CN209888768U - 一种用于汽车座椅的定位支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及了一种用于汽车座椅的定位支架，包括长凹槽、两个限位板、丝杠、第一齿轮、第二齿轮、动力组件、安装板、两个活动卡爪、定位卡爪、预紧力组件和移动板，两个限位板固定平行设置在长凹槽内，第二齿轮设置在两个限位板之间，第一齿轮在动力组件的作用下啮合第二齿轮，丝杠依次穿过限位板、第二齿轮和另一限位板，丝杠与第二齿轮相互啮合，安装板安装在丝杠上，移动板通过预紧力组件设置在安装板内，两个活动卡爪的一端均固定设置在移动板上部，且其另一端均裸露在安装板外，定位卡爪固定设置在移动板的下部，采用此种支架可以达到夹持手机并调节手机高度的目的。

Description

一种用于汽车座椅的定位支架

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅领域，具体涉及一种用于汽车座椅的定位支架。

背景技术

随着社会不断的发展，小车已经逐渐的进入到人们的视线中，小车的普及已近在稳健的进行中，每当人们开车出去时，坐在后排的人们由于车内的空间限制，只能进行手机或者iPad上网，人们在使用手机的同时，大多会手持手机并且低头进行操作，长时间的舟车劳顿，极易使得人们颈椎疼痛，为此急需一种装置来解决现有问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供用于汽车座椅的定位支架，达到夹持手机并调节手机高度的目的。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:

一种用于汽车座椅的定位支架，包括长凹槽、两个限位板、丝杠、第一齿轮、第二齿轮、动力组件、安装板、两个活动卡爪、定位卡爪、预紧力组件和移动板，两个所述限位板固定平行设置在所述长凹槽内，所述第二齿轮设置在两个所述限位板之间，所述第一齿轮在所述动力组件的作用下啮合所述第二齿轮，所述丝杠依次穿过所述限位板、所述第二齿轮和另一所述限位板，所述丝杠与所述第二齿轮相互啮合，所述安装板安装在所述丝杠上，所述移动板通过所述预紧力组件设置在所述安装板内，两个所述活动卡爪的一端均固定设置在所述移动板上部，且其另一端均裸露在所述安装板外，所述定位卡爪固定设置在所述移动板的下部。

进一步，所述预紧力组件为压缩弹簧。

进一步，所述安装板与所述丝杠采用卡扣式连接。

进一步，所述动力组件为伺服电机。

进一步，还包括遥控器，所述遥控器电性连接所述伺服电机。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：

开启动力组件使得第一齿轮啮合第二齿轮旋转，旋转的第二齿轮再与丝杠相互啮合，形成一丝杠螺母副机构，如此便可完成丝杠的上下运动，由于安装板安装在丝杠上，因而安装板具有上下移动的功能，当需要对手机或者iPad进行夹持时，人工拉起两个活动卡爪，把手机或者iPad放在两个活动卡爪和定位卡爪之间，由于预紧力组件的压缩力，使得活动卡爪始终压紧手机或者iPad，从而实现了夹紧功能，因而就可实现人们抬起头玩手机的目的。

附图说明

图1是本实用新型用于汽车座椅的定位支架(不含安装板)的立体图；

图2是本实用新型用于汽车座椅的定位支架的安装板的剖视图；

图3是本实用新型用于汽车座椅的定位支架的安装板的立体图。

图中：1、长凹槽；2、限位板；3、丝杠；4、第一齿轮；5、第二齿轮；6、动力组件；61、伺服电机；7、安装板；8、活动卡爪；9、定位卡爪；10、预紧力组件；100、压缩弹簧；11、移动板。

具体实施方式

为详细说明本实用新型之技术内容、构造特征、所达成目的及功效，以下兹例举实施例并配合附图详予说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

请参阅图1所示，并且结合图2-图3所示，本实用新型提供一种实施方案：

一种用于汽车座椅的定位支架，包括长凹槽1、两个限位板2、丝杠3、第一齿轮4、第二齿轮5、动力组件6、安装板7、两个活动卡爪8、定位卡爪9、预紧力组件10和移动板11，两个所述限位板2 固定平行设置在所述长凹槽1内，所述第二齿轮5设置在两个所述限位板2之间，所述第一齿轮4在所述动力组件6的作用下啮合所述第二齿轮5，所述丝杠3依次穿过所述限位板2、所述第二齿轮5和另一所述限位板2，所述丝杠3与所述第二齿轮5相互啮合，所述安装板7安装在所述丝杠3上，所述移动板11通过所述预紧力组件10设置在所述安装板7内，两个所述活动卡爪8的一端均固定设置在所述移动板11上部，且其另一端均裸露在所述安装板7外，所述定位卡爪9固定设置在所述移动板11的下部。

开启动力组件6使得第一齿轮4啮合第二齿轮5旋转，旋转的第二齿轮5再与丝杠3相互啮合，形成一丝杠螺母副机构，如此便可完成丝杠3的上下运动，由于安装板7安装在丝杠3上，因而安装板7 具有上下移动的功能，当需要对手机或者iPad进行夹持时，人工拉起两个活动卡爪8，把手机或者iPad放在两个活动卡爪8和定位卡爪9之间，由于预紧力组件10的压缩力，使得活动卡爪8始终压紧手机或者iPad，从而实现了夹紧功能，因而就可实现人们抬起头玩手机的目的。

进一步，所述预紧力组件10为压缩弹簧100。

压缩弹簧100价格低廉，且还具有防震功能。

进一步，所述安装板7与所述丝杠3采用卡扣式连接。

方便安装板7与丝杠3之间的拆卸和安装。

进一步，所述动力组件6为伺服电机61。

由于夹持的是iPad或者手机之内的较轻物体，因而伺服电机61 在此处还有自锁功能，即当伺服电机61不动时，外力旋转不动第二齿轮5，能够实现绝对的定位，且伺服电机61具有正转和反转的效果，因而可以实现丝杠3的上下运动。

进一步，还包括遥控器，所述遥控器电性连接所述伺服电机61。

可以理解的是，遥控器应当安装在车上，实现汽车智能化的控制。

值得注意的是：长凹槽1安装在驾驶座椅和副驾驶座椅的后背上。

综上所述，仅为本实用新型之较佳实施例，不以此限定本实用新型的保护范围，凡依本实用新型专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆为本实用新型专利涵盖的范围之内。

Claims (5)

1.一种用于汽车座椅的定位支架，其特征在于：包括长凹槽(1)、两个限位板(2)、丝杠(3)、第一齿轮(4)、第二齿轮(5)、动力组件(6)、安装板(7)、两个活动卡爪(8)、定位卡爪(9)、预紧力组件(10)和移动板(11)，两个所述限位板(2)固定平行设置在所述长凹槽(1)内，所述第二齿轮(5)设置在两个所述限位板(2)之间，所述第一齿轮(4)在所述动力组件(6)的作用下啮合所述第二齿轮(5)，所述丝杠(3)依次穿过所述限位板(2)、所述第二齿轮(5)和另一所述限位板(2)，所述丝杠(3)与所述第二齿轮(5)相互啮合，所述安装板(7)安装在所述丝杠(3)上，所述移动板(11)通过所述预紧力组件(10)设置在所述安装板(7)内，两个所述活动卡爪(8)的一端均固定设置在所述移动板(11)上部，且其另一端均裸露在所述安装板(7)外，所述定位卡爪(9)固定设置在所述移动板(11)的下部。

2.根据权利要求1所述的用于汽车座椅的定位支架，其特征在于：所述预紧力组件(10)为压缩弹簧(100)。

3.根据权利要求1所述的用于汽车座椅的定位支架，其特征在于：所述安装板(7)与所述丝杠(3)采用卡扣式连接。

4.根据权利要求1所述的用于汽车座椅的定位支架，其特征在于：所述动力组件(6)为伺服电机(61)。

5.根据权利要求4所述的用于汽车座椅的定位支架，其特征在于：还包括遥控器，所述遥控器电性连接所述伺服电机(61)。

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