧线上，这样设置可以约束无线充电模块112 和支撑板111绕固定圆心转动。

无线充电装置1还包括驱动机构2，驱动机构2连接于无线充电组件11 和壳体3，驱动机构2驱动无线充电组件11移动。其中，采用驱动机构2 驱动无线充电组件11的移动，进而使得无线充电组件11能相对于容纳腔下降或者上升。

驱动机构包括驱动电机21和传动组件22，驱动电机21连接于壳体3，驱动电机21与无线充电组件11电连接，驱动电机21的输出轴与传动组件 22连接，传动组件22连接于无线充电组件11，驱动电机21驱动传动组件 22移动。其中，采用驱动电机21对传动组件22进行驱动，进而使得无线充电组件11能相对于容纳腔下降或者上升，使得无线充电装置1电动化程度更高，进而提高乘客的操作舒适性。

传动组件22包括传动件221、旋转件223和转向件222，传动件221与输出轴连接，转向件222与传动件221齿轮啮合，旋转件223与无线充电组件11滑动连接，旋转件223与转向件222齿轮啮合，传动件221带动转向件222向远离或者靠近传动件221的方向移动，转向件222推动旋转件223 沿顺时针或者逆时针的方向旋转。传动件221包括相互连接的连接部2212 和传动部2211，连接部2212与驱动电机21的输出轴连接，传动部2211与转向件222啮合。转向件222包括转向齿槽2222和水平齿槽2221，转向件 222与壳体3可滑动连接，转向齿槽2222与传动件221啮合，水平齿槽2221 与旋转件223啮合。旋转件223包括旋转件本体2231，旋转件本体2231的一端设置有凸轮2232，旋转件本体2231的另一端设置有导向部2235，凸轮 2232与转向件222啮合，无线充电组件上设置有配合部，导向部2235与配合部配合。无线充电组件11的顶部与开口平齐时，旋转件本体2231的长度方向上的轴线与无线充电组件11垂直，以承受除待充电物体以外的外来物体作用在无线充电组件上的滥用力。

其中，通过齿轮传动将直线运动最终转换成曲线运动，使得无线充电组件11的部分，也就是一端相对于开口下沉，另一端与开口平齐。在限制待充电物体滑动到其它位置的同时，方便拿取待充电物体。旋转件223能沿顺时针方向旋转，也能沿逆时针方向旋转，以实现无线充电组件11能下沉也能上升。采用齿轮啮合传动，具有工作平稳性高、结构紧凑的优点，进而使得无线充电装置1下降或上升更为平稳，同时也具有减小无线充电装置1整体体积的优点，进而使得无线充电装置1占用空间小，以提高乘客乘坐舒适性。传动件221通过将驱动电机21的电能转换为机械能以驱动转向件222 运动，采用齿轮啮合具有工作平稳性高的优点。通过转向齿槽2222推动转向件222前进或者后退，进而使得水平齿槽2221为旋转件223的旋转提供切向力，进而使得旋转件223进行旋转。凸轮2232与转向件222啮合，进而为旋转本体的旋转提供切向力，进而使得旋转本体进行旋转。导向部2235 对旋转本体的旋转起导向作用，进而使得旋转本体的旋转更为平稳。无线充电组件11的顶部与开口平齐时，旋转件本体2231的长度方向上的轴线与无线充电组件11垂直，使得当无线充电组件11的顶部与壳体的开口平齐时，无线充电组件的顶部可以承受胳膊或者除待充电物体以外的外来物体作用在手机充电面板上的滥用力。

在本实施例中，驱动电机21采用步进电机，传动件221为连接齿轮，转向件222为转向齿条，旋转件223为凸轮齿。其中，驱动电机21与壳体3 固定，驱动电机21的输出轴的内部具有连接槽，连接齿轮的连接部2212为一连接销，将连接销与连接槽卡接，输出轴可带动连接齿轮转动。在连接齿轮上，在连接销的下方设置有一齿轮，该齿轮的周向上均匀的分布着齿条，齿条的延伸方向与输出轴的轴向方向一致。转向件222的形状为长条状，在壳体3的长度方向上，靠近连接齿轮的一侧的侧壁上设置有凹槽，长条状的转向件222滑设在凹槽内。在转向件222靠近连接齿轮的一端朝向连接齿轮的一侧的侧壁上设置有多个用于与齿轮上的齿条相啮合的转向齿槽2222。在转向件222远离连接齿轮的一端的顶面(图2中转向件上朝上的面)上设置有多个水平齿槽2221。旋转件223的旋转本体的一端设置有具有一齿轮，该齿轮上设置有凸轮水平齿2233，凸轮水平齿2233与水平齿槽2221相啮合，齿轮的心部设置有凸轮销轴2234，壳体3上设置有销轴孔34，凸轮销轴2234 与销轴孔34可旋转连接，凸轮水平齿2233可绕着凸轮销轴2234旋转；旋转本体的另一端设置有凸轮导向柱也就是导向部2235，凸轮导向柱和支撑板 111和无线充电模块112上的滑槽配合，旋转本体向下转动带动无线充电模块112前端的滑槽向下移动，无线充电模块112后端的三个导向柱1122绕壳体3上的导向柱滑槽31转动。

无线充电装置1还包括限位件12，壳体3上设置有限位部，限位件12 连接于无线充电组件11并穿设于限位部内。其中，通过限位件12与限位部的配合，以防止无线充电组件11在水平方向上的窜动，进而提高无线充电装置1的平稳性。

在本实施例中，限位件12为一限位轴，在壳体3上设置有延伸方向与壳体3的高度方向一致的限位槽32，限位轴穿过无线连接模块并穿设在限位槽32上，采用这种设置，限位轴可限制无线充电组件11在壳体3的长度方向上的移动。

壳体3上设置有止位部，止位部可与无线充电组件11的端部抵靠以限制无线充电组件继续下沉。其中，采用上述结构形式，使得在充电状态下，无线充电组件11不会继续下沉，进而提高无线充电装置1的稳固性。

在本实施例中，在壳体3上，朝向旋转件223的一端的底部设置有一止位凸台33也就是止位部，无线充电模块112前端向下转动到最底端后，无线充电模块112的底部的结构和壳体3上的止位凸台33压紧，使得无线充电模块112可以承受较大的向下滥用力，因为旋转本体上的凸轮导向柱对滑槽向下的压紧力，可以防止无线充电模块112不会产生向上的震动力，保证无线充电装置1的稳固可靠。

如图7至图10所示，本实施例还提供一种车辆4，其包含如上的无线充电装置1。其中，在车辆4内设置如上的无线充电装置1，在满足乘客充电需求的同时，还使得在充电状态下，在急刹车时，待充电物体不会滑动至其他位置，进而避免影响驾驶员的注意力，从而提高驾驶安全性。

当然，对于无线充电装置1在车辆座舱内的位置不做限定，在本实施例中，无线充电装置1设置在前座中央扶手41上，既可以供驾驶人员和副驾驶座上的乘客对手机5进行充电，还能供后排座位上的乘客对手机5进行充电。

在本实施例中，无线充电装置1具有两种模式，手机无线充电工作模式和手机无线充电复位模式。

当无线充电装置1处于手机无线充电工作模式时，参照图4、图6和图 10予以理解，其工作原理如下：

手机放置在手机无线充电组件11的支撑板111上，手机无线充电模块 112上的传感器接受到信号，通过控制器控制步进电机转动，步进电机驱动连接齿轮转动，连接齿轮上设有齿条和转向件222上的垂直转向齿槽2222 啮合，连接齿轮通过齿条驱动转向件222向前运动，转向齿槽2222通过水平齿槽2221驱动旋转本体上的凸轮水平齿2233转动，旋转本体绕凸轮销轴 2234向下转动，旋转本体带动凸轮导向柱转动。旋转本体上的凸轮导向柱和支撑板111上的滑槽配合，旋转本体向下转动带动无线充电模块112的前端的滑槽向下移动，无线充电模块112后端三个导向柱1122绕壳体3上的导向柱1122滑槽转动。无线充电模块112前端向下转动到最底端后，无线充电模块112的底部特征和壳体3上的止位凸台33压紧，无线充电模块112 在关闭状态可以承受较大的向下滥用力，因为旋转本体上的凸轮导向柱对滑槽向下的压紧力，可以防止无线充电模块112不会产生向上的震动力。保证手机无线充电装置1的稳固可靠。

当无线充电装置1处于手机无线充电复位模式时，参照图3、图5和图 9予以理解，其工作原理如下：

手机拿离手机无线充电模块112支撑板111时，手机无线充电模上的传感器接受到信号，通过控制器控制步进电机逆向转动，步进电机驱动连接齿轮逆向转动，连接齿轮上的齿条和转向件222上的转向齿槽2222啮合，连接齿轮通过齿条驱动转向件222向后运动，转向齿槽2222通过水平齿槽2221 驱动旋转本体上的凸轮水平齿2233逆向转动，旋转本体绕凸轮销轴2234向上转动，旋转带动凸轮导向柱逆向转动。旋转本体绕凸轮销轴2234向上转动，旋转本体带动凸轮导向柱逆向转动。旋转本体上的凸轮导向柱和支撑板上的滑槽配合，旋转本体向下转动带动无线充电模块112的前端的滑槽向上移动，无线充电模块112的后端的三个导向柱1122绕壳体3上的导向柱滑槽31逆向转动。无线充电模块112的前端向上转动到最上端后，凸轮齿上的凸轮导向柱和凸轮销轴2234连接方向和无线充电模块112上的滑槽垂直，无线充电模块112在打开状态可以承受较大的向下滥用力，因为凸轮齿上的凸轮导向柱对滑槽向下的压紧力，可以防止无线充电模块112不会产生向上的震动力，保证手机无线充电装置1的稳固可靠。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。

Claims (14)

1.一种无线充电装置，包括无线充电组件和壳体，其特征在于，壳体具有一端开口的容纳腔，所述无线充电组件连接于所述壳体，所述无线充电组件能在所述容纳腔内下降，以使所述无线充电组件的部分或整体相对于所述壳体的开口下沉，所述无线充电组件还能在所述容纳腔内上升，使得所述无线充电组件的顶部与所述开口平齐。

2.如权利要求1所述的无线充电装置，其特征在于，所述无线充电装置还包括驱动机构，所述驱动机构连接于所述无线充电组件和所述壳体，所述驱动机构驱动所述无线充电组件移动。

3.如权利要求2所述的无线充电装置，其特征在于，所述驱动机构包括驱动电机和传动组件，所述驱动电机连接于所述壳体，所述驱动电机与所述无线充电组件电连接，所述驱动电机的输出轴与所述传动组件连接，所述传动组件连接于所述无线充电组件，所述驱动电机驱动所述传动组件移动。

4.如权利要求3所述的无线充电装置，其特征在于，所述传动组件包括传动件、旋转件和转向件，所述传动件与所述输出轴连接，所述转向件与所述传动件齿轮啮合，所述旋转件与所述无线充电组件滑动连接，所述旋转件与所述转向件齿轮啮合，所述传动件带动所述转向件向远离或者靠近所述传动件的方向移动，所述转向件推动所述旋转件沿顺时针或者逆时针的方向旋转。

5.如权利要求4所述的无线充电装置，其特征在于，所述传动件包括相互连接的连接部和传动部，所述连接部与所述驱动电机的所述输出轴连接，所述传动部与所述转向件啮合。

6.如权利要求4所述的无线充电装置，其特征在于，所述转向件包括转向齿槽和水平齿槽，所述转向件与所述壳体可滑动连接，所述转向齿槽与所述传动件啮合，所述水平齿槽与所述旋转件啮合。

7.如权利要求4所述的无线充电装置，其特征在于，所述旋转件包括旋转件本体，所述旋转件本体的一端设置有凸轮，所述旋转件本体的另一端设置有导向部，所述凸轮与所述转向件啮合，所述无线充电组件上设置有配合部，所述导向部与所述配合部配合。

8.如权利要求7所述的无线充电装置，其特征在于，所述无线充电组件的顶部与所述开口平齐时，所述旋转件本体的长度方向上的轴线与所述无线充电组件垂直，以承受除待充电物体以外的外来物体作用在所述无线充电组件上的滥用力。

9.如权利要求2所述的无线充电装置，其特征在于，所述无线充电装置还包括限位件，所述壳体上设置有限位部，所述限位件连接于所述无线充电组件并穿设于所述限位部内。

10.如权利要求2所述的无线充电装置，其特征在于，所述壳体上设置有止位部，所述止位部可与所述无线充电组件的端部抵靠以限制所述无线充电组件继续下沉。

11.如权利要求2-10中任意一项所述的无线充电装置，其特征在于，所述无线充电组件包括支撑板和无线充电模块，所述支撑板与所述无线充电模块连接，所述无线充电模块与所述壳体活动连接，所述支撑板用于放置待充电物体。

12.如权利要求11所述的无线充电装置，其特征在于，所述无线充电组件还包括传感器，所述传感器电连接于所述驱动机构，所述传感器用于感应所述支撑板上是否放置所述待充电物体，并将信号传输至所述驱动机构以控制所述驱动机构的开启，以使所述支撑板下沉或上升。

13.如权利要求11所述的无线充电装置，其特征在于，所述无线充电模块上设置有多个导向柱，所述壳体上设置滑槽，多个所述导向柱滑设于所述滑槽内。

14.一种车辆，其特征在于，其包含如权利要求1-13中任意一项所述的无线充电装置。

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