CN221173828U - 一种机动车灯光亮度检测仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机动车灯光亮度检测仪，涉及机动车检测技术领域，而本实用新型包括底座，底座的顶端一侧固定连接有支撑架，支撑架的内部设有升降机构，升降机构包括升降轴，支撑架的一端固定连接有第一电机，且第一电机的输出端贯穿支撑架的一端并与升降轴的一端固定连接，升降轴的外表面固定套设有第一锥齿轮，第一锥齿轮的外表面下端啮合连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮的底端固定连接有螺纹杆，螺纹杆的底端与支撑架的下内壁转动连接，螺纹杆的外表面套设有第一滑块，第一滑块的一端固定连接有放置板，放置板的内部设有固定机构，通过设置升降机构，从而根据需求对检测仪本体的高度调整，通过设置固定机构，从而完成对检测仪本体的固定。

Description

一种机动车灯光亮度检测仪

技术领域

本实用新型涉及机动车检测技术领域，具体为一种机动车灯光亮度检测仪。

背景技术

车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具，灯光亮度检测仪可用于测量机动车前照灯远光发光强度远光光轴偏移量，近光明暗截止线交叉点、偏移量，以及前照灯基准中的高度及各项参数。

但是现有技术还存在如下问题：

首先，现有的灯光亮度检测仪在对车灯的亮度进行检测时，使用者大多都是通过手动的方式来根据车灯的高度来调节灯光检测仪的高度，使得使用者不方便对灯光强度检测仪的高度进行调节，从而降低了检测的工作效率；

其次，现有的灯光亮度检测仪不具备固定功能，在使用时通常是直接将检测仪放置在放置板上，在灯光亮度检测仪移动时，检测仪容易从放置板上掉落造成损坏。

针对上述问题，发明人提出一种机动车灯光亮度检测仪用于解决上述问题。

实用新型内容

为了解决检测仪高度不便调整和检测仪不能固定的问题；本实用新型的目的在于提供一种机动车灯光亮度检测仪。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种机动车灯光亮度检测仪，包括底座，所述底座的顶端一侧固定连接有支撑架，底座对支撑架起到支撑的作用，所述支撑架的内部设有升降机构，所述升降机构包括升降轴，所述升降轴的两端分别与支撑架的两端内壁转动连接，支撑架对升降轴起到支撑的作用，所述支撑架的一端固定连接有第一电机，且第一电机的输出端贯穿支撑架的一端并与升降轴的一端固定连接，启动第一电机带动升降轴转动，所述升降轴的外表面固定套设有第一锥齿轮，升降轴带动第一锥齿轮转动，所述第一锥齿轮的外表面下端啮合连接有第二锥齿轮，第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动，所述第二锥齿轮的底端固定连接有螺纹杆，第二锥齿轮带动螺纹杆转动，所述螺纹杆的底端与支撑架的下内壁转动连接，所述螺纹杆的外表面套设有第一滑块，螺纹杆的转动带动第一滑块上下移动，所述第一滑块的一端固定连接有放置板，所述放置板的顶端放置有检测仪本体，检测仪本体对灯光亮度进行检测，所述支撑架的内壁两侧均固定连接有滑杆，两个所述滑杆的外表面均套设有第二滑块，两个所述第二滑块的一端与放置板的一端固定连接，第二滑块对放置板起到辅助支撑的作用，所述第一滑块的两端均固定连接有连接杆，两个所述连接杆远离第一滑块的一端分别与两个第二滑块的一端固定连接，所述支撑架的一端开设有配合第一滑块和第二滑块使用的滑槽，所述放置板的内部设有固定机构，固定机构对放置板上的检测仪本体固定。

优选地，所述固定机构包括转轴，所述转轴的顶端和底端分别与放置板的上下内壁转动连接，放置板对转轴起到支撑的作用，所述放置板的底端固定连接有第二电机，且第二电机的输出端贯穿放置板的底端并与转轴的底端固定连接，启动第二电机带动转轴转动，所述转轴的外表面固定套设有第一齿轮，转轴带动第一齿轮转动，所述第一齿轮的两端分别啮合连接有第一齿板和第二齿板，第一齿轮带动第一齿板和第二齿板相互靠近或远离，所述第一齿板和第二齿板的顶端一侧均固定连接有固定杆，第一齿板和第二齿板带动两个固定杆移动，所述放置板的内壁两侧均固定连接有滑轨，两个所述滑轨的外表面均滑动连接有两个第三滑块，第三滑块在滑轨上滑动，四个所述第三滑块的形状为“凸”型，所述放置板的顶端两侧均开设有配合第三滑块使用的凹槽，两个所述固定杆的两端分别与第三滑块的一端固定连接，固定杆带动第三滑块移动，两个所述第三滑块的顶端共同固定连接有固定板，第三滑块带动固定板移动，两个所述固定板的相对面一端均固定连接有弹性垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型通过设置升降机构，启动第一电机，第一电机带动升降轴转动，升降轴带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮带动螺纹杆转动，螺纹杆带动第一滑块上下移动，第一滑块带动放置板移动，从而根据需求对检测仪本体的高度进行调整；

2、本实用新型通过设置固定机构，启动第二电机，第二电机带动转轴转动，转轴带动第一齿轮转动，第一齿轮带动第一齿板和第二齿板移动，第一齿板和第二齿板分布带动两个固定杆移动，两个固定杆带动第三滑块移动，第三滑块带动两个固定板移动，从而完成对检测仪本体的固定。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型升降机构示意图。

图3为本实用新型固定机构示意图。

图中：1、底座；2、支撑架；3、升降机构；4、固定机构；5、滑槽；6、检测仪本体；31、第一电机；32、升降轴；33、第一锥齿轮；34、第二锥齿轮；35、滑杆；36、第一滑块；37、放置板；38、第二滑块；39、连接杆；301、螺纹杆；41、第二电机；42、滑轨；43、固定杆；44、第三滑块；45、第一齿轮；46、转轴；47、凹槽；48、弹性垫；49、固定板；401、第一齿板；402、第二齿板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：如图1-2所示，本实用新型提供了一种机动车灯光亮度检测仪，包括底座1，底座1的顶端一侧固定连接有支撑架2，底座1对支撑架2起到支撑的作用，支撑架2的内部设有升降机构3，升降机构3对检测仪本体6的高度进行调整，升降机构3包括升降轴32，升降轴32的两端分别与支撑架2的两端内壁转动连接，支撑架2对升降轴32起到支撑的作用，支撑架2的一端固定连接有第一电机31，且第一电机31的输出端贯穿支撑架2的一端并与升降轴32的一端固定连接，启动第一电机31带动升降轴32转动，升降轴32的外表面固定套设有第一锥齿轮33，升降轴32带动第一锥齿轮33转动，第一锥齿轮33的外表面下端啮合连接有第二锥齿轮34，第一锥齿轮33带动第二锥齿轮34转动，第二锥齿轮34的底端固定连接有螺纹杆301，第二锥齿轮34带动螺纹杆301转动，螺纹杆301的底端与支撑架2的下内壁转动连接，支撑架2对螺纹杆301起到支撑的作用，螺纹杆301的外表面套设有第一滑块36，螺纹杆301的转动带动第一滑块36上下移动，第一滑块36的一端固定连接有放置板37，第一滑块36带动放置板37上下移动，放置板37的顶端放置有检测仪本体6，放置板37的内部设有固定机构4。

支撑架2的内壁两侧均固定连接有滑杆35，两个滑杆35的外表面均套设有第二滑块38，两个第二滑块38的一端与放置板37的一端固定连接。

通过采用上述技术方案，第二滑块38在滑杆35上滑动对放置板37起到辅助支撑的作用。

第一滑块36的两端均固定连接有连接杆39，两个连接杆39远离第一滑块36的一端分别与两个第二滑块38的一端固定连接。

通过采用上述技术方案，第一滑块36通过连接杆39带动两个第二滑块38上下移动。

支撑架2的一端开设有配合第一滑块36和第二滑块38使用的滑槽5。

通过采用上述技术方案，第一滑块36和第二滑块38在滑槽5内滑动。

实施例二：如图3所示，固定机构4包括转轴46，转轴46的顶端和底端分别与放置板37的上下内壁转动连接，放置板37对转轴46起到支撑的作用，放置板37的底端固定连接有第二电机41，且第二电机41的输出端贯穿放置板37的底端并与转轴46的底端固定连接，启动第二电机41带动转轴46转动，转轴46的外表面固定套设有第一齿轮45，转轴46带动第一齿轮45转动，第一齿轮45的两端分别啮合连接有第一齿板401和第二齿板402，第一齿轮45带动第一齿板401和第二齿板402相互靠近或远离，第一齿板401和第二齿板402的顶端一侧均固定连接有固定杆43，第一齿板401和第二齿板402分别带动两个固定杆43移动，放置板37的内壁两侧均固定连接有滑轨42，放置板37对滑轨42起到支撑的作用，两个滑轨42的外表面均滑动连接有两个第三滑块44，两个固定杆43的两端分别与第三滑块44的一端固定连接，固定杆43带动第三滑块44移动，两个第三滑块44的顶端共同固定连接有固定板49，第三滑块44带动固定板49移动。

通过采用上述技术方案，构成固定机构4，完成对检测仪本体6的固定。

两个固定板49的相对面一端均固定连接有弹性垫48。

通过采用上述技术方案，弹性垫48可防止固定板49对检测仪本体6造成损坏。

放置板37的顶端两侧均开设有配合第三滑块44使用的凹槽47。

通过采用上述技术方案，第三滑块44在凹槽47内滑动。

四个第三滑块44的形状为“凸”型。

通过采用上述技术方案，四个第三滑块44的形状为凸型便于对固定板49进行连接。

工作原理：本实用新型在使用时，首先将底座1移动到待检测车的前方，将检测仪本体6放置到放置板37上，启动第二电机41，第二电机41带动转轴46转动，转轴46带动第一齿轮45转动，第一齿轮45带动第一齿板401和第二齿板402移动，第一齿板401和第二齿板402带动两个固定杆43移动，两个固定杆43分别带动两端的第三滑块44在滑轨42上滑动，第三滑块44带动固定板49移动，固定板49带动弹性垫48移动，从而完成对检测仪本体6的固定，检测仪本体6固定完成后，启动第一电机31，第一电机31带动升降轴32转动，升降轴32带动第一锥齿轮33转动，第一锥齿轮33带动第二锥齿轮34转动，第二锥齿轮34带动螺纹杆301转动，螺纹杆301带动第一滑块36上下移动，第一滑块36通过连接杆39带动第二滑块38上下移动，第一滑块36和第二滑块38带动放置板37上下移动，从而带动检测仪本体6上下移动，移动到与车灯齐平的位置，对机动车灯光亮度进行检测。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (8)

1.一种机动车灯光亮度检测仪，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端一侧固定连接有支撑架(2)，所述支撑架(2)的内部设有升降机构(3)；

所述升降机构(3)包括升降轴(32)，所述升降轴(32)的两端分别与支撑架(2)的两端内壁转动连接，所述支撑架(2)的一端固定连接有第一电机(31)，且第一电机(31)的输出端贯穿支撑架(2)的一端并与升降轴(32)的一端固定连接，所述升降轴(32)的外表面固定套设有第一锥齿轮(33)，所述第一锥齿轮(33)的外表面下端啮合连接有第二锥齿轮(34)，所述第二锥齿轮(34)的底端固定连接有螺纹杆(301)，所述螺纹杆(301)的底端与支撑架(2)的下内壁转动连接，所述螺纹杆(301)的外表面套设有第一滑块(36)，所述第一滑块(36)的一端固定连接有放置板(37)，所述放置板(37)的顶端放置有检测仪本体(6)，所述放置板(37)的内部设有固定机构(4)。

2.如权利要求1所述的一种机动车灯光亮度检测仪，其特征在于：所述固定机构(4)包括转轴(46)，所述转轴(46)的顶端和底端分别与放置板(37)的上下内壁转动连接，所述放置板(37)的底端固定连接有第二电机(41)，且第二电机(41)的输出端贯穿放置板(37)的底端并与转轴(46)的底端固定连接，所述转轴(46)的外表面固定套设有第一齿轮(45)，所述第一齿轮(45)的两端分别啮合连接有第一齿板(401)和第二齿板(402)，所述第一齿板(401)和第二齿板(402)的顶端一侧均固定连接有固定杆(43)，所述放置板(37)的内壁两侧均固定连接有滑轨(42)，两个所述滑轨(42)的外表面均滑动连接有两个第三滑块(44)，两个所述固定杆(43)的两端分别与第三滑块(44)的一端固定连接，两个所述第三滑块(44)的顶端共同固定连接有固定板(49)。

3.如权利要求1所述的一种机动车灯光亮度检测仪，其特征在于：所述支撑架(2)的内壁两侧均固定连接有滑杆(35)，两个所述滑杆(35)的外表面均套设有第二滑块(38)，两个所述第二滑块(38)的一端与放置板(37)的一端固定连接。

4.如权利要求1所述的一种机动车灯光亮度检测仪，其特征在于：所述第一滑块(36)的两端均固定连接有连接杆(39)，两个所述连接杆(39)远离第一滑块(36)的一端分别与两个第二滑块(38)的一端固定连接。

5.如权利要求1所述的一种机动车灯光亮度检测仪，其特征在于：所述支撑架(2)的一端开设有配合第一滑块(36)和第二滑块(38)使用的滑槽(5)。

6.如权利要求2所述的一种机动车灯光亮度检测仪，其特征在于：两个所述固定板(49)的相对面一端均固定连接有弹性垫(48)。

7.如权利要求2所述的一种机动车灯光亮度检测仪，其特征在于：所述放置板(37)的顶端两侧均开设有配合第三滑块(44)使用的凹槽(47)。

8.如权利要求2所述的一种机动车灯光亮度检测仪，其特征在于：四个所述第三滑块(44)的形状为“凸”型。