CN212078843U - 升降式立体智能停车机械设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了升降式立体智能停车机械设备，包括停车台，所述停车台的一侧固定连接有升降机构，所述升降机构的顶部固定连接有水平移动机构，所述停车台顶部的左右两侧均设置有检测装置。本实用新型通过检测装置、驱动电机、传动装置、转杆、调节装置、放置板和支撑机构的配合，车辆停放在停车台上，红外线传感器对车辆进行检测，判断车辆是否在停车台的中心处，当车辆不在中心范围时，红外线传感器控制驱动电机工作，驱动电机的输出轴通过主动轮、传送带和从动轮带动转杆旋转，转杆通过齿轮和齿牙板带动放置板左右移动，使车辆停在立体车库中心，从而达到停车工作效率高的效果，解决了现有装置停车效率低的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及停车机械设备技术领域，具体为升降式立体智能停车机械设备。
背景技术
随着社会的快速发展，人们的生活水平也越来越高，越来越多的车辆走进人们的生活，但是随着车辆的慢慢增加，停车位也不能满足更多的车辆进行停车，人们就需要增加车位的数量，现有通过立体车库增加停车位，但现有车辆大小不同，而且现有立体车库为了减小占地面积通常比较小，在较大车辆停在立体车库时，为了保证车辆安全，需要驾驶人员将车辆停在立体车库中心，对驾驶人员技术有较大要求，停车效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供升降式立体智能停车机械设备，具有停车工作效率高的优点，解决了现有装置停车效率低的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：升降式立体智能停车机械设备，包括停车台，所述停车台的一侧固定连接有升降机构，所述升降机构的顶部固定连接有水平移动机构，所述停车台顶部的左右两侧均设置有检测装置，所述停车台的内腔固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有传动装置，所述传动装置的轴心处固定连接有转杆，所述转杆的表面设置有调节装置，所述调节装置的顶部固定连接有放置板，所述放置板底部的中心处设置有支撑机构，所述升降机构的一侧设置有控制器。
优选的，所述检测装置包括固定板和红外线传感器，所述停车台顶部的左右两侧均设置有固定板，所述固定板的顶部设置有红外线传感器。
优选的，所述传动装置包括主动轮、从动轮和传送带，所述驱动电机的输出轴固定连接有主动轮，所述主动轮的表面传动连接有传送带，所述主动轮的表面通过传送带传动连接有从动轮。
优选的，所述调节装置包括齿轮和齿牙板，所述转杆的表面固定连接有齿轮，所述齿轮的顶部啮合有齿牙板。
优选的，所述支撑机构包括滑轮和滑槽，所述放置板底部的中心处固定连接有滑轮，所述滑轮的底部滑动连接有滑槽，所述滑槽设置在停车台内腔的底部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过检测装置、驱动电机、传动装置、转杆、调节装置、放置板和支撑机构的配合，车辆停放在停车台上，红外线传感器对车辆进行检测，判断车辆是否在停车台的中心处，当车辆不在中心范围时，红外线传感器控制驱动电机工作，驱动电机的输出轴通过主动轮、传送带和从动轮带动转杆旋转，转杆通过齿轮和齿牙板带动放置板左右移动，使车辆停在立体车库中心，保证车辆安全，提高工作效率，从而达到停车工作效率高的效果，解决了现有装置停车效率低的问题。
2、本实用新型通过设计控制器，便于驾驶人员自助停车，降低人员成本，通过滑轮和滑槽的配合，对放置板进行支撑，提高装置的安全性，滑轮可以提高放置板移动的流畅性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型停车台结构右视剖面图；
图3为本实用新型驱动电机结构俯视图。
图中：1、停车台；2、升降机构；3、水平移动机构；4、检测装置；41、固定板；42、红外线传感器；5、驱动电机；6、传动装置；61、主动轮；62、从动轮；63、传送带；7、转杆；8、调节装置；81、齿轮；82、齿牙板；9、放置板；10、支撑机构；101、滑轮；102、滑槽；11、控制器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，升降式立体智能停车机械设备，包括停车台1，停车台1的一侧固定连接有升降机构2，升降机构2的顶部固定连接有水平移动机构3，停车台1顶部的左右两侧均设置有检测装置4，检测装置4包括固定板41和红外线传感器42，停车台1顶部的左右两侧均设置有固定板41，固定板41的顶部设置有红外线传感器42，通过设计控制器11，便于驾驶人员自助停车，降低人员成本，通过滑轮101和滑槽102的配合，对放置板9进行支撑，提高装置的安全性，滑轮101可以提高放置板9移动的流畅性，停车台1的内腔固定连接有驱动电机5，驱动电机5的输出轴固定连接有传动装置6，传动装置6包括主动轮61、从动轮62和传送带63，驱动电机5的输出轴固定连接有主动轮61，主动轮61的表面传动连接有传送带63，主动轮61的表面通过传送带63传动连接有从动轮62，传动装置6的轴心处固定连接有转杆7，转杆7的表面设置有调节装置8，调节装置8包括齿轮81和齿牙板82，转杆7的表面固定连接有齿轮81，齿轮81的顶部啮合有齿牙板82，调节装置8的顶部固定连接有放置板9，放置板9底部的中心处设置有支撑机构10，支撑机构10包括滑轮101和滑槽102，放置板9底部的中心处固定连接有滑轮101，滑轮101的底部滑动连接有滑槽102，滑槽102设置在停车台1内腔的底部，升降机构2的一侧设置有控制器11，通过检测装置4、驱动电机5、传动装置6、转杆7、调节装置8、放置板9和支撑机构10的配合，车辆停放在停车台1上，红外线传感器42对车辆进行检测，判断车辆是否在停车台1的中心处，当车辆不在中心范围时，红外线传感器42控制驱动电机5工作，驱动电机5的输出轴通过主动轮61、传送带63和从动轮62带动转杆7旋转，转杆7通过齿轮81和齿牙板82带动放置板9左右移动，使车辆停在立体车库中心，保证车辆安全，提高工作效率，从而达到停车工作效率高的效果，解决了现有装置停车效率低的问题。
使用时，车辆停放在停车台1上，红外线传感器42对车辆进行检测，判断车辆是否在停车台1的中心处，当车辆不在中心范围时，红外线传感器42控制驱动电机5工作，驱动电机5的输出轴通过主动轮61、传送带63和从动轮62带动转杆7旋转，转杆7通过齿轮81和齿牙板82带动放置板9左右移动，使车辆停在立体车库中心，保证车辆安全，提高工作效率，从而达到停车工作效率高的效果。
在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
本申请文件的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本申请文件主要用来保护机械装置，所以本申请文件不再详细解释控制方式和电路连接。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.升降式立体智能停车机械设备，包括停车台（1），其特征在于：所述停车台（1）的一侧固定连接有升降机构（2），所述升降机构（2）的顶部固定连接有水平移动机构（3），所述停车台（1）顶部的左右两侧均设置有检测装置（4），所述停车台（1）的内腔固定连接有驱动电机（5），所述驱动电机（5）的输出轴固定连接有传动装置（6），所述传动装置（6）的轴心处固定连接有转杆（7），所述转杆（7）的表面设置有调节装置（8），所述调节装置（8）的顶部固定连接有放置板（9），所述放置板（9）底部的中心处设置有支撑机构（10），所述升降机构（2）的一侧设置有控制器（11）。
2.根据权利要求1所述的升降式立体智能停车机械设备，其特征在于：所述检测装置（4）包括固定板（41）和红外线传感器（42），所述停车台（1）顶部的左右两侧均设置有固定板（41），所述固定板（41）的顶部设置有红外线传感器（42）。
3.根据权利要求1所述的升降式立体智能停车机械设备，其特征在于：所述传动装置（6）包括主动轮（61）、从动轮（62）和传送带（63），所述驱动电机（5）的输出轴固定连接有主动轮（61），所述主动轮（61）的表面传动连接有传送带（63），所述主动轮（61）的表面通过传送带（63）传动连接有从动轮（62）。
4.根据权利要求1所述的升降式立体智能停车机械设备，其特征在于：所述调节装置（8）包括齿轮（81）和齿牙板（82），所述转杆（7）的表面固定连接有齿轮（81），所述齿轮（81）的顶部啮合有齿牙板（82）。
5.根据权利要求1所述的升降式立体智能停车机械设备，其特征在于：所述支撑机构（10）包括滑轮（101）和滑槽（102），所述放置板（9）底部的中心处固定连接有滑轮（101），所述滑轮（101）的底部滑动连接有滑槽（102），所述滑槽（102）设置在停车台（1）内腔的底部。
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